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[发明专利]横梁和用于制造横梁的方法-CN201680060155.1有效
发明人： 彼得·加恩韦德纳;迈克尔·布卢梅尔;盖尔盖伊·波沃尔尼克 -专利权人：麦格纳国际公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：一种用于保险杠的横梁，该横梁包括具有至少两个连接区域的挤压型材基架，所述至少两个连接区域用于将横梁附接至车辆结构，并且所述至少两个连接区域被设定于在纵向方向上彼此间隔一定距离处。挤压的加强元件被牢固地固定至在所述至少两个连接区域之间的、挤压型材基架的后侧。横梁是重量优化的并且该横梁可以以成本有效的方式生产。
横梁用于制造方法

[发明专利]车辆本体部件-CN201480031153.0有效
发明人： 彼得·加恩韦德纳 -专利权人：麦格纳国际公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：描述了一种用于机动车辆的车辆本体部件，其中，该部件冶金连接至至少一个其他部件，其中，部件具有平坦的彼此接触的区域，其中，部件中的一个部件构造为镀有钎料的板配件，并且冶金连接通过炉中钎焊工艺实现。特别地，车辆本体部件构造为保险杠，该保险杠包括保险杠支柱(SFT)和至少一个承载件(T)，保险杠支柱(SFT)大体上延伸经过车辆的宽度，至少一个承载件(T)承载与车辆本体相对的保险杠支柱(SFT)，其中，部件中的至少一个部件是镀有钎料的板配件。
车辆本体部件

[发明专利]用于牵引装置的承接件和制造方法-CN201480034632.8有效
发明人： 彼得·加恩韦德纳 -专利权人：麦格纳国际公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：提出了一种在能够附接至机动车辆的车身的支承件(1)上的用于牵引装置、尤其是用于牵引凸部的包括多个部件的承接件的配置结构，其中，支承件能够插入车辆的横向构件上的承接件中，并且支承件经由搅拌摩擦焊接而与横向构件结合。
用于牵引装置承接制造方法

[发明专利]具有凹槽的辅助框架-CN201280054078.0有效
发明人： 彼得·加恩韦德纳;厄恩斯特·林特纳;汉内斯·哈尔鲍尔;伊斯特万·绍普罗尼;托马斯·沃日谢克 -专利权人：麦格纳普雷斯泰克股份公司
申请日： 2012-11-05 - 公布日： 2014-09-24 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的构成为轴支架的辅助框架(1)，所述辅助框架具有两个纵梁(2)以及设置在所述两个纵梁(2)之间的加固结构(3)，其中所述纵梁(2)基本上设计为空心型材并且具有至少一个的规定拐点(18、19)，所述规定拐点呈在所述纵梁(2)的纵向延伸方向上伸展的弯曲状。为了改进所述辅助框架(1)，使得所述辅助框架一方面保证在行驶时的良好的机械特性例如强度、刚性、声学特性和车身的加固并且另一方面在碰撞情况中充分地吸收变形能量并且在此还通过低的构件重量来制造并且同时能够简单且成本适宜地来制造，所述纵梁(2)在所述规定拐点(18、19)的区域中具有至少一个大致在所述纵梁(2)的纵向延伸方向上伸展的凹槽(16、17)。
具有凹槽辅助框架