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- [实用新型]地铁导电轨型材挤压模具的平模结构-CN202020070183.5有效
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张铁坤;喻健
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辽宁方圆实业有限公司
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2020-01-14
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2020-10-16
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B21C25/02
- 本实用新型属于平模结构技术领域，尤其是一种地铁导电轨型材挤压模具的平模结构，针对现有的阴模与模垫的连接方式多通过螺丝安装，操作不便，不便于维护更换的问题，现提出如下方案，其包括模垫和阴模，阴模上开设有型腔，型腔内部放置有空刀，所述模垫的外侧转动安装有环形套，模垫靠近阴模的一侧开设有四个对口槽，四个对口槽内均滑动安装有固定杆，四个固定杆均与环形套相适配，阴模靠近模垫的一侧开设有四个连接槽，四个连接槽分别与四个对口槽对应设置，四个连接槽的一侧内壁上均固定安装有固定块，四个固定杆的一侧均开设有固定槽。本实用新型方便将阴模与模垫的安装和拆卸，操作方便，便于维护更换。
- 地铁导电轨型材挤压模具结构
- [实用新型]多孔超硬铝合金型材挤压模具-CN202020070192.4有效
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张铁坤;喻健
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辽宁方圆实业有限公司
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2020-01-14
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2020-10-16
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B21C25/02
- 本实用新型属于金属加工模具技术领域，尤其是一种多孔超硬铝合金型材挤压模具，针对现有的型材挤压模具对铝合金材料进行挤压时，铝合金大幅度形变会产生较多的热量，传递到模具上的热量无法除去，容易造成生产出的型材存在尺寸上的误差问题，现提出如下方案，其包括模具本体，模具本体的侧面安装有水管，水管的顶端安装有进水口，进水口的一侧开设有第一通孔，第一通孔内固定安装有固定杆，固定杆上转动套设有转筒，转筒的一侧固定安装有挡板，本实用新型中，设置了水管用于给模具本体进行降温，且只有当模具本体正在使用时，即正在挤压生产型材时，进水口内的各个结构才会被触发，从而令水管内有水流通，为模具本体降温。
- 多孔硬铝合金挤压模具
- [实用新型]动车车体侧墙型材挤压模具的分流模结构-CN202020061284.6有效
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张铁坤;喻健
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辽宁方圆实业有限公司
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2020-01-13
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2020-10-16
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B21C25/02
- 本实用新型公开了动车车体侧墙型材挤压模具的分流模结构，包括动模，动模上活动安装有定模，动模与定模之间通过若干组连接组件活动安装，连接组件包括贴合在动模与定模端面上的贴合板，贴合板的两端侧壁设有抽拉槽，抽拉槽内滑动插接有抽拉板，抽拉板的一端垂直固定设有衔接板，衔接板朝向动模与定模的一面下部固定设有卡块，卡块与动模和定模端面上设有的卡槽活动卡接，抽拉槽内顶面设有第一安装孔，抽拉板的顶部有第一安装孔配合设有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔内螺纹插接有螺栓，螺栓的一端末固定设有手轮，相对现有的螺栓轴线方向与动模和定模的轴线方向平行，改进成轴线相互垂直，加强稳定性和牢固性，避免出现滑丝现象。
- 动车车体侧墙型材挤压模具分流结构
- [实用新型]超大薄壁筒状铝型材挤压模具-CN201922492686.1有效
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张铁坤;喻健
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辽宁方圆实业有限公司
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2019-12-31
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2020-10-02
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B21C25/02
- 本实用新型公开一种超大薄壁筒状铝型材挤压模具。本实用新型提供的超大薄壁筒状铝型材挤压模具，包括：上模盘、下模盘以及密封罩，上模盘上设置有出料通道、第一卡合槽以及紧固螺栓，下模盘呈圆柱状设置有模芯、分流桥、分流孔、紧固螺母以及第二卡合槽，密封罩包括两个相对设置的罩壳，罩壳分别套设于上模盘和下模盘的外部，两个罩壳的环状卡合部分别卡合于第一卡合槽以及第二卡合槽的内部，两个罩壳的环状凸沿部之间通过罩壳紧固件连接，从而实现对上模盘和下模盘的密封，其中一个罩壳的环状主体部覆盖于上模盘和下模盘的交界区域上方，避免了材料的溢出，于大尺寸的薄壁筒状铝型材的挤压工艺也可以很好的地适用。
- 超大薄壁筒状铝型材挤压模具
- [实用新型]一种铝合金圆管挤压模具-CN202020040714.6有效
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张铁坤;喻健
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辽宁方圆实业有限公司
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2020-01-09
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2020-09-18
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B21C25/02
- 本实用新型公开了一种铝合金圆管挤压模具，具体涉及圆管挤压模具领域，包括固定模，所述固定模内部开设有模腔，所述固定模一端固定设有固定块，所述固定模另一端贯穿于连接块，所述连接块靠近固定模的一端固定设有中心柱，且中心柱贯穿于模腔内部，所述固定模外周固定设有固定罩，且固定罩与模腔之间对应设置，所述固定块靠近固定模的一端表面开设有固定腔，所述固定腔内部活动设有定位块，且定位块与中心柱之间固定连接，所述固定腔内壁固定设有定位柱，所述定位块靠近固定腔的一端外周开设有定位槽。本实用新型通过设有固定块，可快速准确的将不同直径的中心柱定位在模腔内部，从而减少定位时间，提高工作效率。
- 一种铝合金圆管挤压模具
- [实用新型]三向翻卸农用拖车简易液压操纵装置-CN200420030335.X无效
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张铁坤;王海军
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张铁坤;王海军
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2004-02-07
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2006-09-06
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B60P1/16
- 本实用新型是一种三向翻卸农用拖车简易液压操纵装置，目的是解决现有同类装置结构复杂的问题，采用的技术方案是：也有一个装在车斗1下边的液压油缸6，油缸6上边的活塞杆9顶部也有一个支撑环10与两端连接在车斗底部的横轴11相连，这种支撑环10环孔的轴向长度比横轴11的直径大10毫米以上；油缸6下边固连一个卡环8，卡环8套在一支平轴7上，卡环8的环孔沿油缸中心线方向的长度比平轴7的直径大10毫米以上。由于环孔大于所配合的轴径，允许油缸轴线与平轴7或横轴11的夹角发生变化，从而既简化了结构，又能适应三向翻卸的作业要求。
- 农用拖车简易液压操纵装置
- [实用新型]三翻拖车球节液压装置-CN200420108274.4无效
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张铁坤
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张铁坤
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2004-10-07
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2005-11-30
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B60P1/04
- 本实用新型是一种机械装置，即一种三翻拖车球节液压装置。这种装置是一个液压油缸，由缸体1、活塞杆2以及油管等构成。油缸竖装在拖车的车厢下面，缸体1的下端和活塞杆2的上端各开有一个球孔14，球孔14里面装有一个球体3，球体3上开有一个轴孔13，活塞杆2上端的球体轴孔串入一支推顶轴6，推顶轴6的两端固定在车厢底10的下面，缸体下端的球体轴孔串入一支支承轴4，支承轴4的两端通过梯形油缸架5固定在车架8上。采用上述的装置的拖车，车厢能向两侧和后面三个方向翻转，且具有结构简单，造价低廉等特点。
- 拖车液压装置
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