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[实用新型]一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳-CN201921318806.X有效
发明人：迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 -专利权人：浙江特种电机有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的冷却罩壳，包括壳体和端盖，端盖设于壳体的两侧，壳体的内壁上等距分布有支撑环筋，支撑环筋之间设有冷却管组，冷却管组包括冷却环管、分配管和聚液管，冷却环管均匀分布在分配管与排液管之间，冷却环管设于支撑环筋之间，分配管上设有进液管，进液管穿出壳体，聚液管上设有排液管，排液管穿出壳体；本实用新型结构新颖，强度可靠，冷却效果好，提高了电机的可靠性。
一种用于新能源汽车电机冷却罩壳

[实用新型]一种用于电机冷却系统的电机壳罩-CN201921318038.8有效
发明人：迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 -专利权人：浙江特种电机有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电机冷却系统的电机壳罩，包括主体，主体内部均匀设有连接腔，主体的上部设有上连接盖，主体的下部设有下连接盖，主体、上连接盖和下连接盖均匀设有进液孔和连接槽，进液孔均匀设置在连接槽的外侧，上连接盖与下连接盖均与主体插接，上连接盖设有进液管和出液管。本实用新型解决了现有的电机壳罩的降温效果不佳，不能有效对电机进行散热的问题。
一种用于电机冷却系统机壳

[实用新型]新能源汽车超高效电机冷却系统回路结构-CN201921318473.0有效
发明人：迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 -专利权人：浙江特种电机有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H02K9/193 文献下载
摘要：本实用新型公开了新能源汽车超高效电机冷却系统回路结构，包括电机、热水歧管和冷却水歧管，热水歧管通过第二冷却回路输出管和第一冷却回路输出管连接电机，冷却水歧管通过第二冷却回路输入管和第一冷却回路输入管连接电机，热水歧管和冷却水歧管连接制冷机组。本实用新型可以为电机连续提供冷却水，降低电机工作时内部的温度，延长电机的使用寿命，可以使转子通过气冷实现冷却降温，再通过第一冷却回路输入管、第一冷却回路输出管、第二冷却回路输入管和第二冷却回路输出管实现对电机的二次冷却降温处理，提高了电机的工作效率。
新能源汽车高效电机冷却系统回路结构

[发明专利]新能源汽车超高效电机冷却系统回路结构及其安装方法-CN201910746930.4在审
发明人：迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 -专利权人：浙江特种电机有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H02K9/193 文献下载
摘要：本发明公开了新能源汽车超高效电机冷却系统回路结构及其安装方法，包括电机、热水歧管和冷却水歧管，热水歧管通过第二冷却回路输出管和第一冷却回路输出管连接电机，冷却水歧管通过第二冷却回路输入管和第一冷却回路输入管连接电机，热水歧管和冷却水歧管连接制冷机组。其安装方法包括：电机加工、定子加工、第二冷却组件加工、回路组件加工、回路结构装配和电机试运行。本发明可以为电机连续提供冷却水，降低电机工作时内部的温度，延长电机的使用寿命，可以使转子通过气冷实现冷却降温，再通过第一冷却回路输入管、第一冷却回路输出管、第二冷却回路输入管和第二冷却回路输出管实现对电机的二次冷却降温处理，提高了电机的工作效率。
冷却回路电机歧管冷却水输出管输入管回路结构超高效电机新能源汽车冷却系统连接电机加工转子定子加工二次冷却工作效率回路组件降温处理冷却降温冷却组件连续提供使用寿命制冷机组试运行气冷装配

[发明专利]一种用于电机冷却系统的电机壳罩及其质量检测方法-CN201910746941.2在审
发明人：迪马·科诺瓦洛夫;吕仲维;孔逸明;竺洪佳;童永钢 -专利权人：浙江特种电机有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H02K5/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电机冷却系统的电机壳罩及其质量检测方法，包括主体，主体内部均匀设有连接腔，主体的上部设有上连接盖，主体的下部设有下连接盖，主体、上连接盖和下连接盖均匀设有进液孔和连接槽，进液孔均匀设置在连接槽的外侧，上连接盖与下连接盖均与主体插接，上连接盖设有进液管和出液管。检测方法包括：1)外径的检测；2)内部孔径的检测；3)电机壳罩的安装。本发明解决了现有的电机壳罩的降温效果不佳，不能有效对电机进行散热的问题。
连接盖电机壳罩电机冷却系统质量检测进液孔连接槽检测降温效果均匀设置内部孔径主体内部出液管进液管连接腔散热插接电机

