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[发明专利]一种用于汽车后座侧帘的电动卷帘驱动装置-CN202210846468.7在审
发明人： 康明通;张文君;季凯杰;万乾龙 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种用于汽车后座侧帘的电动卷帘驱动装置，包括本体，本体包括驱动执行器、大侧帘和小侧帘，驱动执行器包括大侧帘输出端和小侧帘输出端，大侧帘输出端用于控制大侧帘进行打开与关闭，小侧帘输出端用于控制小侧帘进行打开与关闭，驱动执行器同时控制大侧帘与小侧帘进行打开与关闭，本体还包括连接架，连接架设于大侧帘与小侧帘之间，大侧帘沿着连接架的纵向打开与关闭，小侧帘沿着连接架的横向打开与关闭。本发明提供一种可以同时驱动大侧帘与小侧帘进行打开与关闭，并且结构更为小巧，适用于汽车的一种用于汽车后座侧帘的电动卷帘驱动装置。
一种用于汽车后座电动卷帘驱动装置

[发明专利]一种用于汽车后窗的电动卷帘驱动装置-CN202210846467.2在审
发明人： 康明通;张文君;季凯杰;万乾龙 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种用于汽车后窗的电动卷帘驱动装置，包括卷帘、用于安装卷帘的卷轴架和用于固定卷帘上端边缘的吊杆，包括驱动执行器，所述驱动执行器的输出轴连接有一驱动件，所述驱动件的两端分别连接有两根驱动杆，所述驱动件通过转动同时驱动两根驱动杆进行移动，两根所述驱动杆远离驱动件的一端分别与两根控制杆相连接，所述的控制杆的另一端与吊杆滑动连接，在驱动杆移动时，两根驱动杆同时带动两根控制杆进行摆动以实现卷帘的打开或关闭。本发明提供一种可以快速执行后窗卷帘的打开与关闭，并且保证长期使用质量的一种用于汽车后窗的电动卷帘驱动装置。
一种用于汽车后窗电动卷帘驱动装置

[实用新型]一种隐藏式汽车门把手电动执行器-CN202022587087.0有效
发明人： 康明通;赵振平;劳钟辉 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E05B81/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏式汽车门把手电动执行器，包括壳体以及传动机构，所述传动机构包括电机、输入蜗杆、输出齿轮和传动件，所述输入蜗杆连接于所述电机的输出端，所述输出齿轮设置于所述输入蜗杆的旁侧，且所述输入蜗杆的轴线与所述输出齿轮的轴线平行设置，所述输出齿轮的端部形成有推杆，所述传动件设置于所述输入蜗杆与所述输出齿轮之间，且所述传动件呈倾斜设置，所述传动件包括斜齿部和蜗杆部，所述斜齿部与所述输入蜗杆相啮合，所述蜗杆部与所述输出齿轮相啮合，所述壳体内还设有导向限位组件，所述输出齿轮通过导向限位组件在转动的同时沿轴向移动。本实用新型提供的执行器布局合理，结构紧凑，零件数量少，占用空间小。
一种隐藏汽车门把手电动执行

[外观设计]汽车电子驻车制动电机-CN202030483330.7有效
发明人： 康明通;周开放;李文亮;徐迪 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车电子驻车制动电机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车的零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车电子制动电机

[实用新型]隐藏式汽车门把手电动执行器-CN202021404831.2有效
发明人： 康明通;赵振平;劳钟辉 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隐藏式汽车门把手电动执行器，包括壳体以及传动机构，所述传动机构包括电机、PCB板、双联斜齿轮、螺杆轴和推杆轴，所述电机的输出端设有与双联斜齿轮的第一斜齿部相啮合的输出齿轮，所述螺杆轴上设有与所述双联斜齿轮的第二斜齿部相啮合的输入齿轮，所述螺杆轴与所述推杆轴之间通过螺纹配合，且所述推杆轴的一端伸于所述壳体外，所述输出齿轮和螺杆轴位于所述壳体内的一侧，所述双联斜齿轮位于所述壳体内的另一侧，且所述双联斜齿轮的轴线与所述输出齿轮的轴线以及所述螺杆轴的轴线相平行。本实用新型提供的隐藏式汽车门把手电动执行器，结构设计合理，工作时噪音较小，而且布局合理，结构紧凑，占用空间小。
隐藏汽车门把手电动执行

