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[发明专利]一种高介电可调复合材料的制备方法-CN202210269441.6有效
发明人：高峰;吴思晨;郭艺婷;刘书航;许杰;张萍;楼志豪 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C08L51/00 文献下载
摘要：一种高介电可调复合材料的制备方法，采用原子转移自由基聚合的方法进行接枝处理避免引入新的有机物对产物性能造成影响；引入聚甲基丙烯酸甲酯改善陶瓷与聚合物相的不相容性。聚甲基丙烯酸甲酯接枝改性后的钛酸锶钡/聚偏氟乙烯复合材料缓和了陶瓷/聚合物两相界面的不相容性，减少了缺陷以及界面处空间电荷的积累，从而使复合材料能够承载更高的电压；同时由于界面电荷聚集造成的内建电场较小，电场更容易作用在钛酸锶钡相上，从而增大接枝复合材料的介电可调性。本发明得到的钛酸锶钡/聚偏氟乙烯‑聚甲基丙烯酸甲酯复合材料具有较低的介电损耗、较高的击穿强度和介电可调性，为后续陶瓷/聚合物复合材料的改性工艺优化及应用提供了技术基础。
一种高介电可调复合材料制备方法

[发明专利]介电频率稳定性钛酸锶钡/聚醚醚酮复合材料及制备方法-CN202210269424.2有效
发明人：高峰;刘书航;郭艺婷;吴思晨;许杰;张萍;楼志豪 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： C08L61/16 文献下载
摘要：一种介电频率稳定性钛酸锶钡/聚醚醚酮复合材料及制备方法，以Ba0.6Sr0.4TiO3粉体作为填料，以聚醚醚酮粉体作为基材、以聚醚砜粉体为界面改性剂，通过烧结后使聚醚醚酮熔融再冷却，覆盖在聚醚砜改性的钛酸锶钡粉体颗粒的表面上，使该聚醚醚酮均匀地包裹无机钛酸锶钡颗粒，二者陶瓷相和聚合物相混合均匀，且表面接触充分。本发明操作简单，得到的聚醚砜改性钛酸锶钡/聚醚醚酮复合材料的介电常数具有较高的频率稳定性，且介电损耗低、介电可调性高，为合成具有介电可调性和良好介电性能的新型陶瓷/聚合物复合材料提供了有效的途径，为后续陶瓷/聚合物复合材料的功能性优化、界面改性及应用提供了技术基础。
频率稳定性钛酸锶钡聚醚醚酮复合材料制备方法

[实用新型]汽车充电口的安装结构及汽车-CN202223018579.3有效
发明人：戢平;童荣辉;马宏霞;张伟明;亓峰;陈越洋;张哲;王炜杰;张振磊;邹文俊;吴思晨 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车充电口的安装结构及汽车，汽车充电口的安装结构包括充电口安装座和可拆卸设置在充电口安装座上的充电口组件。充电口安装座包括固定座和镂空的充电口安装部，固定座上设置有多个安装孔。充电口组件包括底座和充电口，充电口固定设置于底座上，充电口的外周轮廓与充电口安装部的内周轮廓相适配，底座上环绕充电口也设置有多个与安装孔相适配的连接孔。充电口外周边缘设置有一对卡接构件，每个卡接构件突出于充电口设置，在充电口组件适配于充电口安装座的状态下，每个连接孔与相应的安装孔通过紧固构件连接在一起，每个卡接构件卡接于充电口安装座的内周边缘。该安装结构可以先预安装，因此安装过程更加准确、快速。
汽车充电安装结构

[实用新型]轮胎总成及汽车-CN202221937707.1有效
发明人：戢平;童荣辉;马宏霞;张伟明;张哲;亓峰;陈越洋;张振磊;王炜杰;吴思晨;施丽君;肖灵芝 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60C23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎总成及汽车，轮胎总成包括轮胎本体，轮胎本体包括胎面和位于胎面内的缓冲层；轮胎总成还包括应力监测模块，缓冲层上设置有防护膜。应力监测模块集成于防护膜内部，应力监测模块用于监测缓冲层各位置的应力信息，并将检测到的应力信息发送至整车控制器，以使整车控制器根据应力信息获得轮胎本体的漏气状态。以便驾驶者能够及时获取到轮胎发生漏气并处理，可避免汽车在行驶时因漏气而发生意外。通过防护膜可对应力监测模块进行保护，能够保证应力监测模块在长时间使用时的稳定性。并且防护膜能够更好地与轮胎的缓冲层贴合，集成于防护膜上的应力监测模块在监测轮胎应力变化时响应更加迅速，更加准确。
轮胎总成汽车

