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[发明专利]加压检查方法以及加压检查装置-CN202110301158.2在审
发明人： 堀喜博;土井孝吉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明涉及加压检查方法以及加压检查装置，能够更准确地判定高压罐的劣化的有无。加压检查方法是高压罐(50)的加压检查方法，该高压罐(50)包括衬里(51)和覆盖衬里(51)的外表面的纤维强化树脂层(52)，并且在以耐压试验压力进行了耐压试验之后，通过重复进行气体向内部的填充以及释放而被使用，上述加压检查方法从对因填充气体来使高压罐(50)的内部的压力增加至比耐压试验压力低的检查压力而在高压罐(50)产生的AE波进行检测的AE传感器(3)的输出波形提取多个AE波形，基于提取出的AE波形来判定高压罐(50)的劣化的有无。
加压检查方法以及装置

[发明专利]加压检查方法和加压检查装置-CN202110318625.2在审
发明人： 堀喜博;土井孝吉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本发明提供能够防止高压罐的加压检查时的损坏的高压罐的加压检查方法。加压检查方法是使高压罐(50)的内部的压力增加，并且从AE传感器(3)的输出波形中抽出多个AE波形，并基于抽出的多个AE波形来检查高压罐(50)的加压检查方法，上述加压检查方法构成为：使高压罐(50)的内部的压力增加，并且使用以将多个AE波形分类为由在高压罐(50)的损坏紧前增加的大裂缝产生的第1波形、和由比大裂缝小的小裂缝产生的第2波形的方式进行机械学习的分类器(123)，将抽出的多个AE波形分类为第1波形和第2波形，基于第1波形的数量，停止高压罐(50)的加压。
加压检查方法装置

[发明专利]切割装置和片材制造方法-CN201811242618.3有效
发明人： 堀喜博;植山恭行 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B26F1/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种切割装置和片材制造方法。下模具有第一下模边缘和多个第二下模边缘，第一下模边缘沿着片材的轮廓形状延伸，第二下模边缘设置在第一下模边缘的竖向下方，并且每个第二下模边缘沿着穿过片状基材的在冲裁出片材之后留下的边料的方向延伸。上模具有第一上模边缘和多个第二上模边缘，第一上模边缘沿着第一下模边缘延伸，片状基材在第一上模边缘与第一下模边缘之间被剪切以冲裁出片材，第二上模边缘设置成能够突出至第二下模边缘的竖向下方，边料在第二上模边缘与第二下模边缘之间被剪切并被分割。
切割装置制造方法

[发明专利]核壳催化剂的制造方法-CN201580041409.0有效
发明人： 堀喜博;石川翔太朗 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2015-06-03 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B01J23/44 文献下载
摘要：本发明提供一种核壳催化剂的制造方法，以短时间制造铂质量活性高的核壳催化剂。所述核壳催化剂的制造方法是具备含有钯的核和含有铂且被覆所述核的壳的核壳催化剂的制造方法，准备使在含钯粒子的表面被覆铜而成的铜被覆含钯粒子分散而成的铜被覆含钯粒子分散液、含铂离子溶液和微反应器，通过在所述微反应器内将所述铜被覆含钯粒子分散液和所述含铂离子溶液混合，将所述铜被覆含钯粒子表面的铜置换为铂，形成所述壳。
催化剂制造方法

[发明专利]催化剂油墨的制造方法、以及燃料电池的制造方法、燃料电池-CN201280042111.8有效
发明人： 堀喜博;远藤美登;大桥聪三郎;石原范昭;奥村畅夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明通过以下工序来制备出能够使燃料电池的催化剂电极的性能提高的催化剂油墨。使作为负载有催化剂的导电性粒子的催化剂负载粒子分散于溶剂中而生成催化剂分散液（步骤S10）。将离聚物和挥发性溶剂混合而制备出具有粘弹性的凝胶体（步骤S20）。将催化剂分散液和凝胶体搅拌混合而制备出具有预期粘弹性的催化剂油墨（步骤S30）。
催化剂油墨制造方法以及燃料电池

[发明专利]多孔质层及其制造方法-CN201380071508.4在审
发明人： 堀喜博 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：一种多孔质层的制造方法，其通过利用喷雾干燥法使含有导电性碳粉末和拒水性树脂粉末的混合液干燥而制作含有被拒水性树脂粉末包覆的导电性碳粉末的粉体，并由粉体制作多孔质层。依照日本工业标准JIS-Z-0208测定的多孔质层的透湿度在温度40℃及相对湿度90％RH的条件下为10000～25000g/m²·24小时。
多孔及其制造方法