[外观设计]隐藏式汽车门把手电动执行器-CN202030680140.4有效
发明人： 康明通;赵振平;劳钟辉 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：隐藏式汽车门把手电动执行器。2.本外观设计产品的用途：作为汽车隐藏式门把手的附属件，实现车门的开启或关闭。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
隐藏汽车门把手电动执行

[实用新型]一种三相电机定子绕组-CN202020424114.X有效
发明人： 康明通;任成波;周开放;李文亮 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三相电机定子绕组，旨在提供一种利于小型化的三相电机定子绕组，其技术方案要点是包括：定子，所述定子上设有容置定子绕组的线槽，所述定子绕组包括U相绕组、V相绕组和W相绕组；端盖及设置在端盖上的第一接线端子、第二接线端子和第三接线端子；所述U相绕组的U1引出端和V相绕组的V2引出端位于同一线槽内，并且与第一接线端子连接；所述V相绕组的V1引出端和W相绕组的W2引出端位于同一线槽内，并且与第二接线端子连接；所述W相绕组的W1引出端和U相绕组的U2引出端位于同一线槽内，并且与第三接线端子连接，本实用新型适用电机技术领域。
一种三相电机定子绕组

[实用新型]一种电机端盖-CN202020424460.8有效
发明人： 康明通;任成波;周开放;李文亮 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： H02K5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机端盖，旨在提供一种结构简单、生产成本低且利于小型化电机定子绕组，其技术方案要点是包括：端盖，所述端盖上开设有安装槽；接线端子，所述接线端子用于连接绕组的引出端；端子座，所述端子座安装于所述安装槽内，并且所述端子座上开设有导线槽，所述接线端子插接在导线槽内，并且所述导线槽供绕组的引出端穿入延伸至接线端子侧与接线端子连接，本实用新型适用电机技术领域。
一种电机

[外观设计]隐藏式汽车门把手电动执行器-CN202030386490.X有效
发明人： 康明通;赵振平;劳钟辉 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：隐藏式汽车门把手电动执行器。2.本外观设计产品的用途：作为汽车隐藏式门把手的附属件，实现车门的开启或关闭。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
隐藏汽车门把手电动执行

[实用新型]一种用于电机的电枢-CN201922272965.7有效
发明人： 康明通;任成波;周开放 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： H02K23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电机的电枢，旨在提供一种有利于运行稳定、使用寿命高的用于电机的电枢，其技术方案要点是转子和转子绕组，所述转子具有以旋转轴为中心并且沿顺时针方向依次设置的第一极、第二极、第三极、第四极、第五极和第六极，相邻极之间形成用于容置转子绕组的槽，所述转子绕组由单根线材依序绕制第一绕组、第二绕组、第三绕组、第四绕组、第五绕组和第六绕组构成，所述第一绕组绕设在第一极和第二极上，所述第二绕组绕设在第四极和第五极上，所述第三绕组绕设在第二极和第三极上，所述第四绕组绕设在第五极和第六极上，所述第五绕组绕设在第三极和第四极上，所述第六绕组绕设在第六极和第一极上；本实用新型适用电机技术领域。
一种用于电机电枢

[实用新型]一种汽车徽标翻转装置-CN201921156387.4有效
发明人： 康明通;任成波;童腾超;张乾峰 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型旨在提供一种结构紧凑、简单且运行可靠汽车徽标翻转装置，其技术方案要点是包括设有前后贯通的内腔的安装座、铰接于安装座前端的徽标及设于安装座内腔的驱动机构和摄像头组件，所述的摄像头组件滑动配合于所述的安装座的内腔，且所述的摄像头组件的前端对应设置于徽标处，所述驱动机构包括电机及与电机输出端联动配合的减速机构，所述摄像头组件上设置有与减速机构输出端联动配合的齿条，所述的齿条可直接驱使所述摄像头组件沿安装座内腔进行往复运动，且摄像头组件的向前推动使所述徽标具有翻转的运动趋势；本实用新型涉及徽标翻转装置技术领域。
一种汽车徽标翻转装置

