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[发明专利]用于汽车的智能可视眼镜及其控制方法-CN202310843307.7在审
发明人： 晁长青;王天英;龚智方;吴俊;郭子瑜;徐凯 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R1/24 文献下载
摘要：本申请提出一种用于汽车的智能可视眼镜及其控制方法，所述智能可视眼镜包括数据连接的眼镜本体与摄像头模块；所述眼镜本体内设置有人眼识别区域，并通过所述人眼识别区域向用户提供可视界面；所述摄像头模块包括车内摄像头，车外摄像头和摄像头整合单元；所述车内摄像头安装在车内，用于获取透过挡风玻璃的第一车外场景，且距离所述车内摄像头的预设范围内设置有用于除霜雾的加热丝；所述车外摄像头用于直接获取第二车外场景；所述摄像头整合单元用于将所述第一车外场景和所述第二车外场景实时整合生成实时车外场景，并传输至所述人眼识别区域。本申请降低了乘客在霜雾场景下的等待时间，提高了用户驾驶安全性和用户的驾驶体验。
用于汽车智能可视眼镜及其控制方法

[发明专利]汽车用智能健康座舱系统及其控制方法-CN202310311174.9在审
发明人： 晁长青;王天英;龚智方;吴俊;郭子瑜;徐凯 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提出一种汽车用智能健康座舱系统及其控制方法，所述智能健康座舱系统包括监测模块、反馈模块、分析模块、控制模块和执行模块；所述监测模块被配置为实时收集车外环境信息和车内环境信息；所述反馈模块，被配置为基于所述车内环境信息调整健康座舱工况参数；所述分析模块，被配置为将所述车外环境信息和/或所述车内环境信息与所述健康座舱工况参数对比生成对比结果，所述健康座舱工况参数至少包括健康座舱车外污染物浓度、健康座舱车内污染物浓度、健康座舱车内温度和健康座舱车内湿度；所述控制模块，被配置为根据所述健康座舱对比结果向所述执行模块启动控制指令。
汽车智能健康座舱系统及其控制方法

[实用新型]一种环形可调出风口装置、空调及车辆-CN202221290474.0有效
发明人：龚智方;王天英;晁长青 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型属于出风控制结构技术领域，具体涉及一种环形可调出风口装置、空调及车辆。一种环形可调出风口装置包括壳体，所述壳体的一端形成有进风口，所述壳体的另一端形成有出风口；所述壳体具有容置空间；遮挡板，所述遮挡板设置在所述容置空间内，所述遮挡板的面积小于所述容置空间的面积；所述遮挡板与所述壳体的间隔空间形成环形风道；移动装置，所述移动装置一端与所述壳体连接，另一端与所述遮挡板连接，所述移动装置能够在平面内自由移动所述遮挡板，改变所述环形风道。由此，通过将移动装置上设置横向移动装置和纵向移动装置，使得遮挡板可以在平面内自由移动，通过改变环形风道的形状实现对出风口的调整。
一种环形调出风口装置空调车辆

[实用新型]汽车空调出风装置及汽车-CN202222518772.7有效
发明人： 晁长青;王天英;龚智方;吴俊 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型提出一种汽车空调出风装置及汽车，所述汽车空调出风装置包括出风口本体，设置于所述出风口本体上的出风口，多孔板和控制器，所述多孔板设在所述出风口处且具有多个轴向为不同方向的出风孔；所述控制器用于控制所述多孔板相对于所述出风口移动，并且当所述多孔板移动至正对所述出风口的位置时，所述汽车空调出风装置工作于第一模式；当所述多孔板移动至远离所述出风口的位置时，所述汽车空调出风装置工作于第二模式。本实用新型可以降低乘客对出风气流的敏感程度，出风口结构简单紧凑提高汽车内饰整体空间感，可以根据车内的温度自动切换强制降温和无感出风模式，提高用户体验。
汽车空调装置汽车

[实用新型]一种车载激光雷达的散热装置及车辆-CN202221290692.4有效
发明人：闫福珑;王天英;康飞;晁长青 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01S7/481 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源车热管理、电子电气热管理技术领域，具体涉及一种车载激光雷达的散热装置及车辆，包括吸热单元；散热单元；导热模组。本实用新型的散热装置能够将激光雷达上的热量传递到车身或车身内的空气中，散热装置能够有效利用车内的低温为激光雷达进行散热，从而保证激光雷达保持安全的工作温度，避免激光雷达因高温保护而失效，提高智能电动车的安全性和可靠性；另外，本实用新型利用导热模组来传递吸热单元和散热单元之间的热量，导热模组的布置形式可以根据激光雷达的安装方式进行灵活调整，散热效果不受激光雷达安装姿态的影响，提高了散热装置的实用性。
一种车载激光雷达散热装置车辆

