专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]液态天然气输出管道的除冰装置-CN201810064438.4有效
  • 赵子川;燕运生;孔祥洲 - 北京东方通捷燃气有限责任公司
  • 2018-01-23 - 2020-03-20 - F17C13/00
  • 本发明公开了一种液态天然气输出管道的除冰装置,包括沿液态天然气输出管道长度方向分布的整片竖直分段板;相邻整片竖直分段板之间的距离为5cm~25cm,整片竖直分段板与液态天然气输出管道相垂直,整片竖直分段板可拆卸地抵触环套在液态天然气输出管道上;将整片竖直分段板从液态天然气输出管道上拆卸下来之后,残留在液态天然气输出管道上的冰霜可被分割为多段,每段冰霜与液态天然气输出管道之间的接触面积减小,冰霜与液态天然气输出管道之间的粘接强度降低,可以比较轻松地将冰霜从液态天然气输出管道上敲或撬落,除冰使用的敲击力量比较小,对液态天然气输出管道产生的损伤比较小。
  • 液态天然气输出管道除冰装置
  • [实用新型]一种汽车空调回风过滤网-CN201521089817.7有效
  • 孔祥洲;幸东平 - 广州精益汽车空调有限公司
  • 2015-12-24 - 2017-04-12 - B60H3/06
  • 一种汽车空调回风过滤网,包括外边框、设于外边框内的内边框和设于内边框内的过滤网,所述过滤网的边缘固定在所述内边框上;所述过滤网包括海绵层和位于所述海绵层两侧的尼龙网。本实用新型的海绵层的主要作用是消音和防尘,利用海绵层特殊的孔结构,既可通风,又可隔尘;另外,海绵层外设置尼龙网,尼龙网具有一定的韧性,可以保护脆弱的海绵层,使海绵层容易被戳穿或被大风吹变形;尼龙网的网孔虽然较大,但是灰尘经过尼龙网时,会有部分灰尘依附在尼龙网上,从而减少灰尘的进入,依附在尼龙网上的灰尘相对比较好清洗。
  • 一种汽车空调回风过滤网
  • [实用新型]一种防松脱螺丝组件-CN201521089841.0有效
  • 孔祥洲;幸东平 - 广州精益汽车空调有限公司
  • 2015-12-24 - 2016-12-21 - F16B39/28
  • 一种防松脱螺丝组件,包括连接座、螺栓连接片和螺栓,连接座包括连接板和设于连接板两侧的安装耳,螺栓连接片设于连接板的底部,螺栓连接片的中间设有螺旋孔,连接板上对用螺旋孔处设有穿孔;螺旋孔由第一螺旋片和第二螺旋片组成,第一螺旋片一端与螺栓连接片连接,另一端向下并形成第一半螺旋槽,第二螺旋片一端与螺栓连接片连接,另一端向下并形成第二半螺旋槽,第一半螺旋槽与第二半螺旋槽组成所述螺旋孔。本实用新型利用第一螺旋片和第二螺旋片形成的螺旋孔,该螺旋孔可以使螺栓顺时针螺旋通过;由于第一螺旋片与第二螺旋片之间设有间隙,间隙处形成阻断,使螺栓不容易逆时针旋转,从而起到防止螺栓松脱的目的。
  • 一种防松脱螺丝组件
  • [实用新型]一种双层巴士空调阶梯式风道-CN201521094661.1有效
  • 孙浩翰;孔祥洲 - 广州精益汽车空调有限公司
  • 2015-12-26 - 2016-12-21 - B60H1/24
  • 一种双层巴士空调阶梯式风道,包括由顶封板、底封板和侧封板围成的风道、进风口和出风口;所述进风口由若干呈阶梯式分布的进风分口组成,所述进风分口处设有风机安装板,所述风机安装板上设有一个以上的通风口,所述风机安装板上于通风口周围设有安装孔,所述风机安装板上对应所述通风口处形成风机安装工位。本实用新型通过改变风道的设计解决出风量的问题;阶梯式的进风口可以安装更多的风机,而且风机之间不会产生大的干扰,同时在有限的空间内增大了进风口的面积和风机的数量,有效解决出风量的问题。
  • 一种双层巴士空调阶梯风道
  • [实用新型]永磁汽车制动能量再生器-CN201420534115.4有效
  • 孔祥洲 - 孔祥洲
  • 2014-09-17 - 2015-01-07 - B60T1/10
  • 本实用新型公开了永磁汽车制动能量再生器,其包括非接触式传动机构和储能机构,非接触式传动机构包括主动套和从动轴,主动套一端连接汽车制动力矩的输入端,主动套另一端套设在从动轴一端外,主动套的内圆柱面上设有两个以上且为偶数个的第一传动磁体,从动轴上对应主动套的内圆柱面上的每个第一传动磁体分别设有第二传动磁体;储能机构包括壳体,壳体内设有导向杆,导向杆上滑动设有第一储能磁体,壳体上位于导轨的末端固定有第二储能磁体;从动轴通过机械传动机构带动第一储能磁体向靠近第二储能磁体方向运动,进行储能。本实用新型工作过程无需外部供应能量,具有极高的稳定性,能量存储及释放过程简单、直接,损耗小,效率高。
  • 永磁汽车制动能量再生

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