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[实用新型]一种角度可调节的墙面粉刷装置-CN202221152031.5有效
发明人：闫帆;张红印;马志维;万浩伟;张德文;李刚;宿金梁;何文杰;潘昭存;王卫强 -专利权人：中铁铁工城市建设有限公司;中铁北方投资有限公司;中铁大连地铁五号线有限公司
申请日： 2022-05-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E04F21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种角度可调节的墙面粉刷装置，涉及建筑施工技术领域，包括粉刷支撑杆和底部握杆，所述粉刷支撑杆安装固定在底部握杆的上端位置上，所述粉刷支撑杆的下端周侧上设置有套接辅助器，所述粉刷支撑杆的上端内侧活动设置有转动遮挡杆，所述粉刷支撑杆和转动遮挡杆通过锁紧螺钉固定连接。本实用新型因限位支撑套杆下端的粉刷支撑杆、转动遮挡杆和底部握杆，从而便于握住粉刷使用，因粉刷支撑杆和转动遮挡杆通过锁紧螺钉固定连接，这样松开锁紧螺钉时，使得转动遮挡杆便于转动折叠改变角度进行粉刷使用，人员握住粉刷支撑杆下端底部握杆时，另一手可以握住套接辅助器进行辅助滚动，从而在粉刷的时候更加稳定便利。
一种角度调节墙面粉刷装置

[实用新型]一种地铁车站钢管桩光栅传感监测系统-CN202022610710.X有效
发明人：薛永锋;李世安;李兴盛;姜谙男;孙喜军;虢新平;宋书显;陈强;黄凯;宿金梁;邵凤密;戎卓;朱剑;赵兴伟;李玉宏;何文杰;韩飞;蒋志鹏;马振谱;宋业华;崔云昊 -专利权人：中铁一局集团第二工程有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁大连地铁五号线有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G01B11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁车站钢管桩光栅传感监测系统，包括，保护单元、监测单元、信号传输单元和信号发射单元；所述监测单元、信号传输单元及所述保护单元均设置于钢管桩的桩头上，所述保护单元用于保护所述监测单元和信号传输单元；所述监测单元与所述信号传输单元电连接，所述信号传输单元与所述发射单元信号连接，所述信号发射单元设置于地铁车站外，所述发射单元接受所述监测单元监测的信号，并将所述信号发射至远程设备。本实用新型通过在钢管桩上设置保护单元、监测单元、信号传输单元，以及在地铁车站外部设置信号发射单元，将钢管桩的应力信号实时传输至远程设备，实现了对钢管桩变形的实时监控。
一种地铁车站钢管光栅传感监测系统

[实用新型]一种用于临海环境地铁车站明挖深基坑的综合防护结构-CN201920986077.9有效
发明人：薛永锋;李兴盛;姜谙男;蒋腾飞;侯拉平;华波;张志成;李玉宏;王传嘉;宿金梁;卢迪;王亮;宋业华;秦风伟;郭万根;高俊峰 -专利权人：中铁一局集团第二工程有限公司;中铁大连地铁五号线有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于临海环境地铁车站明挖深基坑的综合防护结构，包括基坑主体，所述基坑主体包括顶板、底板和设置在侧面的侧墙，所述基坑主体上部的四周设有咬合桩，所述咬合桩的上方设有冠梁，所述冠梁的上方固定有能对顶板回填土进行围挡的挡土墙，所述咬合桩的下部固定有锁脚梁，所述基坑主体的下端设有抗浮脚趾，所述抗浮脚趾与锁脚梁之间设有钢管桩，所述钢管桩的上端固定在锁脚梁上，所述钢管桩的下端固定在抗浮脚趾上，所述底板的下方固定有抗拔桩。本实用新型采用多种抗浮技术手段对基坑主体结构在地下水浮力作用下的浮动趋势起到强有力的抑制作用，并将地铁基坑车站与周围岩层连接成整体共同参与抗浮，施工方便，抗浮效果良好。
一种用于临海环境地铁车站明挖深基坑综合防护结构

