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[实用新型]一种加热器用内腐蚀试验装置-CN202021567342.9有效
发明人：丁海东;彭雄兵;尹振国;马会江 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本实用新型属于试验设备技术领域，具体公开了一种加热器用内腐蚀试验装置，包括循环系统、控制系统和实验舱，所述循环系统包括高温介质箱、常温介质箱、输出管路和回流管路，所述常温介质箱和高温介质箱通过输出管路与实验舱连接，输出管路上分别靠近高温介质箱和常温介质箱处设置有角座阀；所述实验舱内设有6个测试管路，6个测试管路均与输出管路连接，所述输出管路上依次设置有过滤器、循环泵、流量计、压力传感器和温度传感器，所述输出管路靠近测试管路处设置有角座阀；所述高温介质箱和低温介质箱通过回流管路与实验舱内的6个测试管路连接。
一种加热器用腐蚀试验装置

[发明专利]绕线装置-CN201780059689.7有效
发明人： 尹振国 -专利权人： ETS有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B65H57/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种绕线装置，更详细地说，公开的如下的绕线装置，作为通过旋转将从线供应部(20)供应的线(W)卷绕于绕线线筒10的绕线装置，包括：线供应部(20)，将线(W)供应于所述绕线线筒(10)；绕线部(30)，旋转所述绕线线筒(10)，以卷绕从所述线供应部(20)供应的线(W)；第一引导部(40)，在与所述绕线部(30)间隔的位置将所述线(W)引导于所述绕线线筒(10)，以防止从所述线供应部(20)供应的线(W)的不对齐卷绕；第二引导部(50)，向所述绕线线筒(10)的中心方向加压线(W)的同时将所述线(W)引导于所述绕线线筒(10)，以防止所述线(W)的不对齐卷绕。
线装

[发明专利]一种柔性压力传感器校准装置-CN202011121259.3有效
发明人：高峰;张建成;尹振国 -专利权人：南京沃天科技有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柔性压力传感器校准装置，包括底座，所述底座上表面设有机体，所述机体和底座之间通过螺栓连接在一起，所述底座正面插接有承托头，所述机体背面设有接电线，所述接电线和机体插接在一起，所述机体正面对称插接有两个检测线，所述底座背面插接有托盘，本发明解决现有的柔性压力传感器校准多采用校准方法进行系统化校准，这种方式对柔性压力传感器进行校准不便于灵活的使用，通过对校准设备的结构进行改良和优化，使得校准设备方便移动到柔性传感器的使用现场，从而方便校准设备能够在现场对长期使用的柔性压力传感器进行校准，进而方便柔性压力传感器的校准和使用。
一种柔性压力传感器校准装置

[实用新型]一种高压水加热器压力脉冲试验台-CN202021567343.3有效
发明人：余晓龙;彭雄兵;尹振国;马会江 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型属于高压水加热设备技术领域，具体公开了一种高压水加热器压力脉冲试验台，包括介质箱和实验箱，所述介质箱的一侧内壁设置有加热管，介质箱的内侧背面固定有液位计，介质箱的另一侧内壁设置有温度传感器；所述实验箱内放置有被检测的高压水加热器，实验箱内设置有网孔装承载板，实验箱的一侧内壁设置有阀组，高压水加热器通过连接管路与阀组连接；该脉冲试验台能实现水流量、水压、水温可控可调的功能，具有较强实用性。
一种高压加热器压力脉冲试验台

[实用新型]高压水加热器用温度冲击试验装置-CN202021567345.2有效
发明人：李云伟;彭雄兵;尹振国;马会江 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压水加热器用温度冲击试验装置，包括液态介质冷却系统，其通过第一出液管与液态介质温度调节机构连通，液态介质温度调节机构与第一总管连通，第一总管上安装有压力传感器，第一总管通过进液管与高低温湿热交变箱内的高压水加热器连通，各进液管上均安装有温度传感器及流量传感器，各高压水加热器通过出液管与第二总管连通，出液管上安装有温度传感器，第二总管内设有压力传感器，各压力传感器、温度传感器、流量传感器均与控制系统连接，第二总管与低、高温换热器连通，低、高温换热器出口端通过管道与液态介质温度调节机构连通。本实用新型能精确检测高压水加热器的温度交变试验，且试验效率提高，误差降低。
高压加热器用温度冲击试验装置

