专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]基于FPGA的LTE-U通信系统-CN202010940774.8有效
  • 张瑞;史故臣;蒋维;陈秋霞 - 浙江树人学院(浙江树人大学)
  • 2020-09-09 - 2023-07-04 - H04L27/26
  • 本发明公开了一种基于FPGA的LTE‑U通信系统,基站之间通过光纤组成光纤环网并与数据中心联接,移动终端与基站之间进行宽带通信;移动终端和基站采用复用的双单模双纤设计,其FPGA模块中,寄存器表用于与CPU通信以进行实时动态配置,事件处理模块采集FPGA模块运行过程中的信息,MAC芯片用于收发来自网络的数据包,时隙控制器与MAC芯片相连,时隙控制器负责同步数据收发流程时隙,调制解调器与时隙控制器相连,调制解调器用于实现信号的调制/解调,调制解调器还与收发电路模块相连,收发电路模块用于通过射频天线收发信号。通过本发明的技术方案,实现在非授权频段的LTE‑U通信,且具有系统简易、部署简单、可反复实验优化的特点。
  • 基于fpgalte通信系统
  • [发明专利]基于FPGA的高速移动无线通信系统-CN202010940778.6有效
  • 张瑞;史故臣;蒋维;陈秋霞 - 浙江树人学院(浙江树人大学)
  • 2020-09-09 - 2023-06-06 - H04L27/26
  • 本发明公开了一种基于FPGA的高速移动无线通信系统,沿光纤每隔预设距离设置一基站,基站之间组成2.5G同步环网,并与监控中心联接,移动终端与基站之间进行宽带通信;移动终端与基站之间实现定时与载波同步,且上行速率与下行速率采用可配置上下行速率比的非对称模式,通信速率根据同时接入基站的移动终端数量进行自动配置;基站与相邻基站之间协调以确定下行信道和上行信道的通信方式,实现移动终端在不同基站之间的顺利切换;基站与移动终端均包括调制解调器。通过本发明的技术方案,实现了上下信道非对称速率,且基站可根据能接入的终端数量自动调整每个终端的通信速率,解决了移动终端在高速移动通信过程中的无缝切换问题。
  • 基于fpga高速移动无线通信系统
  • [实用新型]一种基于车牌识别技术的车辆实时定位核查系统-CN202122200916.X有效
  • 史故臣;伍一帆;石旭刚 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2021-09-10 - 2023-04-07 - G08G1/017
  • 本实用新型为一种基于车牌识别技术的车辆实时定位核查系统,包括前端采集子系统、车载采集子系统以及云平台系统;其中前端采集子系统设置于车辆通行的道路上,前端采集子系统与云平台系统通信连接;车载采集子系统设置于车辆上,车载采集子系统也与云平台系统通信连接;前端采集子系统用于采集通行车辆的信息;车载采集子系统用于采集车辆的行驶数据;云平台系统用于汇总前端采集子系统以及车载采集子系统采集的数据;通过设置云平台系统、前端采集子系统以及车载采集子系统,由云平台系统对前端采集子系统以及车载采集子系统的数据进行整合分析,其中一些数据能够相互进行印证,实现校验车载采集子系统是否运行正常的目的。
  • 一种基于车牌识别技术车辆实时定位核查系统
  • [实用新型]一种高负载的电力巡检机器人-CN202221208584.8有效
  • 史故臣;裘江;朱东昱 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-12-13 - B62D57/02
  • 本实用新型属于电力巡检机器人技术领域,公开了一种高负载的电力巡检机器人,包括机器人本体、双动力单元、主控单元以及分布式储能单元,双动力单元、主控单元以及分布式储能单元均设置于机器人本体的内部,机器人本体设置有若干负载设备,主控单元分别与双动力单元、分布式储能单元以及所有负载设备电性连接,且主控单元通信连接有外部的监控中心,分布式储能单元分别与双动力单元和所有负载设备电性连接。本实用新型解决了现有技术存在的续航能力差、动力无法满足需求、适应性差、巡检效率低以及实用性低的问题。
  • 一种负载电力巡检机器人
  • [实用新型]一种远程控制的多角度调节云台-CN202221204511.1有效
  • 史故臣;李鹏;钟腾飞 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-11-25 - F16M11/04
  • 本实用新型属于电动云台技术领域,公开了一种远程控制的多角度调节云台,包括云台本体和主控单元,云台本体的内部设置有电机,主控单元设置于云台本体的内部,主控单元与电机电性连接,且主控单元通信连接有外部的监控中心;云台本体包括云台底座、云台支撑座、角度调节组件以及设备固定平台,云台底座、云台支撑座、角度调节组件以及设备固定平台依次连接,设备固定平台的顶端设置有拍摄设备。本实用新型解决了现有技术存在的角度调整范围小、便捷性低以及实用性低的问题。
  • 一种远程控制角度调节
  • [发明专利]一种基于机器学习的智慧停车系统及其方法-CN202210958814.0在审
  • 史故臣;李明龙;朱东昱 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-11-08 - G08G1/0968
  • 本发明属于人工智能技术领域,公开了一种基于机器学习的智慧停车系统及其方法,所述的方法包括如下步骤:连接智慧停车系统,获取需要停车的用户的车辆位置;使用车位检测模型获取空闲停车位的车位位置;使用任务调度模型进行任务调度,匹配对应的无人自动导引运输车和目标的车位位置;根据目标的车位位置、匹配的无人自动导引运输车的车辆位置以及用户的车辆位置使用路径规划模型进行全局路径规划;根据全局最优路径控制无人自动导引运输车到达用户的车辆位置并将用户的车辆运输至目标的车位位置进行自动停车。本发明解决了现有技术存在的智能化程度低、用户体验效果差、安全性低以及成本投入无法满足要求的问题。
