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[发明专利]一种供电系统及工作系统-CN202310264695.3在审
发明人： 吕少锋;毋宏兵;焦石平;范春奎 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02J7/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种供电系统，包括：电池包系统，包括电池包组，所述电池包组包括至少4个电池包，用于交替为电动工具系统供电，所述电动工具系统包括多个园林类电动工具；储能式充电系统，所述充电系统包括电量存储部及输出接口；所述电量存储部通过所述输出接口为所述电池包充电，所述电量存储部的电容量不小于5Kwh；所述电量存储部的电容量与所述电池包组的总电容量之比不小于0.83。供电系统利用储能式充电系统为多个电池包交替充电，采用少量电池包为电动工具供电即可实现电动工具不间断地工作，满足一天工作需求。
一种供电系统工作系统

[发明专利]一种用于铸造造型的模具、造型系统以及造型方法-CN202211733247.5在审
发明人： 吕少锋;梁科雷;符征红;王晓龙 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B22C21/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铸造造型的模具、造型系统以及造型方法，其中用于铸造造型的模具包括模具主体，所述模具主体的上方设有冒口模型，所述冒口模型的侧面开设有沿周向间隔的多个限位槽，且所述限位槽向上延伸贯穿所述冒口模型；当向所述模具主体填充型砂时，部分型砂环绕所述冒口模型形成用于插入冒口的型腔，部分型砂填充至所述限位槽中形成周向间隔的退让凸起，其中，所述退让凸起位于所述型腔的内壁。降低了对冒口模型的精度要求，充分利用了型砂的退让性，降低了冒口的安装难度，同时，由于对冒口模型的精度要求降低，延长了冒口模型的使用寿命，降低了铸造造型的成本，且降低了冒口安装的难度。
一种用于铸造造型模具系统以及方法

[发明专利]电动工具系统-CN202110666027.4在审
发明人：沈峰;吕少锋;陈明明 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电动工具技术领域，具体公开一种电动工具系统。电动工具系统包括电池包、适配器以及电动工具，所述电池包通过所述适配器与所述电动工具连接；所述适配器用于接收所述电池包发送的第一类型信息，将所述第一类型信息转换为适于所述电动工具识别的第二类型信息；发送所述第二类型信息至所述电动工具，所述电动工具基于所述第二类型信息控制自身工作。电动工具能够实现与同一个电池包进行信息交互，并根据电池包的信息调整自身工作状态，有效提高了电池包的利用率并且可及时调整电动工具的工作状态、保障电池包的寿命。
电动工具系统

[发明专利]供电系统、工作系统、充电系统以及工作方法-CN202210681387.6在审
发明人： 吕少锋;钱耀球;毋宏兵;焦石平;牟国良 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请提供一种供电系统、工作系统、充电系统以及工作方法。该供电系统包括：电池包系统，包括多组电池包，用于交替为电动工具系统供电，其中所述电动工具系统包括一个或多个电动工具；充电系统，用于在所述电动工具系统工作的过程中，为所述电池包系统中的处于空闲状态的电池包充电，且所述充电系统对所述电池包系统的充电速度不小于所述电池包系统对所述电动工具系统的放电速度。本申请提供的供电系统能够实现电动工具系统的不间断工作。
供电系统工作系统充电以及方法

[发明专利]电池包及电池包的充放电控制方法-CN202210125868.9在审
发明人：沈峰;钱程;陈明明;吕少锋 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电池包技术领域，具体公开一种电池包及其充放电控制方法。电池包包括第一接口，用于可拆卸地连接电气设备；包括第二接口，用于可拆卸地连接3C设备。电池包还包括开关模块和控制模块，控制模块检测第一接口接入设备的电气设备参数以及第二接口接入设备的3C设备参数，并根据电气设备参数以控制电气设备的充放电，进一步根据电气设备参数和/或3C设备参数控制开关模块，以控制允许或禁止3C设备的充放电。当第一接口和第二接口均接入设备时，控制模块通过检测两个接口接入设备的设备参数，使得电池包的第一接口和第二接口实现有条件地边充边放，或同时放电，或同时充电，提高了电池包的使用便利性、适用性和安全性。
电池放电控制方法