[实用新型]一种用于测试加热器加热性能的试验装置-CN202021565441.3有效
发明人：洪裕;彭雄兵;尹振国;马会江 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型属于加热器测试设备技术领域，具体公开了一种用于测试加热器加热性能的试验装置，包括加热器本体、环境箱、冷却系统、控制系统、空气循环系统和液态介质循环系统，所述加热器本体放置在环境箱内，所述液态介质循环系统包括液态介质箱、液态介质循环管路和动力装置，所述液态介质循环管路包括进口和出口，液态介质循环管路上依次设置有温度传感器、阀门、流量计和压力传感器，加热器本体通过液态介质循环管路与液态介质箱连接；所述空气循环系统包括环境箱、环境传感器、风机、环境加湿器和环境加热器；所述环境传感器、风机、环境加湿器和环境加热器均设置在环境箱内。
一种用于测试加热器加热性能试验装置

[发明专利]电解质注入装置-CN201880022052.5在审
发明人： 尹振国;申宗勋 -专利权人： ETS有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： H01M2/36 文献下载
摘要：本发明涉及二次电池，更详细地说涉及将电解质注入于密封二次电池的袋内部的电解质注入装置。本发明公开了一种电解质注入装置，作为二次电池(10)的电解质注入装置，二次电池(10)具有板状结构，并且包括二次电池单元(20)和袋(11)，二次电池单元(20)是相互交替层叠第一电极片(13)及第二电极片(14)的同时在第一电极片(13)及第二电极片(14)之间设置分隔膜(12)，袋(11)密封浸渍于电解质的二次电池单元(20)，其特征在于，包括：电池支撑部(100)，可上下移动，并且装载有一个以上的二次电池(10)，进而在袋(11)的上侧开放的状态下以水平方向设置二次电池(10)的板面的法线；上部外壳(200)，下侧开口，在电池支撑部(100)向上侧移动时与电池支撑部(100)一同形成密封的内部空间(S)；压力控制部(300)，电池支撑部(100)向上侧移动，在内部空间(S)密封的状态下将内部空间(S)的压力变换于大气压及提前设定的真空压之间；一个以上的电解质注入部(400)，设置在上部外壳(200)，并且包括一个以上的喷嘴部(410)，喷嘴部(410)在电池支撑部(100)向上侧移动时插入到二次电池(10)内部，在内部空间(S)的压力降低至真空压时注入电解质。
二次电池电池支撑部电解质注入装置二次电池单元电解质密封侧移动第二电极第一电极上部外壳喷嘴部真空压电解质注入部水平方向设置法线浸渍可上下移动压力控制部板状结构交替层叠下侧开口压力变换分隔膜装载开放

[实用新型]一种用于新能源汽车的电热装置-CN201820741561.0有效
发明人：郑大存;彭雄飞;赵晓峰;尹振国 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F24H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可用于空调系统或和电池包组加热的，能在短时间内产生较大热量，且结构更加稳定的用于新能源汽车的电热装置。它包括流道A上壳体、流道A下壳体、主壳体、流道B下壳体，在所述主壳体、流道A下壳体中形成有将所述主壳体、流道A下壳体分成为加热腔和循环腔的分隔壁，所述循环腔容納介质并且所述介质流动通过所述循环腔；所述主壳体有进口和出口，所述进口用于将所述介质供给到所述至少两个循环腔内，所述出口用于将加热后的所述介质，引导到所述循环腔之外，其中，电热元件保持在所述加热腔所在的加热层中，所述的流道A上壳体、流道A下壳体、主壳体、流道B下壳体按照依次层叠的方式放置，通过一组紧固元件紧固。
流道下壳体循环腔主壳体新能源汽车电热装置加热腔上壳体加热本实用新型进口和出口电热元件方式放置介质供给介质流动紧固元件空调系统依次层叠大热量电池包加热层紧固可用隔壁进口出口

