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[实用新型]一种工字轮卷取装置-CN201320601805.2有效
发明人： 宋文广;宋文博;姜盛;王振宝;韩志彬;陶广义 -专利权人：兴源轮胎集团有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B65H18/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工字轮卷取装置，包括机架（6）和工字轮（1），还包括与所述机架（6）铰接且能够搭接在所述工字轮（1）上的压紧结构。由于压紧结构与机架（6）铰接，工字轮卷取装置在工作时，随着工字轮（1）最高点位置的变化，压紧结构的高度随之调节。通过将压紧结构搭接在工字轮（1）上，压紧结构在自身重力的作用下给予工字轮（1）向下的压力，工字轮（1）在压紧结构的作用下工作，有效地避免了工字轮（1）在工作过程中颤动的情况，有效地减少了工字轮（1）在卷取过程中出现产品粘结或堆叠的现象，延长了工字轮卷取装置连续工作的时间。因此，该工字轮卷取装置的卷取效率能够得到有效地提高。
一种工字轮卷取装置

[实用新型]一种分切机-CN201320599668.3有效
发明人： 宋文广;宋文博;姜盛;王振宝;韩志彬;陶广义 -专利权人：兴源轮胎集团有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B26D1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分切机，包括上辊筒和下辊筒，上辊筒套设有环状结构的上刀片，上刀片通过设置在其上的中空部套设在上辊筒的外周，下辊筒套设有环状结构的下刀片，下刀片通过设置在其上的中空部套设在下辊筒的外周，下刀片的侧面与上刀片的侧面贴合，且下刀片的材质为金属材质。由于下刀片的材质为金属材质，不易变形。上刀片的侧面与下刀片的侧面贴合后不易出现缝隙，延长了切割用具的使用时间，有效地提高了分切机的分切效率，减少了劳动强度。
一种分切机

[实用新型]一种硫化机-CN201320598313.2有效
发明人： 宋文广;宋文博;姜盛;王振宝;韩志彬;陶广义 -专利权人：兴源轮胎集团有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B29C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种硫化机，包括第一切断阀、平衡阀、蒸汽管道及压力表，第一切断阀和平衡阀均安装在蒸汽管道上，压力表安装在蒸汽管道上且位于第一切断阀与平衡阀之间，还包括排气装置，蒸汽管道上开设有位于平衡阀与第一切断阀之间的排气口，排气装置安装在排气口。当第一切断阀和平衡阀均关闭时，打开排气装置，蒸汽管道与外界大气相通，从而使得压力表的指针回到零位。通过安装有与压力表相通的排气装置，位于压力表位置处的蒸汽能够及时排出，操作人员能够及时对压力表进行调零，压力表的指针回到零位，便于压力表再一次准确地测试蒸汽压力值。因此，该硫化机的压力表读数的准确性能够得到有效地提高。
一种硫化

[实用新型]一种轮胎胶部件生产系统-CN201320599806.8有效
发明人： 宋文广;宋文博;姜盛;孙建军;徐联忠;杨玉业 -专利权人：兴源轮胎集团有限公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： G01V9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎胶部件生产系统，包括金属探测器、挤出机和用于输送从所述挤出机的机头出型的轮胎胶部件的传动辊床，所述金属探测器设置于所述传动辊床的上方。本实用新型所提供的轮胎胶部件生产系统，将金属探测器安装在传动辊床的上方，能够检测位于传动辊床上的轮胎胶部件是否含有金属杂质，进而能够有效检测出通过外部因素进入挤出机的喂料口内的金属杂质和挤出机的螺杆磨损产生的金属杂质，有效避免了含金属杂质的不合格轮胎胶部件流入下道工序，从而进一步保证了轮胎质量。
一种轮胎部件生产系统

[发明专利]VANET中联合调整物理载波侦听范围与最小竞争窗口的拥塞控制方案-CN201310693466.X在审
发明人： 宋文广;刘委婉;赵海涛;李大鹏 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-12-16 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： H04W28/02 文献下载
摘要：本发明针对车辆密度变化较快的车载自组织网络MAC层广播的可扩展性问题，提出一种基于安全范围的载波侦听随机退避方案（Safe Range Carrier Sense Random Back-off，SR-CSRB），通过将车联网的特性考虑在内，对物理载波侦听机制和原始退避算法进行了改进，以增加一跳邻节点范围内信标消息广播接收率为目的，提出一种安全范围内的载波侦听随机退避机制（SR-CSRB），SR-CSRB改变了传统的物理载波侦听机制，通过引入控制碰撞的概念，减少了近邻节点同时传输消息的概率，并且利用捕获效应提高了近邻节点的广播接收率，仿真结果也表明这种新的信道接入机制相对于传统的CSMA具有明显的优越性。
vanet 联合调整物理载波侦听范围最小竞争窗口拥塞控制方案

