专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电缆料除味装置及系统-CN202320871257.9有效
  • 魏国宝;谭焰节;崔德刚;王银飞;李文斌 - 上海凯波电缆特材股份有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-10-27 - B01D53/02
  • 本实用新型公开了一种电缆料除味装置及系统,包括成品料斗、均化料仓、吸料罐和控制器,成品料斗下端开口与吸料罐上部进口I之间通过连接管路I连通;均化料仓两端设有与其内腔相连通的开口,其上端开口与吸料罐的下端开口相连接,均化料仓的外侧设有干燥风机,且在均化料仓的顶部设有出风口;吸料罐的上部进口II与均化料仓的下端开口通过循环吸料管道连接,吸料罐的顶部开口通过连接管路II与一罗茨风机连接,控制器分别与干燥风机、罗茨风机形成控制连接,连接管路I和循环吸料管道上分别设有控制阀门。经本实用新型装置处理后的电缆料VOC总量及气味性大大降低,生产效率高,便于连续生产,不影响产品性能,利于广泛推广应用。
  • 一种电缆装置系统
  • [发明专利]基于应变邻域的飞机复合材料结构优化方法-CN201911051896.5有效
  • 张睿;余雨晨;崔德刚;李岩;李小飞 - 中国航空研究院
  • 2019-10-30 - 2023-08-11 - G06F30/23
  • 本发明涉及飞机复合材料结构优化设计领域,具体涉及基于应变邻域的飞机复合材料结构优化方法,本发明方法在划分“应变邻域”之前利用最小二乘法对应变进行曲面拟合,用拟合后的应变值来作为划分邻域的依据,在结构优化之前,对结构蒙皮传力过程进行应变敏度分析,将应变相近的单元分成一个“应变邻域”,在结构优化时以“应变邻域”为对象进行优化,并在结构优化完成之后对优化后的蒙皮厚度进行二次曲面拟合;本发明解决了超大变量的飞机复合材料结构精细化设计中优化结果不满足传力连续性和不满足工艺制造要求的问题;本方法使优化后铺层结果体现力的传递连续性,解决了蒙皮铺层的厚度连续性和蒙皮表面光顺度问题,利于工艺制造。
  • 基于应变邻域飞机复合材料结构优化方法
  • [发明专利]一种基于滑槽的变弯度机翼后缘结构-CN202211619270.1在审
  • 董立君;崔德刚 - 中国航空研究院
  • 2022-12-14 - 2023-07-21 - B64C3/50
  • 本发明属于飞行器结构设计领域,涉及一种基于滑槽的变弯度机翼后缘结构。包括:后缘舱梁、固定支架、运动机构组件、运动机构支杆、若干根长桁、后缘上蒙皮、后缘下蒙皮、带滑槽耳片、滑槽滚柱;在变弯度机翼后缘变弯度过程中,后缘蒙皮与后缘运动机构的相对位置发生变化。后缘蒙皮与运动机构通过采用滑槽的方式解决两者相对位置变化,使后缘在变弯度过程中运动机构的运动与蒙皮变形相协调,满足蒙皮变形光顺要求;后缘蒙皮与运动机构通过采用滑槽的方式连接,可以满足变弯度机翼后缘在变弯度过程中翼型厚度变化的要求,满足最优气动性能要求。
  • 一种基于滑槽弯度机翼后缘结构
  • [发明专利]一种变弯度机翼后缘辅助驱动机构-CN202211687921.0在审
  • 董立君;崔德刚;薛景锋;周进 - 中国航空研究院
  • 2022-12-28 - 2023-03-10 - B64C3/28
  • 本发明属于可变形机翼技术领域,具体涉及一种变弯度机翼后缘辅助驱动机构,辅助主驱动机构完成变弯度机翼后缘蒙皮随动的驱动机构。本发明提供一种变弯度机翼后缘辅助驱动系统,包括:后缘舱梁、支座、主驱动轴、第一连杆、第二连杆、第三连杆、一根拉线、几组弹簧、几只鱼眼垫圈。针对高效率“指节式”连杆驱动变弯度机翼后缘方案,主机构对变弯度机翼后缘尾端变形控制和支持能力不足,尤其是承受气动载荷时,后缘尾端变形与整个机翼后缘变形不协调,造成机翼后缘变形不光顺,严重影响机翼气动性能。为了解决该问题,本发明设计了一组后缘辅助驱动机构,通过对蒙皮的随动控制达到对后缘尾端变形的精准控制。
  • 一种弯度机翼后缘辅助驱动机构

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