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[实用新型]一种铰接式货车转向架摇枕-CN201320750512.0有效
发明人：罗汉江;张显锋;周凌;李亨利;王云贵;吴畅;左世斌;王璞;邓涛;祝笈;廖军;李志强 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：一种铰接式货车转向架摇枕，涉及铁路货物运输装置，尤其是铁路货车用各型转向架，属于铁道车辆及机械技术领域。它包括摇枕和弹性旁成组成，在摇枕的左右两侧分别通过旁承安装座安装弹性旁成组成。其关键技术是在每个旁承安装座上安装两个弹性旁成组成。本实用新型具有的有益效果是：本实用新型组装于铁道货车转向架上，可与关节连接器配合，满足货车转向架的配装要求，适用于多单元关节式集装箱平车。相对于普通铁道货车，能够减少货车转向架数量，从而降低检修维护成本。
一种铰接货车转向架

[发明专利]一种下拉杆式转向架制动支点装置-CN201410036616.4有效
发明人：张显锋;吴畅;李志强;王云贵;王璞;李亨利;罗汉江;邓涛;祝笈;廖军;左世斌 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2014-01-25 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B61H13/24 文献下载
摘要：本发明涉及铁路货物运输装置，尤其是铁路货车用的转向架。它包括制动梁、杠杆以及下拉杆，在转向架的摇枕上安装支点座。其关键技术是支点座包括安装板以及与安装板连接的连接板，连接板上开有长条孔，制动支点包括耳板以及与耳板连接的夹板，安装板安装在转向架的摇枕上，耳板通过长条孔与连接板连接，夹板与杠杆连接。本发明具有的有益效果是：支点座的连接板上开有长条孔，制动支点的耳板通过拉铆销穿过长条孔，实现支点座与制动支点的柔性联接，使得制动支点具有自适应特性，能适应铁路货车空重车挠度的差别，合理释放铁路货车空、重车挠度差对制动装置的影响，可显著减少铁路货车转向架制动装置间的别劲现象，有效解决车辆制动缓解不良问题。
一种拉杆转向架制动支点装置

[发明专利]一种用于快速铁路货车转向架的构架-CN201310655231.1有效
发明人：李亨利;廖军;李志强;王璞;潘树平;邓涛;周凌;左世斌;罗汉江;祝笈;邹建美;姚毅 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于快速铁路货车转向架的构架。构架包括侧梁和横梁，侧梁平行设置两组，侧梁之间通过平行设置的两组横梁连接；侧梁为中部有凹槽的“U”形箱梁，凹槽两边有横向贯穿侧梁的孔，孔内设置贯穿的套筒；横梁穿过套筒与侧梁焊接固定；本发明将中央悬挂承台面由侧梁上盖板平面下移，中央悬挂装置安装高度大大增加，为采用更大挠度和更小刚度的中央悬挂装置提供了可能；中央悬挂承台面由侧梁中心线外移至侧梁外侧，增大了转向架中央悬挂横向距离，车体对转向架的摇头约束增加，有利于提高转向架的临界速度；横梁采用圆钢管与两端侧梁套筒贯穿、分段焊接的方式连接，降低了横向横梁的重量，提高了横梁和侧梁的焊接质量和可靠性。
一种用于快速铁路货车转向架构架

[发明专利]一种快速货车径向转向架-CN201310653342.9在审
发明人：廖军;李亨利;李志强;周凌;祝笈;吴畅;罗汉江;邓涛;王云贵;张显锋;左世斌;王爱民;王璞 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速货车径向转向架。包括轮轴组成、构架、摇枕、制动装置、中央悬挂装置、径向装置、设置于摇枕上的旁承装置和轴箱悬挂装置，构架通过轴箱悬挂装置安放在轮轴组成上，摇枕两端分别通过中央悬挂装置安放固定在构架中部，构架由两组侧梁和连接侧梁的平行横梁组成，侧梁中部外侧有安发中央悬挂装置的承台。本发明快速货车径向转向架结构明显减少轮轨磨耗和轮轨噪声，降低轮轨作用力。降低车辆横向振动加速度，提高了车辆运行横向平稳性、直线稳定性和曲线通过性能。转向架簧下质量减小，速度较高，改善车辆制动性能、轮轨磨耗和噪声小，车辆运行平稳性好，稳定性和安全性高。
一种快速货车径向转向架

[发明专利]一种铁路货车转向架用分体式承载鞍-CN201310559746.1有效
发明人：李志强;祝笈;邓涛;王爱民;王璞;周凌;张显锋;李亨利;廖军;吴畅;王云贵;罗汉江;左世斌 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车转向架用分体式承载鞍。承载鞍安装在侧架导框中，包括顶部、鞍部、纵向挡和横向挡，横向挡与侧架配合面有通过圆销连接可拆卸的磨耗板；横向挡与侧架配合方向中部有横向定位槽，沿垂向设置横向挡圆销安装通孔；磨耗板为“T”形结构，“T”形结构的脚设置有磨耗板圆销安装通孔；磨耗板“T”形脚通过圆销嵌入固定在定位槽中；磨耗板为高分子耐磨尼龙材料。本发明磨耗板与横向挡分拆结构简洁，充分利用材料与结构的特性，实现了既能保证传统承载鞍所有功能，又能使承载鞍磨耗后只更换、修理磨耗部位而不致整个机构报废的新承载鞍结构，同时最大可能地延长磨耗板的使用寿命。
一种铁路货车转向架体式承载

[发明专利]半固态合金成型工艺及其所用成型装置-CN201110175780.X有效
发明人：曹志强;王同敏;左世斌;徐军;李廷举 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B22D27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种半固态合金成型工艺及其所用成型装置。所述成型装置在普通的冷却斜槽上施加电磁搅拌。过热合金液在流进斜槽时，受到斜槽激冷和电磁搅拌的双重作用，在斜槽壁上大量形核。这些初生的晶核在自重的作用下脱离斜槽壁进入合金液中，最后形成富含大量球晶的半固态浆料。通过调节电磁搅拌器的位置、输入电压、斜槽倾角、浇注温度和合金液进入斜槽的初始速度来控制初生相的生长，进而得到不同的组织。本发明工艺流程短，设备简单，克服了单一电磁搅拌法和斜槽冷却法的缺点，具有广阔的应用前景。
固态合金成型工艺及其所用装置