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- [实用新型]一种极片补锂装置-CN202221641750.3有效
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孟焕平
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2022-06-28
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2023-01-13
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H01M10/42
- 本实用新型涉及一种极片补锂装置，包括：包括：极片放卷装置，用于提供极片；第一锂带放卷装置，用于输送第一锂带；第一压延转移装置，包括第一压延辊和第一转移辊，所述第一压延辊的表面离型力小于第一转移辊的表面离型力；所述第一锂带输送至所述第一压延辊和第一转移辊压之间并被压延成所述第一锂箔，所述第一锂箔贴附于所述第一转移辊，所述第一转移辊将所述第一锂箔转移至所述极片一面上。所述补锂装置通过将离型剂直接涂覆在压延辊和转移辊上，实现无辅助膜补锂，降低了补锂的成本。
- 一种极片补锂装置
- [实用新型]电芯和电池模组-CN202123341132.5有效
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巨彦铭;孟焕平;邱志军;徐中领;张耀
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2021-12-28
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2022-06-10
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H01M10/613
- 本实用新型公开了一种电芯和电池模组。电芯包括：壳体、盖板、卷芯和连接件。其中，所述壳体具有开口；所述盖板盖设在壳体的开口处，并与壳体形成安装空腔，所述安装空腔内具有分层设置的冷却介质层和电解介质层；所述卷芯容置在工作空腔内，并至少部分设置在电解介质层中；所述连接件设于安装空腔内，且一端与所述卷芯连接，另一端朝向所述盖板的方向延伸，所述连接件至少部分设置在所述冷却介质层中。当电芯使用时，连接件产生热量，而冷却介质层可以对其包裹的连接件快速散热，从而减少大电流快充过程中连接件上的热量积聚，从而降低高温导致的电芯的热安全风险，增加了电芯的实用性。
- 电池模组
- [发明专利]一种隔板组件及电芯模组-CN202210196471.9在审
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巨彦铭;孟焕平;邱志军;徐中领;张耀
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2022-03-01
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2022-04-29
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H01M50/204
- 一种隔板组件及电芯模组，其中隔板组件包括：底托体，所述底托体具有固相容置腔和液相容置腔；第一支板，设置在所述固相容置腔和所述液相容置腔之间，所述第一支板开设有连通所述固相容置腔和所述液相容置腔的第一开口；以及至少一个隔板主体，设置在所述底托体上，并与所述固相容置腔对应设置，以间隔开相邻的两个电芯；其中，所述隔板组件还包括设置于固相容置腔的第一导热金属层，当低于第一温度时，所述第一导热金属层呈固态，以传导所述电芯的热量；当处于第一温度以上时，所述第一导热金属层呈液态并通过所述第一开口进入所述液相容置腔。本申请的隔板组件可同时兼顾降低相邻电芯之间热蔓延的风险与降低单个电芯热失控风险。
- 一种隔板组件模组
- [发明专利]电芯和电池模组-CN202111626134.0在审
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巨彦铭;孟焕平;邱志军;徐中领;张耀
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2021-12-28
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2022-03-04
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H01M10/613
- 本发明公开了一种电芯和电池模组。电芯包括：壳体、盖板、卷芯和连接件。其中，所述壳体具有开口；所述盖板盖设在壳体的开口处，并与壳体形成安装空腔，所述安装空腔内具有分层设置的冷却介质层和电解介质层；所述卷芯容置在工作空腔内，并至少部分设置在电解介质层中；所述连接件设于安装空腔内，且一端与所述卷芯连接，另一端朝向所述盖板的方向延伸，所述连接件至少部分设置在所述冷却介质层中。当电芯使用时，连接件产生热量，而冷却介质层可以对其包裹的连接件快速散热，从而减少大电流快充过程中连接件上的热量积聚，从而降低高温导致的电芯的热安全风险，增加了电芯的实用性。
- 电池模组
- [发明专利]正极片及锂离子电池-CN201810558165.9有效
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孟焕平;杜锐;柳娜;闫传苗
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宁德时代新能源科技股份有限公司
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2018-06-01
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2021-05-04
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H01M4/66
- 本申请提供一种正极片及锂离子电池。所述正极片包括正极集流体以及正极膜片，所述正极膜片设置于所述正极集流体上且包括第一正极材料层以及第二正极材料层。所述第一正极材料层设置于所述正极集流体上且包括第一正极活性材料，所述第一正极活性材料为三元正极材料；第二正极材料层设置于第一正极材料层上且包括第二正极活性材料，所述第二正极活性材料选自橄榄石型含锂磷酸盐、尖晶石型锰酸锂中的一种或几种。在所述正极膜片的单位面积上第一正极活性材料的总可逆容量为a，在所述正极膜片的单位面积上第二正极活性材料的总可逆容量为b，且满足1≤a/b≤30。本申请可以改善锂离子电池的高温循环性能和安全性能，并且保证锂离子电池具有较高的能量密度。
- 正极锂离子电池
- [实用新型]悬挂式充电桩-CN202020653008.9有效
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孟焕平;龙海珊;吴斌
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湖南省建筑设计院有限公司
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2020-04-26
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2021-01-05
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B60L53/31
- 本实用新型涉及一种悬挂式充电桩，其包括主杆、电缆、安装面板和充电桩本体，所述安装面板安装于所述主杆的一端，所述主杆的另一端吊装安装，所述充电桩本体通过多个螺钉安装于所述安装面板，所述主杆内设有电缆通道，所述电缆通道包括第一出口和第二出口，所述电缆穿设于所述电缆通道内，且所述电缆的一端伸出所述第一出口与电源连接，另一端伸出所述第二出口与所述充电桩本体连接。本实用新型解决了现有技术中存在的浪费停车空间以及影响汽车行驶和停放的问题。
- 悬挂充电
- [发明专利]单体电池、电池模组及电池系统-CN202011014819.5在审
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邱志军;孟焕平;徐中领;张耀
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欣旺达电动汽车电池有限公司
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2020-09-24
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2020-12-29
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H01M2/02
- 本发明涉及一种单体电池、电池模组及电池系统，其中，单体电池包括主壳体、冷却液壳体、卷芯和电解液；主壳体内设置有容置空间，卷芯和电解液均设置在容置空间内；冷却液壳体与主壳体固定连接，并且冷却液壳体与主壳体之间共用一层壳体壁，冷却液壳体内设置有冷却液流道，用于流通冷却液；两个所述单体电池的冷却液壳体能够相互拼接，以连通两个单体电池的冷却液流道。本发明的单体电池、电池模组及电池系统，缩短了导热路径，降低了成本，减小了热阻。另外，还可以根据不同的应用场景，将合适数量的单体电池进行柔性拼装，以组成不同尺寸和规格的电池模组和电池系统，不需要额外定制液冷板，提高了电池模组和电池系统组装便捷度。
- 单体电池模组系统
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