[实用新型]电动工具系统-CN202121336172.8有效
发明人：沈峰;吕少锋;陈明明 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及电动工具技术领域，具体公开一种电动工具系统。电动工具系统包括电池包、适配器以及电动工具，所述电池包通过所述适配器与所述电动工具连接；所述适配器用于接收所述电池包发送的第一类型信息，将所述第一类型信息转换为适于所述电动工具识别的第二类型信息；发送所述第二类型信息至所述电动工具，所述电动工具基于所述第二类型信息控制自身工作。电动工具能够实现与同一个电池包进行信息交互，并根据电池包的信息调整自身工作状态，有效提高了电池包的利用率并且可及时调整电动工具的工作状态、保障电池包的寿命。
电动工具系统

[发明专利]座椅调节方法、系统及汽车-CN201910918848.5在审
发明人：黄力博;吴峰杰;吕少锋;宋秦东 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种座椅调节方法，当座椅的目标区域的目标压力值处于设定值范围时，能够对与目标区域对应的座椅部位进行调节，直至目标压力值超出设定值范围。因此，本方案在目标压力值超出设定值范围时，能及时的对与目标区域的座椅部位进行调节，避免目标压力值持续处于设定值范围的状态，将目标区域的目标压力值保持在非设定值范围内，提升了乘客的舒适度和体验感。此外，本发明还公开了一种座椅调节系统和汽车。
座椅调节方法系统汽车

[实用新型]安全带总成及汽车-CN201921586425.X有效
发明人：黄力博;吴峰杰;吕少锋 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60R22/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全带总成及汽车，其中，安全带总成包括：织带、卷收器、导向部、下固定部、连接组件和插板。导向部、卷收器和下固定部设置于汽车座椅的一侧，插板设置于汽车座椅的另一侧，织带部分缠绕于卷收器上，且织带的一端固定于卷收器上，另一端穿过导向部和插板固定于下固定部上，卷收器和下固定部通过连接组件固定连接，并均固定于汽车的车身上，以使卷收器和下固定部在汽车的高度方向上位于同一高度，这种结构的设置可使得安全带总成的结构更加紧凑，其具有占用空间小的优点，可安装于不同空间的车身上。汽车包括安全带总成，安全带总成可使得本实用新型中的汽车的制造成本更低，以及可进一步节约汽车的内部空间。
安全带总成汽车

[实用新型]一种电池组电压采集线束线序检测系统-CN201920296627.4有效
发明人：张亮;吕少锋;孙阳 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2019-03-09 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01R31/58 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源电池应用技术领域，具体涉及一种电池组电压采集线束线序检测系统。该电池组电压采集线束线序检测系统，包括防反接电路、开关阵列、分压电路、信号调理电路、电源电路、电池串数设置电路、MCU及LED指示电路，所述防反接电路与电池电压采集线束和防反接电路连接，所述开关阵列电路与防反接电路一端和分压电路连接，分压电路的低压端经调理电路处理后与MCU连接，所述电源电路的输入端与电池组的正、负极连接，电源电路的另一端分别与MCU、信号调理电路和电池串数设置电路连接，所述LED指示电路与MCU连接并受MCU控制。其有益效果是：使用非常方便，适用范围广，不易出现误判、漏判。
一种电池组电压采集线束线序检测系统

[实用新型]一种电池管理系统工装检测系统-CN201920283327.2有效
发明人：孙阳;吕少锋;张亮;周长文;田云芳 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型属于BMS电池管理系统技术领域，具体涉及一种电池管理系统工装检测系统。该电池管理系统工装检测系统，包括单体电压采集单元、温度采集单元、单体被动均衡检测单元、电压切换单元以及电池组，以上单元相互独立；所述单体电压采集单元与电池组的单体电池相连，同时BMS电池管理系统与电池组相连；所述单体电压采集单元、温度采集单元、单体被动均衡检测单元、电压切换单元分别与工装检测装置连接。其有益效果是：将单体电压采集、温度采集、被动均衡检测、宽范围供电几种主要功能及性能检测集中在一个装置上，既高效、又实现自动化检测。
一种电池管理系统工装检测