[发明专利]基于服务偏好和网络条件的垂直切换方法SNVHO-CN201310407057.9在审
发明人： 宋文广;陈远龙;赵海涛;李大鹏 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-09-09 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： H04W36/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于服务偏好和网络条件的垂直切换方法SNVHO，该切换方法采用了一种新的计算权重的算法，相关的权重分为两类，一类是针对服务偏好的主观权重，另一类是网络特性决定的客观权重，采用层次分析法（AHP），利用相对重要性得到的判决矩阵，算出每一个切换判决因子的权重，最后使用每一个属性与相应权重的乘积的累加和来进行最终的判决，本发明方法能针对不同的业务计算权重，权重不是固定值，而是动态变化的，克服了设定固定权重带来的缺陷，仿真结果表明在垂直切换次数、系统吞吐量、掉话率、用户费用等性能参数上有较大改善。
基于服务偏好网络条件垂直切换方法 snvho

[发明专利]基于车辆密度的IEEE 802.11p自适应退避方法-CN201310411173.8在审
发明人： 宋文广;赵海涛;孙全;李大鹏 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H04W74/08 文献下载
摘要：本发明了公开一种基于车辆密度的IEEE 802.11p自适应退避方法，该方法分为两种IEEE802.11p的自适应退避方法，一种是集中式增强方法（CEA），通过提取当前正在通信的车辆数信息，来计算最优的退避窗口大小；另一种是分布式增强方法（DEA），在这种方法中，车辆用本地观测的信息来估计车辆数，从而来动态的调整竞争窗口大小，在传输节点数目较小时，CEA的性能与IEEE802.11p的性能是相似的，而当传输节点数目很大时，CEA的性能要远远好于IEEE802.11p的性能；DEA的性能要优于IEEE802.11p的性能，比CEA略差，但是其使用范围比CEA广泛。
基于车辆密度 ieee 802.11 自适应退避方法

[发明专利]基于延迟估计的VANET数据传输协议-CN201310410530.9在审
发明人： 宋文广;李大鹏;陶运铮;赵海涛 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明目的在于依据车辆的行驶方向，提出了一种新的基于延迟估计的车辆网络数据传输协议，和VADD只从道路角度估计消息延迟不同，本发明针对个体车辆估计延迟，利用车辆的当前位置和转弯方向，来选择最优车辆作为消息的携带者，从而获得最低传输延迟，仿真实验证明，本发明相比VADD具有更低的消息平均传输延迟。
基于延迟估计 vanet 数据传输协议

[发明专利]基于滞留时间的自适应垂直切换方法-CN201310410640.5在审
发明人： 宋文广;赵海涛;姚凌云;李大鹏 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H04W36/32 文献下载
摘要：本发明在原有基于多属性决策的垂直切换方法的基础上，将用户在某基站覆盖范围内的滞留时间考虑在内，发明了一种基于滞留时间的自适应垂直切换方法(MAAV)，该方法利用用户运动信息来估测用户在某基站覆盖范围内的滞留时间，根据滞留时间动态调整滞留时间所对应的权重，使得在滞留时间满足切换条件时，随着滞留时间的增大，滞留时间所起的作用越小，最后利用简单加权法SAW将滞留时间与现有的多属性垂直切换方法效用结合来进行判决，与现有的基于多属性决策的垂直切换方法比较，采用本发明切换方法能够有效减少不必要的切换次数，提高服务质量。
基于滞留时间自适应垂直切换方法

[发明专利]基于反馈方式的车辆间合作下载方案-CN201310409303.4有效
发明人： 宋文广;李大鹏;朱文龙;赵海涛 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-09-10 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明针对现有车辆数据下载方式和技术存在的缺陷：覆盖范围、下载数据率、以及流量资费问题三者之间的矛盾，提出了基于反馈方式的车辆间合作数据下载方法，该方法可以明显的缩短单个车辆数据下载时间，同时通过V2V（车与车）通信共享相互的数据，不仅缩短了时间同时V2V通信不产生花费，也使下载数据的资费大大降低，同时利用两种通信方式3G和DSRC通信，将3G作为控制信道负责向路边接入点上传请求信息这样可以使车辆通过路边接入点之前就将数据准备好，DSRC作为数据下载用，可以高速下载数据。
基于反馈方式车辆合作下载方案

