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[发明专利]白车身焊装胶对涂装槽液污染程度的模拟测试方法-CN202110890817.0有效
发明人：勾天生;侯颖;彭金涛;柳亮;席建斌;毛伟家;姜军;彭亮 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N27/447 文献下载
摘要：本发明公开了一种白车身焊装胶对涂装槽液污染程度的模拟测试方法，属于车身涂装技术领域。本发明设计的模拟测试方法通过采用不同种类的焊装胶对待测试钢板进行有效涂布，然后利用现有涂装工艺在短时间内快速处理，继续检测各污染后槽液参数，与污染前相比发现波动在可控制区域内或/和在所述污染后槽液中采用上述涂装工艺能够继续制作符合要求的性能板。因此，本发明设计的模拟测试方法具备更加准确的模拟不同车型白车身焊装胶在涂装槽液中的真实污染结果，有效提高了白车身焊装胶对涂装槽液性能影响的准确率，同时还有利于甄别品质不达标的白车身焊装胶产品，为防止因为白车身焊装胶污染导致的车身机能品质不良的问题提供有效支撑。
车身焊装胶涂装槽液污染程度模拟测试方法

[发明专利]一种基于全拆解的乘用车内腔电泳膜厚测量及评价方法-CN202310319574.4在审
发明人：漆东梅;勾天生;侯颖;席建斌;彭金涛;殷俊;陈华;柳亮 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于全拆解的乘用车内腔电泳膜厚测量及评价方法，包括以下步骤：流程路线为：裙边量产管理点位A点设定→拆解车加工条件确定→拆解车电泳加工→车身全拆解→一台份膜厚测量→膜厚结果评价→量产生产条件确定→内腔量产膜厚管理基准确定→裙边量产管理点位A点膜厚日常测量→A点膜厚日常测量结果判定→异常时膜厚异常处置并记录→膜厚数据记录。本发明在确保电泳内腔膜厚测量的准确性的同时节约电泳内腔膜厚管理成本。
一种基于拆解乘用车内腔电泳测量评价方法

[发明专利]一种用于去除车身前机罩外表面颗粒的装置及方法-CN202310160282.0在审
发明人：陈华;勾天生;侯颖;席建斌;周宇;徐维帅;殷俊;漆东梅 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： C25D13/22 文献下载
摘要：本发明公开一种用于去除车身前机罩外表面颗粒的装置及方法，所述装置包括主体框架，主体框架的上部连接有连接部的一端，连接部的另一端与机罩的内表面可拆卸连接；主体框架的下部连接安装部的一端，安装部的另一端与水箱横梁可拆卸连接，固定部可拆卸的连接在主体框架底端及水箱横梁之间；通过本发明装置使机罩在打开的状态下通过清洗槽或电泳槽，有利于车身出槽体时，车身室内的液体快速从机罩末端与仪表台之间的缝隙流出，防止车身室内的液体流向机罩表面，当车身流动至于地面平行状态时，机罩保持着仰角，能有效在清洗工序将机罩表面的杂质清洗干净。
一种用于去除车身前机罩外表颗粒装置方法

[发明专利]用于检测电泳槽内车身实时电压的方法-CN202111283197.0在审
发明人：勾天生;侯颖;王吉;彭金涛;孙强;严镇;毛伟家;席建斌 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2021-11-01 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： C25D13/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于检测电泳槽内车身实时电压的方法，属于车身涂装技术领域。它包括1)布置好电泳槽；2)将待电泳处理的车身停留在前处理检查工位，取两个以上正极检测探头分别连接车身不同部位，取一个负极检测探头连接车身余下某部位；3)各正极检测探头另一端通过电线连接电压记录仪的正极接口，负极检测探头另一端通过电线连接电压记录仪的负极接口；电压记录仪通过无线传播信号连接计算机；4)打开电压记录仪电源，将电压记录仪置于密封盒内部；通过整流器控制柜设置好车身电压后投入到车身上，将车身、密封盒置于电泳槽内，电泳槽通电进行车身电泳；5)计算机收集车身实时电压数据并形成电压曲线至电泳结束。
用于检测电泳槽车身实时电压方法

[实用新型]一种新型羊手术用拉钩-CN202120215482.8有效
发明人： 席建斌 -专利权人： 席建斌
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A61D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型羊手术用拉钩，包括固定夹、调节丝杆、活动齿轮、拉动板和手术拉钩，所述固定夹下方固定安装有锁紧螺栓，且锁紧螺栓顶端设置有夹紧板，所述调节丝杆固定安装在固定夹上表面，且调节丝杆上端设置有移动螺母，所述活动齿轮固定安装在转动环内侧外表面，所述拉动板固定安装在螺纹杆顶端，所述手术拉钩安装在拉动板内侧。该新型羊手术用拉钩，采用新型的结构设计，使得可以通过固定夹将装置固定在手术的床板上，利用床板的支撑力将拉钩固定，不需要人员手动持续拉动，减轻人员的工作量，并且每一边是由三个拉钩组合而成，三个拉钩之间的距离可以改变，从而改变整体拉钩的宽度，以适应不同程度的手术。
一种新型手术拉钩

