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[发明专利]改进GRU模型用于充电桩故障预测的方法-CN202310801704.8在审
发明人：李欣宇;黄亮;云霞 -专利权人： 复变时空（武汉）数据科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进GRU模型用于充电桩故障预测的方法，按照以下步骤实施：步骤1、搭建用于充电桩故障预测的GRU模型；步骤2、先对混合优化算法进行参数的选择，完成优化。本发明的方法，GA‑PSO改进GRU模型不仅收敛速度快，曲线的拟合程度好，预测的准确率也比较高，实验验证的结果证明将其用于充电桩的故障预测模型较为理想。
改进 gru 模型用于充电故障预测方法

[发明专利]基于WOA-CNN-LSTM光伏发电功率预测的方法-CN202310803517.3在审
发明人：王泽亮;黄亮;云霞;王琼 -专利权人： 复变时空（武汉）数据科技有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于WOA‑CNN‑LSTM光伏发电功率预测的方法，步骤包括：步骤1、将控制对象光伏发电站的发电数据和气象数据按照4：1的比例分为训练集数据以及测试集数据；步骤2、搭建WOA‑CNN‑LSTM模型，进行优化训练；步骤3、将测试集数据输入到训练好的WOA‑CNN‑LSTM模型中，WOA‑CNN‑LSTM模型会输出预测的结果，通过相关评价指标对WOA‑CNN‑LSTM模型进行评价，将结果与WOA‑CNN‑LSTM模型的预测结果进行对比，对模型的输出结果进行模型评估。本发明的方法，不仅收敛速度快，曲线的拟合程度好，预测准确率比较高，适合光伏发电功率预测。
基于 woa cnn lstm 发电功率预测方法

[发明专利]基于云平台的燃料电池发动机故障诊断方法-CN201910380586.1有效
发明人：曾祺;黄亮 -专利权人： 复变时空（武汉）数据科技有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于云平台的燃料电池发动机故障诊断方法，该诊断方法包括一级故障诊断和二级故障诊断；一、提出分级故障诊断的诊断思路，一级故障诊断是底层的车载终端诊断，终端通过燃料电池发动机常规参数的大小来判断是否发生故障，二级故障诊断是云平台端的算法诊断，提出随机森林和专家系统相结合的故障诊断算法，随机森林是机器学习中常用的分类算法，专家系统则是智能计算机应用程序，二者的有机结合使得故障诊断更加具有逻辑性，提升故障诊断效率；本发明还提出具有自学习功能的故障诊断专家系统，专家系统知识库当中的规则表能够在故障诊断的同时实现自我完善，从而使得故障诊断越来越全面，避免出现诊断的遗漏。
基于平台燃料电池发动机故障诊断方法

[发明专利]基于大数据的动力电池寿命预测方法-CN201910380569.8有效
发明人：赵汉广;黄亮 -专利权人： 复变时空（武汉）数据科技有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了基于大数据的动力电池寿命预测方法，在不同放电深度、不同温度、不同放电速率条件下随机测定同一类动力电池的参数大数据；将参数大数据进行大数据分析，得到大数据分析关系式；由电压电流传感器测量电流大数据，同时采用改进安时积分法得到荷电状态SOC，由放电深度和荷电状态之和为1的关系求得放电深度；在不同放电深度下，将电池一次充放电的吞吐量等效视为等效吞吐量；根据等效吞吐量、额定吞吐量可计算得到电池剩余寿命；本发明预测方法，从动力电池的特性出发，针对放电深度、环境温度、放电电流大小对有效充放电吞吐量进行了修正；同时根据动力电池的特性对初始荷电状态的测试做了优化，使得预测结果更为精确。
基于数据动力电池寿命预测方法

[发明专利]基于云平台的综合能源管理系统及管理策略-CN201910380581.9有效
发明人：李鑫源;黄亮 -专利权人： 复变时空（武汉）数据科技有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明公开了基于云平台的综合能源管理系统，包括云平台、光伏发电子系统、储能电池子系统、用户负荷；光伏发电子系统包括光伏发电组件，光伏发电组件光伏逆变器连接用户负荷，还包括数据采集与接收终端，数据采集与接收终端与云平台无线传输；储能电池子系统包括储能电池，储能电池连接双向三相逆变器，还包括采集储能电池数据信息的BMS，BMS与云平台无线传输；云平台能够接收系统内的数据，对该系统内的数据进行分析，并将分析结果反馈至该系统。通过层次分析法与熵权法结合得到最终权值，可将多个指标归一化，通过归一化后的综合指标筛选出最优的能量流动方案，这种双层加权的方法很好的解决了微电网能量流动方案的唯一性问题。
基于平台综合能源管理系统策略

[发明专利]一种司机驾驶行为分析方法及分析系统-CN201910949480.9在审
发明人：朱麟杰;黄亮;杨泓奕 -专利权人： 复变时空（武汉）数据科技有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种司机驾驶行为分析方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、每日采集驾驶员各项驾驶数据保存到服务器数据库；步骤2、对步骤1采集的一天内的各个司机的各项驾驶数据进行预处理，得到数据矩阵；步骤3、按照司机驾驶行为评分标准对各项驾驶数据进行评分；步骤4、采用熵权法求取各项驾驶数据评分的权值；步骤5、按照权值求取各个司机驾驶数据的综合评分；步骤6、将一定时间内的各个司机每天的综合评分处理成矩阵然后提取特征；步骤7、对步骤6提取的特征矩阵进行聚类分析得出司机驾驶行为。本发明的目的是提供一种司机驾驶行为分析方法，能够对司机的驾驶行为进行监控与管理。
一种司机驾驶行为分析方法系统