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[发明专利]一种新型支护桩曲率与弯矩监测方法-CN202310813608.5在审
发明人：何钦;陈大江;刘志峰;张记峰;丘北刘;史文博;潘福松;周聪;吴桐;林悦铭;杨海华;杨静怡;梅昀;杨勇;黄育纯;吉受麒;余娜娜;陈柏宇 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型支护桩曲率与弯矩监测方法，涉及工程测量技术领域，该监测方法针对目前支护桩桩身弯矩监测不准的问题，本发明结合了钢筋计和测斜监测数据，通过钢筋计和测斜数据共同计算桩身曲率，克服了钢筋计仅能求得较少截面弯矩的缺陷以及解决了测斜数据计算弯矩时采用方法和拟合公式的不确定性的问题，并采用Matlab软件，结合钢筋和混凝土的本构关系，计算出桩身曲率与弯矩的对应关系，再通过桩身曲率找到对应的桩身弯矩，监测方法高效且得到的数据精准度高。
一种新型支护曲率弯矩监测方法

[发明专利]一种通过应变计监测混凝土支撑轴力的修正计算方法-CN202310843556.6在审
发明人：何钦;陈大江;刘志峰;张记峰;丘北刘;史文博;潘福松;杨静怡;周聪;吴桐;林悦铭;杨海华;黄育纯;吉受麒;余娜娜;陈柏宇 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过应变计监测混凝土支撑轴力的修正计算方法，包括步骤S1，在检测对象的底部安装多个应变计一，通过应变计一监测支撑件的应力变化和温度变化；步骤S2，制作支撑件比对件，并在支撑件比对件中对应应变计一埋设多个应变计二，应变计二用于检测支撑件比对件内部的应力变化和温度变化；步骤S3，同时测定所有支撑件和支撑件比对件的内部初始频率和初始温度；步骤S4，同时测定支撑件和支撑件比对件的当下频率和当下温度；S5，应用步骤S3和S4中测得的值计算轴力。采用在支撑件和支撑件比对件中对应设置应变计的方式形成对照组，测得频率和温度的对照数据，再采用对照数据计算轴力，大大提高了检测的精准度。
一种通过应变监测混凝土支撑修正计算方法

[实用新型]一种配线端子爬电距离增强装置、配线端子、铁路信号方向盒-CN202321242977.5有效
发明人：王璐;王荣博;张记峰;李超 -专利权人：西安易通知光铁路科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种配线端子爬电距离增强装置、配线端子、铁路信号方向盒，包括多个绝缘隔板，且该多个绝缘隔板通过一绝缘连接件顺次相连。多个绝缘隔板垂直设置在该绝缘连接板的底面上；绝缘连接板上位于相邻的绝缘隔板之间的部位开设有沿厚度方向延伸的穿孔。每一端子置于相邻的两个绝缘隔板之间；且端子的顶部自穿孔向上穿出后，与下端延伸至穿孔内的绝缘螺帽连接。通过在端子上增设绝缘隔板，将每个端子包围在绝缘隔离的空间范围内，有效实现了相邻端子间、端子与周围导电件之间的绝缘隔离，大大提升了操作的电气安全性。
一种端子距离增强装置铁路信号方向

[发明专利]一种基于监测支撑表面应变计算轴力的方法-CN202310688516.9在审
发明人：何钦;陈大江;刘志峰;张记峰;丘北刘;史文博;潘福松;周聪;吴桐;林悦铭;杨海华;黄育纯;吉受麒;余娜娜;陈柏宇 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于监测支撑表面应变计算轴力的方法，包括S1，在钢筋混凝土支撑构件中布设多个第一温度传感器；S2，制作钢筋混凝土支撑比对构件，并在钢筋混凝土支撑比对构件中对应第一温度传感器布设多个第二温度传感器；S3，同时测定钢筋混凝土支撑构件和钢筋混凝土支撑比对构件的初始长度和初始温度；S4，同时测定钢筋混凝土支撑构件和钢筋混凝土支撑比对构件的当前长度和当前温度；S5，应用步骤S3和S4中测得的值计算轴力。通过监测钢筋混凝土支撑表面应变计算支撑轴力，并修正温度和混凝土收缩对钢筋混凝土支撑轴力的影响，同时通过修正混凝土应变与应力的关系，使监测钢筋混凝土应力的监测值更接近实测值。
一种基于监测支撑表面应变计算方法

[实用新型]工程监测点的可视化标示牌装置-CN202223593154.5有效
发明人： 张记峰;丘北刘;张贵鑫;陈柏宇;陈大江;黄健伟;余娜娜 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工程监测点的可视化标示牌装置，其中，工程监测点的可视化标示牌装置包括：壳体；屏幕模块，所述屏幕模块设于所述壳体，所述屏幕模块配置为显示颜色可变的屏幕，且所述屏幕模块的显示画面至少部分配置为报警区域，所述报警区域通过不同的显示颜色来进行报警提示；控制板，所述控制板设于所述壳体内，并位于所述屏幕模块的背侧，所述控制板电连接于所述屏幕模块；供电部，所述供电部设于所述壳体，电连接于所述屏幕模块和所述控制板。本实用新型技术方案旨在增设标识牌的报警功能，从而提高数据的反馈效率。
工程监测可视化标示装置

