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[发明专利]行星齿轮机构的小齿轮轴防脱构造-CN201811492155.6有效
发明人：渡边康二;杉野聪一;大谷崇;饭塚晃平 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明提供一种行星齿轮机构的小齿轮轴防脱构造，其能够在不使行星架变形的情况下固定小齿轮轴。行星齿轮机构(1)具有：小齿轮轴(4)，其将小齿轮(3)枢转支承为旋转自如；行星架(5)，其具有使小齿轮轴的一端贯穿插入的贯穿插入孔(7)；以及圆筒部(6)，行星架的外缘被固定于该圆筒部的内周面。小齿轮轴防脱构造具有：环状槽(13)，其形成在圆筒部的内周面上；卡环(12)，其嵌合于环状槽中，卡定行星架的外缘部以阻止行星架从圆筒部脱落；销孔(8、9)，其被设置为使小齿轮轴与行星架相互连通；以及第1销(10a)，其贯穿插入在销孔中以阻止小齿轮轴从行星架脱落，第1销的一端抵接在卡环上从而阻止其从销孔中脱出。
行星齿轮机构齿轮轴构造

[发明专利]双向离合器状态检测装置和使用该装置的变速器和车辆-CN201811491983.8有效
发明人： 大谷崇;杉野聪一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16D41/12 文献下载
摘要：本发明提供一种双向离合器状态检测装置和使用该装置的变速器和车辆，该双向离合器状态检测装置能够使用间隙传感器正确地检测双向离合器的状态。双向离合器具有：在贯穿插入位置和阻止位置之间切换自如的切换板(TW20)；以及从固定板(TW11)向一方延伸的筒状部(TW11b)。双向离合器状态检测装置具有：外缘变化部(TW20d)，其突出或凹入设置在切换板的外缘；露出窗口部(TW11e)，其被设置于筒状部，使得在贯穿插入位置和阻止位置中的至少任意一个位置处，外缘变化部向外方露出；以及间隙传感器(TW21)，其被设置于筒状部，经由露出窗口部，对由外缘变化部引起的与切换板的外缘之间的距离的变化进行检测。
双向离合器状态检测装置使用变速器车辆

[发明专利]换档机构的润滑结构-CN201510013199.6有效
发明人： 大谷崇 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2015-01-12 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供换档机构的润滑结构，其能够提高换档机构的布局自由度。换档机构具备动作阀(30)，其用于根据车辆的驾驶员对档位的选择来使驻车机构(换档机构)(1)向所选择的档位移动；阀体(50)，其收纳动作阀(30)；锁止部件(12)，其配置在阀体(50)的附近，并与动作阀(30)的动作联动；以及弹性接触部件(14，15)，其与在锁止部件(12)上形成的多个槽部(12a)选择性地以弹性接触的方式卡合，在该换档机构的润滑结构中，阀体(50)具备向锁止部件(12)供给工作油的供给口(40)，当驾驶员选择了驻车档位时，动作阀(30)将供给口(40)与阀体(50)内的排放油路(51)连通。
换档机构润滑结构

[发明专利]自动变速器-CN201410133208.0有效
发明人：橘田祐也;石川丰;杉野聪一;户野仓直道;渡边将行;大谷崇;上田光生 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：提供一种自动变速器，在不新设置检测旋转速度的检测装置的情况下，能够适当地对切换机构进行切换。控制部在执行后退侧准备模式的情况下，使联结被切换机构固定的要素与输入部的接合机构（C1）接合（步骤4，5）后，使将输入部的旋转速度设为“0”的接合机构（C2、B4）接合（步骤6，7）。或者，控制部在执行后退侧准备模式的情况下，使将输入部的旋转速度设为“0”的接合机构（C2、B4）接合后，使联结被切换机构固定的要素与输入部的接合机构（C1）接合。
自动变速器

[发明专利]弹性波滤波器-CN201310133882.4无效
发明人：津田忠秋;大谷崇 -专利权人：日本电波工业株式会社
申请日： 2013-04-17 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： H03H9/64 文献下载
摘要：本发明提供一种弹性波滤波器，在将输入侧叉指式变换器电极部(11)及输出侧叉指式变换器电极部(12)构成为锥形的弹性波滤波器中，抑制在通带端产生的乱真，且具有优异的通过特性。在形成着锥形梳齿形电极的弹性波滤波器中，在输入侧叉指式变换器电极部(11)及输出侧叉指式变换器电极部(12)中的至少一方，在从设置于各自的高波段侧及低波段侧的总线(14a、14b(14c、14d))中的一总线伸出的电极指(15)的前端部与另一总线之间，远离该前端部地设置着虚设电极(13)。因此，可提供一种弹性波滤波器，可抑制因弹性波的衍射而泄漏的弹性波被总线(14a)～(14d)反射，从而抑制通过频带的端部的乱真，且通过频带优异。
弹性滤波器

[发明专利]变速器的驻车制动装置-CN201310019864.3有效
发明人： 大谷崇 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本发明提供一种变速器的驻车制动装置，不在变速器箱体设置止挡件，就可在驻车杆被驻车齿轮弹开时限制驻车制动操纵杆的转动极限以防止弹性施力单元的损伤。如果驻车杆（15）被驻车齿轮弹开，则驻车制动操纵杆（20）一边压缩弹性施力单元一边沿箭头（B′）方向转动，此时，通过设在驻车制动操纵杆的第1止挡件与设在控制轴（17）的第2止挡件的抵接，来限制驻车制动操纵杆的所述转动的极限位置，因此能够防止弹性施力单元被过度压缩而损伤。假设将第2止挡件设置于变速器箱体，则会对变速器箱体与驻车制动操纵杆的位置关系产生制约，从而导致设计自由度降低，但通过将第2止挡件设置于控制轴，能够消除所述位置关系的制约，提高设计自由度。
变速器制动装置

[发明专利]高强度热轧钢板及其制备方法-CN200810092245.6有效
发明人：箱守一昭;楠本雄二;吉田冬树;竹士伊知郎;大谷崇;仓桥隆朗;织田昌彦 -专利权人：株式会社中山制钢所
申请日： 2008-04-17 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： C22C38/44 文献下载
摘要：本发明涉及高强度热轧钢板及其制备方法。本发明提供具有更高强度和优异可加工性的新型高强度、含Si－Cr的热轧钢板，以及制备所述钢板的方法。可以通过将原始奥氏体颗粒尺寸控制为10微米或更小，并正确选择卷绕温度，来获得高强度钢板。获得的钢板包括体积分数为5％－20％的残余奥氏体相、体积分数等于或小于10％的马氏体相、和剩余体积分数的贝氏体相。残余奥氏体颗粒的颗粒尺寸为1微米或更小，残余奥氏体颗粒均匀分散。
强度热轧钢板及其制备方法

[发明专利]热轧设备及方法-CN02800719.0有效
发明人：竹士伊知郎;仓桥隆郎;森本敬治;大谷崇;箱守一昭;高冈真司;高桥昌范;足立明夫 -专利权人：株式会社中山制钢所;川崎重工业株式会社
申请日： 2002-01-29 - 公布日： 2003-11-26 - 主分类号： B21B13/14 文献下载
摘要：本发明的热轧设备具有：设置在前段中的轧机；设置在后段中的多机架轧机，它包括直径小于600mm的等效辊径的一对异径工作辊的异径辊轧机或者包括具有直径小于600mm的一对工作辊的超细辊轧机；一个冷却轧件的冷却装置，该冷却装置设置在后段的至少两架轧机的出口侧。该热轧设备能够顺利地制成细晶热轧钢板。
热轧设备方法

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