[发明专利]多孔质层部件的制造方法、和包含多孔质层部件的膜电极气体扩散层接合体的制造方法-CN201380056716.7有效
发明人： 堀喜博 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2013-09-30 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：一种用于形成多孔质层的多孔质层部件的制造方法，具备：通过对包含碳和疏水性树脂的混合液进行喷雾干燥，得到包含碳和疏水性树脂的粉体的工序；生成包含粉体的糊的工序；以及通过对糊进行挤出或轧制，得到片状的多孔质层部件的工序。采用该方法，可形成能够抑制燃料电池的排水性和气体扩散性的降低的多孔质层。
多孔部件制造方法包含电极气体扩散接合

[发明专利]膜电极组件、制造该组件的方法以及采用该组件的固体聚合物型燃料电池-CN200980128703.X有效
发明人： 堀喜博;远藤美登 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-07-21 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：形成第一层叠物(14a)和第二层叠物(14b)，在所述第一层叠物(14a)中层叠有第一电解质膜(12a)和阳极侧催化剂层(13a)，在所述第二层叠物(14b)中层叠有第二电解质膜(12b)和阴极侧催化剂层(13b)。然后，将所述第一层叠物(14a)和所述第二层叠物(14b)设置为使这两个层叠物的电解质膜侧的表面彼此面对。然后，在两个层叠物之间设置加强框(20)。热压接合处于该状态的整个层叠组件。由此，获得膜电极组件(15)，在该组件中，所述加强框(20)被埋置在通过将所述第一电解质膜(12a)和所述第二电解质膜(12b)熔融并一体化而形成的所述电解质膜(15)内。
电极组件制造方法以及采用固体聚合物燃料电池

[发明专利]膜-膜增强部件组件、膜-催化剂层组件、膜-电极组件以及高分子电解质型燃料电池的制造方法-CN200910226363.6无效
发明人：冈西岳太;堀喜博;羽藤一仁 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2006-09-14 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供膜-膜增强部件组件、膜-催化剂层组件、膜-电极组件以及高分子电解质型燃料电池的制造方法。本发明的膜-膜增强部件组件的制造方法包括：工序A，在沿着高分子电解质膜的第1主面的4边中的互相相对的1组边的部分上，配置具有比第1主面小的主面并且呈膜状的形状的1对第1膜增强部件；工序B，在沿着第2主面的4边中的互相相对的1组边的部分上，配置具有比第2主面小的主面并且呈膜状的形状的1对第2膜增强部件；在工序A以及工序B中，1对第1膜增强部件和1对第2膜增强部件配置成作为整体沿着高分子电解质膜的4边延伸而且夹住高分子电解质膜的4个角的部分。
增强部件组件催化剂电极以及高分子电解质燃料电池制造方法

[发明专利]膜催化剂层组件、膜电极组件、燃料电池及燃料电池堆-CN200680044134.7有效
发明人：吉村美贵子;堀喜博;冈西岳太;山内将树 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2006-11-24 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： H01M4/86 文献下载
摘要：本发明提供可容易且可靠地实现具有优异耐久性的高分子电解质型燃料电池的膜催化剂层组件及膜电极组件，即使是重复进行高分子电解质型燃料电池的动作和停止，经过长时期也能够抑制高分子电解质膜的分解劣化，且能够充分地防止初期性能的下降。本发明的燃料电池，在具有阳极催化剂层、阴极催化剂层以及配置于阳极催化剂层与阴极催化剂层之间的具有氢离子传导性的高分子电解质膜的膜催化剂层组件中，在阳极催化剂层和上述阴极催化剂层中至少一方的周边部，设置有每单位面积的催化剂层中的电极催化剂质量从内侧向外侧减少的减少部分。
催化剂组件电极燃料电池

[发明专利]膜－膜增强部件组件、膜－催化剂层组件、膜－电极组件以及高分子电解质型燃料电池-CN200680034162.0无效
发明人：冈西岳太;堀喜博;羽藤一仁 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2006-09-14 - 公布日： 2008-09-17 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明的膜－膜增强部件组件(1)具有：具有互相相对并且呈大致矩形状的1对第1主面(F1)以及第2主面(F2)的高分子电解质膜(10)；配置于沿着第1主面(F1)的4边中的互相相对的1组边的部分上而且具有小于第1主面(F1)的主面并且呈膜状形状的1对第1膜增强部件(22)以及(24)；配置于沿着第2主面(F2)的4边中的互相相对的1组边的部分上而且具有小于第2主面(F2)的主面并且呈膜状形状的1对第2膜增强部件(26)以及(28)，1对第1膜增强部件(22)以及(24)和1对第2膜增强部件(26)以及(28)配置成作为整体沿着高分子电解质膜(10)的4边延伸而且夹住高分子电解质膜(10)的4个角的部分。
增强部件组件催化剂电极以及高分子电解质燃料电池

