专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种微晶玻璃的成型装置及成型方法-CN202210868300.6在审
  • 徐土根 - 徐土根
  • 2022-07-22 - 2022-11-01 - C03B7/07
  • 本发明公开了一种微晶玻璃的成型装置及成型方法,涉及微晶玻璃成型技术领域,包括微晶玻璃成型装置主体,所述微晶玻璃成型装置主体包括有支撑底座,所述支撑底座的一侧外表面固定安装有入料斗,所述支撑底座的内侧上表面设置有自然下流装置。本发明通过采用冷却槽、出水喷头、过滤棉板、吸附滤板和卡槽的共同配合,通过卡槽的开设,对过滤棉板和吸附滤板进行卡接,当出水喷头对冷却槽内部放水后,利用过滤棉板对水中的大颗粒杂质进行初步过滤,再利用吸附滤板对水中的有害物质以及一些微小颗粒进行吸附,去除杂质,保证冷却水的纯度,确保在微晶玻璃进行水冷时避免沾染杂质,保证成型的质量,加强了装置的有效性。
  • 一种玻璃成型装置方法
  • [实用新型]一种带污水处理装置的船舶-CN201621314458.5有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-07-28 - B63J4/00
  • 本实用新型提供一种带污水处理装置的船舶,包括船体(1),所述船体(1)内设置有污水处理装置(2),所述污水处理装置(2)底部设置有排水管(3),所述排水管(3)延伸至船体(1)外侧壁上的排水口,所述排水口处设置有回弹板(5),所述回弹板(5)与船体(1)之间设置有弹簧(52);所述污水处理装置(2)包括壳体(21)、设置在壳体(21)内的格栅板(7)、设置在格栅板(7)下方的臭氧处理层(10)、设置在臭氧处理层(10)下方的活性炭处理层(11)以及设置在活性炭处理层(11)下方的分离层(12)。本实用新型可以对船员产生的污水进行处理,避免直排,保护环境。
  • 一种污水处理装置船舶
  • [实用新型]一种环保型船舶-CN201621314472.5有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-07-04 - B63B17/00
  • 本实用新型公开了一种环保型船舶,包括船体(1),所述船体(1)上设置有上层建筑(2),所述上层建筑(2)上端面设置有遮顶(21),所述遮顶的两侧和中部设置有储水装置(3),所述储水装置(3)镶嵌在遮顶(21)内部,所述储水装置(3)包括固定部(31)和镶嵌部(32),所述固定部(31)与镶嵌部(32)之间设置有过滤网(33),所述过滤网(33)两侧设置有提手(34),所述提手(34)一端与过滤网(33)相连接,另一端贴合设置在遮顶(21)的上表面,所述储水装置(3)下方连接有水管(5),多个所述水管(5)的末端与集水管(7)相连接,所述集水管(7)末端设置有储水桶(8)。本实用新型对雨水进行回收利用,更为环保。
  • 一种环保船舶
  • [实用新型]一种船舶舷墙门结构-CN201621315209.8有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63B19/08
  • 本实用新型提供了一种船舶舷墙门结构,设置在船体的舷墙上,包括通过连接杆固定在所述舷墙上的两扇舷墙门,所述连接杆的一端通过铰链与所述舷墙门连接,所述连接杆的另一端与所述舷墙上设置的传动机构连接,所述传动机构包括转动座,所述转动座内设有连接座,所述转动座的下方设有垫板,所述垫板的外侧设有传动板,所述传动板的一端连接有移动板,所述移动板设置在所述舷墙上。本实用新型结构设计简单,减轻舷墙门开关过程中的传动力,方便开启。
  • 一种船舶舷墙门结构
  • [实用新型]一种船舶减摇装置-CN201621315189.4有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63B39/02
