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- [实用新型]一种汽车轮罩成型模具-CN202223486558.4有效
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纪巍;刘朋飞
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2022-12-27
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2023-07-18
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B21D37/10
- 本实用新型涉及冲压模具领域，且公开了一种汽车轮罩成型模具，包括底板和下模，所述底板上开设有滑槽，所述下模的下端与滑槽滑动连接，且通过螺杆固定连接，所述下模一侧出料口内固定有导料板，所述导料板的外侧端转动连接有导向板，所述导向板的下端转动连接有连接件，所述连接件的下端固定有螺纹杆，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内转动连接有转动杆；该种新型应用于汽车轮罩成型模具，通过设置导向板，在底板上的滑槽内滑动连接有滑块，在滑块内转动连接有转动杆，转动杆内螺纹连接有螺纹杆，通过转动转动杆带动螺纹杆上下移动顶导向板上下调节角度，这样可以使废料出料时根据实际的使用场景调节废料的抛出角度。
- 一种汽车成型模具
- [实用新型]一种汽车轮罩预成型拉延模具-CN202223382156.X有效
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钱新矿;顾建军
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2022-12-16
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2023-07-18
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B21D37/10
- 本实用新型涉模具领域，且公开了一种汽车轮罩预成型拉延模具，包括下模具，下模具的两侧均固定连接有多个对应第一板和第二板，第一板和第二板交错设置，第一板和第二板之间设有调节安装件，第一板和第二板的一侧分别开设有限位滑槽和稳定滑槽，调节安装件包括滑块和限位块，滑块和限位块分别位于稳定滑槽和限位滑槽内，限位块内转动连接有第一螺栓，第一螺栓的另一端与滑块的一侧转动连接，第一螺栓上滑动连接有连接块，本实用新型通过设置第一螺栓带动连接块移动使得固定块左右移动，将固定块移至外界底板上螺纹孔对应位置，此时将多个螺栓插入固定块处与外界底板连接，多个螺栓配合固定块对下模具进行限制固定，整体结构简单，适应性强。
- 一种汽车轮罩预成型拉延模具
- [实用新型]一种汽车轮罩成型件侧修及冲孔模具-CN202223486554.6有效
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吴冰;庆峰;赵靖
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2022-12-27
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2023-07-14
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B21D28/14
- 本实用新型涉及冲孔模具领域，且公开了一种汽车轮罩成型件侧修及冲孔模具，包括下模和上模，所述下模一侧开设有出料口，所述出料口上开设有对称的放置槽，所述放置槽内固定连接有弹簧，所述弹簧的上端超出放置槽设置，所述出料口的上端固定连接有导料片，所述导料片的外侧端固定有延长片，所述延长片的两侧固定有按压片，所述上模靠近出料口的一侧设置有顶杆，所述顶杆与按压片的位置匹配设置；该种新型应用于汽车轮罩成型件侧修及冲孔模具，通过设置导料片，废料通过上模与下模配合冲压后滑至出料口中，通过导料片导向下落，且在上模上设置的顶杆与按压片接触，且通过配合弹簧是导料片能够将废料振动，方便废料的下落。
- 一种汽车成型件侧修冲孔模具
- [实用新型]一种汽车轮罩板料切割模具-CN202223382055.2有效
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蒲友军;姚恩梅
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2022-12-16
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2023-05-23
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B21D28/14
- 本实用新型涉及切割模具技术领域，且公开了一种汽车轮罩板料切割模具，包括上模、连接在上模上的安装板和连接在安装板内的多个刀头，所述安装板上开设有安装槽，所述安装槽内连接有缓冲板，所述缓冲板靠近安装槽一面固定连接有两个弹簧，所述弹簧的另一端与安装槽内部固定连接，本实用新型通过缓冲板和两个弹簧的配合设置，便于在上模下移时，缓冲板先对板材进行挤压，使得板材完全与下模(图中未画出)贴合，便于刀头对板材的冲切，避免因板材有一定的弧形形变，未与下模贴合紧密，从而造成刀头的损伤以及冲切后的板材规格发生不良，而安装槽的设置，可使得缓冲板位于安装槽内部，在冲切时不会对板材造成挤压、损伤。
- 一种汽车板料切割模具
- [实用新型]一种汽车E柱内饰板拉延模具-CN202223382129.2有效
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刘世立;李成志
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2022-12-16
