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[发明专利]用于连接车辆的尾门框架与置物架的连接装置及车辆-CN202210194143.5在审
发明人：孙宁;马君学;张寅;李之凡 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于连接车辆的尾门框架与置物架的连接装置以方便地适配于各种车辆后部结构构型。所述连接装置包括：第一连接组件，所述第一连接组件包括第一固定支架和第一连接件，其中，所述第一固定支架配置成固定至所述尾门框架(1)并朝向所述置物架(2)的Y向边缘延伸，所述第一连接件固定至所述第一固定支架；以及第二连接组件，所述第二连接组件包括第二固定支架和第二连接件，其中，所述第二固定支架配置成邻近所述Y向边缘固定至所述置物架(2)，所述第二连接件固定至所述第二固定支架并适于与所述第一连接件可拆卸式连接。
用于连接车辆门框置物架装置

[实用新型]线束盒总成、座椅总成和车辆-CN202320384621.9有效
发明人： 李之凡;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;俞士庆;高箭;冯江平;王介明;程浩;吴港;张田程 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线束盒总成、座椅总成和车辆，线束盒总成包括：线束盒、线束和拉线模块，线束盒具有容纳腔，线束适于电连接电源和用电装置，线束的部分容纳于容纳腔，用电装置适于带动线束运动，拉线模块位于容纳腔内且用于拉紧线束。根据本实用新型的线束盒总成，通过设置用于拉紧线束的拉线模块，可以使得线束始终处于被拉紧的状态，防止线束松弛而缠绕在一起，使得线束可以可靠地跟随用电装置运动，使得线束盒总成可以可靠地为用电装置供电，提高线束盒总成的可靠性，提高线束盒总成的整体性能。
线束盒总成座椅车辆

[实用新型]座椅及车辆-CN202320352711.X有效
发明人：高箭;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;俞士庆;冯江平;张田程;李之凡;吴港;程浩 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本申请提供一种座椅及车辆。所述座椅包括：座椅钣金，固定设置；座椅骨架，活动设置于所述座椅钣金，使所述座椅骨架可调节至第一位置；悬臂，一端与所述座椅钣金活动连接，另一端与所述座椅骨架活动连接；锁止件，设于所述悬臂和/或所述座椅骨架上且与所述悬臂连接的部位处，所述锁止件用于在所述第一位置处锁止所述悬臂和/或所述座椅骨架。本申请能够改善当座椅进行一个长行程的活动后、悬臂在车辆行驶过程中存在安全隐患的缺陷。
座椅车辆

[发明专利]适用于车内长滑轨的线束盒及电动座椅-CN202310090847.2在审
发明人：俞士庆;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;李之凡 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供一种适用于车内长滑轨的线束盒及电动座椅。适用于车内长滑轨的线束盒包括线束盒底座与设置在线束盒底座上的线束盒盖板、线束、拖链、线束盒电机及驱动机构，所述线束穿过所述拖链设置，所述线束盒电机驱动所述驱动机构运动，从而带动所述拖链及线束运动。本申请在线束盒内设置线束盒电机，通过线束盒电机与驱动机构的配合，能够使线束盒内的拖链在运动过程中保持顺畅的滑移、无卡滞现象。
适用于车内长滑轨线束盒电动座椅

[发明专利]汽车座椅和车辆-CN202310184616.8在审
发明人：冯江平;杨大成;蒋孝渊;邱德平;俞士庆;高箭;张田程;吴港;程浩;李之凡 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60R22/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车座椅和车辆。一种汽车座椅包括座椅主体、第一安全带组件以及第二安全带组件。座椅主体包括枢接的座椅部和靠背部。所述靠背部包括远离所述座椅部的上端。所述座椅部包括背面、以及相对的第一侧面和第二侧面。第一安全带组件设置于所述座椅主体，包括第一固定单元和第一连接单元。所述第一固定单元靠近所述第一侧面设置。所述第一连接单元设置于所述第二侧面。所述第一固定单元能够与所述第一连接单元可拆卸连接。第二安全带组件设置于所述座椅主体，包括第二固定单元。所述第二固定单元靠近所述第二侧面设置。
汽车座椅车辆

