专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型船舶安全承载下水装置-CN202222536576.2有效
  • 刘彬;李静龙;王志军;闫继川;许荠文 - 黄海造船有限公司
  • 2022-09-26 - 2022-10-28 - B63C3/00
  • 本实用新型公开了一种新型船舶安全承载下水装置,具体涉及船舶承载和下水技术领域工程。所述装置主要由坞车、气囊、承载平台等三部分构成。坞车为钢制,设在坞道上,起主要承重和运载船舶移动、下水的作用;气囊有弹性,通过充气可调节高度,设在坞车与承载平台间,起柔性承载和调节高度的作用;承载平台为钢制,设在气囊与船舶间,起承载保护气囊和托起船舶的作用。所述设备装置开创性的结合使用既能满足船舶的承载和下水要求,又能有效的起到保护船舶和气囊的作用目的,方便快捷、安全可靠,极大的提高了设备整体的使用效率和性能。
  • 一种新型船舶安全承载下水装置
  • [实用新型]一种船用栏杆门铰链-CN202122560020.2有效
  • 李静龙 - 黄海造船有限公司
  • 2021-10-25 - 2021-11-19 - E05D3/02
  • 本实用新型公开了一种船用栏杆门铰链,具体涉及船用安全防护装置相关领域,包括由角钢一和不锈钢管组成的铰链座及由角钢二和不锈钢圆钢组成的铰链轴,铰链座与铰链轴形成曲柄式组合,可以单向止动并间隙配合装配。本实用新型通过曲柄式可止动间隙组合的铰链座和铰链轴,使得栏杆门只能单向开启,能够避免设置于舷侧的栏杆门因插销不牢固而导致栏杆向舷外打开的可能,从而可以避免造成人员坠海的危险出现。曲柄式的铰链座和铰链轴组合,使得栏杆门可以开启至180°,使得栏杆门在开启状态不会占用通道的空间,从而使得通道空间最大化,保证在紧急情况下,通道撤离人员的效率。
  • 一种栏杆铰链
  • [实用新型]一种设备间隔下的安全警示遮栏装置-CN201921644790.1有效
  • 冯利斌;安琪;谢波;蔡杰;郭永峰;王瑞祥;李林;赵飞;李静龙 - 宁夏天净元光电力有限公司
  • 2019-09-29 - 2020-09-22 - E06B11/02
  • 本实用新型公开一种设备间隔下的安全警示遮栏装置,包括遮栏机构、遮栏控制器、读卡器、出门开关和门禁卡,其中:遮栏机构固定连接在电缆沟的工作间隔入口处;遮栏机构与遮栏控制器配装连接;遮栏控制器分别与读卡器和出门开关电连接;遮栏控制器与控制主机电连接;电源分别与遮栏机构、遮栏控制器、读卡器和控制主机电连接,为其提供电力;门禁卡为内置有存储信息的卡,有若干个;遮栏控制器、门禁卡内分别存储有口令信息;遮栏控制器、门禁卡内存储的口令信息由控制主机分别写入;读卡器可读出门禁卡内存储的口令信息。有益效果:科学合理,安全系数高,智能化程度高,使用方便快捷,且便于管理,符合安全生产的理念。
  • 一种设备间隔安全警示装置
  • [实用新型]一种新型船用钢质百叶窗门-CN201921710334.2有效
  • 李静龙;闵新磊;孙旭明;张先刚;赵志威 - 黄海造船有限公司
  • 2019-10-14 - 2020-09-15 - E06B7/082
  • 本实用新型公开了一种新型船用钢质百叶窗门,具体涉及船用关闭和通风领域,包括钢质门和百叶窗,所述钢质门上设置有百叶窗,所述钢质百叶窗门形式为双开式,所述钢质百叶窗门门叶一端设置有铰链,所述百叶窗截面设置为下方外倾形式百叶片,所述百叶片等间距上下排列于钢质门上。本实用新型通过设有等间距百叶片的百叶窗,百叶窗焊接在钢质门上,其等间距的间隙会将室内外的空气联通,使得室内不会有危险气体聚集,且钢质百叶窗门设置在舱室的正前方,占用空间小,不影响舱室的布局,安装后可有效保证室内外通风效果,当下雨时,下方外倾式百叶片不会让雨水淋入室内,可避免室内积水潮湿。
  • 一种新型船用钢质百叶窗门
  • [实用新型]一种电缆敷设专用跨越滑车-CN202020259047.0有效
  • 冯利斌;安琪;谢波;蔡杰;郭永峰;赵飞;李林;李静龙;朱盛 - 宁夏天净元光电力有限公司
  • 2020-03-05 - 2020-09-08 - H02G1/06
  • 本实用新型公开一种电缆敷设专用跨越滑车,用以解决现有技术中电缆支架规格不统一,布设间隔不同,现有敷设工具难以适用的问题。包括:第一支架为两侧臂和一横杆组成的“匸”型支架,两侧臂上对称设置多个插孔,平行于横杆且位于两侧臂之间的同一平面内设置放线滑轮,第二支架与第一支架呈对称结构,各自的侧臂相对插接形成矩形框,第一支架上的插孔与第二支架上的插孔通过销钉固定,矩形框四个顶角的正下方各设置一安装座。有益效果为滑车能够适用于不同布设间隔的电缆支架,且在电缆放下沟内时,直接放上放线滑轮就能够敷设,提高了电缆敷设的工作效率,也解决了电缆敷设施工过程中工具不适用的问题。
  • 一种电缆敷设专用跨越滑车
  • [实用新型]一种新型船用简易救生筏架-CN201921210238.1有效