[发明专利]支撑轴力确定方法、装置、设备及存储介质-CN202210020167.9有效
发明人：何钦;陈大江;张记峰;丘北刘;徐彦锋;杨海华;周聪;吴桐;严峰 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2022-01-06 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明涉及轴力监测技术领域，公开了一种支撑轴力确定方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取混凝土支撑设备的初始均值长度和目标长度；根据初始均值长度和目标长度确定混凝土支撑设备的当前长度应变量；通过预设支撑轴力计算策略对当前长度应变量进行计算，得到混凝土支撑设备所受的当前支撑轴力；由于本发明是通过混凝土支撑设备的初始均值长度和目标长度确定当前长度应变量，然后根据预设支撑轴力计算策略计算混凝土支撑设备所受的当前支撑轴力，相较于现有技术钢筋应力计或混凝土应变计确定支撑轴力，能够有效提高得到支撑轴力的效率和准确率，且简化操作流程。
支撑确定方法装置设备存储介质

[实用新型]一种基坑土体测斜管埋设安装装置-CN202223424525.7有效
发明人：陈大江;刘家添;丘北刘;林悦铭;张记峰;王伟亮;余娜娜 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种基坑土体测斜管埋设安装装置，用于辅助多个测斜管依次拼接，包括基座结构及盖板结构，基座结构包括沿横向相对设置的两个安装框架，其下端用于测斜管套筒与测斜管安装口接触，其相对的侧面均形成沿上下向贯通的弧形安装槽道，两个弧形安装槽道之间用于供测斜管由上至下安装且其相对的壁面开设有在上下向贯通的预留口，盖板结构包括盖板本体和设于盖板本体沿横向的两侧的两个第一插杆，盖板本体能处在两个弧形安装槽道之间，两个第一插杆能自两个预留口上下向活动，使得盖板本体抵住测斜管端面以带动其向下安装。在本实用新型技术方案中，基座结构与盖板结构用以辅助安装测斜管，保证其与基坑垂直，减小其本身带来的测量误差。
一种基坑土体测斜管埋设安装装置

[发明专利]基坑安全判断方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202211233168.8在审
发明人：何钦;陈大江;李君;张记峰;王伟亮;丘北刘;陈勇;杨海华;周聪;吴桐;林悦铭;刘家添 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本申请公开了基坑安全判断方法、装置、电子设备及可读存储介质，包括：检测到待判断基坑的基坑安全判断指令，依据待判断基坑的各基坑基础数据，确定对应的至少一个基坑安全基础指标的基础风险隶属度；依据各基础风险隶属度共同对应的基础风险隶属度矩阵和各基坑安全基础指标对应的至少一个基坑安全维度指标的第一指标权重，确定各基坑安全维度指标共同对应的维度风险隶属度矩阵；依据维度风险隶属度矩阵和各基坑安全维度指标共同对应的基坑安全总指标的第二指标权重，确定基坑安全总指标的至少一个总风险隶属度；依据各总风险隶属度，对待判断基坑进行安全判断，得到基坑安全判断结果。本申请解决了进行基坑安全判断的判断准确性低的技术问题。
基坑安全判断方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]一种新型支护桩危险点的判定方法-CN202011259241.X有效
发明人：何钦;张坚;张记峰;陈大江;丘北刘;熊飞;杨勇;张贵鑫;张星伟;徐彦锋;林烨珊;刘家添;陈金锋;陈启帆;徐南;杨昊;潘福松;严峰;刘铸;陈锐豪 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明提供一种支护桩危险点的判定方法，包括以下步骤：埋设测斜管；收集监测数据；计算相对位移，获取危险点；对危险点进行验证。本发明使用相对位移法对支护桩深层水平位移进行分析，找出支护桩上的危险点，并用数值模拟的方法对相对位移法分析的结果进行检验，有效增强正确找到支护桩危险点的能力，找到桩身实际危险点后可以通过相应措施，达到保护支护桩的目的，增强支护桩的抗风险能力，降低防护成本。
一种新型支护危险判定方法

[发明专利]一种用于基坑冠梁水平位移监测数据的增补分析方法-CN202011259234.X在审
发明人：何钦;张坚;张记峰;张星伟;丘北刘;熊飞;杨勇;张贵鑫;杨昊;徐彦锋;林烨珊;刘家添;陈金锋;陈启帆;徐南;潘福松;严峰;陈锐豪;梁伟俊 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于基坑冠梁水平位移监测数据的增补分析方法，包括采集监测点变形数据及支撑轴力实测值，采用abaqus构建计算模型，增补冠梁与各支撑交点处水平位移值，基于abaqus建模数据利用spline插值，获取冠梁水平位移连续变形平滑曲线，丰富变形监测数据；本发明利用支撑轴力换算补充了冠梁水平位移点，再通过有限元或Spline插值拟合曲线进行最大位移值预测，以综合评判冠梁未设测点区段的变形值，进而确定可能存在过大位移值的危险区段，有利于基坑监测的安全预警工作，从而更大程度的保障基坑安全，具有经济节约，易于操作，可靠性强的优点，在土木工程变形测量技术领域具有极高的应用价值。
一种用于基坑水平位移监测数据增补分析方法

