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[发明专利]一种基于环状电力芯线的低频屏蔽大功率电力电缆-CN202310726314.9在审
发明人：周畅;李耀华;涂修德;夏靖;金湾湾;刘钢;杨华荣;樊友文;许荣彧;贺钲钛;王中维;朱学康 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于环状电力芯线的低频屏蔽大功率电力电缆，属于电缆结构设计技术领域。电缆包括导电芯线、环形芯线、聚乙烯绝缘层、绕包带和聚烯烃护套；环形芯线是从双相电力电缆中的一根导电芯线转化而来，其外形为与电缆等长度的空心套结构；导电芯线通过聚乙烯绝缘层设置在环形芯线的中心，环形芯线外部在依次设置聚乙烯绝缘层、绕包带和聚烯烃护套；电力能源在环形芯线及内部的导电芯线中形成电力供电回路，环形芯线同时起到供电及电磁屏蔽的双重作用。本发明的电缆占用空间、敷设成本和重量相比传统带低频屏蔽层的电力电缆大幅降低，同时具有同样良好的低频电磁隔离效果。
一种基于环状电力低频屏蔽大功率电力电缆

[发明专利]一种基于分类和环形芯线的低频屏蔽控制信号电缆-CN202310726312.X在审
发明人：周畅;李耀华;涂修德;夏靖;金湾湾;刘钢;杨华荣;樊友文;许荣彧;贺钲钛;王中维;朱学康 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分类和环形芯线的低频屏蔽控制信号电缆，属于电缆结构设计技术领域。对控制电缆中的芯线按照芯线传输的信号类型以及能量幅值进行分类，将需要加装低频屏蔽材料的芯线归类为一类芯线，将控制电缆中能量幅值不超过一类芯线信号十倍，或者传输信号非同频的芯线归类为二类芯线，将控制电缆中能量超过一类芯线十倍，且传输信号同频的芯线归类为三类芯线；将二类信号芯线更换为环形芯线，将至少一根一类芯线包裹在环形芯线内部。本发明能够有效的将低频强电磁信号隔离在环形芯线外部，从而有效的保护环形芯线内部的实芯芯线免受外部强电磁信号干扰，控制信号电缆在体积和重量方面均大幅降低。
一种基于分类环形低频屏蔽控制信号电缆

[发明专利]一种低频电磁屏蔽电缆束-CN202310726274.8在审
发明人：周畅;李耀华;涂修德;夏靖;金湾湾;刘钢;杨华荣;樊友文;许荣彧;贺钲钛;王中维;朱学康 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低频电磁屏蔽电缆束，属于电缆结构设计技术领域。电缆束包括一根高功率电力电缆、多根弧形芯线、聚乙烯绝缘层、绕包带和聚烯烃护套；弧形芯线的形态是通过低功率电力电缆内部的金属芯线演变而成，弧形芯线体积与低功率电力电缆的金属芯线一致，仅形态和芯线材料发生变化，多根弧形芯线通过聚乙烯绝缘层固定后形成空心套结构，空心套结构的内外表面均设置绕包带和聚烯烃护套后形成一根环形集成电缆，环形电缆中的弧形芯线为内外多层圆周分布；大功率电力电缆置于环形电缆的内部。本发明的电缆束无需增加额外的低频磁场屏蔽装置即可将大功率电力电缆的电磁干扰信号屏蔽，可以大幅度降低电缆束占据的空间和重量，并节省加工成本。
一种低频电磁屏蔽电缆

[发明专利]一种船用发动机的排气管-CN202211423955.9在审
发明人：周畅;李耀华;夏靖;贺钲钛;王中维;朱学康;杨华荣;阎毓杰;王楠 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本申请属于半导体器件领域，涉及一种船用发动机的排气管，包括：管体以及吸波体；管体呈筒状结构，吸波体设在管体的内部，且与管体的管壁具有间隙；吸波体呈筒状结构且环绕管体的内壁；吸波体为双层结构，其中，基材为陶瓷层，辅材为半导体电阻层；吸波体通过桁架固定在管体的内壁上；桁架通过螺柱与管体的内壁连接；螺柱的长度为4mm；桁架包括若干桁架单元，吸波体包括若干吸波体单元；桁架单元和吸波体单元均呈阵列分布且一一对应；桁架单元呈矩形结构，吸波体单元呈“米”字型结构，且吸波体单元的边缘与对应桁架单元固定相连。采用本申请能够吸收进入排气管的电磁波，且成本低。
一种发动机排气管

