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[发明专利]内涨式定位夹紧装置-CN201410051140.1有效
发明人：童向荣;王振;孙枫舒;李慧军;由毅;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-02-14 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种内涨式定位夹紧装置，包括导向套和定位装置，导向套包括套筒和法兰部，套筒内形成套孔，法兰部的中心轴线上设置有通孔，套筒与法兰部连接且套孔与通孔同轴连通，法兰部的圆周壁上间隔地设置有垂直于法兰部的中心轴线的多个销孔，多个销孔分别与通孔连通；定位装置包括旋紧螺杆、钢球和多个定位销，钢球收容在通孔内，旋紧螺杆穿设于套孔中，旋紧螺杆的旋入端伸入通孔内且抵压在钢球上，多个定位销分别穿设于多个销孔中，定位销的第一端呈楔形且设置有楔面，定位销的第一端伸入通孔内且楔面支撑钢球，旋紧螺杆在旋紧时可通过钢球推动定位销的第二端沿销孔向法兰部的外部移动以抵靠在零部件的内孔的孔壁上。
内涨式定位夹紧装置

[发明专利]活塞销卡簧的安装装置-CN201310545488.1有效
发明人：王小雪;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：一种活塞销卡簧的安装装置，用于将活塞销卡簧安装到活塞销孔内。所述活塞销卡簧的安装装置包括套筒、手持钳、推杆及压头。所述套筒包括用于容放活塞销卡簧的通道。所述手持钳包括可绕一枢轴旋转的操作柄。所述推杆安装在所述手持钳上，且可在所述操作柄的推动下相对所述手持钳滑动。所述套筒位于所述手持钳上，所述压头位于所述通道内，且可在所述推杆的带动下在所述通道内移动，将活塞销卡簧由所述套筒内推入活塞销孔。本发明操作简单，且无需采用锤子重复敲击而避免了敲打对活塞销卡簧造成的损伤。并且，本发明的活塞销卡簧的安装装置零件少且结构小巧简单，造价低，且携带方便。
活塞卡簧安装装置

[发明专利]通断式夹具定位装置-CN201410310493.9在审
发明人：童向荣;孙枫舒;单武;陈勇;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种通断式夹具定位装置，包括夹具体和安装于该夹具体上的定位体。该定位体具有贯穿的通道，以及与该通道相交的阀体安装孔。该阀体安装孔中活动安装有阀体，以使得阀体的活动限制于定位体中。阀体在至少一个位置上具有位于定位体的通道内的通孔，定位体的通道经过阀体的通孔且畅通，以实现该夹具定位装置的通；阀体在至少一个位置上隔断定位体的通孔，以实现该夹具定位装置的断。本发明能够有效控制定位装置通气与通水的通断，避免在工件不能落在定位装置上时通气与通水所造成的浪费以及工件定位检测功能的丧失；此外，本发明在实现上述功能时没有增加新的连接管道，实施简单且成本较低。
通断式夹具定位装置

[发明专利]一种可夹紧螺栓的套筒-CN201410135388.6无效
发明人：朱云波;王小雪;孙枫舒;李慧军;由毅;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种可夹紧螺栓的套筒，属于装配工具技术领域。该套筒包括套筒本体、夹紧单元和紧固单元；其中，套筒本体的端部范围内包括通孔，夹紧单元位于该通孔中，一端伸入到套筒本体的内部腔体中且另一端限制在套筒本体的外部；紧固单元位于套筒本体上，与夹紧单元接触以将夹紧单元夹紧在套筒本体上。本发明能够有效避免在使用套筒进行螺栓拧入操作时螺栓从套筒上掉落的问题以及因为螺栓相对于套筒滑动而造成的操作不便的问题，特别是在产品空间有限而必须选用套筒拧入螺栓时，本发明能够有效保证该操作过程的可靠性，大大提高了生产效率。
一种夹紧螺栓套筒