[实用新型]一种PTC电热装置的流道层结构-CN201820741378.0有效
发明人：郑大存;彭雄飞;赵晓峰;尹振国 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F24H1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可以均衡介质流速，散热更均匀，避免局部温度过高，换热更充分，同时安装方便，流阻低，换热效率高的PTC电热装置的流道层结构。它包括下壳体、上壳体及密封元件，下壳体和上壳体中至少有一个与PTC加热元件贴合，下壳体或上壳体上设有用于安装密封元件的凹槽，下壳体与上壳体通过与密封元件压合后形成一个对外只设有进口和出口的装配体；装配体内设置有进口主流道、出口主流道以及若干个换热肋片构成的分支流道；分支流道成S形，若干个分支流道以并联方式将进口主流道中的流动介质引入到出口主流道，进口与进口主流道相连通，出口与出口主流道相连通。
主流道上壳体下壳体分支流道电热装置密封元件流道层进口出口本实用新型进口和出口安装方便安装密封并联方式换热肋片介质流速流动介质温度过高热效率装配体散热换热流阻贴合压合装配体内均衡引入

[发明专利]一种用于新能源汽车的电热装置-CN201810478090.3在审
发明人：郑大存;彭雄飞;赵晓峰;尹振国 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F24H1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可用于新能源汽车的汽车空调系统或和电池包组加热的，能在短时间内产生较大热量，且结构更加稳定的电热装置。它包括流道A上壳体、流道A下壳体、主壳体、流道B下壳体，在所述主壳体、流道A下壳体中形成有将所述主壳体、流道A下壳体分成为加热腔和循环腔的分隔壁，所述循环腔容納介质并且所述介质流动通过所述循环腔；所述主壳体有进口和出口，所述进口用于将所述介质供给到所述至少两个循环腔内，所述出口用于将加热后的所述介质，引导到所述循环腔之外，其中，电热元件保持在所述加热腔所在的加热层中，所述的流道A上壳体、流道A下壳体、主壳体、流道B下壳体按照依次层叠的方式放置，通过一组紧固元件紧固。
流道下壳体循环腔主壳体新能源汽车电热装置加热腔上壳体加热汽车空调系统进口和出口电热元件方式放置介质供给介质流动紧固元件依次层叠大热量电池包加热层紧固可用隔壁进口出口

[发明专利]一种PTC电热装置的流道层结构-CN201810477982.1在审
发明人：郑大存;彭雄飞;赵晓峰;尹振国 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： F24H1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可以均衡介质流速，散热更均匀，避免局部温度过高，换热更充分，同时安装方便，流阻低，换热效率高的PTC电热装置的流道层结构。它包括下壳体、上壳体及密封元件，下壳体和上壳体中至少有一个与PTC加热元件贴合，下壳体或上壳体上设有用于安装密封元件的凹槽，下壳体与上壳体通过与密封元件压合后形成一个对外只设有进口和出口的装配体；装配体内设置有进口主流道、出口主流道以及若干个换热肋片构成的分支流道；分支流道成S形，若干个分支流道以并联方式将进口主流道中的流动介质引入到出口主流道，进口与进口主流道相连通，出口与出口主流道相连通。
主流道上壳体下壳体分支流道电热装置密封元件流道层进口出口进口和出口安装方便安装密封并联方式换热肋片介质流速流动介质温度过高热效率装配体散热换热流阻贴合压合装配体内均衡引入

