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[发明专利]一种一位多显示开关按键的制作方法-CN201910566250.4有效
发明人：张礼元;陈学圣;弗兰克.冈特尔.鲁特曼;全琦;钮春丽 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B41M3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种一位多显示开关按键的制作方法，包括将透光板预处理；对显示字符做分区处理；将位于公共区域和单色区域的字符部分别刻印在不同的基板上；将刻印有公共区域的基板采用全透光油墨印刷于预处理完毕的透光板上；将刻印有单色区域的基板采用单透光油墨印刷于预处理完毕的透光板上。采用拼接移印的方式，在机械开关上设置机械式结构的一位多显示开关按键，不需要液晶屏幕以及其他电子设备，不需要复杂工艺，也不需要增加EMC等高难度复杂实验的方案，即可达到在同一位置，实现显示不同功能符号的效果，不仅降低制造成本，而且后期维护较方便，相对于传统电子屏幕而言工作状态更稳定。
一种一位显示开关按键制作方法

[发明专利]一种车身绝缘的快速检测方法-CN201811242110.3有效
发明人：吕冬冬;张云程;季东 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身绝缘的快速检测电路及方法，检测第一电容两端的电压，第一电容完全放电后，闭合第一开关检测第一电阻两端的电压，计算通过第一电阻的电流，计算第四电阻两端的电压、第三电阻、第五电阻和第四电阻相并联的并联电阻值；当第一电阻的电压值小于设定电压值后，闭合第二开关，重新检测第一电阻两端的电压，计算第一电阻的电流和第四电阻两端的电压，计算第四电阻和第五电阻的并联电阻值；并联电阻值超过设定电阻值时，第一继电开关和第二继电开关允许闭合；并联电阻值未超过设定电阻值时，第一继电开关和第二继电开关禁止闭合；优点是在电动汽车启动前既可对车身实现绝缘检测，可效避免因车内电性元件的漏电而导致的安全事故。
一种车身绝缘快速检测方法

[发明专利]一种多功能贴屏式旋钮-CN202011468554.6在审
发明人：姜继云 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司;普瑞有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H03K17/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能贴屏式旋钮，包括贴附于载体上表面并与感应组件感应的旋钮本体，旋钮本体包括设置于旋钮外壳内且均能独立工作的旋转组件、按压组件及摆动组件。此设置使得用户可实现更多车载控制系统中的功能控制，且各个功能手动控制时不影响其他控制功能的选择，既增加了控制形式的多样化也使控制更加精准，在外观功能控制上摆动、按压与旋转的物理运动是相对独立的，但所有运动副最终统一集成在单个磁性件上，打破了传统结构的对立与统一性，印证了结构技术上对矛盾的突破，磁性件再通过单个感应组件的感应芯片执行感应工作，这相对于传统单个感应芯片只能实现两个功能控制的结构，其减少了车载控制系统的成本。
一种多功能贴屏式旋钮

[实用新型]一种电源模块的大功率芯片散热器-CN202020563429.2有效
发明人：毛潘泽;陈学圣;万源;张勇 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电源模块的大功率芯片散热器，包括散热器本体，所述散热器本体上方设置有带流道的冷却板本体，所述冷却板本体包括设置的相互联通的流道入口、流道出口以及若干流道，位于所述流道入口处设置有第一扰流柱，入口处设置主流道，根据电源模块装配方式将主流道变为左右两个分流道，使散热器上的热量能够更直接更高效的被冷却介质带走，位于主流道的出口处设置第一扰流柱，有利于冷却介质分散，减少局部冲击压力过大的问题，分流道后段增加圆形扰流柱增加冷却介质的雷诺数，破坏层流状态，使其形成湍流，从而带走更多的热量，有效提升散热效率，增加元器件的使用寿命。
一种电源模块大功率芯片散热器

[实用新型]一种悬浮式贴屏控制机构-CN202020403277.X有效
发明人：张礼元;陈学圣;全琦 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H01H19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬浮式贴屏控制机构，包括旋钮本体、载体以及电子元件，所述的旋钮本体贴附于所述载体的上表面，包括可独立工作的旋转部和按压部，所述的电子元件与所述旋钮本体的位置对应，并设置于载体下方的PCB板上，所述的电子组件与所述的PCB板电联接，通过将旋钮本体通过胶水或胶带粘在屏幕上，通过与内部的电子组件配合即可实现对屏幕的控制，由于避免了机械式连接，操作手感更顺畅，同时不需要对屏幕进行切割或其他特殊处理，不仅结构简单，而且成本较低，适用于多个领域，有利于大范围推广。
一种悬浮式贴屏控制机构