  • 李静龙;时金宝 - 黄海造船有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-17 - B63C9/22
  • 本实用新型公开了一种新型船用简易救生筏架,具体涉及救生筏架技术领域,包括第一甲板,所述第一甲板的顶端表面固定设置有救生筏架,且所述第一甲板的顶端表面靠近救生筏架的一侧设置有支撑架,所述第一甲板的一侧靠近边缘位置设置有舷边,所述支撑架的顶端固定连接有第一遮蔽甲板。本实用新型设置了桁架式立柱、三角式搁架以及导向连杆,通过导向连杆与第一遮蔽甲板边缘连接作为导向,保证了救生筏的使用安全性,每个救生筏上下垂直对齐摆放,节省了甲板的空间,解决了救生筏不便于使用以及占用空间的问题,设置了静水压力释放器,绳索上的锁杆从锁座内断开,救生筏在浮力的作用下浮出水面,不至于被船舶的遮蔽结构卡住。
  • 一种新型简易救生筏
  • [实用新型]一种扭曲襟翼舵-CN201921210643.3有效
  • 李静龙;时金宝 - 黄海造船有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-17 - B63H25/38
  • 本实用新型公开了一种扭曲襟翼舵,具体涉及船舶技术领域,包括外壳,所述外壳的顶部一侧设置有防护壳,所述防护壳通过螺钉与外壳固定连接,所述外壳的顶部设置有传动件,所述传动件位于防护壳的内部,所述防护壳的一侧设置有舵杆套筒,所述舵杆套筒的内部设置有舵杆。本实用新型通过设有外壳与传动件,与现有技术相比当外壳与传动件向一侧运动时,通过弯曲形状的外壳,减少因螺旋桨水流流入舵叶件造成的负压,从而有效的避免了空泡现象的产生,也可以减小船舶带来的可能的振动,并通过传动件处的导边板,且导边板表面有弯曲凹槽,可以再次避免空泡现象的产生,便于后续的使用。
  • 一种扭曲襟翼
  • [实用新型]一种客滚船新型天幕膜结构-CN201921210708.4有效
  • 李静龙;时金宝 - 黄海造船有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-17 - B63B17/02
  • 本实用新型公开了一种客滚船新型天幕膜结构,具体涉及船用甲板天幕技术领域,包括支柱,所述支柱上方设置有膜材,所述支柱截面形状为L形,所述支柱另一端设置有斜撑,所述膜材两端底部均设置有橡胶垫,所述橡胶垫底部分别设置有主梁和边架管。本实用新型通过设有膜材,拱形状膜材在受到风力吹拂时,其受力部分会将力分散到相邻的支柱和斜撑上,使得膜材抗风压能力强,且膜材顶部较为平滑,受风面积小,安装后的膜材为倾斜状态,当下雨时,雨水会沿着膜材倾斜面快速流走,可避免雨水聚集在膜材顶部,支柱、凸起和膜材之间呈三角形结构,其结构稳定性更强,膜材不易晃动。
  • 一种客滚船新型天幕膜结构
  • [实用新型]一种客滚船撤离系统吊装辅助轨道-CN201921217407.4有效
  • 李静龙;时金宝 - 黄海造船有限公司
  • 2019-07-31 - 2020-04-17 - B66C6/00
  • 本实用新型公开了一种客滚船撤离系统吊装辅助轨道,具体涉及客滚船吊装领域,包括船体和甲板,所述甲板上固定设置有固定底座,所述固定底座的上端通过螺栓固定连接吊装辅助轨道的一端,所述吊装辅助轨道的另一端伸出船舷的外端,所述船体上远离固定底座一侧的舱壁上固定设置有拖拉眼板,所述拖拉眼板上设置有手拉葫芦,所述吊装辅助轨道位于船舷外端的一侧放置有撤离系统。本实用新型将吊装辅助轨道通过螺栓固定在固定底座上,吊装辅助轨道的一端伸出船舷,利用吊车将撤离系统吊至吊装辅助轨道船舷外的一端,然后通过在舱壁上安装的拖拉眼板挂上手拉葫芦,利用手拉葫芦将撤离系统平直的拖到船上与固定底座对位,最后将吊装辅助轨道去掉。
  • 一种客滚船撤离系统吊装辅助轨道
  • [实用新型]一种新型船用钢质门门槛-CN201921265274.8有效
  • 李静龙;闵新磊;孙旭明;张先刚;赵志威 - 黄海造船有限公司
  • 2019-08-07 - 2020-04-17 - B63B43/24
  • 本实用新型公开了一种新型船用钢质门门槛,具体涉及船用门槛领域,包括门槛本体,所述门槛本体的底端设置有第一铰链,所述门槛本体通过第一铰链铰接在甲板上,所述门槛本体的一侧安装有钢质门,所述钢质门靠近门槛本体一侧的门框上固定设置有密封橡胶条,所述门槛本体两端的门框上均设置有扎扣,所述门槛本体上固定设置有与扎扣相匹配的斜楔,所述扎扣远离门槛本体的一侧设置有限位开关,所述门槛本体靠近钢质门的一侧设置有警示框。本实用新型将门槛本体放下作为联系门围板及甲板面的一个倾斜坡道,此倾斜坡道的坡度能够达到无障碍通行的目的不仅满足了船舶在安全性方面的要求,也方便乘坐轮椅的残障人士登船。
  • 一种新型船用钢质门门

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