[发明专利]一种基于GPS伪距差分的车辆协作定位方法-CN201310384373.9无效
发明人： 宋文广;李大鹏;赵璐;赵海涛 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01S19/07 文献下载
摘要：本发明目的是提出一种基于GPS伪距差分的车辆协作定位方法，使用低成本的标准GPS接收机来精确地估计任意辆汽车的相对位置，本发明采用伪距差分的主要动机是邻近车辆的GPS接收机的观测量一般会受到公共误差的影响（如相同的对流层延迟和电离层延迟），通过差分过程，这些误差可以抵消，因此得出的相对向量会比绝对定位更为精确；因为汽车通常不是直接连接的，GPS测量值需要通过V2V无线通信设备交换；本发明结合恒定转弯角速度和速度（CTRV）车辆运动模型，采用无迹卡尔曼滤波器将GPS测量值与运动学传感器测量值进行融合，来提供对目标车辆系统状态的稳定估计，通过无迹卡尔曼滤波，即便是像偏移这类特定的传感器误差都可以随时间估计出来并减小。
一种基于 gps 伪距差分车辆协作定位方法

[发明专利]一种基于邻居信息的增强型多跳广播协议-CN201310384566.4无效
发明人： 宋文广;蔡耿雄;赵海涛;李大鹏 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H04W4/04 文献下载
摘要：本发明提出了高速公路场景下基于邻居信息的增强型多跳广播协议，简称ENIMBP(Enhanced Neighbor Information-based Muti-hop Broadcast Protocol)，它利用车辆的邻居信息同时结合车辆的位置、行驶速度和方向来确定转发等待时间，以选择最优的转发车辆；根据车辆的位置，ENIMBP可以初步确定与广播车辆距离不同的车辆的转发等待时间；而在与广播车辆距离相同的情况下，ENIMBP则利用车辆速度和方向来区分转发等待时间；ENIMBP很好地解决了高速公路场景下的网络分割问题以及隐藏/暴露节点问题；仿真结果表明，在稀疏网络中能显著地降低端到端延迟，同时保持很高的包到达率；由于引入了车辆速度和方向，能更好地区分相同距离车辆间的转发等待时间，在车辆密度较大的场景下，也能保持高的包到达率。
一种基于邻居信息增强型多跳广播协议

[发明专利]基于GPS位置信息的运动感知垂直切换方法-CN201310385679.6在审
发明人： 宋文广;赵海涛;姚凌云;李大鹏 -专利权人：镇江青思网络科技有限公司
申请日： 2013-08-29 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： H04W36/14 文献下载
摘要：本发明提出了基于GPS位置信息的运动感知垂直切换方法，通过GPS技术获取终端的位置信息，利用这些信息估测终端的运动速度以及终端在某基站覆盖范围内的滞留时间进行判决，本方案发明了有效位移因子，此参数能够反映用户运动的形式，克服了用户做往返运动、围绕基站做圆周运动等特殊情况下产生的严重误差，能够明显的降低切换次数，提供用户的可用带宽；本方案同时克服了采用RSS历史记录估测终端运动状态过程中随机噪声的影响，降低系统开销的同时提高了估测滞留时间的精确度，使得垂直切换更合理，系统资源利用率更高。
基于 gps 位置信息运动感知垂直切换方法

[实用新型]带有负载指示器的手持磨光机-CN89218775.1无效
发明人： 宋文广 -专利权人： 宋文广
申请日： 1989-10-30 - 公布日： 1991-04-10 - 主分类号： B24B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手持磨光机，是在机壳内装有定子，定子中装有转子，转子上装有电刷，转子轴通过减速装置与砂轮相联，在机壳上装有开关，其特征在于在机壳内装有与电动机电源相联的负载检测器，在机壳上装有与负载检测器相联的负载指示器。
带有负载指示器手持磨光机

[实用新型]便携式饭盒箱-CN90203297.6无效
发明人： 宋文广 -专利权人： 宋文广
申请日： 1990-03-19 - 公布日： 1991-01-02 - 主分类号： A45F5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式饭盒箱，它解决了以往的手提饭盒箱在提携时不够舒适、平稳的问题。它是在箱体两侧分别对称装有一个门形框架式提架，提架通过转轴与箱体联接，其中提架的横担装有一个把手，把手由一段沿其轴线开有凹形直通槽的圆棒构成，槽口宽度和深度大于提架的横担横截面最大宽度。本实用新型具有结构简单，方便盛装和单人提携舒适平稳的优点，同时具有两人提携的功能。
便携式饭盒

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