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[发明专利]涡轮电力涡轮复合系统-CN201580075420.9有效
发明人： 托马斯·J·威廉姆斯;特里斯坦·M·弗莱彻 -专利权人：威廉国际有限责任公司
申请日： 2015-12-21 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：来自发动机(16、16')的废气(28)被输入涡轮复合装置(20)，驱动其中的叶轮机转子(48)，叶轮机转子(48)驱动发电机(56、56.1、56.1'、126、126'、126”)，后者的输出被用于电驱动感应电动机(104、104')，感应电动机(104、104')的转子(106)被机械联接至所述发动机(16、16')，以将功率回收至所述发动机(16、16')。所述涡轮复合装置(20)还包括废气门阀(36、36')，以使得所述废气(28)绕过所述叶轮机转子(48)。一旦起动，则所述废气门阀(36、36')打开，并且所述发电机可与所述发动机(16、16')解除联接。当所述发电机(56、56.1、56.1'、126、126'、126”)的频率(f发电机)满足或超过所述感应电动机(104、104')的频率(f电动机)时，所述发电机(56、56.1、56.1'、126、126'、126”)可通过接触器(110、110')的闭合、电控离合器(124)的接合，或通过固态开关(125)或控制系统或交流激励信号(130)联接至所述发动机(16、16')。废气门阀(36、36')的闭合使得所述发电机(56、56.1、56.1'、126、126'、126”)从所述废气(28)回收功率。
涡轮电力复合系统

[发明专利]涡轮增压器转子对准系统-CN201410535119.9有效
发明人： 托马斯·J·威廉姆斯;马克·E·苏契兹科 -专利权人：威廉国际有限责任公司
申请日： 2010-01-20 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F01D15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮增压器转子对准系统。其中，涡轮增压器的无孔轮毂压缩机转子的向后延伸的内螺纹凸台与涡轮增压器的相关转子轴的相对应的带外螺纹的前端部分接合，其中涡轮增压器的相关滚动元件轴承的内座圈的内表面与转子轴的外表面和所述无孔轮毂压缩机转子的所述内螺纹凸台的外表面二者接合，其中所述转子轴延伸穿过所述滚动元件轴承的内座圈。
涡轮增压转子对准系统

[发明专利]具有涡轮机喷嘴筒的涡轮增压器-CN201080011742.4有效
发明人： 托马斯·J·威廉姆斯;马克·E·苏契兹科 -专利权人：威廉国际有限责任公司
申请日： 2010-01-20 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F01D17/16 文献下载
摘要：涡轮增压器芯(10、10′)的转子轴支撑组件的轴承壳体(38)安装到并封闭接收和排出内燃机(14、14.1、14.2)的排气(21)的腔体(20、20′、20″)的前端。涡轮机转子(30)以可操作方式联接到转子轴(32)且关联涡轮增压器转子组件的压缩机转子(56)在关联涡轮机喷嘴筒组件(74、74′)的涡轮机转子护罩部分(82)内旋转，其中，由轴承壳体(38)内的至少一个轴承来以可旋转方式支撑转子轴。涡轮机喷嘴筒组件(74、74′)用于引导来自腔体(20、20′、20″)的排气(20)通过通向前壁(76)和后壁(78)之间的多个叶片(80)的周边进口(93)，通过涡轮机转子护罩部分(82)，然后通过在其后部(84.1)上结合了与密封元件(104、104′)协作的外部密封表面(102)的喷嘴排气部分(84)，排气(21)在那里被从腔体(20、20′、20″)排出。
具有涡轮机喷嘴涡轮增压