[实用新型]一种岩溶地区上软下硬地层的基坑整体性联合抗浮结构-CN201920991494.2有效
发明人：李兴盛;姜谙男;蒋腾飞;薛永锋;侯拉平;李玉宏;杜华林;宋业华;秦风伟;沙千里;华波;张志成;刘杨;郭万根;宿金梁;王亮 -专利权人：中铁一局集团第二工程有限公司;中铁大连地铁五号线有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E02D31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种岩溶地区上软下硬地层的基坑整体性联合抗浮结构，包括基坑主体，所述基坑主体包括顶板、底板和设置在侧面的侧墙，所述底板处设有底板防水层，所述侧墙处设有侧墙防水层，所述基坑主体上部的四周设有咬合围护桩，所述咬合围护桩的上方固定有冠梁，所述冠梁与所述顶板相互固定，所述基坑主体的下端设有抗浮脚趾，所述底板的下方固定有竖直设置的抗浮锚杆。本实用新型通过五种抗浮方式的联合使用，车站主体结构在地下水浮力作用下浮动的趋势起到了强有力的抑制作用，并将地铁基坑车站与周围岩层连接成一个整体共同参与抗浮，施工非常方便，抗浮效果良好。
一种岩溶地区上软下硬地层基坑整体性联合结构

[实用新型]深孔止水注浆系统-CN201420817529.8有效
发明人：吕兵;金贵平;周泓;陈宁;李雪松;宿金梁;高峰;姜丙楠;未征 -专利权人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深孔止水注浆系统，解决了地铁隧道开挖土层含水丰富时采用常规的超前小导管注浆无法达到止水固土的问题。包括在隧道施工掌子面上设置有已注浆加固土体层（12），在已注浆加固土体层（12）的前方设置有待注浆加固土体（13），在隧道施工掌子面上设置的已注浆加固土体层（12）上设置有止浆墙（15），止浆墙（15）是由网片和干喷混凝土层组成的，在止浆墙（15）上均布有深孔注浆孔（14），深孔注浆孔（14）依次穿过止浆墙（15）和已注浆加固土体层（12）后设置在待注浆加固土体（13）中，在深孔注浆孔（14）中设置有中空钻杆注浆管，中空钻杆注浆管与注浆机连接在一起。本实用新型现场施做简单，施工成本低。
止水系统

[实用新型]盖挖车站围护桩桩间大间隙防坍塌结构-CN201420817454.3有效
发明人：武百良;宿金梁;高峰;许良生;胡江华;徐国梁;曲向伟;刘道晨 -专利权人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盖挖车站围护桩桩间大间隙防坍塌结构，解决了基坑维护桩大间隙桩间距中的土体容易坍塌的问题。包括左在左围护桩主筋（3）的右端主筋与右围护桩主筋（4）的左端主筋之间焊接有格栅后横向主筋（5），在左围护桩主筋（3）的前端主筋与右围护桩主筋（4）的前端主筋之间焊接有格栅前横向主筋（6），在格栅后横向主筋（5）与格栅前横向主筋（6）之间焊接有填充加强筋（7），在由格栅后横向主筋、格栅前横向主筋、填充加强筋和竖向连接筋组成的格栅框架中填充有混凝土（10）。在格栅前横向主筋（6）、格栅后横向主筋（5）与桩外土体（12）之间设置有固定加强土钉（11）。本实用新型现场施作简单，防坍塌效果显著。
车站围护桩桩间隙坍塌结构

[实用新型]漂浮框架式波浪能发电装置-CN200720305672.9无效
发明人： 宿金梁 -专利权人： 宿金梁
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2008-12-17 - 主分类号： F03B13/16 文献下载
摘要：一种漂浮框架式波浪能发电装置。它是在漂浮的框架体(2)上，安装一些由浮球连杆(4)联结的漂动浮球(3)。漂浮的框架体(2)是由分散均匀排列在框架下的框架连体浮球(1)托起，框架体(2)相对于漂动浮球(3)是一个稳定的结构。当漂动浮球(3)随波浪上下运动时，浮球连杆(4)的另一端，带动伞形齿轮组(5)产生转动，伞形齿轮组(5)带动主传动轴(6)转动，主传动轴(6)再带动惯性飞轮(10)、变速器(11)和发电机(12)转动，产生电能。
漂浮框架波浪发电装置

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