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[发明专利]一种桥梁体内纵向预应力筋有效应力的检测方法-CN202110078662.0在审
发明人：程雷;李承昌 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01L1/10 文献下载
摘要：本发明属于桥梁预应力检测技术领域，提出一种桥梁体内纵向预应力筋有效应力的检测方法，本发明通过在试验机上张拉与现场实测预应力筋规格、型号、长度等参数相同的单根预应力筋，得到预应力筋张拉力与自振频率间的拟合曲线方程，在现场检测时，将测得的预应力筋的自振频率代入方程则可得到预应力筋当前的张拉力，再利用应力与力之间的关系计算出预应力筋的有效应力。本发明通过试验对拉力与频率的关系进行修正，能够有效提高纵向预应力筋有效应力的检测精度和桥梁正常使用状态评价的准确性。
一种桥梁体内纵向预应力有效应力检测方法

[发明专利]一种钢丝宏观残余应力评估方法-CN202110039490.6在审
发明人： 李承昌 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用钢丝瞬时拉伸弹性模量随拉应力变化规律判断钢丝宏观残余应力水平的方法。该方法建立了钢丝横截面上屈服比率(屈服因子)与钢丝瞬时弹性模量的函数关系由此函数关系，可通过测量钢丝拉伸的瞬时弹性模量，计算钢丝宏观残余应力水平及某一名义拉伸应力下横截面上的屈服比率。所述方法包括如下步骤：A、用拉伸试验机分级加载拉伸钢丝；B、绘制各级荷载割线弹性模量与名义应力的E‑σ关系曲线；C、由E‑σ曲线确定钢丝无残余应力状态的拉伸弹性模量ET、截面部分区域开始屈服的名义应力σ1及全截面的屈服应力力σY；D、钢丝最大宏观残余应力σR＝σY‑σ1；E、σ＞σ1时钢丝横截面上拉伸应力达到屈服的面积比率：F、普通拉伸试验机及加载程序改造。
一种钢丝宏观残余应力评估方法

[实用新型]一种拉吊索PE护套的冷补结构-CN202020169497.0有效
发明人：何伟南;李承昌;陈海峰;孙晓红;马燕华;何建胜 -专利权人：绍兴市公路管理局;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B05D5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拉吊索PE护套的冷补结构，其包括待修补破损窗口、第一冷补材料层、第二冷补材料层、第一防水紧固层和第二防水紧固层；所述待修补破损窗口位于拉吊索PE护套上，将所述待修补破损窗口的周边设置为不规则结构，并在该待修补破损窗口上设置有所述第一冷补材料层；位于所述第一冷补材料层上部依次设置有所述第一防水紧固层、所述第二冷补材料层和所述第二防水紧固层，所述第一防水紧固层和第二防水紧固层均缠包在拉吊索上，且所述第一防水紧固层和第二防水紧固层的纵向缠包长度均大于所述待修补破损窗口的纵向长度。本实用新型安全、高效，修补过程中不需加热，操作简单。
一种吊索 pe 护套结构

[发明专利]一种公路施工区安全联控系统及方法-CN201811265660.7有效
发明人：谭一鸣;李承昌;谢军;柴华;朱立伟;孙晓红;张征宇;张华永 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种公路施工区安全联控系统及方法，其包括：预先设置安全联控系统；由预置在车辆监测预警模块内的雷达不间断的监测驶来车辆，获取车辆运动参数和位置参数，并发送提示信息至安全联控系统中的车辆监测预警模块、施工区信息提示模块和车辆驾驶状态提示模块；车辆监测预警模块依据车辆闯入施工区的风险评估模型，评估车辆闯入风险的大小，进行分级预警，并发送风险等级无线信号至安全联控系统中的闯入检测报警及信号中继单元和主控制器及远程监控单元；当风险评估为有风险时，开启两层闯入检测设备：雷达和智能检测道钉，并进入下一步；根据风险等级无线信号开启三层闯入检测设备。
一种公路施工安全系统方法

