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- [发明专利]乘用车的挡泥板面板固定结构-CN200980106989.1无效
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金田健一;山本良一
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丰田车体株式会社
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2009-01-29
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2011-01-26
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B62D25/16
- 一种乘用车的挡泥板面板固定结构,不易发生嵌合于固定窗的前部的锐角部分的挡泥板面板的缺口部分的松动等。在本发明中,在挡泥板面板(22)的缺口部分(220)形成有第一平板状突片(225)和第二平板状突片(227),所述第一平板状突片(225)能插入固定窗的上端缘与车身侧部间的间隙,并具有卡合部位(226),所述第二平板状突片(227)能插入固定窗的下端缘与车身侧部间的间隙,并具有卡合部位(228),在车身侧部中的被固定窗的上端缘和下端缘覆盖的部位安装有第一被卡合部和第二被卡合部,所述第一被卡合部能与第一平板状突片(225)卡合,所述第二被卡合部能与第二平板状突片(227)卡合,通过将挡泥板面板(22)的第一平板状突片(225)和第二平板状突片(227)插入固定窗与车身侧部间的间隙,并使该挡泥板面板(22)朝后方移动,能使第一平板状突片(225)的卡合部位(226)、第二平板状突片(227)的卡合部位(228)分别与第一被卡合部、第二被卡合部卡合。
- 乘用车挡泥板面板固定结构
- [发明专利]干燥固体聚合物的方法-CN02102805.2无效
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山本良一;大谷悟;八森俊己;小岛辉久;间明田隆裕
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三井化学株式会社
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1997-04-11
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2003-02-12
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C08F6/00
- 本发明揭示了固体聚合物的干燥方法,它是将聚合获得的固体聚合物(或固体聚合物的改性产物)与干燥气体接触,除去留在固体聚合物中的溶剂和/或未反应的聚合进料,从而干燥固体聚合物。在此方法中气态聚合进料作为一种干燥气体与固体聚合物接触,对固体聚合物进行干燥(步骤i);所得的固体聚合物再与含惰性气体的干燥气体接触(步骤ii)。可在冷却干燥气体以除去冷凝的组分后,从步骤(i)回收干燥气体,其一部分可循环到聚合步骤或循环返回步骤(i)。用所揭示的方法,不仅能有效地干燥固体聚合物,而且能有效地循环利用从固体聚合物中回收的溶剂和未反应的聚合进料。
- 干燥固体聚合物方法
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