[发明专利]膜－电极接合体的制造方法-CN200680022296.0有效
发明人： 堀喜博;吉村美贵子;冈西岳太;羽藤一仁 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2006-03-29 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明的膜－电极接合体的制造方法包括：将形成有包围开口的框部的加强部件(104A、104B)，以所述框部覆盖高分子电解质膜(102)的至少一个面的周缘部的方式，设置在所述高分子电解质膜上的加强部件配设工序；至少在露出于所述加强部件(104A、104B)的开口的所述高分子电解质膜(102)的整个面上涂敷催化剂层(109A、109B)的催化剂层涂敷工序；和以覆盖所述催化剂层(109A、109B)的方式配设气体扩散层(114A、114B)的气体扩散层配设工序。
电极接合制造方法

[发明专利]膜－电极组件和其制造方法以及燃料电池-CN200680022295.6有效
发明人：山内将树;堀喜博;武部安男;关安宏 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2006-06-19 - 公布日： 2008-06-18 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明的膜－电极组件具有：四边形的高分子电解质膜(2)；一对催化剂层，设置成夹住除了该高分子电解质膜的周缘部以外的该高分子电解质膜；以及在该一对催化剂层上分别设置的一对气体扩散层(3)，膜－电极组件(1)被夹于一对隔板之间而被组装入燃料电池中，上述一对隔板在其内面的与气体扩散层相接触的区域即气体扩散层接触区域上凹陷设置有反应气体的流道(A)、(C)，其中，气体扩散层接触区域中的反应气体的流道(A)、(C)从上游向下游呈蜿蜒状形成，即在沿着高分子电解质膜的1的第1边(2a)的方向上一边折回一边沿着邻接于第1边的第2边(2b)而在从第1边向相对于该第1边的第3边(2c)的方向上延伸而形成，在高分子电解质膜2的周缘部的对应于第2边和与该第2边相对的第4边(2d)的部分上形成增强高分子电解质膜的增强部(4)，且至少在高分子电解质膜(2)的周缘部的对应于第3边(2c)的部分上没有形成增强部(4)。
电极组件制造方法以及燃料电池

[发明专利]固体高分子型燃料电池用膜电极接合体及固体高分子型燃料电池-CN200580028445.X有效
发明人：下平哲司;木下伸二;若林浩和;寺田一郎;堀喜博 -专利权人：旭硝子株式会社
申请日： 2005-08-29 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：提供尺寸稳定性和机械强度优良，发电时具有高耐久性的固体高分子型燃料电池用膜电极接合体及固体高分子型燃料电池。固体高分子电解质膜(111、211、311)具有在膜的整个厚度方向上具备质子导电性的区域1和位于该区域1的外周部的区域2，该区域2通过配置无孔的片材，在膜的整个厚度方向上不具备质子导电性，催化剂层(127、128)的外缘被配置成位于区域2。
固体高分子燃料电池电极接合

[发明专利]气体扩散电极和高分子电解质型燃料电池的制造方法以及气体扩散电极和高分子电解质型燃料电池-CN200580019372.8有效
发明人： 堀喜博;吉村美贵子;辻庸一郎;与那岭毅;山内将树 -专利权人：松下电器产业株式会社
申请日： 2005-07-05 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本发明提供一种气体扩散电极和一种具备该气体扩散电极的高分子电解质型燃料电池，该气体扩散电极不仅能够防止由MEA的保存引起的劣化，而且能够防止从其制造后直到使用的期间的劣化，从而能够充分地防止初始特性和耐久特性的降低。进行控制，使得在气体扩散电极的催化剂层中，包括醇、上述醇的部分氧化物、上述醇的分子内脱水反应生成物、上述醇的分子间缩合反应生成物、上述醇与上述部分氧化物的分子间缩合反应生成物、以及上述部分氧化物的分子间缩合反应生成物的有机物的总质量A₁，碳粉末的总质量E₁，以及阳离子交换树脂的总质量G₁满足{100×A₁/(E₁+G₁)}≤0.05。
气体扩散电极高分子电解质燃料电池制造方法以及

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