[实用新型]一种导向套以及转向管柱和转动中间轴的连接组件-CN202221469030.3有效
发明人：戢平;赵顺华;童荣辉;刘金玲;马宏霞;张伟明;亓峰;陈越洋;张哲;张振磊;王炜杰;吴思晨;张宏涛 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：本申请提供一种导向套以及转向管柱和转动中间轴的连接组件，导向套用于连接转向管柱的空心的连接轴和转动中间轴的接叉，所述接叉具有第一缺口，所述连接轴具有外花键和第二切平面，所述导向套包括筒状部和用于插入到所述第一缺口中的连接定位部，所述筒状部的内周壁设置有第一内花键和第一切平面，用于和所述连接轴的所述外花键、所述第二切平面配合；所述筒状部的外周壁设有用于和所述第二切平面对齐的第一定位部。通过第一定位部实现导向套与转向管柱的定位，通过连接定位部实现导向套、转向管柱的组件与转动中间轴的定位，最终确保对准键合，不仅避免安装时错齿，同时可提高装配效率、保证装配质量。
一种导向以及转向管柱转动中间连接组件

[发明专利]一种钛酸锶钡多孔陶瓷/聚偏氟乙烯复合材料及制备方法-CN202110661413.4有效
发明人：高峰;赵佳;郭艺婷;许杰;孟轩宇;刘书航;吴思晨 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： C08L27/16 文献下载
摘要：一种钛酸锶钡多孔陶瓷/聚偏氟乙烯复合材料及制备方法，以三维开孔结构的钛酸锶钡多孔陶瓷作为功能相，聚偏氟乙烯填充至多孔陶瓷孔隙处，使得陶瓷在聚合物中均匀分布，得到的复合材料内部为三维互通结构，并且界面处结合较好，无宏观缺陷。本发明中的钛酸锶钡颗粒在三维中形成连续的整体，经过高温烧结，很大程度上保留了钛酸锶钡陶瓷的介电性能，在较低钛酸锶钡含量的情况下，获得了更为优异的介电性能。本发明在制备钛酸锶钡多孔陶瓷的过程中使用了多次离心挂浆工艺，在高转速产生的强离心力作用下，堵孔的浆料被完全除去。此外，通过改变离心挂浆的次数能够半定量地调节钛酸锶钡多孔陶瓷的孔隙率，从而调节复合材料的介电性能。
一种钛酸锶钡多孔陶瓷聚偏氟乙烯复合材料制备方法

[实用新型]一种线束弯折工装-CN202220726702.8有效
发明人：戢平;张宏涛;童荣辉;马宏霞;张伟明;孙艳;张哲;陈越洋;亓峰;吴思晨 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种线束弯折工装，包括相互铰接的第一夹紧臂(1)和第二夹紧臂(2)，两夹紧臂的夹持部之间围成与线束(01)头部相匹配的夹持空间，并能保持在夹持位置，在靠近夹紧臂手柄部的位置还设置有至少一个挂钩部件(3)，用于钩挂所述线束(01)尾部的保险开关。本实用新型线束弯折工装，能够分别固定线束(01)的头部和尾部，使得线束(01)处于合适的弯折状态，且无需人为施加作用力，力度均匀，保证线束内部铜丝和外部防护套不被破坏；此外，当线束(01)直径和长度不同，所需弯折状态不同时，可以将线束(01)尾部保险开关挂装于不同的挂钩部件(3)，保证线束弯折角度满足要求，扩大适用范围，实用性更强。
一种线束弯折工装

[发明专利]一种双控自主无人船-CN201710266073.9在审
发明人：向先波;刘辉;张琴;张嘉磊;甘帅奇;陈彦彬;吴思晨;毕铭杰 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本发明属于无人船领域，并公开了一种双控自主无人船，包括船体及共同安装在所述船体上的整流器、电控板、第一螺旋推进机构、第二螺旋推进机构、遥控器接收机、第二螺旋推进机构、微控制器、GPS接收机、惯性导航系统、无线数传电台、固态继电器和GPS传感器；固态继电器用于控制电控板与遥控器接收机接通或控制电控板与微控制器接通，从而实现遥控器控制无人船的航行和上位机控制无人船的双控航行。本发明可通过上位机与微控制器通信，并通过微控制器来控制螺旋推进机构的运动，实现自主航行，而且也可以通过遥控器来控制螺旋推进机构的运动，具有船载自主航行控制和遥控器遥控两种控制模式。
一种自主无人

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