  • 本实用新型提供了一种船舶减摇装置,设置在船体左右两侧的外板上,包括两个减摇组件,两个所述减摇组件之间的船体内部甲板上设有腔体,所述腔体的两侧设有流口,所述减摇组件包括导向板,所述导向板设置在所述船体外板上,所述导向板上设有滑槽,所述滑槽内设有滚轮,所述滚轮的两侧面分别铰接有上连动板和下连动板,两个所述上连动板之间铰接有连杆,所述连杆设置在所述腔体的上端,所述连杆的中间部分通过固定杆连接有载重球,两个所述下连动板的下端铰接有减摇鳍。本实用新型结构设计简单,有效地缓冲、转化波浪对船体一侧的横向作用力,较弱船舶摆动幅度,保持船舶平稳航行。
  • 一种船舶装置
  • [实用新型]一种船舶防倾覆系统-CN201621314406.8有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63B43/04
  • 本实用新型公开了一种船舶防倾覆系统,包括相对称设置在船体两侧的两配重装置一、若干配重装置二和若干气囊装置,所述配重装置一、配重装置二、气囊装置均通过控制系统控制,所述控制系统还连接有安全检测装置;所述配重装置一包括水腔,所述水腔下方设置有连接至船底的进水管道,所述进水管道处设置有水泵;所述配重装置二包括弹射腔,所述弹射腔内设置有弹射装置,所述弹射装置通过弹射绳连接配重料网,所述配重料网内设置有配重料;所述气囊装置包括气囊腔和设置在所述气囊腔内的气囊。本实用新型能有效防止船舶出现事故时倾覆情况的发生,能大大减少损失。
  • 一种船舶倾覆系统
  • [实用新型]一种船舶防沉系统-CN201621315186.0有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63B43/16
  • 本实用新型公开了一种船舶防沉系统,包括检测系统、信息处理系统和执行系统,所述检测系统包括吃水量检测装置和倾斜度检测装置;所述信息处理系统接收所述检测系统的信号经过处理后由所述执行系统执行;所述执行系统包括气囊、防倾覆装置、堵漏装置、警报装置,若干所述气囊设置在船体两侧;两个所述防倾覆装置相对称设置在船体内部上端的左右两侧,所述防倾覆装置包括配重水腔及可向所述配重水腔中注水的水泵;所述堵漏装置包括两堵漏毯、四绳索收放电机;所述警报装置包括警报灯、警报铃和信息发送装置。本实用新型能在船舶发生事故时防止或减缓船舶下沉的速度,给船上人员保证足够的撤离时间。
  • 一种船舶系统
  • [实用新型]一种船舶推进器-CN201621315206.4有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63H5/16
  • 本实用新型公开了一种船舶推进器,包括电机,所述电机通过转轴连接螺旋桨,所述螺旋桨外设置有保护罩,所述保护罩包括进水部分和出水部分,所述螺旋桨位于所述进水部分与所述出水部分的衔接处,所述进水部分轮廓呈圆台形,所述出水部分轮廓呈圆柱形,所述出水部分内部的通道从与所述进水部分的衔接处至出水口处逐渐缩小;所述保护罩通过两个相互对称的侧翼固定在所述电机上,所述侧翼外边沿为锋刃且呈弧形。本实用新型的保护罩能有效保护螺旋桨,避免在航行时水中的水草或垃圾卷入螺旋桨中,同时具有良好的推进效率。
  • 一种船舶推进器
  • [实用新型]一种船舶混合动力系统-CN201621314409.1有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63H21/20
  • 本实用新型提供了一种船舶混合动力系统,包括燃油发电机组和电动机组,燃油发电机组包括燃油机,燃油机与同步发电机电连接,同步发电机的输出端连接有AC/DC变换器,AC/DC变换器接入直流母排,电动机组包括充电器,充电器的输出端连接动力蓄能电池,动力蓄能电池的输出端连接有双向DC/DC变换器,DC/DC变换器接入所述直流母排,直流母排的输出端连接有两路负载模块,分别是调距桨模块和日常设备模块,调距桨模块通过AC/DC变换器将推进电动机连接在直流母排的输出端,推进电动机与调距桨连接,所述日常设备模块通过AC/DC变换器将日常设备连接在直流母排的输出端。本实用新型优化混合动力系统,保证船舶的正常航行和日常用电,能够实现能源的回收利用,减少消耗。