[发明专利]一种船用发动机的排气管结构-CN202211422949.1在审
发明人：周畅;杨华荣;李耀华;夏靖;贺钲钛;王中维;朱学康;刘钢;樊友文;王楠 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本申请属于半导体器件领域，涉及一种船用发动机的排气管结构，包括：管体以及滤网；管体呈筒状结构，滤网设在管体的内部，且覆盖管体的一端的截面；滤网具有延伸的裙边，以覆盖管体的一端的内壁；滤网为金属材质；还包括：电阻丝；电阻丝设在所述管体的内部；电阻丝与管体的内壁之间具有空隙；电阻丝的数量为多个，多个电阻丝呈筒状结构；电阻丝呈阵列分布；电阻丝的材质为0Cr25AL5；还包括：窗框；窗框为环状结构，窗框的内环与管体一端的外部相连，且窗框与管体垂直；还包括：百叶帘；百叶帘与管体一端的内部相连。采用本申请能够降低排气管结构百叶窗的雷达波反射，且成本低。
一种发动机排气管结构

[发明专利]位敏探测器的标定方法、装置及系统-CN202210376213.9在审
发明人：王敏;雷明;龚君来;朱学康;刘勇;谢仁富 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种位敏探测器的标定方法、装置及系统，包括：确定二维标定台两轴之间的第一夹角；遍历位敏探测器量程范围进行平移采样，在采样点记录位敏探测器输出的第一坐标值组建测试坐标点集；计算第一坐标值相关的采样点的标称数据点的第二坐标值组建第一中间坐标点集；调整第一中间坐标点集，得到标称坐标点集；结合标称坐标点集与测试坐标点集，对位敏探测器进行非线性校正。本发明提出一种考虑了位敏探测器与二维标定台之间安装误差和两运动轴的垂直度误差的标定方法，利用位敏探测器自身的测试输出值，校正位敏探测器坐标系与二维标定台坐标系的安装误差，保证了二维标定台输出坐标值的准确性，有效提高了位敏探测器修正后的测试精度。
探测器标定方法装置系统

[实用新型]一种大跨距结构微变形在线监测装置及系统-CN202123083323.6有效
发明人：王敏;雷明;龚君来;刘勇;朱学康;谢仁富 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大跨距结构微变形在线监测装置及系统，其包括：双光束激光器，其用于安装于待测对象的基点，所述双光束激光器配置成可发出平行的两束激光光束；以及第一探测器和第二探测器，所述第一探测器和所述第二探测器分别用于安装于所述待测对象的第一测点和第二测点，且所述第一探测器、所述第二探测器与所述双光束激光器间隔设置，所述第一探测器和所述第二探测器分别用于接收所述双光束激光器的两束激光光束，并将接收到的所述激光光束的位置信息输出。本实用新型涉及的一种大跨距结构微变形在线监测装置及系统，可实现大跨距结构沿长度方向两测点二维微变形的实时同步监测。
一种跨距结构变形在线监测装置系统

[发明专利]一种大跨距结构微变形在线监测装置及在线监测方法-CN202111498695.7在审
发明人：王敏;雷明;龚君来;刘勇;朱学康;谢仁富 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种大跨距结构微变形在线监测装置及在线监测方法，其包括：双光束激光器，其用于安装于待测对象的基点，所述双光束激光器配置成可发出平行的两束激光光束；以及第一探测器和第二探测器，所述第一探测器和所述第二探测器分别用于安装于所述待测对象的第一测点和第二测点，且所述第一探测器、所述第二探测器与所述双光束激光器间隔设置，所述第一探测器和所述第二探测器分别用于接收所述双光束激光器的两束激光光束，并将接收到的所述激光光束的位置信息输出。本发明涉及的一种大跨距结构微变形在线监测装置及在线监测方法，可实现大跨距结构沿长度方向两测点二维微变形的实时同步监测。
一种跨距结构变形在线监测装置方法

[发明专利]一种ROV用脐带缆收放装置-CN202010728590.5在审
发明人：刘俊;何利勇;周成;梁来雨;龚君来;刘勇;朱学康 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B65H75/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种ROV用脐带缆收放装置，包含液压马达、主轴、卷筒、电滑环、绝对型编码器、排缆机构、定滑轮、销轴传感器等，液压马达转动，经主轴带动卷筒转动，实现脐带缆收放，通过齿轮传动比设计，使得卷筒与排缆机构同步联动，实现脐带缆规则排布，收放缆过程中，销轴传感器始终监测脐带缆中的张力，并将张力值实时反馈给岸基控制台，作为液压马达转速及转向控制输入，绝对型编码器记录放缆长度。本发明实现了ROV用脐带缆的液控收放及自动排布，解决了ROV脐带缆使用过程中易缠绕、易跳绳、收放无法精确控制和记录等难题，为ROV水下便捷使用奠定了一定基础，具有非常好的工程意义和社会效益。
一种 rov 脐带缆收放装置

