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[实用新型]一种高温自动报警的智能型燃油汽车发电机电压调节器-CN202021842961.4有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H02P9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高温自动报警的智能型燃油汽车发电机电压调节器，包括框体，所述框体的两侧均固定连接有固定板，所述框体的底部固定连接有导热硅胶片，所述导热硅胶片的顶部固定连接有导热绝缘弹性橡胶柱，导热绝缘弹性橡胶柱的顶部贯穿框体延伸至框体的内腔并固定连接有壳体，框体内腔的底部固定连接有弹簧。本实用新型通过设置框体、弹簧、导热绝缘弹性橡胶柱、导热硅胶片、壳体、固定板、安装螺栓、蜂鸣器、温度传感器、连接板、定位杆和连接导线配合使用，具有高温报警和缓冲保护的优点，解决了现有的电压调节器不具有高温报警的功能，且缓冲保护效果一般，无法满足使用者需求，降低了电压调节器实用性的问题。
一种高温自动报警智能型燃油汽车发电机电压调节器

[实用新型]一种使用寿命长的燃油汽车发电机电压调节器-CN202021841470.8有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02P9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使用寿命长的燃油汽车发电机电压调节器，包括壳体、电压调节器本体和L型板，所述电压调节器本体和L型板均位于壳体的内腔，所述电压调节器本体的表面固定连接有固定板，所述固定板通过螺栓与L型板活动连接，所述L型板底部的两侧均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿至壳体的底部。本实用新型解决了现有的燃油汽车发电机电压调节器散热效果差，由于内部元件运行时会产生大量的热，热量不及时排出会严重影响正常工作，造成短路等状况，同时缺少减震功能，车辆移动的过程中会颠簸，由于惯性汽车发电机调节器大幅度的起伏，长时间容易损坏，降低了其使用寿命的问题。
一种使用寿命燃油汽车发电机电压调节器

[实用新型]一种可靠性高的智能型燃油汽车发电机电压调节器-CN202021841486.9有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02P9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可靠性高的智能型燃油汽车发电机电压调节器，包括电压调节器本体，所述电压调节器本体正表面的中心处固定连接有LOGO标签，所述电压调节器本体的正表面且位于LOGO标签的外侧固定连接有散热片，所述电压调节器本体的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的正表面贯穿安装有安装螺栓，所述电压调节器本体底部的中心处固定连接有连接导线。本实用新型通过设置连接导线、固定杆、定位螺杆、夹持板、滑杆、定位孔、橡胶垫、尼龙自锁螺母、滑槽、固定板、卡块、连接框和弹性夹持块配合使用，解决了现有的电压调节器不具有夹持线缆的功能，线缆连接处容易晃动或脱离，可靠性较差，降低了电压调节器实用性的问题。
一种可靠性智能型燃油汽车发电机电压调节器

[实用新型]一种具有简易安装结构的车用整流器-CN202021841523.6有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： H02M7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有简易安装结构的车用整流器，包括整流器本体，所述整流器本体的顶部和底部均固定连接有冷却壳，所述冷却壳的内腔填充有冷却液，所述冷却壳的右侧连通有进液管，所述进液管的表面套设有管盖，所述整流器本体正表面的右侧固定连接有散热风扇，所述整流器本体的两侧均固定连接有连接板。本实用新型通过设置整流器本体、冷却壳、散热风扇、管盖、安装孔、连接板、安装板、冷却液、进液管、弹簧、连接壳、限位板、连接块和减震套的配合使用，解决了现有的具有简易安装结构的车用整流器散热效果较差且滤震效果较差的问题，该具有简易安装结构的车用整流器，具备散热效果好且滤震效果好的优点。
一种具有简易安装结构整流器