  • 一种船舶混合动力系统
  • [实用新型]一种船舶舵系结构-CN201621315170.X有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-06-13 - B63H25/38
  • 本实用新型公开了一种船舶舵系结构,包括舵机舱,所述舵机舱内设置有舵机,所述舵机连接舵杆,所述舵杆下方设置有舵叶,所述舵机下方与船体之间的所述舵杆上设置有上舵承,船体与所述舵叶之间的所述舵杆上设置有下舵承,其特征在于,所述舵叶尾部的剖面呈矩形;所述舵叶上设置有破冰结构,所述破冰结构由若干破冰条组成,所述破冰条横向设置且绕所述舵叶一周,任意两个所述破冰条之间相互平行。本实用新型舵叶具有良好的流体动力结构,经过舵叶的水流相互之间的冲击小,在舵叶上设置破冰条,破冰条能有利于船舶在冰区航行,锋刃状的破冰条能切断撞击舵叶的冰块,除此之外,破冰条还能增强舵叶的结构强度。
  • 一种船舶结构
  • [实用新型]一种船舶锂电池储能系统-CN201621315190.7有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-05-31 - H02S10/20
  • 本实用新型提供一种船舶锂电池储能系统,包括船体(1)、设置在船体(1)上的上层建筑(2)、设置在上层建筑(2)上的多个太阳能板(3)以及与太阳能板(3)相连接的储能锂电池组,所述储能锂电池组设置在所述上层建筑(2)内,所述设置在上层建筑(2)顶部的太阳能板(3)下方连接有转轴(4),所述转轴(4)底部设置有转座(5),所述转轴(4)可在所述转座(5)内转动,所述转座(5)底部设置有固定座(6),所述固定座(6)与上层建筑(2)相连接,所述转轴(4)上设置有转动把手(7)。本实用新型可以提高对太阳能的吸收和转化效果,节约能源,更为绿色环保。
  • 一种船舶锂电池系统
  • [实用新型]一种船舶吃水线测量尺-CN201621314396.8有效
  • 徐土根 - 长兴大河造船有限公司
  • 2016-12-02 - 2017-05-24 - G01B7/00
  • 本实用新型公开了一种船舶吃水线测量尺,包括底座、吃水线测量装置、富余水深测量装置,所述底座内部设置有PLC控制器,所述吃水线测量装置包括线盘一、电机一,所述线盘一通过支架设置在所述底座上,所述电机一连接所述线盘一并由所述PLC控制器控制,所述线盘一上设置有测量线一,所述测量线一一端设置有漂浮板;所述富余水深测量装置包括线盘二、电机二,所述线盘二设置在所述漂浮板下端,所述电机二连接所述线盘二并由所述PLC控制器控制,所述线盘二上设置有测量线二,所述测量线二一端设置有重锤。本实用新型结构设计简单,在测量吃水线的同时能通过富余水深判定航行的安全性。
  • 一种船舶吃水线测量
  • [发明专利]一种磷酸铁锂/碳复合材料的合成方法-CN201110296165.4有效
  • 王连邦;施梅勤;徐土根;吴晓潭 - 浙江工业大学
  • 2011-09-30 - 2012-01-25 - H01M4/1397
  • 本发明公开了一种磷酸铁锂/碳复合材料的合成方法,其特征在于:所述合成方法包括如下步骤:(1)将磷酸锂、铁粉、磷酸铁、另外一种锂源和含碳导电剂前驱体混合均匀;所述的另外一个锂源选自下列一种或任意几种的组合:碳酸锂、草酸锂、醋酸锂、氢氧化锂、硝酸锂,所述的含碳导电前驱体选自下列一种或任意几种的组合:葡萄糖、蔗糖、柠檬酸、淀粉、聚乙烯醇、硬脂酸、月桂酸;(2)将步骤(1)所得原料混合物置于球磨容器中进行充分球磨;(3)将球磨后的混合物置于氮气中于600~800℃焙烧,即可制得所述的磷酸铁锂/碳复合材料。本发明的合成方法工艺简单,所合成的磷酸铁锂/碳复合材料比容量高,大电流及循环性能优良。
  • 一种磷酸复合材料合成方法

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