[实用新型]电泳超滤系统中某纤维膜管堵塞后快速识别及清洗装置-CN202022736737.3有效
发明人：勾天生;张辉;彭金涛;徐辉;徐峰;席建斌;罗浩 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B01D61/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电泳超滤系统中某纤维膜管堵塞后快速识别及清洗装置，属于电泳超滤技术领域。它包括电泳槽、若干根中空纤维膜管、UF透过液集液箱、车身清洗槽和酸液槽，各中空纤维膜管上设有原料液进口、浓缩液出口和超滤液出口，各超滤液出口与UF透过液集液箱之间设有主路，主路末端分支形成两条子路且两条子路均连接UF透过液集液箱，子路一和子路二上的液体流向相反；且各中空纤维膜管的超滤液出口还分别连接并联的支路一和支路二，支路一末端连接主路，支路一上设有流量计和阀门；支路二末端连接压缩空气气源。该装置能快速甄别并判断出电泳超滤系统某中空纤维膜管堵塞情况，并通过阀门的控制对堵塞的中空纤维膜进行单独反冲洗维护，同时借助于压缩空气对中空纤维膜进行吹气，从而消除堵塞情况。
电泳超滤系统纤维堵塞快速识别清洗装置

[实用新型]前处理工艺与车身钢板油品配套性的工装夹具及测试装置-CN202022726455.5有效
发明人：勾天生;马千里;彭金涛;张正业;漆东梅;席建斌;郑传波 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前处理工艺与车身钢板油品配套性的工装夹具及测试装置。该工装夹具包括立柱、与立柱成十字交叉且固定连接立柱的横板及位于立柱长度方向一端的套环；立柱长度方向的另一端向一侧弯曲形成卡爪一，横板的长度方向末端朝同侧弯曲形成卡爪二，卡爪一与卡爪二位于立柱同侧。将该工装夹具置于恒温恒湿槽内形成测试装置。该测试装置一方面能够模拟涂装生产现场工序间隔，另一方面可以保证测试板评价的准确性。
处理工艺车身钢板油品配套工装夹具测试装置

[实用新型]可折叠式压缩空气吹扫装置及其与电泳车身连接结构-CN202022726471.4有效
发明人：勾天生;马千里;彭金涛;徐辉;张正业;席建斌;冯灿 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可折叠式压缩空气吹扫装置及其与电泳车身连接结构，属于电泳涂装技术领域。它包括可折叠压缩空气软管，可折叠压缩空气软管一端连接空气源，另一端连接空气喷头，空气喷头包括一个或两个及两个以上喷嘴，喷嘴为扇形鸭嘴型、梯形、长方形、椭圆形或腰形中一种，且喷嘴进气端高度大于出气端。该装置可以处理车身任意部位所产生的流痕，同时压缩空气通过特殊形状的喷嘴可以加强空气压力，更加有效的将钣金夹缝内残留液体吹出，从而降低电泳流痕的发生率，提高车身外观商品性。
折叠式压缩空气装置及其电泳车身连接结构

[发明专利]一种多功能静电涂料雾化器外部清洗装置-CN201710440121.1有效
发明人：唐小丰;王后俊;席建斌;唐胜利;勾天生;郑传波 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B05B15/555 文献下载
摘要：本发明涉及雾化器清洗装置技术领域，尤其涉及一种多功能静电涂料雾化器外部清洗装置。包括固定装置、清洗主件和与清洗主件底部固定连接的废液回收装置，清洗主件以及废液回收装置均与固定装置固定连接，固定装置在清洗主件上方设有用于向雾化器填充涂料的涂料填充接头，清洗主件包括清洗主件本体和支撑法兰，支撑法兰固定在清洗主件本体的顶部，清洗主件本体的内部设有用于清洗雾化器的清洗腔，清洗腔与废液回收装置连通，清洗主件本体包括环绕清洗腔设置且用于向清洗腔喷水的清洗吹嘴。将固定装置集成在涂料填充装置的外壳上，并采用本装置对雾化器进行清洗，能够实现涂料填充与清洗的同步进行，使整个过程在14s内完成。
一种多功能静电涂料雾化器外部清洗装置

