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[发明专利]一种改进型双矢量三电平MPC逆变器设计方法-CN202211603855.4在审
发明人：李海金;邵帅虎;尹飞洋;董雨洁 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明公开了逆变器控制技术领域的一种改进型双矢量三电平MPC逆变器设计方法，步骤一、对三电平逆变拓扑电路进行数学建模；步骤二、为减少开关状态参与代价函数计算次数，选择离参考电压矢量最近的电压矢量带入代价函数；步骤三、解决逆变器直流端电容可能存在不平衡的中点电位问题；步骤四、构建其代价函数；三电平逆变拓扑电中直流母线侧电压Udc，逆变器侧三相电流瞬时值i1x，ux为逆变器侧输出电压的瞬时值；ex为电网电压的瞬时值；避免了最优开关状态出现的延时问题；为了解决T型三电平逆变器存在直流侧电容中点电位不平衡而引起的逆变器输出电压谐波含量过大的问题，保障输出电压波形的质量。
一种改进型矢量电平 mpc 逆变器设计方法

[实用新型]一种新能源汽车电驱动系统安装结构-CN202222768155.2有效
发明人：赵少伟;许子韬;王方旺;李云龙;王创良;吕海永;陈鑫锋;尹飞洋;常仕杰 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种新能源汽车电驱动系统安装结构，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车电驱动系统安装结构，包括H臂多连杆悬架，H臂多连杆悬架的中部设置有用于容纳电驱动系统的安装空间，安装空间的周向安装有多个悬置总成并通过多个悬置总成与电驱动系统的外壳体相连，本实用新型的有益效果是，实用新型使电驱动系统及其周边件布置更加规整、合理，实现了高度集成化，减少了整车成本和节省整车空间，便于平台化布置。
一种新能源汽车驱动系统安装结构

[发明专利]大学生电动方程式电池包液冷系统、电池包及设计方法-CN202010901186.3有效
发明人：张代胜;蒯兴宇;黄涛;董啸波;尹飞洋;汪永嘉;李书华 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种大学生电动方程式电池包液冷系统、电池包及设计方法。该液冷系统包括液冷管道和填充在液冷管道中的液冷剂，液冷管道包括进液管、竖直管道、水平管道以及出液管。竖直管道为一块薄铜板一冲压成槽状结构后与另一相同结构的薄铜板一钎焊而成的中空结构一。竖直管道包括直管道和圆弧管道，圆弧管道的两端分别连接相邻的两根直管道的同一端，使竖直管道设计成蛇形。水平管道的形状与电芯的底部形状相适应，且每根水平管道为一块薄铜板二冲压成槽状结构后与另一块相同结构的薄铜板二钎焊而成的中空结构二。本发明液冷管道与电池包的内部电芯接触面积大同时接触均匀，散热效果好，散热更加均匀，提高液冷剂的受热面积和热交换效率。
大学生电动方程式电池包液冷系统设计方法

[实用新型]一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱-CN202120555494.5有效
发明人：李书华;黄涛;蒯兴宇;董啸波;尹飞洋;吴勃夫;汪永嘉 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，包括箱体、电池包、电器组件和散热风扇；电池包设置在箱体内部；电器组件设置在电池包上方；散热风扇与电器组件电连接；本实用新型将电池包设置在箱体内部，将电器组件设置在电池包上方，利用SMC外壳上的通风孔将进风口和第一出风口和第二出风口连通并形成散热风道，在相应的进出风口处设置散热风扇，用于对电池模组内的电芯进行专门散热；相邻两块电芯的左右方向留有8mm间隙并与散热风道连通，每个电芯外包裹有一层石墨翅片，石墨翅片可热阻断相邻电芯，用于换热，进而提高对电芯的散热效果；且由于石墨翅片可隔绝热量，当电芯因为热失控局部起火时，避免破坏其它电芯，起到很好的热阻断作用。
一种大学生电动方程式赛车碳纤维复合材料电池

[发明专利]一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱-CN202110286218.8在审
发明人：李书华;黄涛;蒯兴宇;董啸波;尹飞洋;吴勃夫;汪永嘉 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种大学生电动方程式赛车的碳纤维复合材料电池箱，包括箱体、电池包、电器组件和散热风扇；电池包设置在箱体内部；电器组件设置在电池包上方；散热风扇与电器组件电连接；本发明将电池包设置在箱体内部，将电器组件设置在电池包上方，利用SMC外壳上的通风孔将进风口和第一出风口和第二出风口连通并形成散热风道，在相应的进出风口处设置散热风扇，用于对电池模组内的电芯进行专门散热；相邻两块电芯的左右方向留有8mm间隙并与散热风道连通，每个电芯外包裹有一层石墨翅片，石墨翅片可热阻断相邻电芯，用于换热，进而提高对电芯的散热效果；且由于石墨翅片可隔绝热量，当电芯因为热失控局部起火时，避免破坏其它电芯，起到很好的热阻断作用。
一种大学生电动方程式赛车碳纤维复合材料电池