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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]数控车床加工轴类零件用轴向定位工装-CN202122937007.4有效
发明人：刘妍;梁骞;盖立亚;李志丹;刘志强;郝旭;李迪;周博勋;李学岐;程渤翔;王瑞;周兆祥;寇庆伟;潘海;胡宝鑫 -专利权人：沈阳优尼斯智能装备有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于数控车床加工技术领域，数控车床加工轴类零件用轴向定位工装，包括主轴箱，主轴箱上设置有中空油缸，主轴箱侧面固定连接有支架，主轴箱内设置有拉杆，拉杆一端与中空油缸连接，调整杆依次贯穿中空油缸和主轴箱内的拉杆后与旋转控制结构连接。根据工件加工要求，使工件进入卡盘内实现轴向定位，定位调整方便，可调范围广。
数控车床加工零件轴向定位工装

[实用新型]一种灌胶加固结构-CN202122937012.5有效
发明人：钱颖娟;李志丹;刘妍;盖立亚;程渤翔;李云;刘志强;李迪;刘世豪;王瑞;白天龙;寇庆伟;孙海峰;李学岐 -专利权人：沈阳优尼斯智能装备有限公司
申请日： 2021-11-27 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16B11/00 文献下载
摘要：本实用新型属于机械制造领域，涉及一种灌胶加固结构，轴为法兰轴，包括端头和轴杆，轴杆外圆周设置有螺旋槽结构，螺旋槽结构的长度与轴杆的长度对应。轴杆上采用螺旋槽结构，螺旋槽结构可以使粘结胶液灌注均匀，保证粘结面积，提高粘结可靠性。
一种加固结构

[发明专利]车辆制动的控制方法和装置-CN201910931853.X有效
发明人：李金川;寇庆伟;甄龙豹;李普 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆制动的控制方法和装置，该车辆制动的控制方法包括：接收地图标记数据，其中所述地图标记数据包括地图上所标记的物体的属性信息；采集自身车辆的属性信息；以及根据所述自身车辆的属性信息以及所述地图上所标记的物体的属性信息，确定针对当前物体是否进行制动。本发明的车辆制动的控制方法和装置可以保证车辆的准确制动。
车辆制动控制方法装置

[实用新型]车门防撞梁后部安装结构及车辆-CN202020912535.7有效
发明人：马保磊;张晓东;蔺定;寇庆伟;冉英超;贺少龙;杨彦兵;马盛礼;刘永欢;王旭东;谢坤 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门防撞梁后部安装结构，构成车门防撞梁的后部于车身上的安装，并主要包括连接件和支撑件，于连接件上构造有连接车门防撞梁的后部的防撞梁连接部，以及连接车身的车门内板的车门内板连接部，支撑件呈“匚”形，并包括位于中部的中部支撑部，以及分别位于中部支撑部两端的支撑连接部和车门内板支撑部，且支撑连接部与连接件连接于一起，车门内板支撑部与车门内板连接于一起。本实用新型所述的车门防撞梁后部安装结构，可大大提高防撞梁与车门内板的连接强度及结构强度，对车门防撞梁的支撑更加稳固，从而大大提高车门的安全性能。
车门防撞梁后部安装结构车辆

[实用新型]车辆后背门锁加强板和车辆-CN202020642704.X有效
发明人：马保磊;张晓东;寇庆伟;蔺定;冉英超;贺少龙;杨彦兵;王才;李庆光;马盛礼;李砚肇;彭松 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后背门锁加强板和车辆，其中车辆后背门锁加强板包括：加强板本体和多个加强凹槽。所述加强板本体的两端形成为固定端，两端的所述固定端适于分别与后背门内板和后背门外板连接；多个所述加强凹槽分别形成在所述加强板本体上且位于两端的所述固定端之间，其中一部分所述加强凹槽的开口方向与另一部分所述加强凹槽的开口方向相反。该车辆后背门锁加强板采用开口方向相反的加强凹槽来提升自身刚度以及强度，进而有效的提高了对车辆后背门的加强效果，并且对两个固定端的刚度以及固定端与后背门内板和后背门外板之间的焊点疲劳耐久的提升效果显著。
车辆后背门锁加强

[实用新型]后背门组合灯安装结构及汽车-CN201921114683.8有效
发明人：曾祥泽;李平征;韩二红;康杰忠;任明明;寇庆伟;王国敏;杨雪峰;唐斌 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60Q1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种后背门组合灯安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括后背门加强板，后背门加强板包括顺次连接的第一折弯板、第二折弯板和第三折弯板，第一折弯板用于与后背门外板连接，第二折弯板沿其长度方向间隔设有多个用于支撑待安装的组合灯的支撑凸台，第三折弯板沿其长度方向间隔设有多个用于与组合灯连接的安装孔。本实用新型提供的后背门组合灯安装结构，组合灯直接集成安装在后背门加强板上，无需额外配置安装支架或安装板，减少了后背门总成焊接件的数量，提高了后背门组合灯的安装精度，降低了整车的重量和制作成本，提高了整车的品质。
后背组合安装结构汽车

[发明专利]汽车前盖罩支撑杆-CN201410293116.9有效
发明人： 寇庆伟;张海军;杨文涛;秦鹏 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-25 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车前盖罩支撑杆，涉及汽车配件技术领域，解决了现有技术中发动机盖罩的开启角度恒定，导致身高较高的操作人员易磕碰到头部、身高较低的操作人员开启或关闭发动机盖罩较困难的问题。本发明实施例中，所述汽车前盖罩支撑杆包括固定杆和活动杆，还包括调节机构，所述调节机构包括壳体，所述壳体内设有轨道，所述固定杆一端固定在所述轨道中；所述活动杆一端置于所述轨道中，且所述活动杆能够在所述轨道中滑动；所述壳体上还设有卡固件，所述卡固件能够限制所述活动杆的滑动距离。本发明主要用在汽车中。
汽车前盖罩支撑杆

[实用新型]一种汽车车门铰链结构-CN201220189457.8有效
发明人：李云涛;寇庆伟;张海军;敬杰;赵龙涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：一种汽车车门铰链结构，用于解决现有一体式铰链结构复杂、占用空间大、制造成本高的问题，它包括定铰链、动铰链和销轴，所述动铰链与定铰链通过销轴铰接，动铰链固定在车门上，定铰链固定在门框立柱上，其特别之处在于：在动铰链底面设有限位凹槽，在定铰链上设有与限位凹槽匹配的限位组件。本实用新型具有结构紧凑、安装空间小、制造及维护成本低，通用性能强的特点，它既可由铰链带动车门完成开闭动作，又具备了限位器的限位功能。
一种汽车车门铰链结构

[实用新型]一种汽车车门铰链及限位器检具-CN201220061524.8有效
发明人： 寇庆伟;贺志杰;孔繁军 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-24 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：一种汽车车门铰链及限位器检具，用于汽车整车制造厂家对车门铰链及限位器装配前性能检测，其构成中包括基台、工件固定安装机构、检测执行机构、数据显示机构和驱动机构，所述工件固定安装机构、检测执行机构、数据显示机构均安装在基台上面，所述基台水平布置，所述驱动机构包括伺服电机和减速器，所述伺服电机安装在基台下面，通过减速器与检测执行机构装配。本实用新型结构简单，便于操作及维护，能够准确检测铰链和限位器的开启角度和承受的扭转力；并使多种检测功能融为一体，通用性强，能为整车生产企业减少检测设备的资金投入。
一种汽车车门铰链限位器

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