[实用新型]一种悬浮式贴屏旋钮-CN202020402933.4有效
发明人：陈学圣;张礼元;全琦;姜继云 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： H01H36/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬浮式贴屏旋钮，包括旋钮本体，所述的旋钮本体包括同轴度组装的旋钮上组件、轴承以及旋钮下组件，所述的旋钮上组件包括旋钮外壳、按键盖帽、按键底座、旋钮内壳、弹性件以及第一烧结型左右分级磁铁，所述的旋钮下组件包括档位座、磁铁组以及档位固定座，通过采用上述结构，当操作旋转时，第一烧结型左右分级磁铁会被带动一起转动或按压，从而使磁场发生变化，通过PCB板上的组件接收并识别通信后，作出相应动作，该旋钮可贴附于任何非磁性金属材质表面，适用范围广，同时由于避免了机械式连接，操作手感更顺畅，避免机械接触引起的接触不良，有利于延长旋钮使用寿命，且成本较低。
一种悬浮式贴屏旋钮

[发明专利]一种基于CCP或XCP协议的控制方法-CN202010299665.2在审
发明人：曹翔 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于CCP或XCP协议的电子控制装置（ECU）标定方法，其特征在于，包括：调用诊断工程工具以解锁目标ECU；通过发送诊断报文，激活并维持基于CCP或XCP协议的主机与目标单元之间的CAN通讯；解析标定参数文件以获取ECU的标定参数的信息；基于获取的标定参数的信息来获取和/或设置所述目标ECU的标定参数的值。本发明还涉及一种ECU标定系统以及能实施根据本发明的标定方法电子设备和计算机可读介质。本发明的方法及系统能够在保证安全性的情况下，仍能够便利操作，而且还以极高的集成度实现了一种集合目标设备的解密，CCP解析、查找和设置的实现方案。
一种基于 ccp xcp 协议控制方法

[外观设计]显示屏（悬浮式贴屏控制旋钮）-CN202030108281.9有效
发明人：张礼元;陈学圣;全琦 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：显示屏（悬浮式贴屏控制旋钮）。2.本外观设计产品的用途：悬浮式控制旋钮，输入控制。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
显示屏悬浮式贴屏控制旋钮

[发明专利]一种悬浮式贴屏控制方法-CN202010222188.X在审
发明人：陈学圣;张礼元;全琦;姜继云;李伟 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2020-03-26 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： H03K17/95 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬浮式贴屏控制方法，包括如下步骤：指令输出以及信号识别，将输入机构通过胶水或胶带粘在屏幕上，当输入机构旋转或按压时，旋钮中心的磁铁也跟随旋转或进行按压动作，特定磁场区域跟随变化，屏幕背面的霍尔芯片检测到磁场的旋转动作通过CAN通信，将指令输出给屏幕主机，实现悬浮贴屏控制指令输入，实现控制操作。该结构不仅简单，而且成本较低，适用于多个领域，有利于大范围推广。
一种悬浮式贴屏控制方法

[实用新型]一种按键-CN201920981041.1有效
发明人：张礼元;陈学圣;弗兰克.冈特尔.鲁特曼;全琦;钮春丽 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H01H9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种按键，包括按键壳体，所述的按键壳体包括前壳体和后壳体，PCB板组件以及与所述PCB板组件电连接的光源组件设置于所述的后壳体内，所述的前壳体罩设在所述后壳体的前端部，所述的前壳体上设置有与所述光源组件位置对应的显示安装部，显示组件设置在所述的显示安装部上，所述的显示组件包括散光片以及滤光片，通过机械式的组合，配合PCB板上RGB灯泡的颜色变化实现一位多显示功能，不需要液晶屏幕以及其他电子设备，不需要复杂工艺，也不需要增加EMC等高难度复杂实验的方案，即可达到在同一位置，实现显示不同功能符号的效果，不仅降低制造成本，而且后期维护较方便，相对于传统电子屏幕而言工作状态更稳定。
一种按键

[发明专利]一种基于锂离子电池单体SOC和单体容量的均衡方法-CN201710345997.8有效
发明人：周智敏;卢丛翔 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于锂离子电池单体SOC和单体容量的均衡方法，通过设定目标SOC，可以灵活地设定电池系统中每个电池单体单元的工作的SOC窗口，并且通过从电池参数的角度考虑均衡判断，提高均衡效率同时避免误均衡。而目标电量差则用于具体判断每一个电池单体或者电池组串与目标电池单体的电量差是否在允许范围之内，如果超过这个范围则可以考虑开启均衡；这样就使电池系统中的每个电池单体单元工作在最合适的SOC窗口，实现电池单体单元更长的使用寿命和更高的均衡效率，可以提高电池系统的经济性。
一种基于锂离子电池单体 soc 容量均衡方法