[实用新型]一种带状态检测的电池均衡控制电路-CN201920282635.3有效
发明人： 吕少锋;张亮;孙阳;孙君起 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种带状态检测的电池均衡控制电路。该带状态检测的电池均衡控制电路，电路包含电池B、均衡电阻Rb、开关S、电压采集单元以及开关控制单元，其中电池B与均衡电阻Rb和开关S串接形成均衡回路，均衡电阻Rb串接在电压采集线中，开关S跨接于相邻两根电压采集线之间，开关控制单元实现对开关S的通断控制，电压采集单元采集每一支单体电池B的电压值。其有益效果是：降低硬件成本；能够有效避免后级短路造成的安全事故；能够实现均衡状态检测，快速识别均衡故障，提升电池系统安全性。
电池均衡均衡电阻控制电路状态检测电压采集单元开关控制单元电压采集线串接电池电池技术领域本实用新型安全事故单体电池电池系统均衡回路均衡状态快速识别通断控制硬件成本短路跨接电路采集均衡检测

[发明专利]一种电动汽车电源系统充电加热控制方法-CN201611249783.2有效
发明人：田云芳;吕少锋;孙君起;王文武;李若帆 -专利权人：洛阳宝盈智控科技有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车电源系统充电加热控制方法，在电池充电开始前，首先检测电池模块的温度，当电池模块的最低温度低于设定值时，由充电机输出电流流经加热装置对电池模块进行加热，加热过程中实时计算加热装置的电流，将此电流作为请求电流再次发送给充电机，继续对电池加热，当电池模块最低温度高于设定值时，停止加热，进入充电模式。通过在电池模块内增设加热装置，解决了低温环境下电池的容量衰减严重和充放电能力下降的问题。通过本发明实现了低温环境下的电池充电合理和充电安全。
一种电动汽车电源系统充电加热控制方法

[实用新型]一种地址编码设置电路-CN201920283328.7有效
发明人： 吕少锋;孙阳;张亮;周长文;田云芳 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及BMS模块的地址编码设置技术领域，具体涉及一种地址编码设置电路。该地址编码设置电路，包括开关S1、开关S2、发光二极管LED、处理器以及若干电阻，开关S1控制处理器P1端口的电平，开关S2控制处理器P2端口的电平，通过P1端口和P2端口的高低电平变换进行二进制地址编码，地址编码成功则点亮LED指示。其有益效果是：通过两个手动开关进行二进制地址编码，进而实现模块的地址设置，电路简单、编码简便、灵活性强、效率高，以最少的硬件资源解决模块地址编码问题。
地址编码设置电路二进制地址编码控制处理器地址编码发光二极管LED 本实用新型编码问题地址设置高低电平模块地址手动开关硬件资源处理器点亮电阻电路成功

[发明专利]一种带状态检测的电池均衡控制电路-CN201910168703.8在审
发明人： 吕少锋;张亮;孙阳;孙君起 -专利权人：铠龙东方汽车有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明属于电池技术领域，具体涉及一种带状态检测的电池均衡控制电路。该带状态检测的电池均衡控制电路，电路包含电池B、均衡电阻Rb、开关S、电压采集单元以及开关控制单元，其中电池B与均衡电阻Rb和开关S串接形成均衡回路，均衡电阻Rb串接在电压采集线中，开关S跨接于相邻两根电压采集线之间，开关控制单元实现对开关S的通断控制，电压采集单元采集每一支单体电池B的电压值。其有益效果是：降低硬件成本；能够有效避免后级短路造成的安全事故；能够实现均衡状态检测，快速识别均衡故障，提升电池系统安全性。
电池均衡均衡电阻控制电路状态检测电压采集单元开关控制单元电压采集线串接电池电池技术领域安全事故单体电池电池系统均衡回路均衡状态快速识别通断控制硬件成本短路跨接电路采集均衡检测

[发明专利]一种接触器粘连判定方法-CN201611249801.7有效
发明人：田云芳;吕少锋;孙君起;王文武;李若帆 -专利权人：洛阳宝盈智控科技有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及一种接触器粘连判定方法，通过比较电池组电压和主负接触器后电压的压差，比较电池组电压和主正接触器后电压的压差，判定主负接触器粘连及主正接触器粘连。该方法原理简单，容易实现，不需要额外增加系统负担，只需利用电池管理系统采集的电池组电压和主负接触器后的电压、电机控制器反馈的主正接触后的电压，实现主负接触器、主正接触器的快速粘连判定。
一种接触器粘连判定方法

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