  • 一种基于机器学习智慧停车系统及其方法
  • [发明专利]一种大角度车牌识别系统及其方法-CN202210952393.0在审
  • 史故臣;孙琳;张顺伍 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-11-04 - G06V20/62
  • 本发明属于图像识别技术领域,公开了一种大角度车牌识别系统及其方法,所述的方法包括如下步骤:初始化大角度车牌识别系统,建立车牌多目标检测模型和大角度车牌识别模型;采集车辆行驶视频数据并进行帧截取和预处理;将连续帧的车辆行驶图像数据输入车牌多目标检测模型进行车牌检测和目标追踪;对每个车牌目标连续帧的大角度车牌图像数据进行角度矫正;将每个车牌目标连续帧的正角度车牌图像数据输入大角度车牌识别模型进行车牌识别,得到每个车牌目标的车牌识别结果。本发明解决了现有技术存在的大角度车牌识别的准确率低、识别难度大以及存在误检测可能性的问题。
  • 一种角度车牌识别系统及其方法
  • [发明专利]一种基于人脸图像以及情感识别的医疗示警系统-CN202210635340.6在审
  • 史故臣;石旭刚;朱东昱 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-09-02 - G06V20/52
  • 本发明公开了一种基于人脸图像以及情感识别的医疗示警系统,包括监测装置、控制器、社区服务平台、医疗服务平台以及远程控制平台,监测装置包括本情感采集模块、样本情感训练模块、人脸图像采集模块、情感特征提取模块、情感信号转换模块、情感处理模块、样本人体姿态采集模块、人体姿态采集模块、人体姿态特征提取模块、人体姿态信号转换模块、人体姿态存储模块、人体姿态处理模块和综合分析模块,控制器分别与监测装置、社区服务平台以及远程控制平台连接,本发明通过监测装置对人脸和情感进行识别的技术方案,自动监测用户的身体状态,在遇到突发疾病无法打120急救的情况下,进行自动示警,能使用户能得到及时治疗,提高用户的医疗安全。
  • 一种基于图像以及情感识别医疗示警系统
  • [发明专利]一种用于非授权频段LTE系统频谱动态共享的FPGA系统-CN202110354021.3有效
  • 张瑞;史故臣;万锦昊;蒋维;陈秋霞 - 浙江树人学院(浙江树人大学)
  • 2021-04-01 - 2022-09-02 - H04W16/14
  • 本发明涉及无线电技术领域,具体地说,涉及一种用于非授权频段LTE系统频谱动态共享的FPGA系统。包括基础建设单元、LTE技术支持单元、扩展服务单元和频谱分配单元;基础建设单元用于提供支撑系统运行的各项基础设备;LTE技术支持单元用于提供多种长期演进的技术以支持系统稳定运转;扩展服务单元用于给系统提供支持多个无线系统并列运行的服务应用;频谱分配单元用于对系统涉及的非授权系统频谱进行智能的动态分配。本发明设计可以给多个不同无线电系统提供并存运行的通道,智能地按照业务量大小分配频谱,避免出现频谱分配不均及信道冲突的问题,同时可以增强系统的鲁棒性,促进LTE系统部署在非授权频段的应用,提高系统的服务质量。
  • 一种用于授权频段lte系统频谱动态共享fpga
  • [发明专利]一种基于巡检机器人的隧道车流量监测系统及其方法-CN202210545940.3在审
  • 史故臣;裘江;李鹏;郭立 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-08-30 - G08G1/065
  • 本发明属于巡检机器人技术领域,公开了一种基于巡检机器人的隧道车流量监测系统及其方法,所述的方法包括如下步骤:建立车辆目标识别模型和巡检轨道故障检测模型;使用巡检轨道故障检测模型根据巡检轨道视频数据对巡检轨道进行故障检测;采集隧道内实时的车辆通行视频数据和实时的巡检轨道视频数据;对实时的车辆通行视频数据进行预处理,得到连续帧的预处理后车辆通行图像数据;将连续帧的预处理后车辆通行图像数据依次输入车辆目标识别模型进行车辆目标识别和追踪;根据采样周期的车辆目标数量进行车流量计算。本发明解决了现有技术存在的隧道内车流量监测困难、数据传输效率低下、安全性低、人力成本投入大以及准确性低的问题。
  • 一种基于巡检机器人隧道车流量监测系统及其方法
  • [发明专利]一种基于巡检机器人的输煤带托辊故障检测系统及其方法-CN202210545937.1在审
  • 史故臣;伍一帆;郭立 - 杭州中威电子股份有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-08-23 - G01M13/00
  • 本发明属于巡检机器人技术领域,公开了一种基于巡检机器人的输煤带托辊故障检测系统及其方法,所述的方法包括如下步骤:建立托辊故障图像检测模型和托辊故障噪音检测模型;采集实时的托辊视频数据和实时的托辊噪音数据;分别对实时的托辊视频数据和实时的托辊噪音数据进行对应的预处理,得到连续帧的预处理后托辊图像数据和连续帧的预处理后噪音频段数据;将连续帧的预处理后托辊图像数据输入托辊故障图像检测模型进行显性托辊故障检测,得到显性故障检测结果;将连续帧的预处理后噪音频段数据输入托辊故障噪音检测模型进行隐性托辊故障检测,得到隐性故障检测结果。本发明解决了现有技术存在的人工巡检工作量大,人力成本大,自动检测效果差的问题。
  • 一种基于巡检机器人输煤带托辊故障检测系统及其方法

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