[实用新型]一种太阳能无线预警道钉-CN201920083098.X有效
发明人：谭一鸣;柴华;谢军;孙晓红;张征宇;李承昌;朱立伟;汤筠筠 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2019-01-18 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： E01F9/559 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种太阳能无线预警道钉，其包括壳体部分和预警检测部分；预警检测部分设置在壳体部分内；壳体部分的透明道钉壳主体内设置有三个空腔，第一空腔位于透明道钉壳主体的中部，第二、第三空腔均位于第一空腔的一侧，与第一空腔之间采用加强筋隔开，在该加强筋顶部分别开设有与第二空腔和第三空腔连通的穿线孔；第二、第三空腔之间通过加强筋进行分割；在第二、第三空腔顶部设置有防水盖板，在第一空腔的另一侧设置有用于固定和支撑LED灯珠的LED灯座。本实能具有较好的抗压性和耐候性，能有效满足长时间续航的工作要求，并能满足数据传输和精确检测的要求；能广泛应用在公路施工区禁行区域、公路应急车道边缘线等其他需要车辆禁行的场景。
第一空腔道钉加强筋壳体空腔预警检测壳主体太阳能预警本实用新型车辆禁行第二空腔防水盖板工作要求禁行区域空腔顶部空腔连通数据传输应急车道透明续航边缘线穿线孔抗压性耐候性施工区隔开公路场景分割检测支撑应用

[实用新型]一种便于除湿防腐的桥梁吊索安装结构-CN201920055446.2有效
发明人：李清富;李朝政;李承昌;孙晓红;雷佳;项群华 -专利权人：郑州大学
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于除湿防腐的桥梁吊索安装结构，包括钢导管，所述钢导管的内部设置有吊索，所述钢导管的顶部固定连接有防水头，所述钢导管的底部固定连接有锚头组件，所述吊索的一端从上至下依次贯穿防水头和钢导管并与锚头组件固定连接。本实用新型通过锚头组件将吊索和钢导管进行固定，同时干燥盒可将钢导管内部的湿气吸收，牺牲阳极块对钢导管的内部进行防腐，使用者再通过弹性自密封机构提高除湿时的便捷性，解决了现有的桥梁吊索安装结构除湿防腐效果差和除湿不便捷的问题，该便于除湿防腐的桥梁吊索安装结构，具备除湿防腐效果好和除湿便捷的优点，提高了除湿的便捷性和除湿防腐的性能。
除湿钢导管安装结构桥梁吊索防腐吊索锚头本实用新型防腐效果便捷性防水头牺牲阳极块自密封机构从上至下内部设置湿气吸收组件固定干燥盒贯穿

[发明专利]一种公路桥梁混凝土裂缝表面封闭胶及其应用-CN201510815699.1有效
发明人：陈敏;李承昌;路波;张江威;姜博;段晓阳;王凯 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： C09J175/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路桥梁混凝土裂缝表面封闭胶及其应用。该公路桥梁混凝土裂缝表面封闭胶，由组分A和B组成，组分A和组分B的质量配比为10(0.5‑2)，组分A由下述原料组成90‑120质量份聚氨酯液体橡胶、20‑200质量份纳米碳酸钙、10‑100质量份邻苯二甲酸二丁酯、0.5‑10质量份抗氧化剂、0.5‑10质量份紫外线吸收剂和0.5‑10质量份硬酸脂；组分B由下述原料组成20‑200质量份纳米碳酸钙、20‑150质量份邻苯二甲酸二丁酯、80‑120质量份二氧化锰和0.5‑10质量份硬酸脂。本发明的公路桥梁混凝土裂缝表面封闭胶适用于宽度小于0.15mm的裂缝。
一种公路桥梁混凝土裂缝表面封闭及其应用