[发明专利]一种具有交叠连接式定子的磁阻电机及制备方法-CN201811528388.7在审
发明人： 吕仲维;童永钢;傅志华;张伟青 -专利权人：浙江特种电机股份有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：本发明公开一种磁阻电机，包括多层叠置形成的定子铁芯和转子铁芯，其特征在于，所述定子铁芯由对插套裁的第一冲片和第二冲片交错层叠而成，所述第一冲片和第二冲片均包括通过连接部相互连接的N个冲片单元，冲片单元包括轭部和齿部；成环后相邻的轭部相互面接触形成接缝，相邻层的接缝不在同一轴向截面上；其转子的凸极由品质低于定子的导磁材料制成。本发明的磁阻电机制造工艺性好，具有大批量自动化制造的优势。而且在提高磁阻电机性能的同时，提高材料利用率并降低电机成本。
冲片磁阻电机定子铁芯接缝轭部材料利用率套裁转子导磁材料电机成本交错层叠交叠连接同一轴向制造工艺转子铁芯面接触相邻层成环齿部对插凸极制备自动化制造

[实用新型]一种交叉叠扣铰链式铝线电机定子铁芯-CN201821268200.5有效
发明人： 吕仲维;邢一均;傅志华;张伟青;童永钢 -专利权人：浙江特种电机股份有限公司
申请日： 2018-08-08 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： H02K1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交叉叠扣铰链式铝线电机定子铁芯，所述定子铁芯包括多个相互叠扣的定子冲片小片，所述定子冲片小片包括外轭部(9)和内齿部(8)，所述外轭部(9)的左右两个端部均包括外端角(2)和内端角(4)，所述外端角(2)为锐角或者直角，所述内端角(4)为钝角，所述外端角(2)上设有第一凸起部(3)，所述第一凸起部(3)的背面形成有第一凹陷部，内端角(4)包括内边(70)和侧边(60)，所述内边(70)与定子冲片小片的内齿部(8)相垂直。在同样规格大小的电机定子铁芯中，本实用新型中的定子铁芯展开后相邻定子冲片小片之间的槽口宽度相较于现有技术中的槽口宽度更大，从而更适用于铝线电机自动化下线。
定子铁芯定子冲片小片铝线电机内端外端本实用新型铰链式内齿部凸起部槽口内边轭部电机定子铁芯相邻定子凹陷部侧边冲片钝角锐角背面自动化垂直

[实用新型]一种小型直驱垂直轴永磁同步风力发电机-CN201020164957.7有效
发明人：童永钢 -专利权人： 吕仲维
申请日： 2010-04-21 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H02K1/16 文献下载
摘要：一种小型直驱垂直轴永磁同步风力发电机，属于风力发电机领域。现有小型垂直轴永磁同步风力发电机转速较低、极数较少、起动阻转矩较大、频率很低，并且与风轮匹配性差。本实用新型包括定子、转子、后端盖、前端盖和上、下两个轴承，其特点是定子铁芯采用斜槽结构，定子绕组采用每极每相槽数q＜1的双层短距分数槽绕组；转子采用多极表面径向瓦片形钕铁硼永磁体转子磁路结构，转筒外圆柱而上设置有与极数相同数量的浅槽，磁钢固定安装于浅槽，转轴设置轴伸端穿过前端盖，轴伸端与风轮的安装位置对应。本实用新型简化了发电机组结构，改善了发电机电势波形，起动快，提高了发电机性能和风能利用效率。
一种小型垂直永磁同步风力发电机

[发明专利]低压电动平车用的随车控制箱-CN200810061991.9无效
发明人： 吕仲维;孔逸民;钱阳;孔孟梁 -专利权人： 吕仲维
申请日： 2008-06-10 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： H02P1/00 文献下载
摘要：本发明涉及低压电动平车用的随车控制箱，其特征在于在长方体箱体正门后壁设置一块主线板，在箱体底部设置一块附线板，在主线板上分二排有序排列电器元件；第一排依次设有接线端子、制动接触器、反转接触器、正转接触器、切换接触器、控制变压器，其中反转接触器、正转接触器、切换接触器与控制变压器相互连接，在第二排上亦依次设有空气开关、电流过载热继电器、五孔机床插销、转换开关、522电压继电器，在附线板上设有自行特制的BQ起动变压器来替代起动电容，同时以使用工作电容与电机串连，以产生相移增大转矩，减小电机起动电流，本发明的优点：结构合理、检修便捷、切换灵敏、平稳起动电机和使用广泛等优点。
低压电动平车控制箱

[实用新型]低压电动平车用的随车控制箱-CN200820088214.9有效
发明人： 吕仲维;孔逸民;钱阳;孔孟梁 -专利权人： 吕仲维
申请日： 2008-06-10 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： H02P1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及低压电动平车用的随车控制箱，其特征在于在长方体箱体正门后壁设置一块主线板，在箱体底部设置一块附线板，在主线板上分二排有序排列电器元件；第一排依次设有接线端子、制动接触器、反转接触器、正转接触器、切换接触器、控制变压器，其中反转接触器、正转接触器、切换接触器与控制变压器相互连接，在第二排上亦依次设有空气开关、电流过载热继电器、五孔机床插销、转换开关、522电压继电器，在附线板上设有自行特制的BQ起动变压器来替代起动电容同时以使用工作电容与电机串连，以产生相移增大转矩，减小电机起动电流，本实用新型的优点：结构合理、检修便捷、切换灵敏、平稳起动电机和使用广泛等优点。
低压电动平车控制箱

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