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2023-05-23
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B29C43/24
- 本实用新型涉模具领域，且公开了一种汽车E柱内饰板拉延模具，包括下模和上模，下模和上模两侧边均开设让位槽，让位槽的侧壁开设有连通的固定槽和滑槽，下模和上模的外壁开设有与固定槽对应的插孔，固定槽的内壁开设有与插孔匹配的螺纹孔，固定槽内滑动连接有与滑槽匹配的滑块，滑块的外侧固定连接有与让位槽滑动连接的固定架，滑块的一侧贯穿开设有限位孔，本实用新型通过设置滑块和固定架，滑块可沿固定槽和滑槽进行滑动，并可通过限位螺栓进行固定，螺栓通过配合固定架将下模和上模安装在外界底板上，若螺栓发生滑丝，可通过移动滑块从而将下模或上模拆下，便于使用，同时方便对滑丝螺栓进行处理。
- 一种汽车柱内饰板拉延模具
- [实用新型]一种汽车流水槽加工复合模具-CN202123419418.0有效
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冯振新;蒲友军
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2021-12-30
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2022-10-21
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B21D37/08
- 本实用新型公开了一种汽车流水槽加工复合模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括：上模座，所述上模座上依次设置有上方冲孔组件、侧面冲孔组件和侧修组件，所述上方冲孔组件、侧面冲孔组件和侧修组件均对称的设置在上模座上；所述下模组件包括：下模座，所述下模座中间设置有下模芯，所述下模芯设置有与上方冲孔组件、侧面冲孔组件和侧修组件相配合的冲孔凹模套和侧修下模镶块，所述下模芯一端对称的设置有斜锲驱动块一，另一端对称的设置有斜锲驱动块二。本实用新型的有益之处在于：通过一次合模，可对两个流水槽进行冲上表面孔，冲侧边孔和侧边修理整形，结构紧凑，减少操作人员，节约加工成本，提高生产效率。
- 一种汽车流水加工复合模具
- [实用新型]一种汽车内板加强板加工模具-CN202123419420.8有效
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顾建军;徐顺坚
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2021-12-30
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2022-10-21
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B21D28/14
- 本实用新型公开了一种汽车内板加强板加工模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括：上模座，压料板，上模刀块，冲孔组件，所述压料板设置在上模座中部，所述上模刀块设置在上模座上，所述冲孔组件包括多个冲孔冲头，所述冲孔组件还包括一对滑车组件；所述下模组件包括：下模座，下模刀块，驱动块，下模镶块，所述下模镶块对称的设置在所述下模座上，所述驱动块用于驱动滑车组件与下模镶块的另一端相邻设置。本实用新型的有益之处在于：通过设置冲孔组件与上、下模刀块一次合模对汽车内板加强板上的所有孔进行加工，同时对内板加强板进行修边，结构紧凑，可一次加工两个零件，提高产品质量，节约人工费用，降低加工成本。
- 一种汽车加强加工模具
- [实用新型]一种汽车零件翻边模具-CN202123419328.1有效
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冯振新;蒲友军
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2021-12-30
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2022-07-26
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B21D37/10
- 本实用新型公开了一种汽车零件翻边模具，包括上模组件和下模组件，上模组件包括：上模座，所述上模座内设置有上翻边组件，所述上模座的四周设置有插板；下模组件包括：下模座、压料板、下翻边组件和插板槽，所述压料板对称的设置在所述下模座的中部，所述压料板可在下模座内上下运动，所述下翻边组件与所述压料板相邻设置，所述插板槽与所述上模座上的插板对应。本实用新型的有益之处在于：通过在上、下模座内设置上翻边组件与下翻边组件，对零件进行翻边，同时设置上下配合的插板与插板槽，使上模和下模配合更加精密，翻边效果更好，还可以在一次合模对两个对称的零件进行翻边，提高加工效率，减少人工成本。
- 一种汽车零件模具
- [实用新型]一种汽车嵌入件加工模具-CN202123419417.6有效
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顾建军;徐顺坚
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2021-12-30
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2022-07-26
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B21D43/00