[发明专利]一种车辆直接、间接采暖的热管理系统及其控制方法-CN202211100778.0在审
发明人：吴俊;王天英;龚智方;晁长青 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种车辆直接、间接采暖的热管理系统及其控制方法，该系统包括：压缩机；第一换热器，压缩机的出口连接第一换热器；低压吸热装置和第一节流装置、第一节流装置、低压吸热装置、压缩机、第一换热器依次连接形成第一回路；第二换热器和第二节流装置、第二节流装置、第二换热器、压缩机、第一换热器依次连接形成第二回路；其中，第二换热器和低压吸热装置分别连接至压缩机的入口，且第一节流装置、第二节流装置分别连接至第一换热器；热管理控制器，热管理控制器分别连接第一节流装置、第二节流装置和压缩机，并且根据至少一个车内传感器数据调节第一节流装置、第二节流装置和压缩机的工作状态。本发明将环境热量、电机热量等不同热源进行耦合利用。
一种车辆直接间接采暖管理系统及其控制方法

[发明专利]一种集成式换热阀模块、车辆热管理系统及其控制方法-CN202210654498.8在审
发明人：吴俊;王天英;龚智方;刘杰;吴凯枫;晁长青 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种集成式换热阀模块、车辆热管理系统及其控制方法，该模块包括电池换热管路，电池换热管路包括第一膨胀阀、第二膨胀阀、第三膨胀阀、第四制冷剂接口和第五制冷剂接口；液冷换热管路，液冷换热管路包括第一阀、第二阀、第三阀、第一制冷剂接口、第二制冷剂接口、第三制冷剂接口。其中，第一膨胀阀的第一端分别连接第二膨胀阀的第一端和第三膨胀阀的第一端，第二膨胀阀的第二端连接第五制冷剂接口，第三膨胀阀的第二端连接第四制冷剂接口。第二阀的第一端连接第二制冷剂接口，第二制冷剂接口同时连接第一阀的第二端，第一阀的第一端连接第一制冷剂接口，第一制冷剂接口同时连接第三阀的第二端，第三阀的第一端连接第三制冷剂接口。
一种集成式换热阀模块车辆管理系统及其控制方法

[发明专利]一种电动汽车热管理回路系统及其控制方法-CN202210172379.9在审
发明人：吴俊;黄海明;王天英;晁长青;刘杰;闫福珑;顾峥;顾越 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种电动汽车热管理回路系统及其控制方法，该系统包括压缩机、空调箱总成、车外换热器、集成模块。空调箱总成包括车内蒸发器和车内冷凝器，集成模块包括多个制冷剂接口。车内冷凝器包括两个制冷剂进口和一个制冷剂出口。集成模块分别连接压缩机、车外换热器和空调箱总成。集成模块通过第一制冷剂接口连接车内蒸发器，通过第二制冷剂接口连接车内冷凝器的制冷剂出口，通过第三制冷剂接口连接车外换热器的第一端，通过第四制冷剂接口连接车外换热器的第二端，通过第五制冷剂接口连接压缩机的入口。压缩机的出口连接车外换热器的第二端和车内冷凝器，车内蒸发器连接集成模块的第五制冷剂接口和压缩机的入口。本发明实现了整车高效热管理。
一种电动汽车管理回路系统及其控制方法

[实用新型]一种用于汽车的智能新风系统-CN202122415172.3有效
发明人： 晁长青;刘杰;王天英;高婷;吴俊;顾峥;顾越;李建龙;闫福珑 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车通风系统技术领域，具体涉及一种用于汽车的智能新风系统，包括进风室、出风室、中间室、第一滤芯、第二滤芯、第一风道、第二风道、风门以及驱动单元，本实用新型在每个滤芯的旁侧设置额外的风道，并利用风门控制各风道的开闭，使气流能够选择性的流过其中一个或多个滤芯，或不经过滤芯而直接进入空调系统；具体到实际应用中，在空气质量较好的环境下，可以使空气不经过滤芯直接流入空调系统，在空气质量欠佳的环境下，可以使空气只经过其中一层滤芯，在空气质量较差的环境下，可以使空气经过两层滤芯；本实用新型一方面延长了滤芯的实用寿命，避免了资源浪费，另一方面能够在空气质量较好的环境下增大进风量，提高通风效率。
一种用于汽车智能新风系统

