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- [发明专利]一种车身框架结构-CN202211414801.3在审
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施润玮;李海洋;宁贵欣
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苏州运道智慧科技有限公司
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2022-11-11
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2023-01-06
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B62D21/02
- 本申请提供一种车身框架结构，涉及汽车技术领域。所述车身框架结构包括前舱梁体、中部梁体和后部梁体，所述中部梁体分别与前舱梁体、后部梁体连接，所述中部梁体的上端与所述后部梁体的上端在同一平面内，其中，所述中部梁体包括两中部主纵梁，在所述两中部主纵梁之间、以与所述两中部主纵梁交叉方式设置中部横梁，所述中部横梁两端分别与所述两中部主纵梁连接，所述后部梁体包括两后部主纵梁，在所述两后部主纵梁之间、以与所述两后部主纵梁交叉方式设置后防撞梁，所述两后部主纵梁分别与所述后防撞梁连接。该车身框架结构方案，提升了车身可利用空间和布置灵活性，结构设置更合理，并且更加轻量化。
- 一种车身框架结构
- [发明专利]分段式横向板簧拖曳臂独立后悬架-CN202211078588.3在审
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李达;宁贵欣;王宏宇
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苏州运道智慧科技有限公司
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2022-09-05
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2022-11-15
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B60G7/00
- 本发明提供了一种分段式横向板簧拖曳臂独立后悬架，包括：第一拖曳臂和第二拖曳臂的前后两端分别与车架铰接，第一拖曳臂和第二拖曳臂的外侧分别与第一后轮和第二后轮固定连接；第一分段式横向板簧的连接端与第一拖曳臂靠近车尾的一端内侧铰接，第二分段式横向板簧的连接端与第二拖曳臂靠近车尾的一端内侧铰接，第一分段式横向板簧的悬臂上设置第一内侧板簧固定座和第一外侧板簧固定座，第二分段式横向板簧的悬臂上设置第二外侧板簧固定座和第二内侧板簧固定座，所述第一内侧板簧固定座、第一外侧板簧固定座、第二内侧板簧固定座和第二外侧板簧固定座均与车架固定连接。本发明可提升下底盘空间利用率，提高弹性元件刚度调节的便捷性。
- 段式横向拖曳独立悬架
- [实用新型]一种整车太阳能发电机构-CN202220266711.3有效
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宁贵欣;邱洪伟;刘新娜
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黑系智能装备（威海）有限公司
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2022-02-09
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2022-06-07
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B60P3/32
- 本实用新型公开了一种整车太阳能发电机构，属于房车太阳能发电技术领域，其技术方案要点包括房车本体，所述房车本体的车身外壁设置有多组光伏板组件，所述光伏板组件包括电池片，所述电池片的上下两端面均贴合连接有封装膜，将房车本体整个车身以及车顶都安装光伏板组件，实现整车的太阳能发电，根据房车车身不同部位的特殊形状要求，制造出相应形状的以PC板为夹层的光伏板组件，利用类似安装蒙皮的方式将其安装在房车本体表面，使得房车本体在各个向阳的部位都会产生相应的电能来维持房车各个部件的正常运行，解决了现有技术中，房车发电效率降低，导致不能为房车内部多个用电部件提供足够的电能，不能正常使用房车的问题。
- 一种整车太阳能发电机构
- [发明专利]隐藏滑移式电动小门及汽车-CN202111679492.8在审
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李营光;宁贵欣;李鹏;唐善政
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优跑汽车技术（上海）有限公司
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2021-12-31
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2022-04-26
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B62D25/24
- 一种隐藏滑移式电动小门及汽车，其中隐藏滑移式电动小门包括：小门底座；与小门底座滑动连接的小门组件；与小门组件连接的牵引组件；固定于小门底座上的导向组件，用于调整牵引组件的牵引方向；以及固定于小门底座上，且与牵引组件连接的驱动组件，驱动牵引组件带动小门组件在小门底座上往复运动，且当将小门组件打开时，小门组件隐藏于汽车的钣金内侧。通过牵引组件带动小门组件在小门底座上往复运动，能够避免采用外开的方式打开小门组件，能够有效提升使用的安全性能。另外，当将小门组件打开时，小门组件隐藏于汽车的钣金内侧，能够对隐藏滑移式电动小门提供很好的保护作用，同时也能够有效提升汽车整体的美观度。
- 隐藏滑移电动小门汽车
- [发明专利]手柄能收起的汽车手刹装置-CN201911104203.4有效
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斯琴巴特尔;宁贵欣;姜波;王宏宇;卢建
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上汽大通房车科技有限公司
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2019-11-13
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2021-11-16
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B60T7/10
- 本发明公开了一种手柄能收起的汽车手刹装置，后手柄（12）的后端通过轴销与安装支架（30）转动连接，手柄锁定解锁机构（16）设置在后手柄与后手柄外壳（121）之间；前推杆（141）的前端穿设在推杆座（146）中并与推杆按钮（145）固定连接，推杆按钮与推杆座之间设置弹簧，推杆按钮与推杆座之间通过弹簧活动弹性连接，前推杆后端开设有导向滑槽（144），后推杆（142）前端设置有弧形导向滑轨（143），弧形导向滑轨嵌入到导向滑槽中，前推杆与后推杆之间弧形滑动连接。该手刹装置的刹车手柄（10）能够弯折收起，从而最大程度地降低了该手柄对车内空间的影响，有利于乘客在车内的自由活动以及车内空间的充分利用。
- 手柄收起汽车装置
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