[实用新型]一种用于汽车发动机用点火线圈-CN202021842950.6有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： H01F38/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车发动机用点火线圈，包括外壳，所述外壳右侧的顶部固定连接有低压插头，所述外壳的内腔固定连接有铁芯，所述铁芯的外部缠绕设置有次级线圈，所述次级线圈的外部缠绕设置有初级线圈，所述外壳内部的底部设置有弹簧，所述外壳的底部套设有高压护套。本实用新型通过设置定位槽，能够对外部插头进行定位，便于低压插头与外部插头进行快速插，通过外壳、低压插头、铁芯、次级线圈、初级线圈、弹簧和高压护套进行配合，具备点火性能强，使用寿命长的优点，解决了现有的汽车用点火线圈采用漆包线，点火性能差，使用寿命短，在寒冷冬天容易出现汽车难以启动或者启动不着的现象，不便于人们使用的问题。
一种用于汽车发动机点火线圈

[实用新型]一种防潮性好的车用整流器用存储装置-CN202021842962.9有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B65D81/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防潮性好的车用整流器用存储装置，包括盒体，所述盒体的顶部活动连接有盒盖，所述盒盖的底部固定连接有密封垫，所述盒体内腔的底部固定连接有框架，所述框架的内腔放置有固体干燥剂，所述盒体内腔的底部放置有承载壳，所述承载壳的顶部固定连接有第一软垫，所述承载壳的顶部与第一软垫之间开设有通孔，所述第一软垫的顶部放置有网格架。本实用新型通过设置盒体、盒盖、加强套、第一软垫、通孔、承载壳、固体干燥剂、密封垫和网格架的配合使用，解决了现有的车用整流器用存储装置防潮性较差且强度较低的问题，该车用整流器用存储装置，具备防潮性好且强度高的优点，值得推广。
一种防潮整流器用存储装置

[实用新型]燃油汽车发电机电压调节器动态测试台-CN202021842963.3有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01R1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了燃油汽车发电机电压调节器动态测试台，包括第一操作台，所述第一操作台顶部的后侧固定连接有第二操作台，所述第一操作台内腔底部的中心处固定连接有汽车电瓶。本实用新型通过设置第一操作台、汽车电瓶、测试工位、手动测试端口、负载开关、负载电流表、原动机启动开关、第二操作台、调节器电压输出端监测表、驱动电机、车用发电机、电子负载和电瓶开关的配合使用，解决了现有的燃油汽车发电机电压调节器动态测试台在使用过程中通常无法基于主控电路侦测处理，导致其无法实现闭环控制反馈和高效快速识别产品合格良率等控制，且通常上料较为不便，可能会给使用者的使用造成一定影响的问题。
燃油汽车发电机电压调节器动态测试

[实用新型]一种散热效果好的智能型燃油汽车发电机电压调压器-CN202021841471.2有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散热效果好的智能型燃油汽车发电机电压调压器，包括底板，所述底板上固定连接有第一网板，所述底板顶部的左侧固定安装有控制器，所述底板顶部的四角均固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有主板，所述主板顶部的左侧固定安装有温度传感器，所述主板的底部固定连接有导热胶，所述导热胶的底部固定连接有散热片，所述散热片的两侧均固定连接有固定件。本实用具备散热效果好的优点，解决了现有的智能型燃油汽车发电机电压调压器在使用的过程中散热效果较差，容易造成发电机电压调压器内部的电器元件损坏，降低了发电机电压调压器工作的稳定性，容易影响发电机电压调压器使用寿命的问题。
一种散热效果智能型燃油汽车发电机电压调压器

[实用新型]一种汽车发动机点火线圈用固定夹-CN202021841472.7有效
发明人：李波;朱峰 -专利权人： 嘉兴高鑫汽车电器有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H01F38/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机点火线圈用固定夹，包括底板，所述底板顶部表面的四角均固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有顶板，所述底板顶部表面的中心处和顶板底部表面的中心处均贯穿开设有进出安放孔。本实用新型通过设置底板、支撑弹簧、外护管、内护管、顶板、连接盘、螺纹杆、内六角定位螺杆、旋转螺母、滑槽、进出安放孔、进出孔、放置凹槽和滑块的配合使用，可对点火线圈进行有效保护，这样点火线圈的使用寿命更长，解决了点火线圈在使用过程中，因固定夹不能对点火线圈进行防护，使得点火线圈直接暴露在外界环境中，从而导致点火线圈出现容易损坏的问题，值得推广。
一种汽车发动机点火线圈固定

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