[实用新型]涡流改善装置及车载空气调节系统-CN202121304192.7有效
发明人：杨云;张邢;晁长青;宋婷婷;孟娟 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种涡流改善装置及车载空气调节系统，涉及空调技术领域。该涡流改善装置，括收缩管、混合管、扩散管、引流管和支撑座；收缩管的入口端为进气口，扩散管的出口端为出气口；混合管外套在收缩管上，且混合管靠近出气口的一端与扩散管的入口端连通，混合管靠近进气口的一端与收缩管密封连接；收缩管的出口端设置在混合管内；混合管的管壁上设置有与引流管的顶部连通的混合引流孔；引流管的底部连接有支撑座，支撑座上设置有与引流管连通的吸气口。车载空气调节系统包括涡流改善装置。本实用新型的目的在于提供一种涡流改善装置及车载空气调节系统，以在一定程度上改善或者消除现有技术中存在的涡流的技术问题。
涡流改善装置车载空气调节系统

[实用新型]轴径流鼓风机及空调装置-CN202120751598.3有效
发明人：阮安伟;钟学伟;晁长青;杨云;冉亚楠;杨家政 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种轴径流鼓风机及空调装置。所述轴径流鼓风机，包括：电机、离心叶轮和机壳；所述机壳包括相互连接的前壳体和后壳体；所述前壳体上设有进风口，所述后壳体上设有出风口，所述进风口的气体流通横截面以及所述出风口的气体流通横截面均与所述离心叶轮的轴线方向相交设置；所述前壳体和所述后壳体相对设置，所述前壳体和所述后壳体之间形成安装腔，所述电机和所述离心叶轮安装在所述安装腔内，所述电机与所述离心叶轮传动连接。本实用新型提供的轴径流鼓风机体积小，轴向进风轴向出风，能够提高气动效率。
径流鼓风机空调装置

[实用新型]叶轮及汽车空调鼓风机-CN202120751794.0有效
发明人：杨云;晁长青;钟学伟;杨家政 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本申请涉及空调设备技术领域，具体而言，涉及一种叶轮及汽车空调鼓风机，包括依次固定连接的轮盖、叶片和轮毂，以使在所述轮毂的轴向上所述叶片位于所述轮盖与所述轮毂之间，所述叶片为后弯叶片，且所述叶片具有前掠部；所述叶轮应用于汽车空调。本申请的目的在于针对目前叶轮内的流场结构比较复杂，传统的叶轮并不利于内部流场的发展，会造成一定的能量损失，从而降低鼓风机整体的效率的问题，提供一种叶轮及汽车空调鼓风机。
叶轮汽车空调鼓风机

[实用新型]空调装置及汽车-CN202120753651.3有效
发明人：钟学伟;杨云;晁长青;阮安伟;杨家政;冉亚楠 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种空调装置及汽车。所述空调装置，包括：机壳以及设置在所述机壳内的鼓风机、制冷换热器和制热换热器；所述鼓风机包括电机和与所述电机传动连接的离心叶轮，所述电机带动所述离心叶轮转动以使气体由所述离心叶轮的轴向进入所述离心叶轮并由所述离心叶轮的径向排出所述离心叶轮。本实用新型提供的空调装置能够实现叶轮直径相同时体积小，有利于实现扁平化；相同体积下，鼓风机叶轮直径可以比传统蜗壳式风机更大，实现更大的鼓风能力，从而本实用新型提供的空调装置能够实现同体积下出风效率高。
空调装置汽车

[实用新型]换热芯体及空调系统-CN202023233783.8有效
发明人：张邢;杨云;钟学伟;晁长青;黄志平;杨家政;冉亚楠 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型涉换热装置技术领域，尤其是涉及一种换热芯体及空调系统。所述换热芯体，包括：室体和扁管族，在所述室体的长度方向上设有多个间隔设置的所述扁管族，所述扁管族包括多个扁管，多个所述扁管沿所述室体的宽度方向间隔设置；扁管的一端与一个室体连通，扁管的另一端与另一个室体连通；扁管包括至少三个侧壁，其中，存在至少一对相邻两个侧壁之间呈角度设置以形成迎风顶角，迎风顶角面向换热芯体的进风方向设置。本实用新型提供的换热芯体重量小，成本低。
换热芯体空调系统

[实用新型]进风箱及空调-CN202023339138.4有效
发明人：宋婷婷;杨云;冉亚楠;杨家政;钟学伟;晁长青 -专利权人：浙江银轮机械股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及空调设备技术领域，具体而言，涉及一种进风箱及空调，应用于热泵空调，包括箱体；在所述箱体上形成有出风口、第一内循环进风口和外循环进风口，在所述箱体内还形成有相互隔离的第一流道和第二流道，所述第一流道连通所述第一内循环进风口和所述出风口，所述第二流道连通所述外循环进风口和所述出风口。本申请的目的在于针对一般汽车空调在混风模式，一部分新风的运行轨迹与车内循环风轨迹相互干涉，影响了车内循环风的进风比例的问题，提供一种进风箱及空调。
风箱空调

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