[发明专利]一种用于电机的电枢-CN201911299002.4在审
发明人： 康明通;任成波;周开放 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： H02K23/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电机的电枢，旨在提供一种有利于运行稳定、使用寿命高的用于电机的电枢，其技术方案要点是转子和转子绕组，所述转子具有以旋转轴为中心并且沿顺时针方向依次设置的第一极、第二极、第三极、第四极、第五极和第六极，相邻极之间形成用于容置转子绕组的槽，所述转子绕组由单根线材依序绕制第一绕组、第二绕组、第三绕组、第四绕组、第五绕组和第六绕组构成，所述第一绕组绕设在第一极和第二极上，所述第二绕组绕设在第四极和第五极上，所述第三绕组绕设在第二极和第三极上，所述第四绕组绕设在第五极和第六极上，所述第五绕组绕设在第三极和第四极上，所述第六绕组绕设在第六极和第一极上；本发明适用电机技术领域。
一种用于电机电枢

[实用新型]一种尾撑杆电机齿轮箱-CN201921154953.8有效
发明人： 康明通;赵振平;劳钟辉 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种尾撑杆电机齿轮箱，旨在提供一种安全可靠、结构简单、方便生产和使用寿命高的尾撑杆电机齿轮箱，其技术方案要点是包括设置有一体式成型的内齿部的壳体，安装于壳体一端的电机法兰，及设置在壳体内腔的主减速机构，所述壳体内腔还设有与内齿部并列设置的内齿座，且所述的内齿座抵设在内齿部与电机法兰之间；所述内齿座上朝向电机法兰的端面设置有插入所述电机法兰的连接部，所述连接部作为内齿座与电机法兰之间的第一止转结构；所述壳体上还设置有固定孔，所述固定孔内配合设置有插入所述电机法兰的连接件，所述连接件作为电机法兰与壳体之间的第二止转结构，本实用新型适用于减速机构技术领域。
电机法兰内齿座内齿部壳体本实用新型电机齿轮箱壳体内腔止转结构固定孔连接件尾撑杆技术方案要点一体式成型主减速机构并列设置端面设置减速机构壳体一端配合设置使用寿命生产

[发明专利]一种汽车徽标翻转装置-CN201910661156.7在审
发明人： 康明通;任成波;童腾超;张乾峰 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本发明旨在提供一种结构紧凑、简单且运行可靠汽车徽标翻转装置，其技术方案要点是包括设有前后贯通的内腔的安装座、铰接于安装座前端的徽标及设于安装座内腔的驱动机构和摄像头组件，所述的摄像头组件滑动配合于所述的安装座的内腔，且所述的摄像头组件的前端对应设置于徽标处，所述驱动机构包括电机及与电机输出端联动配合的减速机构，所述摄像头组件上设置有与减速机构输出端联动配合的齿条，所述的齿条可直接驱使所述摄像头组件沿安装座内腔进行往复运动，且摄像头组件的向前推动使所述徽标具有翻转的运动趋势；本发明涉及徽标翻转装置技术领域。
摄像头组件徽标安装座内腔翻转装置减速机构联动配合驱动机构齿条技术方案要点电机输出端滑动配合前后贯通运动趋势翻转输出端铰接汽车电机

[发明专利]一种尾撑杆电机齿轮箱-CN201910661135.5在审
发明人： 康明通;赵振平;劳钟辉 -专利权人：宁波精成车业有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： H02K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾撑杆电机齿轮箱，旨在提供一种安全可靠、结构简单、方便生产和使用寿命高的尾撑杆电机齿轮箱，其技术方案要点是包括设置有一体式成型的内齿部的壳体，安装于壳体一端的电机法兰，及设置在壳体内腔的主减速机构，所述壳体内腔还设有与内齿部并列设置的内齿座，且所述的内齿座抵设在内齿部与电机法兰之间；所述内齿座上朝向电机法兰的端面设置有插入所述电机法兰的连接部，所述连接部作为内齿座与电机法兰之间的第一止转结构；所述壳体上还设置有固定孔，所述固定孔内配合设置有插入所述电机法兰的连接件，所述连接件作为电机法兰与壳体之间的第二止转结构，本发明适用于减速机构技术领域。
电机法兰内齿座电机齿轮箱内齿部尾撑杆壳体壳体内腔止转结构固定孔连接件技术方案要点一体式成型主减速机构并列设置端面设置减速机构壳体一端配合设置使用寿命生产

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