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[发明专利]固定元件以及气囊模块-CN202180069565.3在审
发明人： 尼科·迈尔 -专利权人： ZF汽车德国有限责任公司
申请日： 2021-10-05 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60R21/217 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于固定物体(102)、特别是气囊模块(100)的管式气体发生器(104)的固定夹(10)，其带有夹紧元件(12)和第一固定元件(14)，其中，夹紧元件(12)形成了包围物体(102)的容纳空间(16)并且容纳空间(16)的直径(D)是能改变的，其中，第一固定元件(14)具有第一夹紧结构(18)并且夹紧元件(12)具有第二夹紧结构(20)，第一夹紧结构(18)与第二夹紧结构(20)对应地构造并且第一夹紧结构(18)接合到第二夹紧结构(20)中，因而通过第一固定元件(14)的旋转能改变容纳空间(16)的直径(D)。此外还说明了一种气囊模块(100)，其带有气囊、管式气体发生器(104)以及根据本发明的固定夹(10)。
固定元件以及气囊模块

[发明专利]车辆充气轮胎-CN202180066365.2在审
发明人：彼得·拉茨科;米哈尔·沃伊图斯;史宾赛·沙多米;尼科·迈尔 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2021-09-21 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆充气轮胎、尤其是商用车辆轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，胎面具有沿周向方向环绕的至少一个胎纹肋(1)，胎纹肋在至少一侧由以胎纹深度(T1)被实施的圆周沟纹(2a)界定，并且胎纹肋被切口(3)横穿，这些切口在俯视图中以至少成组的方式彼此平行地延伸且与轴向方向成0°至50°的角度延伸并且具有0.4mm至3.0mm的宽度(bE)，其中各个切口(3)均具有延伸过其延伸范围的大部分的切口主区段(3b)并且分别以切口边缘区段(3a)通入界定该胎纹肋(1)的各个圆周沟纹(2a)中，其中切口主区段(3b)和切口边缘区段(3a)在径向方向上分别具有深度(ta，tb)并且切口主区段(3b)的深度(ta)不同于切口边缘区段(3a)的深度(tb)，切口主区段(3b)的深度(tb)小于切口边缘区段(3a)的深度(ta)，其中切口边缘区段(3a)在胎纹肋(1)的内部在其整个延伸范围上通入从圆周沟纹(2)出发的、相较于切口(3)更宽地实施的空腔(4，4I至4IV)中。
车辆充气轮胎

[发明专利]气囊模块、用于更换气囊模块的气体发生器的方法以及用于制造气囊模块的方法-CN202180017210.X在审
发明人：克劳斯·伯恩哈德;马克·埃尔斯特纳;维尔纳·弗莱斯勒;尼科·迈尔 -专利权人： ZF汽车德国有限责任公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60R21/206 文献下载
摘要：本发明描述了一种气囊模块(10)、特别是膝部气囊模块，其包括至少一个模块壳体(12)、气囊、特别是膝部气囊和气体发生器(16)以及保持元件(14)，该保持元件(14)具有用于气体发生器(16)的容纳部(18)并且将气体发生器(16)至少部分特别是笼式围住，保持元件(14)具有至少用于将保持元件(14)和气囊紧固在模块壳体(12)上的紧固元件(20)，保持元件(14)和/或模块壳体(12)包括用于将气体发生器(16)固定在保持元件(14)中的固定元件(24)。本发明还描述了一种用于更换气囊模块(10)的气体发生器(16)的方法。
气囊模块用于更换气体发生器方法以及制造

[发明专利]用于车辆的充气轮胎-CN202080079984.0在审
发明人：安德列亚斯·哈特维格;安德列亚斯·施温克;弗洛里安·克里斯滕;尼科·迈尔;亚历山大·维斯特;科德-克里斯蒂安·诺伊贝尔 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：一种车辆充气轮胎，尤其是一种多用途车辆轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有定向花纹，该定向花纹具有沿周向方向延伸的胎肩花纹肋和中间花纹肋(1)，其中，中间花纹肋中的至少一个、尤其是沿轮胎中纬线延伸的花纹肋被宽度(b1)为0.5mm至1.2mm的刀槽花纹(4)沿轴向方向横穿，刀槽花纹中的每一个刀槽花纹具有中心部分(4a)和两个侧向部分(4b)，在该中心部分刀槽花纹(4)在其延伸方向上起伏延伸。在平面视图中，刀槽花纹(4)以弧形延伸，并且相对于花纹肋(1)的中心线对称，并且，在侧向部分(4b)和中心部分(4a)具有沿径向方向延伸的均匀起伏，在该起伏上仅在刀槽花纹(4)的中心部分(4a)中重叠有沿刀槽花纹(4)延伸方向存在的起伏。
用于车辆充气轮胎

[外观设计]轮胎-CN202130706518.8有效
发明人：拉尔夫·克里格;尼科·迈尔;帕夫林纳·苏塞罗娃 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支承车身或其他机械装置、缓冲外界冲击、实现与路面接触。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品表面的花纹图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图旋转180度后与主视图相同，省略后视图;仰视图与俯视图相同，省略仰视图。
轮胎

[外观设计]轮胎-CN202130706794.4有效
发明人： 尼科·迈尔 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支承车身或其他机械装置、缓冲外界冲击、实现与路面接触。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品表面的花纹图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与主视图相同，省略后视图;仰视图与俯视图相同，省略仰视图。
轮胎

[外观设计]轮胎-CN202130706888.1有效
发明人：拉尔夫·克里格;尼科·迈尔;帕夫林纳·苏塞罗娃 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支承车身或其他机械装置、缓冲外界冲击、实现与路面接触。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品表面的花纹图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.仰视图与俯视图相同，省略仰视图;后视图与主视图相同，省略后视图。
轮胎

[外观设计]轮胎-CN202030271874.7有效
发明人： 尼科·迈尔 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支承车身或其他机械装置、缓冲外界冲击、实现与路面接触。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品表面的花纹图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品为回转体，省略其他视图。
轮胎

[外观设计]轮胎-CN202030272117.1有效
发明人： 尼科·迈尔 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于支承车身或其他机械装置、缓冲外界冲击、实现与路面接触。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品表面的花纹图案。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品为回转体，省略其他视图。
轮胎

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