[发明专利]一种耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝的制备方法-CN201610273723.8有效
发明人： 李承昌;王建勇;路波;张江威;姜博;郑晓华;陈根保;吴明华;冯惠伟 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司;永兴特种不锈钢股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝的制备方法。该不锈钢钢丝，含有下述成分C≤0.12％；Si≤1.00％；Mn14.0‑19.0％；P≤0.06％；S≤0.01％；Cr18.0‑22.0％；Ni1.0‑2.0％；N0.45‑0.65％；余量为铁和不可避免的杂质；所述不锈钢钢丝按照包括如下步骤的方法制备A、冶炼钢坯；B、钢坯加热；C、钢坯轧制；D、吐丝；E、冷却；F、热处理；G、酸洗，得到酸洗后钢线材；H、冷拔，得到不锈钢钢丝；所述C中，钢线材的直径为6.5mm；不锈钢钢丝的直径为5.7mm；所述冷拔为将酸洗后钢线材进行一道次冷拔得到直径为5.7mm的不锈钢钢丝。
一种疲劳桥梁吊索不锈钢钢丝制备方法

[发明专利]耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝-CN201610274246.7有效
发明人： 李承昌;张劲泉;张江威;路波;姜博;郑晓华 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝。该不锈钢钢丝，含有下述成分C≤0.12％；Si≤1.00％；Mn14.0‑19.0％；P≤0.06％；S≤0.01％；Cr18.0‑22.0％；Ni1.0‑2.0％；N0.45‑0.65％；余量为铁和不可避免的杂质；所述不锈钢钢丝按照包括如下步骤的方法制备A、冶炼钢坯；B、钢坯加热；C、钢坯轧制；D、吐丝；E、冷却；F、热处理；G、酸洗，得到酸洗后钢线材；H、冷拔，得到不锈钢钢丝；所述C中，钢线材的直径为6.5mm；不锈钢钢丝的直径为5.6mm；所述冷拔为将酸洗后钢线材进行一道次冷拔得到直径为5.6mm的不锈钢钢丝。
疲劳桥梁吊索不锈钢钢丝

[发明专利]桥梁用不锈钢丝冷铸锚索及其所用拉索-CN201610274793.5有效
发明人： 李承昌;张劲泉;王国亮;路波;郑晓华 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了桥梁用不锈钢丝冷铸锚索及所用拉索。该桥梁用冷铸锚索包括由不锈钢钢丝集合而成的用于承受拉力的拉索，用于传递索力的冷铸锚具；不锈钢钢丝含有C≤0.12％，Si≤1.00％，Mn14.0‑19.0％，P≤0.06％，S≤0.01％，Cr18.0‑22.0％，Ni1.0‑2.0％，N0.45‑0.65％；不锈钢钢丝按照如下方法制备冶炼钢坯；钢坯加热；钢坯轧制得到钢线材；吐丝；冷却；热处理；酸洗得到酸洗后钢线材；冷拔，得到不锈钢钢丝；钢线材的直径为6.5mm；不锈钢钢丝的直径为5.6mm；冷拔为将酸洗后钢线材进行一道次冷拔得到直径为5.6mm的不锈钢钢丝。
桥梁不锈钢丝冷铸及其所用

[发明专利]耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝的制备方法-CN201610274796.9有效
发明人： 李承昌;张劲泉;张江威;马瑞;路波;姜博 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： C22C38/58 文献下载
摘要：本发明公开了耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝的制备方法。该不锈钢钢丝，含有下述成分C≤0.12％；Si≤1.00％；Mn14.0‑19.0％；P≤0.06％；S≤0.01％；Cr18.0‑22.0％；Ni1.0‑2.0％；N0.45‑0.65％；余量为铁和不可避免的杂质；所述不锈钢钢丝按照包括如下步骤的方法制备A、冶炼钢坯；B、钢坯加热；C、钢坯轧制；D、吐丝；E、冷却；F、热处理；G、酸洗，得到酸洗后钢线材；H、冷拔，得到不锈钢钢丝；所述C中，钢线材的直径为6.5mm；不锈钢钢丝的直径为5.6mm；所述冷拔为将酸洗后钢线材进行一道次冷拔得到直径为5.6mm的不锈钢钢丝。
疲劳桥梁吊索不锈钢钢丝制备方法