[发明专利]用于汽车方向盘上的多功能控制器-CN201610106579.9有效
发明人：陈学圣;李伟 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2016-02-27 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：用于汽车方向盘上的多功能控制器，所述多功能控制器置于控制器总成中，所述多功能控制器包括设有摇杆的基板，所述摇杆与基板连接部位的周边设有若干个压力传感器，所述压力传感器可感知摇杆摇动时的压力。本发明具有以下有益效果：将压力传感器应用于方向盘上多功能控制器中，能对压力的大小和持续时间做出不同的操作反应，功能多样，同时本发明中的多功能控制器结构与操作方式更加符合拇指的操作习惯，能提供更好的使用感受。
用于汽车方向盘多功能控制器

[发明专利]一种锂离子电池内部温度的动态在线测量方法-CN201910264219.5在审
发明人：李其乐 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G01R31/382 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂离子电池内部温度的动态在线测量方法，包括在新能源汽车中的锂离子电池上安装用于检测当前锂离子电池环境温度温度传感器以及用于检测锂离子电池阻抗相位角的阻抗相位角检测装置；检测新能源汽车的弛豫时间，并通过阻抗相位角检测装置测量弛豫时间内锂离子电池的动态阻抗相位角；通过动态阻抗相位角计算此时锂离子电池的静态阻抗相位角；查表得出与静态阻抗相位角相对应的锂离子电池的静态温度；通过锂离子电池的静态温度计算此时锂离子电池的动态温度；优点是通过测量新能源汽车的动态阻抗相位角即可精准快速的计算出锂离子电池的内部温度，实现锂离子电池的动态在线测量。
锂离子电池相位角动态在线测量新能源汽车动态阻抗阻抗相位角检测装置静态阻抗检测温度传感器相位角计算测量弛豫温度计算查表弛豫测量

[发明专利]基于阻抗相位角的锂离子电池温度检测方法-CN201811242151.2在审
发明人：李其乐;周智敏 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明公开了基于阻抗相位角的锂离子电池温度检测方法，包括以下步骤：步骤1、在锂离子电池的单体电池上安装温度传感器，检测单体电池温度；步骤2、将锂离子电池单体置入环境温度T1的恒温环境舱内；步骤3、经过静置时间H1的静置后，此时单体电池温度为T2，当单体电池的温度T2与环境温度T1相同时，对单体电池采用EIS技术（电化学阻抗谱技术）；步骤4、通过电化学工作站检测出当前温度下的电池单体的阻抗相位角Alpha1，并记录；步骤5、改变环境温度T1，并重复步骤2至步骤4得出不同单体电池温度T2下对应的阻抗相位角Alpha1，并将得到的数据组成阻抗相位角‑温度表；优点是能够精准测量锂离子电池的温度。
单体电池相位角阻抗锂离子电池温度检测温度表锂离子电池单体电化学工作站电化学阻抗谱温度传感器电池单体恒温环境数据组成检测置入测量重复记录

[发明专利]锂离子电池组单体容量及健康状态在线测量系统及方法-CN201711415710.0在审
发明人：卢丛翔;周智敏 -专利权人： 宁波普瑞均胜汽车电子有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明公开锂离子电池管理系统及电池电芯单体容量及健康状态在线测量方法，由主控单元和电芯传感监控单元以及电流传感器组成；采用高低压分离设计，电芯传感监控单元用于监控测量电池电芯单体的电压；电流传感器用于测量电路主回路的母线电流；主控单元则用于控制锂离子动力电池组的工作模式，数据的处理与储存，以及电池单体电芯容量的在线测量，并在此基础上，进行电池电芯单体健康状态的在线诊断监测，为电池电芯的更换提供可靠的参考，能够更有效的监控锂离子动力电池组的性能和状态，为电池其他内部状态参数的计算提供重要基础，为汽车整车的策略提供重要的信息，保证车辆和驾乘人员的安全。
电池电芯健康状态锂离子动力电池组电流传感器单体容量监控单元在线测量主控单元传感电芯内部状态参数在线测量系统锂离子电池组锂离子电池策略提供测量电路电池单体电芯容量分离设计工作模式管理系统监控测量母线电流汽车整车在线诊断重要基础高低压主回路储存电池参考监控监测保证安全