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[发明专利]一种辅助供电系统-CN202310262449.4在审
发明人：颜旭;周帅;易滔;赵清良;饶沛南;刘清;耿志东;宋森;杨浩;饶东杰;张云瀚;葛会军 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H02J3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种辅助供电系统，包括第二直流母线，为DC600V负载供电；辅助电源系统，包括：第一LLC谐振变换电路，将电压转换为高频矩形波，并对高频矩形波隔离变换和整流后提供稳定的第二电压；API逆变电路，将第二电压变换为PWM电压，经滤波后输出AC380V电压；低压供电电路，将第二电压进行DC/DC隔离变换和滤波后输出DC110V电压；第二LLC谐振变换电路，将电压转换为高频矩形波，隔离变换和整流后提供第三电压；LC滤波电路对第三电压滤波，滤波后的第三电压经防反二极管后得到DC600V电压。本发明有效解决第一交流母线并网、第二直流母线并联供电时产生的DC600V与AC380V间的环流、DC600V并联供电时远端电压畸变，以及带不同HVAC负载进行LLC全桥移相软启时，IGBT为硬开关导致热失效的问题。
一种辅助供电系统

[实用新型]一种DC-DC模块及辅助变流器-CN202221434352.4有效
发明人：宋森;赵明锐;周帅;易滔;赵清良;饶沛南;耿志东;张庆;杨浩;张云瀚 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： H02M3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种DC‑DC模块及辅助变流器，该DC‑DC模块包括：散热组件，其包括相互连接的散热座与导风筒，散热座一侧表面为安装功能器件的安装面、另一侧表面具有由多个散热翅片构成的散热部，导风筒的筒壁上开设有装配口，散热部由装配口伸入至导风筒的内部；支撑组件；其包括支撑架与设置在支撑架上的多个支柱，支柱的端部连接于散热座的安装面，以在支撑架与安装面之间形成安装空间；功能组件，其包括多个功能器件，多个功能器件均安装于安装空间中。基于本实用新型的技术方案，层层递进式的模块化结构设计，装配关系、顺序清晰，方便拆装；自带风道，散热效果好；模块整体外形方正，电气接口和机械接口友好，便于安装、维护。
一种 dc 模块辅助变流器

[发明专利]交直流并联控制系统、方法及电子设备-CN202210975021.X在审
发明人：杨浩;曾明高;易滔;耿志东;宋森;周帅;张云瀚;颜旭 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请提供一种交直流并联控制系统、方法及电子设备，系统包括：第一高频辅助变流装置、第二高频辅助变流装置和控制装置，第一高频辅助变流装置和第二高频辅助变流装置并联连接，控制装置连接控制第一高频辅助变流装置和第二高频辅助变流装置；第一高频辅助变流装置包括：第一电压变换电路、第一逆变电路、第一无隔直电容移相全桥电路和第一输出滤波电路，第一输出滤波电路的输出端确定为第一交流电压输出端，第一无隔直电容移相全桥电路的输出端确定为第一直流电压输出端；第一交流电压输出端与第二交流电压输出端并联连接并将其连接端确定为第一端，第一直流电压输出端与第二直流电压输出端并联连接并将其连接端确定为第二端。
直流并联控制系统方法电子设备

[实用新型]线缆转铜排的连接装置-CN202220015518.2有效
发明人： 张云瀚;易滔;宋森;赵清良;颜旭;耿志东;葛会军;杨浩 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01R4/28 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种线缆转铜排的连接装置，包括连接件，所述连接件的两端分别为线缆端和铜排端，所述线缆端具有容纳所述线缆的腔体，所述铜排端与所述铜排连接；所述线缆端上还设置有夹紧组件，所述夹紧组件能够使所述腔体的内径缩小，以夹持固定所述线缆；所述腔体的腔壁由多个弹片均匀排列组合而成，所述腔壁能够在所述夹紧组件的作用下收拢或展开。基于本实用新型的技术方案，实现了线缆与铜排的IP等级转接，提高接线的稳定性，便于模块的安装和维护，布线简洁美观，且无需专业的压接工具，方便对线缆进行拆装作业。
线缆转铜排连接装置

[实用新型]一种变流器、辅助电源系统及列车-CN202122068906.5有效
发明人：宋森;易滔;周帅;饶沛南;赵清良;耿志东;张云瀚;杨浩;颜旭 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H02M7/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种变流器、辅助电源系统及列车，其中，散热器；二极管模块，设置于所述散热器上，所述二极管模块具有接线端子；约束件，固定于所述散热器上；连接件，所述连接件具有第一端和第二端，所述第一端固定于所述约束件上，用于与电缆连接，所述第二端与所述接线端子连接。
一种变流器辅助电源系统列车

[实用新型]一种应急电路及列车-CN202122051066.1有效
发明人：杨浩;易滔;耿志东;宋森;颜旭;周帅;张云瀚 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种应急电路及列车，所述应急电路包括：应急启动电源；第一开关，具有第一端和第二端，所述第一端与所述应急启动电源的正极连接；N个辅助变流器的控制单元ACU支路，每个ACU支路包括第一二极管和ACU，所述第一二极管的正极与所述第二端连接，所述第一二极管的负极与对应的所述ACU的正极连接，所述ACU的负极与所述应急启动电源的负极连接，其中，N大于或等于2。
一种应急电路列车

[发明专利]一种高功率密度的集成式辅助变流器-CN202111152139.4在审
发明人：赵清良;饶沛南;易滔;周帅;耿志东;宋森;颜旭;张云瀚;饶东杰 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02M3/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种高功率密度的集成式辅助变流器，包括设置在同一个箱体中的两个变流器模组，所述变流器模组中的多个功能模块整体呈沿一个方向分布的线型布局结构，所述两个变流器模组在所述箱体中整体呈镜像布局；所述变流器模组的电路结构的输入端与输出端所对应的所述功能模块分别位于所述线型布局结构的两端，对应所述线型布局结构两端的所述箱体相对的两侧侧壁上分别具有输入接线结构与输出接线结构。基于本发明的技术方案，两组整合为一体的变流器模组整体尺寸匹配列车车体宽度，适配列车侧面边梁结构，满足安装、轻量化与功率密度要求；且整体采用线性且镜像的布局结构，完全简统并同时实现走线方向的一致性，便于整车走线。
一种功率密度集成辅助变流器

[发明专利]一种高频三电平DCDC变流器模块及装配方法-CN202111154501.1在审
发明人：饶沛南;周帅;宋森;易滔;赵清良;耿志东;谢伟;颜旭;杨浩;张云瀚 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高频三电平DCDC变流器模块及装配方法，该变流器模块包括散热器，所述散热器的表面上安装有半导体器件，沿垂直且远离所述半导体器件所在表面的方向依次设置有复合母排、电容组件以及控制组件；所述复合母排覆盖在所述半导体器件上方，所述电容组件包括用于安装电容器的电容支架，所述电容支架的底部固定于所述散热器且其顶部支撑所述控制组件。基于本发明的技术方案，采用沿垂直于散热器表面的方向依次叠加的分层布局结构，不同的功能单元分布于不同的层级上，层次分明，减少相互之间的干涉；并且能够实现功能单元的模块化，大大提升了一次性的装配成功率，便于生产线操作，提升了生产效率。
一种高频电平 dcdc 变流器模块装配方法

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