“木村泰德”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]双轴式燃气轮机-CN202110068248.1在审
发明人： 木村泰德 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制能量效率的降低，并使双轴式燃气轮机紧凑化的双轴式燃气轮机。本发明具备：压缩机；高压涡轮，具有与压缩机的旋转轴连结的第一轴；低压涡轮，具有与第一轴不同的第二轴，在与高压涡轮的轴线(O1)方向之间隔开间隔地设于同轴上；中间流路(13)，设于高压涡轮的最终级动叶(14)与低压涡轮的初级动叶(15)的轴线(O1)方向之间，用于将燃烧气体从高压涡轮供给至低压涡轮；以及支柱(16)，配置于中间流路内，兼作低压涡轮的初级静叶，在将最终级动叶的出口的中间流路的环状流路面积设为A、将支柱的前缘(16a)位置的中间流路的环状流路面积设为B、将支柱的后缘(16b)位置的中间流路的环状流路面积设为C时，满足B/AC/B。
双轴式燃气轮机

[发明专利]涡轮叶片-CN201710056727.5有效
发明人： 木村泰德;樋口真一;三好市朗;武田拓也 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮叶片，其能缓和沿背侧的隔热部件流动的流体的减速梯度且抑制边界层的发展，能抑制空气动力损失。具有形成于叶片内部且在叶片高度方向延伸的冷却流道(15a～15f)，利用隔热部件(14)覆盖背侧叶片面(12)以及腹侧叶片面(13)，在与叶片高度方向垂直的各叶片剖面的上述背侧叶片面上，在包括颈部的位置(S)且比该位置靠后侧、并且不包括最终的冷却流道(15f)的后端的位置(R)且比该位置靠前侧的范围内设定背侧的设计点(P1)。各叶片剖面的背侧中的隔热部件的厚度分布以隔热部件的厚度从叶片前缘到设计点相同，隔热部件的厚度从设计点到叶片后缘随着朝向后侧渐减的方式构成。
涡轮叶片

[发明专利]燃气轮机的制造方法-CN201680006102.1有效
发明人：高桥康雄;柴田贵范;木村泰德;明连千寻 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-04-11 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：在由具备基准压缩机(1)的基准燃气轮机(100)制造不同循环的衍生燃气轮机(200)的燃气轮机的制造方法中，以在基准压缩机(1)的比最终级(53h)靠上游侧且基准压缩机(1)的抽气室(74)的抽气狭缝(72)的下游侧，添加至少一个追加级(53i)的方式设计衍生燃气轮机(200)的压缩机(201)，且基于设计，制造衍生燃气轮机(200)的压缩机(201)，制造衍生燃气轮机(200)。由此，能够制造对于燃料的成分的变动，能够确保压缩机的喘振裕度的燃气轮机。
燃气轮机制造方法

[发明专利]燃气轮机的设计以及制造方法-CN201610091333.9有效
发明人： 木村泰德;柴田贵范;高桥康雄;槻馆裕纪 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F02C1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种燃气轮机的设计以及制造方法，能维持与基准机相等的压缩比且比基准机能削减压缩机流量。基于衍生燃气轮机的压缩机所要求的压缩机流量及压缩比确定衍生燃气轮机的压缩机所要求的环带面积，将压缩机的各级的环带面积成为已确定的环带面积作为条件，确定初级中的内径增加量与外径减少量，以内径增加量为前级的内径增加量以下、外径减少量为前级的外径减少量以上的方式确定中间级的各级的内径增加量及外径减少量，以外径减少量为内径增加量以上的方式确定最终级的内径增加量外径减少量，在各级中，将基准压缩机的构成要素的伴随内径增加量及外径减少量的确定而偏离样式的构成要素的设计数据以适合于该样式的方式进行更新并设计压缩机。
燃气轮机设计以及制造方法