[发明专利]桥梁用不锈钢丝热铸锚索及其所用拉索-CN201610273731.2有效
发明人： 李承昌;张劲泉;任红伟;张江威;郑晓华 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： C22C38/58 文献下载
摘要：本发明公开了桥梁用不锈钢丝热铸锚索及所用拉索。该桥梁用不锈钢丝热铸锚索包括由不锈钢钢丝集合而成的用于承受拉力的拉索，用于传递索力的热铸锚具；不锈钢钢丝含有C≤0.12％，Si≤1.00％，Mn14.0‑19.0％，P≤0.06％，S≤0.01％，Cr18.0‑22.0％，Ni1.0‑2.0％，N0.45‑0.65％；不锈钢钢丝按照如下方法制备冶炼钢坯；钢坯加热；钢坯轧制得到钢线材；吐丝；冷却；热处理；酸洗得到酸洗后钢线材；冷拔，得到不锈钢钢丝；钢线材的直径为6.5mm；不锈钢钢丝的直径为5.7mm；冷拔为将酸洗后钢线材进行一道次冷拔得到直径为5.7mm的不锈钢钢丝。
桥梁不锈钢丝热铸锚索及其所用

[发明专利]一种耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝-CN201610273721.9在审
发明人： 李承昌;张劲泉;王建勇;路波;张江威;姜博;陈根保;吴明华;冯惠伟 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京公科固桥技术有限公司;永兴特种不锈钢股份有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了耐疲劳桥梁拉吊索用不锈钢钢丝。该不锈钢钢丝，含有下述成分：C：≤0.12％；Si：≤1.00％；Mn：14.0‑19.0％；P≤0.06％；S≤0.01％；Cr：18.0‑22.0％；Ni：1.0‑2.0％；N：0.45‑0.65％；余量为铁和不可避免的杂质；所述不锈钢钢丝按照包括如下步骤的方法制备：A、冶炼钢坯；B、钢坯加热；C、钢坯轧制；D、吐丝；E、冷却；F、热处理；G、酸洗，得到酸洗后钢线材；H、冷拔，得到不锈钢钢丝；所述C中，钢线材的直径为6.5mm；不锈钢钢丝的直径为5.7mm；所述冷拔为将酸洗后钢线材进行一道次冷拔得到直径为5.7mm的不锈钢钢丝。
一种疲劳桥梁吊索不锈钢钢丝

[实用新型]一种四轮驱动方向盘式甘蔗割铺机-CN201420582889.4有效
发明人： 李承昌 -专利权人：南宁新拖农机有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： A01D45/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四轮驱动方向盘式甘蔗割铺机，主要由装载机主体与割台总成组成，割台总成的割台支架用圆柱销穿过割台安装孔安装在装载机主体的主臂升降支座上，升降液压缸下端用圆柱销与主臂升降支座相连，上端用圆柱销与割台升降缸安装孔连接，实现割台的升降，使用“铲斗翻转”的液压功能实现割刀旋转。本实用新型的有益效果是:甘蔗割铺机可以代替人工进行甘蔗的砍伐，对提高砍伐效率，降低劳动强度等方面有显著效果。具有结构简单、操作简便、成本低廉、制造方便、外形美观；同时具有四轮驱动的特点，更适合田间作业。
一种四轮驱动方向盘甘蔗割铺机

[发明专利]一种四轮驱动方向盘式甘蔗割铺机-CN201410530245.5无效
发明人： 李承昌 -专利权人：南宁新拖农机有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： A01D45/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种四轮驱动方向盘式甘蔗割铺机，主要由装载机主体与割台总成组成，割台总成的割台支架用圆柱销穿过割台安装孔安装在装载机主体的主臂升降支座上，升降液压缸下端用圆柱销与主臂升降支座相连，上端用圆柱销与割台升降缸安装孔连接，实现割台的升降，使用“铲斗翻转”的液压功能实现割刀旋转。本发明的有益效果是:甘蔗割铺机可以代替人工进行甘蔗的砍伐，对提高砍伐效率，降低劳动强度等方面有显著效果。具有结构简单、操作简便、成本低廉、制造方便、外形美观；同时具有四轮驱动的特点，更适合田间作业。
一种四轮驱动方向盘甘蔗割铺机

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