- 本实用新型公开了一种汽车嵌入件加工模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括：上模座，上模镶块，上模冲头，上模刀块，压料镶块，所述压料镶块对称的设置在所述上模座中部，所述上模刀块设置在所述压料镶块的两侧；所述下模组件包括：下模座，下模刀块，下模镶件，定位件，所述下模刀块与所述上模压料镶块对应设置，所述定位件设置在所述下模座上。本实用新型通过下模座上设置的定位件对零件进行定位，同时还可以对上模座上安装的上模刀块进行进一步的导正，保证切边位置准确，零件的外观符合加工要求，同时可对零件的上方进行冲孔，一次合模可加工两个对称的零件，提高加工效率和产品质量。
- 一种汽车嵌入加工模具
- [实用新型]一种汽车前纵梁结构-CN202022511416.3有效
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冯振新
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2020-11-03
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2021-08-24
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B62D21/00
- 本实用新型提供了一种汽车前纵梁结构，包括前纵梁主体，前纵梁主体具有前端安装部、后端安装部、上连接部和下连接部，且前纵梁主体的表面具有加强筋组件；其特征在于：加强筋组件包括第一加强筋部和第二加强筋部，第一加强筋部的数量为若干个，第二加强筋部分别与若干个第一加强筋部接触。本实用新型的技术效果在于：若干个第一加强筋部能够提高前纵梁的结构强度，而第二加强筋部能够与若干个第一加强筋部接触，从而使若干个第一加强筋部之间彼此存在联系，进一步提高了第一加强筋部支撑作用，从而提高了前纵梁的结构强度。
- 一种汽车前纵梁结构
- [实用新型]一种钢质片材容纳箱-CN201922115682.1有效
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刘世立
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2019-11-29
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2020-11-17
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B25H3/02
- 本实用新型公开了一种钢质片材容纳箱，包括外箱壳，外轮廓呈长方体，外箱壳具备开口朝上的外箱容腔；内箱壳，位于外箱壳内，内箱壳包括开口朝上并容纳钢板的内箱容腔，内箱容腔的四角包括四个竖向布置的圆柱腔，内箱壳由间隔布置的侧立板、弧形板围成，侧立板的内壁与钢板各边沿接触，圆柱腔的自身轴线与侧立板所在空间平面重合，每个弧形板与外箱壳内壁的两个相邻面接触；内撑板，位于外箱壳与内箱壳之间，弧形板与侧立板的交界处构成阴角缝，内撑板连接阴角缝与外箱壳。采用此实用新型对堆叠钢板的四周保护，使钢板竖向码齐。钢板四角不与容纳箱内壁接触，防止钢板四角挤压损伤，圆柱腔为吊索勾住钢板四角提供路径空间。
- 一种钢质片材容纳
- [实用新型]一种钢板落料导引机构-CN201922114631.7有效
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戴步顺
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2019-11-29
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2020-09-15
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B65G47/34
- 本实用新型公开了一种钢板落料导引机构，包括传送带，水平向一端输出钢板；侧挡板，在传送带末端下料方向的左右两侧设置有侧挡板；正挡板，设置在传送带末端下料方向的正对面，正挡板依次连接有上钩段、下斜段、弯曲段、第二上竖段，第二上竖段与铅垂线平行，下斜段与铅垂线呈夹角布置，正挡板的最高处为弯曲段，弯曲段的中心线构成优弧，下斜段、第二上竖段对应与优弧的两端呈夹角连接，上钩段与下斜段呈钝角夹角，下斜段位于第二上竖段与传送带之间。采用此实用新型下斜段利用自身弹性抵消冲击力，上钩段起到短时间钩挂作用，最大程度延长正挡板与钢板接触的时间，进一步降低钢板下落的速度，保证一个个钢板最后平稳下落码齐。
- 一种钢板导引机构
- [实用新型]一种中间带滚轮的并列流水线-CN201922115193.6有效
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崔新新
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昆山信杰汽车部件有限公司
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2019-11-29
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2020-09-15
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B65G47/64
- 本实用新型公开了一种中间带滚轮的并列流水线，包括传送带，包括两条在同一水平高度平行布置的第一传送带、第二传送带，第一传送带与第二传送带之间存在水平空隙；第一传送带、第二传送带的内圈均接触有辊筒，辊筒将第一传送带、第二传送带分成分别处在上下不同高度的上水平带、下水平带，上水平带与下水平带之间构成竖向空隙；滚轮，设置在第一传送带、第二传送带之间的水平空隙，滚轮具备绕自身轴线的转动自由度；滚轮的顶部高于上水平带的高度，滚轮的直径大于水平空隙的宽度，滚轮的自身轴线与辊筒的自身轴线处在同一水平高度且相互垂直。采用此实用新型平行流水线之间的片材的传递，防止片材因为自重下垂而卡入并列传送带之间的缝隙中。
- 一种中间滚轮并列流水线
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