[实用新型]一种多功能工程应急抢险智能监测车-CN202020619148.4有效
发明人：陈少祥;陈久照;张坚;何钦;张亮;张记峰;严峰 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能工程应急抢险智能监测车，其包括底盘和安装在底盘上的车厢，车厢设有侧车门和后车门，车厢内设有驾驶舱和操作舱，操作舱内设有总控区、工作区和装备区，总控区设有供使用者进行控制操作的控制台和与控制台电性连接的显示器，工作区设有工作台和办公设备，装备区设有存储架和存放于存储架中的可与控制台进行数据传输的监测设备，车厢上通过升降机构安装有与控制台电性连接的云台摄像机，云台摄像机可上升至车厢上方，在车厢内还设有充电电源，在底盘上设置有可降下并支撑在地面上的平衡支架，在车厢顶部设置有用于与外界通讯的通讯天线。本实用新型进行了集成化设计，提高了应急反应的速度。
一种多功能工程应急抢险智能监测

[发明专利]一种人工与自动化监测协同工作方法-CN202011261367.0在审
发明人：何钦;张坚;张记峰;杨勇;丘北刘;张贵鑫;杨昊;熊飞;张星伟;林烨珊;刘家添;陈金锋;陈启帆;徐南;徐彦锋;黄育纯;潘福松;严峰;陈锐豪;梁伟俊 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种人工与自动化监测协同工作方法，创造性的将人工测量与自动化监测生成成本与产值纳入统一的计算模型，并结合仪器的使用寿命对监测设备的成本进行折算，从而实现对监测利润的综合计算分析，较好的适用于监测项目的管理，在提升监测工程风险预警能力的同时，降低或持平现有作业成本，实现基坑监测单位利润的提高和委托单位成本的降低，共享技术提升带来的成果，具有实用性好，准确率高，在监测技术领域具有极高的应用价值。
一种人工自动化监测协同工作方法

[发明专利]一种多功能工程应急抢险智能监测车-CN202010320982.8在审
发明人：陈少祥;陈久照;张坚;何钦;张亮;张记峰;严峰 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能工程应急抢险智能监测车，其包括底盘和安装在底盘上的车厢，车厢设有侧车门和后车门，车厢内设有驾驶舱和操作舱，操作舱内设有总控区、工作区和装备区，总控区设有供使用者进行控制操作的控制台和与控制台电性连接的显示器，工作区设有工作台和办公设备，装备区设有存储架和存放于存储架中的可与控制台进行数据传输的监测设备，车厢上通过升降机构安装有与控制台电性连接的云台摄像机，云台摄像机可上升至车厢上方，在车厢内还设有充电电源，在底盘上设置有可降下并支撑在地面上的平衡支架，在车厢顶部设置有用于与外界通讯的通讯天线。本发明进行了集成化设计，提高了应急反应的速度。
一种多功能工程应急抢险智能监测

[外观设计]工程应急抢险智能监测车-CN202030056863.7有效
发明人：陈少祥;陈久照;张坚;何钦;张亮;张记峰;严峰 -专利权人：广东省建设工程质量安全检测总站有限公司
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：工程应急抢险智能监测车。2.本外观设计产品的用途：本工程应急抢险智能监测车可在城市路面塌陷、桥梁倒塌、山体滑坡等突发应急抢险情况下，实现多场景快速响应、实时监测、即时信息发布等功能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
工程应急抢险智能监测

[实用新型]一种用于监测的高精度摆锤场强式测斜装置-CN201721339866.0有效
发明人：何钦;毛吉化;李建锋;张记峰;苏瑞明;阮园园;邝婧雯;卢金赟;李衍航;张贵鑫;钟玮;林西贤;王年忠;陈校;彭呈辉;张英颂;李华丰;李福亮 -专利权人：广州市建设工程质量安全检测中心;北京联睿科科技有限公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： G01C9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于监测的高精度摆锤场强式测斜装置，其中装置包括有第一、第二磁感应传感器、固定点、摆线、摆锤、电磁线圈和电源；所述摆锤通过摆线连接至固定点，所述电磁线圈设置于摆线上，该装置保持竖直时第一、第二磁感应传感器分别固定于电磁线圈两侧，所述电源分别连接至第一、第二磁感应传感器和电磁线圈。本实用新型通过电磁线圈与两侧磁感应传感器的相对间距随倾角的改变计算倾斜角度，装置结构简单，对磁感应传感器的测量精度要求不高，且保证测量结果的一致性；同时还可通过摆锤和摆线减少摆动的阻力，提高测量精度、降低硬件成本。本实用新型作为一种用于监测的高精度摆锤场强式测斜装置可广泛应用于工程检测领域。
磁感应传感器摆锤电磁线圈摆线场强本实用新型测斜监测电源测量精度要求工程检测硬件成本装置结构摆动竖直测量应用保证

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