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[实用新型]一种带低转矩低摩擦密封圈汽车轮毂轴承单元-CN201820909124.5有效
发明人： 徐颖平 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16C19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带低转矩低摩擦密封圈汽车轮毂轴承单元，包括外圈、内圈、芯轴、密封圈、保持架、钢球和螺栓；所述密封圈包括密封圈A和密封圈B，所述密封圈B包括密封圈骨架和三个密封圈唇口，所述密封圈骨架与外圈内径过盈配合，所述三个密封圈唇口均与芯轴过盈配合。本实用新型设有带低转矩低摩擦的密封圈A，可以阻止外界的泥沙、粉尘和水汽等污染物侵入轴承内部，避免污染物造成钢球、沟道加速磨损和表面出现疲劳剥落，可以阻止内部油脂泄漏到外面造成内部润滑不良和泄漏到制动盘制动鼓上造成制动能力下降或者失效，可以降低密封圈与芯轴之间的转矩，减少能量消耗，同时低摩擦可以有效延长密封圈的寿命，提高汽车轮毂轴承单元的寿命。
密封圈低摩擦汽车轮毂轴承单元低转矩芯轴本实用新型密封圈唇口密封圈骨架过盈配合钢球污染物内部润滑能量消耗油脂泄漏制动能力螺栓水汽保持架制动鼓制动盘剥落沟道磨损内圈轴承转矩粉尘泥沙泄漏疲劳侵入

[实用新型]一种带防尘磁性编码器汽车轴承单元-CN201820909125.X有效
发明人： 徐颖平 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16C33/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带防尘磁性编码器汽车轴承单元，包括外圈，内圈、芯轴、钢球、保持架、密封圈和螺栓；所述内圈上设有磁性编码器，所述外圈外侧设有端盖，所述磁性编码器与端盖之间的间距H为0.3～0.5mm。本实用新型端盖固定在外圈上，与磁性编码器端面保证一定的间隙，磁性编码器磁场可以穿过端盖与安装在车身悬架上的传感器作用产生脉冲信号,同时端盖不易被磁化和吸附带铁离子的杂质而干扰磁性编码器的磁场，保证磁性编码器能正常工作，从而保证ABS防抱死系统稳定工作，提高汽车的安全性。
磁性编码器端盖本实用新型汽车轴承防尘内圈磁场密封圈磁化传感器作用防抱死系统脉冲信号螺栓保持架铁离子吸附带保证钢球芯轴悬架车身穿过汽车

[发明专利]一种汽车轮毂轴承内圈和芯轴磨加工工艺-CN201710337595.3在审
发明人： 徐颖平;付丹瑜 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮毂轴承内圈和芯轴磨加工工艺，包括如下步骤，A．将内圈双端面进行研磨，内圈内径进行精磨；B．将芯轴精车车加工，将用于安装内圈的外径、轴肩和沟道进行粗磨；C．将完成步骤（A）的内圈压到完成步骤（B）的芯轴外径上，利用砂轮同时磨削内圈外径、芯轴上压密封圈外径和内圈、芯轴的沟道；磨加工完成后一起超精内圈、芯轴的沟道，即完成内圈和芯轴的磨加工。本发明对内圈和芯轴同时进行磨加工，有效的解决了现有内圈和芯轴过盈配合后的变形问题、两列沟道平行差问题和两列沟道不同轴问题，减少了产品返工，提高了生产效率，同时提高了产品的寿命和安装在汽车上后的驾乘舒适性。
一种汽车轮毂轴承内圈芯轴磨加工工艺

[实用新型]一种轿车用轮毂轴承总成-CN201420530361.2有效
发明人：余杏海;付丹瑜;徐颖平 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2014-09-16 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F16C33/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、芯轴、密封圈Ⅰ、密封圈Ⅱ、保持架、钢球和密封件，其特征在于：在所述外圈上设有与密封圈Ⅰ匹配的凹槽Ⅰ；在所述内圈上设有与密封圈Ⅱ匹配的凹槽Ⅱ。本实用新型更进一步减少灰尘、泥浆进入轴承内部，有效延长轴承的使用寿命。
一种轿车轮毂轴承总成

[发明专利]一种用于测量外圈上传感器安装孔的辅助装置-CN201410196406.1无效
发明人：付丹瑜;郭永波;徐颖平 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测量外圈上传感器安装孔的辅助装置，包括直角固定座和角度补偿块，所述角度补偿块卡于直角固定座上所设的凹槽内并任意滑动，所述角度补偿块包括底座和连接圆柱，所述底座表面为倾斜面Ⅰ，所述倾斜面Ⅰ与外圈的倾斜面Ⅱ匹配，所述连接圆柱的直径与外圈倾斜面Ⅱ上所设的测试定位孔直径匹配。本发明装置结构简单，辅助测量方便，且尺寸精度高。
一种用于测量外圈传感器安装辅助装置

[实用新型]一种带冲压结构齿圈的轮毂轴承总成-CN201420165851.7有效
发明人：付丹瑜;王周;王莉莉;徐颖平 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2014-04-08 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16C33/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带冲压结构齿圈的轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、芯轴、传感器、齿圈、钢球、保持架、密封件，所述齿圈为冲压齿圈，所述齿圈截面为“U”形，所述齿圈压装于内圈上。本实用新型采用不锈钢冲压齿圈，提高产品整体质量，减少了工艺，且成本低。
一种冲压结构轮毂轴承总成

[实用新型]一种轮毂轴承总成-CN201420113017.3有效
发明人：付丹瑜;王莉莉;徐颖平;陈东强 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2014-03-13 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： F16C19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂轴承总成，包括外圈、传感器、内圈、芯轴、滚子、保持架、密封件，还包括反压盖和磁性圈一体结构的密封磁性圈，所述密封磁性圈压装于内圈与外圈之间。本实用新型反压盖和磁性圈一体化结构，结构简单，减少了一道安装工序，密封性能更好，使用寿命更长。
一种轮毂轴承总成

[实用新型]一种带自锁螺钉的轮毂轴承总成-CN201320033605.1有效
发明人：付丹瑜;徐颖平 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F16C41/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带自锁螺钉的轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、芯轴、齿圈、钢球、保持架和传感器，所述传感器通过自锁螺钉与外圈固定，所述自锁螺钉上设有嵌件。本实用新型采用自锁螺钉固定传感器，传感器位置稳定，从而保证ABS防抱死系统稳定工作，提高汽车的安全性。
一种螺钉轮毂轴承总成

[实用新型]卡车用轮毂轴承总成-CN201020555602.0有效
发明人： 徐颖平;郭永波;吴永福;黄深林 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2010-10-01 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16C19/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈A、内圈B、芯轴、滚子、齿圈、保持架、传感器，在所述芯轴的大端面上设有花键。本实用新型增大了传动扭矩，提高了能源利用率，更节能环保。
卡车轮毂轴承总成

[实用新型]带3列角接触球轴承的轮毂单元-CN201020555593.5有效
发明人： 徐颖平;郭永波;吴永福;黄深林 -专利权人：海宁奥通汽车零件有限公司
申请日： 2010-10-01 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16C19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带3列角接触球轴承的轮毂单元，包括外圈、内圈、芯轴、钢球、保持架，所述内圈上设有一个沟道，所述芯轴上设有两个沟道，所述外圈上分别设有与内圈上及芯轴上所设沟道相对应的三个沟道，所述每对沟道内设置钢球。本实用新型不仅承载能力强，且油耗省，使用寿命长。
接触球轴承轮毂单元

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