[发明专利]夹具定位装置-CN201310581306.6在审
发明人：童向荣;王振;孙枫舒;李慧军;由毅;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：种夹具定位装置，包括定位销、中空的导向套、及弹簧，定位销包括销杆和销头，销杆与销头同轴连接，销杆与销头之间设置有台阶部，销杆上设置有凸轴，导向套内设置有套孔，销头和销杆的一部分收容在套孔内，销杆的另一部分和凸轴位于套孔外，弹簧收容在套孔内，弹簧套设于销杆上并夹设于台阶部与导向套的一端之间；定位销处于插销定位状态时，定位销在弹簧的驱动下使销头伸出套孔外，且凸轴卡合在导向套的第一位置上；定位销处于拔销松开状态时，销头缩回至套孔内，弹簧处于压缩状态，且凸轴卡合在导向套的第二位置上。上述夹具定位装置可解决定位销插销定位困难的问题，避免定位销与零部件的磕碰，实现定位销快速准确插销定位和拔销松开。
夹具定位装置

[发明专利]汽车落水漂浮逃生系统及其制造方法-CN201310414836.1在审
发明人： 孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：一种汽车落水漂浮逃生系统，包括控制系统、充气系统、多个气囊以及拉索系统，所述控制系统在汽车落水时控制所述充气系统向所述多个气囊充气，所述拉索系统与所述多个气囊相连，且在所述多个气囊的充气过程中拉紧以将所述多个气囊控制在距汽车一定距离的范围内。本发明的拉索系统在气囊爆开后可自动收缩而将气囊固定在汽车周围定的距离范围内，特别是将气囊拉至汽车底部，为汽车提供有效的支撑，最大限度的提升车身高度，减少车辆的入水面积，减小损失。
汽车落水漂浮逃生系统及其制造方法

[发明专利]一种气缸体缸孔网纹角度测量检具及检测方法-CN201310364380.2无效
发明人：马洪侠;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： G01B5/24 文献下载
摘要：一种气缸体缸孔网纹角度测量检具，包括底板、安装于底板上的两个定位销以及透明膜片，底板下底面水平设置，底板包括中间板以及位于中间板两侧分别用于安装两个定位销的耳板，中间板的内侧轮廓曲线对应缸孔轮廓曲线设置，透明膜片贴靠中间板内侧设置，透明膜片上设置有用于对照的合格区域，两组定位销与透明膜片的外圆相切设置。本发明根据六点定位原理，底板与缸体顶面贴合，一平面定位三点，两定位销与缸孔贴合，定位两点，整个检具就只存在一个自由度，透明膜片始终与缸孔内壁贴合，保证了在测量时能够清楚观察透明膜片上的合格区域与缸孔网纹重合的情况，从而可快速有效的判断网纹夹角是否合格。
一种缸体缸孔网纹角度测量检测方法

[发明专利]一种用于车辆飞轮组件的装配工具-CN201310334348.X有效
发明人：赵乃博;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B25B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆飞轮组件的装配工具，用于对所述飞轮组件的安装螺栓进行预紧；可以包括对称且可转动地设置在支架上至少两个旋具头，旋具头用于与安装螺栓配合使用；还可以包括传动装置，位于支架与旋具头之间，用于将动力同时传递至两个旋具头，以使得两个旋具头沿同一方向同步转动，从而预紧安装螺栓。本发明的装配工具可以减少由于螺栓不对称导致的装配不到位等问题，提高装配质量；另外，也简化了装配步骤，提高装配效率。
一种用于车辆飞轮组件装配工具

[发明专利]一种螺纹连接装置-CN201310374313.9有效
发明人：赵乃博;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-26 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： F16B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺纹连接装置，包括螺杆，所述螺杆包括头部螺杆（40）和尾部螺杆（20），其中，所述尾部螺杆（20）的螺纹牙面上设置有凸起（21）。通过在螺杆的尾部的螺纹牙的表面上设置凸起，使发动机装配过程中，凸起刮去箱体面面之间的螺纹孔的螺纹槽内存在的杂质，使螺纹槽内的杂质减少。在拆装的过程中，可进一步清理螺纹槽内残存的杂质。当进行装配和再次进行装配的时候，螺纹孔内的胶被刮去使装配简单，安装到位，提高了装配质量和返修质量、效率。
一种螺纹连接装置

[发明专利]曲轴油封装配器具-CN201310320628.5无效
发明人：王小雪;童向荣;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-07-26 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明关于一种曲轴油封装配器具，包括导向杆、油封压套、螺纹套筒和扳手。油封压套和螺纹套筒沿导向杆轴向依次穿套在导向杆外。导向杆、油封压套以及螺纹套筒共轴心线。油封压套与导向杆间隙配合，螺纹套筒与导向杆螺纹配合，并在向导向杆上螺旋的过程中推动油封压套。扳手与螺纹套筒配合并驱动螺纹套筒在导向杆上螺旋。采用本发明的技术方案，利用扳手旋拧螺纹套筒并推动油封压套来压装油封，压装过程平稳匀速，压装力均匀，能有效避免因压装冲击力过大造成油封损伤的情况以及因压装力过小造成局部压装不到位的情况。
曲轴装配器具