[发明专利]座椅的升降机构、座椅和车辆-CN202310152437.6在审
发明人：程浩;杨大成;蒋孝渊;邱德平;吴港;高箭;李之凡;张田程;冯江平;俞士庆;夏玄君 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：本公开是关于一种座椅的升降机构、座椅和车辆。座椅的升降机构包括固定架、座椅架和驱动组件。座椅架包括前端。前端与固定架转动连接。驱动组件安装于固定架，且用于驱动座椅架绕其前端转动。在驾驶座椅前后距离调制合适位置的情况下，再去调整座椅高度时，由于座椅高度的调节方式为座椅架的前端高度不变，座椅架的后端绕座椅架的前端旋转以达到高度的升降的目的，这就使得即使座椅的高度升高或降低，但座椅架前端与车身之间的距离保持不变，即无需再将座椅向前或向后调整。通过这种方式，座椅能够同时满足驾驶员对于驾驶视野、与方向盘之间的距离和与车身之间的距离的共同需求。
座椅升降机构车辆

[外观设计]汽车座椅-CN202230864955.7有效
发明人：吴港;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;俞士庆;张田程;冯江平;高箭;李之凡;程浩 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车座椅。2.本外观设计产品的用途：用作车辆零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略设计1仰视图、设计2仰视图、设计2变化状态仰视图。6.指定设计2为基本设计。
汽车座椅

[发明专利]座椅装置和车辆-CN202211262630.7在审
发明人：俞士庆;杨大成;蒋孝渊;邱德平;夏玄君;张田程;吴港;冯江平;王介明;高箭;李之凡 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本公开是关于一种座椅装置和车辆。座椅装置应用于车辆。车辆包括驾驶舱。座椅装置设置于驾驶舱，且包括主驾驶座、副驾驶座和设置于主驾驶座和副驾驶座之间的中间座。座椅装置包括具有三个座位的第一状态和具有两个座位的第二状态。中间座可拆卸安装于驾驶舱，以使得座椅装置能够在第一状态和第二状态之间切换。本公开中的中间座安装于驾驶舱时，座椅装置处于具有三个座位的第一状态。此时，车辆能够处于“3+3”座位分布的状态，从而满足小车时代多人出行的需求。当将中间座从驾驶舱拆除时，座椅装置处于具有两个座位的第二状态。此时，车辆能够处于“2+3”座位分布的状态，从而使得车辆具有通用性。
座椅装置车辆

[发明专利]CCN3在调控血管平滑肌细胞钙化中的应用-CN202211216465.1在审
发明人：吴娜琼;王来元;李之凡;石惠薇 -专利权人：中国医学科学院阜外医院
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： C12Q1/6883 文献下载
摘要：本发明提供了CCN3在调控血管平滑肌细胞钙化中的应用。具体而言，本发明提供了CCN3作为靶点在筛选和/或制备调控平滑肌细胞钙化的试剂中的应用，本发明还提供了降低CCN3表达的试剂在制备抑制和/或缓解平滑肌细胞钙化的试剂中的应用。本发明证实了CCN3在Lp(a)介导的METTL14基因调控血管平滑肌细胞钙化发生发展中具有重要作用。
ccn3 调控血管平滑肌细胞钙化中的应用

[发明专利]一种电机支架及车辆-CN202010205919.X在审
发明人：崔新宇;何耀东;李之凡;黄海颖;王正华;杨洁 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： H02K5/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的电动座椅的电机支架，包括：支架本体，横跨电动座椅并与电动座椅的滑轨连接，并且在支架本体上固定电机；以及连接器接口，形成于支架本体上，用于固定20频连接器。根据本发明的实施例的用于车辆电动座椅的电机支架集成连接器接口与支架本体，不仅可以在电动座椅的组装过程中减少一个工序，从而节减额外的制造成本，还可以通过后续优化电机支架的形状及连接器接口的位置，使电机支架与连接器接口可以根据装配需求定位在所需的位置，为线束的装配提供了便利。
一种电机支架车辆

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