[发明专利]锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法-CN202010761365.1在审
发明人：彭金涛;勾天生;马千里;张正业;席建斌;漆东梅;王建勋;郑传波 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种锆盐前处理工艺与车身钢板油品配套性的测试方法，属于车身涂装技术领域。该测试方法的步骤如下：钢板表面涂布油品→脱脂处理→沥水1→浸泡水洗→沥水2→锆盐处理→水膜连续性确认，其中，水膜连续性确认中若水膜连续性100％说明油品合格，水膜连续性＜100％说明油品不合格。该测试方法提高锆盐前处理工艺与钢板油品配套测试的合格准确率至100％，更加符合生产实际情况。
锆盐前处理工艺车身钢板油品配套测试方法

[发明专利]氨基树脂改性锆盐前处理与电泳配套的车身涂装工艺-CN202010758968.6在审
发明人：彭金涛;勾天生;马千里;张正业;席建斌;漆东梅;王建勋;郑传波 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： C25D13/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨基树脂改性锆盐前处理与电泳配套的车身涂装工艺，属于车身表面装饰及防护技术领域。其中，处理的具备大比例冷轧板的车身由面积占比40～65％的车身冷轧板、面积占比为0～60％的车身镀锌板及面积占比为0～60％的车身铝板组成，且各板面积占比的加权之和为100％。处理该具备大比例冷轧板步骤如下：脱脂→首先多次水洗→氨基树脂改性锆盐处理→其次多次水洗→电泳处理→UF水洗→最后多次水洗→烘烤。本发明设计的涂装工艺在保证车身表面处理质量的基础上还能降低一定成本。
氨基树脂改性锆盐前处理电泳配套车身工艺

[实用新型]双驱动同步悬挂输送系统-CN201721615198.X有效
发明人：徐康;勾天生;王吉;马千里;彭志勇;朱显军;席建斌;郑传波;李涛;董仁瑞;佘宗亮;张正业 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B65G17/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及工业自动化技术领域，公开了一种双驱动同步悬挂输送系统，包括悬挂输送链和驱动悬挂输送链的主电机驱动单元，还包括驱动悬挂输送链的从电机驱动单元，主电机驱动单元连接有主电机变频器，从电机驱动单元连接有从电机变频器，主电机变频器与从电机变频器均与PLC控制单元相连，悬挂输送链上与主电机驱动单元对应位置处安装有第一编码器，悬挂输送链上与从电机驱动单元对应位置处安装有第二编码器，第一编码器和第二编码器均与PLC控制单元相连。本实用新型双驱动同步悬挂输送系统通过双驱动电机的同步运行，减小驱动电机的功率和悬挂输送链链条的尺寸，且使悬挂输送链链条不易堆积。
悬挂输送链编码器电机驱动单元悬挂输送系统电机变频器主电机驱动双驱动本实用新型位置处链条工业自动化技术双驱动电机驱动单元连接驱动电机同步运行变频器主电机减小堆积

[实用新型]一种车门开关保持夹具-CN201720678142.2有效
发明人：王吉;王后俊;侯颖;孙小平;席建斌;徐辉;李涛 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2017-06-12 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B05C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车门开关保持夹具。包括弹簧座和滑杆，所述弹簧座内部设有供滑杆活动的空腔，所述弹簧座的空腔内转动设置有两个滚轮，两个所述滚轮之间连接有用于调节两滚轮间距的弹性构件，所述滑杆穿设于两个滚轮之间且与两侧滚轮滑动配合，所述滑杆一端与门框连接，另一端设有可与滚轮限位匹配的卡爪，所述滑杆中部设有凸出部。采用滑杆与滚轮匹配的方式，通过限位斜坡可以将车门限定在关闭状态，防止车门关闭时晃动。通过滑杆前端的卡爪可以将车门限定在开启状态，防止车门在进行涂装时改变开启角度。
一种车门开关保持夹具

[发明专利]一种高黏度材料的定量供给控制系统及方法-CN201710868045.4在审
发明人： 席建斌;廖敏;滕晓文;郑传波;王后俊;黄杰 -专利权人：东风本田汽车有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种高黏度材料的定量供给控制系统及方法。它包括控制器、电磁阀、输送管路和排压管路，输送管路上设有第一切断阀，排压管路上设有第二切断阀，所述控制器通过电磁阀控制第一切断阀、第二切断阀和喷涂枪的开启和关闭，所述输送管路上还设有第一压力传感器和压力调节器，所述控制器控制压力调节器的开度，所述喷涂枪、第一切断阀和第二切断阀之间连通的管路为喷涂管路，喷涂管路上设置第二压力传感器，所述输送管路上与喷涂枪的入口连通的位置设有温度传感器。本发明在喷枪的最前端设置温度传感器，在喷涂管路上设置压力传感器，由现有的反馈控制变更成前馈控制，取消流量计，保证了稳定的涂膜形状和涂膜品质，减少材料的浪费。
一种黏度材料定量供给控制系统方法

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