[发明专利]轴孔形变修复研棒及修复方法-CN201310285543.8在审
发明人：赵乃博;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B24B37/11 文献下载
摘要：一种轴孔形变修复研棒，包括棒体及分别固定至棒体两端的前把手和后把手。所述棒体上设有用于收容研磨膏的螺旋槽线。所述螺旋槽线包括正向螺旋槽和反向螺旋槽。在本发明中，带角度的槽型可增加研磨膏与轴孔内壁的捏合度，充分发挥研磨膏的功能，提高研磨效率和精度。本发明还提供一种轴孔形变修复方法。
形变修复方法

[发明专利]一种汽车轮胎防盗报警装置-CN201310268362.4有效
发明人： 孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60R25/102 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车轮胎防盗报警装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的装置检测信号的精确度不高，影响防盗效果，可靠性不够的问题。本汽车轮胎防盗报警装置，包括用于检测减震螺旋弹簧伸缩长度的接近开关传感器、用于对接近开关传感器输送的信号进行模数转换的模数转换器、用于对模数转换器输送的信号进行处理分析并在判断轮胎处于被盗状态时输出控制信号的控制器和用于根据控制器输送的控制信号进行鸣笛报警的报警器，接近开关传感器通过模数转换器与控制器的输入端连接，报警器与控制器的输出端连接。本报警装置结构简单、安全可靠且能避免汽车轮胎被盗。
一种汽车轮胎防盗报警装置

[发明专利]夹具及其内部支撑装置-CN201310232395.3在审
发明人：童向荣;王振;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：一种用于夹具体中的支撑装置，所述支撑装置包括顶杆、支撑钉、丝杆、螺纹套、推杆和销；所述顶杆和所述支撑钉沿着第一方向设置于所述夹具体；所述支撑钉安装在所述顶杆上；所述顶杆上设有定位槽；所述丝杆、所述螺纹套、所述推杆和所述销沿着第二方向设置在所述夹具体中；所述丝杆设置在所述螺纹套中；所述推杆位于所述丝杆和所述销之间；所述丝杆能够相对于所述螺纹套转动并通过所述推杆推动所述销朝向所述顶杆的所述定位槽运动。本发明还提供了一种应用该内部支撑装置的夹具。
夹具及其内部支撑装置

[发明专利]辅助支撑机构-CN201310234107.8有效
发明人：赵乃博;孙枫舒;李慧军;由毅;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B23Q3/10 文献下载
摘要：一种辅助支撑机构，其包括本体、顶柱、顶柱弹簧及顶柱抵压组件。所述本体上开设有第一容置槽，所述顶柱至少一部分设置于所述第一容置槽内，所述顶柱具有支撑面、位于所述支撑面一侧的第一抵压面及与所述支撑面相对的弹簧抵持面。所述顶柱弹簧抵持于所述第一容置槽的底面和所述顶柱的所述弹簧抵持面之间。所述顶柱抵压组件安装于所述本体上，所述顶柱抵压组件用于在手动驱动下放松或压紧所述顶柱的所述第一抵压面。本发明的辅助支撑机构对工件可实现较佳的支撑效果。
辅助支撑机构

[实用新型]一种空调压缩机的离合机构-CN201320090363.X有效
发明人：赵乃博;马洪侠;孙枫舒;李慧军;由毅;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-02-28 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空调压缩机的离合机构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车空调压缩机在非工作状态下空转等技术问题。汽车包括曲轴皮带轮和压缩机驱动轮，本离合机构包括一个设置在曲轴皮带轮和压缩机驱动轮之间的离合轮，离合轮能够同时贴合在曲轴皮带轮和压缩机驱动轮上且将曲轴皮带轮的动力传递至压缩机驱动轮，离合轮与一个能够将离合轮从曲轴皮带轮和压缩机驱动轮上脱离的动力源相连。本实用新型具有防止汽车空调压缩机在非工作状态下空转、减少噪音等优点。
一种空调压缩机离合机构

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