[实用新型]一种开口启闭装置-CN202020599342.0有效
发明人：刘俊;梁来雨;杨龙;周成;龚君来;刘勇;朱学康 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： E05F15/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开口启闭装置，包括摆动液缸、第一摆动杆、导轨、门板、第一外伸轴安装基座、第一外伸轴和滚轮。所述门板为两个，分为左右两扇设置，门板的两侧设有导轨；所述摆动液缸通过第一摆动杆与门板铰链连接，驱动门板可由完全关闭状态运动为完全开启状态或反向运动。第一外伸轴一端通过滚轮可在导轨内滑动，另一端与安装于门板上的第一外伸轴安装基座固连；所述第一摆动杆、门板、第一外伸轴及滚轮、导轨构成平面四连杆机构，在摆动液缸的作用下实现门板启闭。本实用新型提供的开口启闭装置，能够实现船体结构开口的液控自动启闭。
一种开口启闭装置

[实用新型]一种连杆锁紧装置-CN202021512893.5有效
发明人：刘俊;杨龙;梁来雨;周成;龚君来;刘勇;朱学康 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B63B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的连杆锁紧装置，通过设置锁臂、一号连杆、二号连杆、三号连杆、导向筒、过渡杆、液缸、二号连杆基座、安装平台、锁臂基座、行程开关和橡胶垫等，实现了航行器长效可靠锁紧和快速解锁释放。一号连杆与二号连杆在锁紧到位状态下保持固定状态，提高了锁紧可靠性。锁臂背部设置的肘板，可用于承受锁紧反作用力。过渡杆与液缸活塞杆通过杆端螺纹联接，过渡杆与导向筒形成滑动结构，提高了过渡杆承受径向载荷的能力，从而改善了液缸径向刚度，可以提高液缸使用寿命。橡胶垫既可防止锁臂压伤被锁紧物体，也可起到变形缓冲作用，降低机构设计精度要求和锁紧机械噪声。另外，设置的行程开关可用于指示锁臂“锁紧到位”状态。
一种连杆装置

[实用新型]一种船用钥匙磁吸式存储装置-CN201921003895.9有效
发明人：汪汀;潘治;朱学康;李金成;李霖 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A47B81/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用钥匙磁吸式存储装置，包括柜体、柜门、有机玻璃面板、分区背景板、钥匙座和标牌。柜门与柜体尺寸匹配，柜体和柜门通过铰链连接，有机玻璃面板粘贴在柜门上。分区背景板粘贴在柜体内部背板上，钥匙座粘贴在分区背景板上，钥匙座包括前面板、后面板和侧板，所述前面板、后面板通过侧板连接为一整体；前面板、后面板呈一定夹角设置。其中，后面板为竖直平板，前面板沿后面板呈一定角度倾斜；钥匙座通过后面板粘贴在分区背景板上，前面板上贴覆一层吸铁石，用于吸附钥匙。钥匙座的上部设置标牌槽，标牌粘贴在标牌槽内。本实用新型解决了传统船用钥匙分散式存储，或是集中存储但识别、取用效率较低、易产生噪声等问题。
一种钥匙磁吸式存储装置

[实用新型]一种船用钥匙插入式存储装置-CN201921003971.6有效
发明人：汪汀;潘治;朱学康;李霖;李金成 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： A47B81/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船用钥匙插入式存储装置，包括柜体、柜门、有机玻璃面板、铰链、分区背景板、钥匙插座和标牌。所述柜门与柜体尺寸匹配制作，所述柜体和柜门通过铰链连接，在柜门上粘贴有机玻璃面板；所述分区背景板粘贴在柜体内部背板上，钥匙插座粘贴在分区背景板上。所述钥匙插座采用矩形塑料外框，在框内填充中高密度海绵块，钥匙插入海绵块，钥匙插座的左侧或右侧设置标牌槽，标牌粘贴在标牌槽内，所述标牌上标明钥匙所对应舱室的名称。本实用新型船用钥匙插入式存储装置，解决了传统船用钥匙分散式存储，或是集中存储但识别、取用效率较低、易产生噪声等问题。
一种钥匙插入存储装置

[外观设计]船用人孔盖（Ⅴ）-CN201930395630.7有效
发明人：汪汀;潘治;朱学康;卢云飞;杨文山 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：船用人孔盖（Ⅴ）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品的产品用途为用于封堵船舶水舱供工作人员通过的通孔。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
用人

[外观设计]船用人孔盖（Ⅳ）-CN201930395641.5有效
发明人：汪汀;潘治;朱学康;卢云飞;杨文山 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：船用人孔盖（Ⅳ）。2.本外观设计产品的用途：用于封堵船舶水舱供工作人员通过的通孔。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
用人

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