[发明专利]一种用于PTC电热装置的加热元件-CN201810477914.5在审
发明人：郑大存;彭雄飞;赵晓峰;尹振国 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： H05B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种对壳体材料和结构强度要求更低，制造成本更低，同时也能有效防止电极板发生变形的用于电动车辆内的PTC电热装置的加热元件。加热元件的两侧抵靠有散热壳体；加热元件包括电极包、绝缘膜和PTC元件；电极包包括导热绝缘层和电极板，电极包上设有至少一个开口，开口内可容纳至少一个PTC元件，电极板与PTC元件的两侧抵靠并电接触，导热绝缘层的外侧由绝缘膜覆盖；电极板通过冲压成型的方式被分隔成若干个方块区域，并且方块区域之间通过若干个条形导体连接以保持方块区域的电导通；条形导体在冲压成型时，条形导体之间的区域被冲切去除后形成孔，并且条形导体成圆弧形；所述电极板在端部处还设有舌片，导热绝缘层上设有形成开口的筋条。
电极板加热元件条形导体导热绝缘层方块区域电极包开口冲压成型电热装置绝缘膜结构强度要求电动车辆散热壳体制造成本变形的电导通电接触体材料圆弧形冲切对壳分隔筋条去除舌片容纳覆盖

[实用新型]一种车载娱乐导航主机拓展模块-CN201721128079.1有效
发明人：彭雄飞;尹振国;黄山军 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通过尽可能小的变动，即可实现车载导航主机实现CarPlay功能，同时附带实现端口符合BC1.2充电标准，缩短整车上市周期，降低升级成本的车载娱乐导航主机拓展模块。它包括电源处理部分、HUB控制部分、苹果MFI加密认证芯片和接口部分；电源处理部分使用专用的汽车级USB充电端口控制器，电源处理部分内设置有负载开关及监测负载的功能单元，电源处理部分支持BC1.2充电标准的CDP充电模式；HUB控制部分遵循USB 2.0协议，内部含有一个能够与苹果MFI加密芯片构成认证的标准I2C Bridge单元；接口部分为能够支持USB信息的高速接口；电源处理部分、HUB控制部分、苹果MFI加密认证芯片和接口部分集成于一个外壳内。
一种车载娱乐导航主机拓展模块

[实用新型]新型PTC水加热器防水保护结构-CN201620211354.5有效
发明人：姚锋;黄学路;尹振国;薛圣立 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2016-07-06 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种结构简单、安全性能高、生产成本低，可以在电动车、混合动力、燃料电池车范围内广泛使用，且防水性能优异的新型PTC水加热器防水保护结构。它包括上盖、第一密封垫、挡板、螺钉、线束、夹紧圈、金属PG接头和第二密封垫；所述的上盖密封盖合在PTC水加热器底座上，上盖的尾端设有线束的连接孔，所述的连接孔处安装有金属PG接头，所述的PG接头的外周上卡有挡板，挡板通过螺钉锁紧在上盖上，挡板与上盖接触的地方设有第一密封垫，挡板与金属PG接头接触的地方设有第二密封垫；所述的线束通过金属PG接头穿入到上盖内，线束上还穿有用于密封线束和金属PG接头之间的缝隙的夹紧圈。
新型 ptc 加热器防水保护结构

[发明专利]整车熄火后风机延时停转的控制装置-CN201610156642.X在审
发明人： 尹振国;倪孟雄;彭雄飞 -专利权人：上海奉天电子股份有限公司
申请日： 2016-03-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种能够在不增加暗电流的情况下实现整车熄火后风机能够延时关闭风机的整车熄火后风机延时停转的控制装置。它包括单片机MCU、电源芯片和风机控制电路；本发明通过空调控制器风机控制电路的供电信号受MCU芯片控制管理，当熄火后风机控制电路供电信号能够继续供电，延时一定的时间后MCU再关闭风机控制电路供电信号，实现风机关闭功能；从而在不增加静态电流的前提下，实现风机在熄火后能够延时运行一段时间，从而保证空调箱体里的蒸发器表面常年保持干燥，使空调系统吹出的风清洁无异味，有益于乘客。
整车熄火风机延时停转控制装置