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[发明专利]一种轨道列车室内减振连接结构-CN202311143348.1在审
发明人：曹树森;钱栋栋;陈潮;丁学伟;李栋;王泓凯;王福彤;刘洪波 -专利权人：黑龙江大学;台州台中轨道交通有限公司
申请日： 2023-09-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：一种轨道列车室内减振连接结构，属于减振结构技术领域，本申请为了解决现有轨道列车座椅减振结构仅可以克服垂向振动对于列车座椅稳定性的影响，无法克服水平方向振动对于列车座椅稳定性的影响，从而导致乘客乘坐舒适感较差的问题，本申请包括底板、导向套、定位座、活动柱单元、底部缓冲单元、顶部连接板、顶部连接座、多个纵向缓冲单元和多个周向缓冲单元；其中纵向缓冲单元包括定位座连接块、顶部铰接座、一号压缩弹簧阻尼器结构、底部铰接耳和固定铰接座，周向缓冲单元包括两个周向缓冲组件，周向缓冲组件包括一号球铰、二号压缩弹簧阻尼器结构和二号球铰，本申请主要用作列车座椅与列车主体连接的减振结构。
一种轨道列车室内连接结构

[发明专利]一种铁路交通中使用的减振轨道结构-CN202311080956.2在审
发明人：曹树森;刘亮;李智民;陈潮;李栋;王泓凯;王福彤;刘洪波 -专利权人： 台州台中轨道交通有限公司;黑龙江大学
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：一种铁路交通中使用的减振轨道结构，涉及轨道交通环境振动领域，本发明为了解决现有轨道体系中减振装置或减振系统存在的弊端，本申请所述轨道结构包括钢轨1和混凝土底座8，钢轨1设置在混凝土底座8的上方，钢轨1与混凝土底座8之间设有减振组件，钢轨1通过减振组件安装在混凝土底座8上，所述减振组件包括轨道扣件系统、复合式轨枕单元、钢筋混凝土道床4、板式橡胶道床5、内蜂窝状道床6和弹簧减振道床7，钢筋混凝土道床4、板式橡胶道床5、内蜂窝状道床6和弹簧减振道床7由上至下依次设置在混凝土底座8，钢轨1和复合式轨枕单元通过轨道扣件系统安装在钢筋混凝土道床4。本申请用作铁路交通中的减振轨道结构，实现对钢轨减振的目的。
一种铁路交通使用轨道结构

[实用新型]一种盾构掘进施工中盾尾间隙测量装置-CN202223354499.5有效
发明人：曹树森;石向东;钟祖良;袁建华;钱栋栋;李嘉勇;彭文;张伦政 -专利权人： 台州台中轨道交通有限公司;中车智能交通工程技术有限公司;重庆大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01B7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构掘进施工中盾尾间隙测量装置，盾构机的回转装置可转动安装在支撑梁上，回转装置的侧壁靠边处与抓取装置内端固定连接，抓取装置的外端与衬砌管片内壁固定连接，从而带动衬砌管片与回转装置同步旋转，包括安装在抓取装置上的检测装置，所述检测装置包括扫描仪安装卡扣和置于扫描仪安装卡扣内部且扫描头朝下的断面扫描仪，所述扫描仪安装卡扣的底部设有供断面扫描仪扫描头探出的缺口，所述扫描仪安装卡扣靠边安装在抓取装置水平底面且两者外侧壁齐平，所述抓取装置的宽度大于衬砌管片，且缺口中心正对衬砌管片侧壁，具有实时扫描、安装空间规划合理、构思巧妙、自动测量等优点。
一种盾构掘进施工中盾尾间隙测量装置

[发明专利]一种盾构机掘进施工中泥饼形态监测装置及处置方法-CN202211614554.1在审
发明人：曹树森;钱栋栋;钟祖良;丁学伟;李嘉勇;齐士乐;陈潮;刘德欣 -专利权人： 台州台中轨道交通有限公司;中车智能交通工程技术有限公司;重庆大学
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种盾构机掘进施工中泥饼形态监测装置及处理方法，该监测装置包括盾构机本体和设置在所述盾构机本体内的盾构机控制器，其特征在于，在盾构机本体上设置有声发射仪监测装置，还包括设置在刀盘扭矩轴上用于监测刀盘扭矩轴输出的扭矩力的扭矩传感器，以及设置在土仓内的用于向土仓喷射喷射液的多个喷嘴；盾构机控制器根据声发射仪监测装置监测的数据以及扭矩传感器监测的扭矩数据，判定土体结泥饼的程度来控制喷嘴喷射不同的注浆量和注浆压力的喷射液。本发明能够根据声发射仪监测的数据以及扭矩传感器监测的扭矩数据，判定土体结泥饼的程度来控制喷嘴喷射不同的注浆量和注浆压力的喷射液。
一种盾构掘进施工中泥饼形态监测装置处置方法

[发明专利]一种空间线形拱肋拱脚精确定位装置及施工方法-CN202211542839.9在审
发明人：曹树森;钱栋栋;丁学伟;王礼武;陈潮;陈康明 -专利权人： 台州台中轨道交通有限公司;中车智能交通工程技术有限公司;福州大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空间线形拱肋拱脚精确定位装置，包括主拱肋、拱座基础、K型支撑骨架、定位锚垫板，K型支撑骨架的主管由主拱肋最底面空腔向上穿入主拱肋内部，并通过固定撑管与主拱肋进行固定，K型支撑骨架的主管的固定线形和主拱肋的拱轴线空间线形一致，K型支撑骨架的左右支管沿横桥向设置于主管两侧，K型支撑骨架能通过纵桥向沿密集型单元孔洞移动主管、横桥向沿密集型单元孔洞移动左右支管，实现拱脚精确的定位和拱肋空间线形的精确调整；本发明还公开了一种空间线形拱肋拱脚精确定位的施工方法。该方案能实现拱脚快速调节、精确定位，从而进行拱肋的线形调整，同时增强拱脚处主拱肋与拱座基础的连接，提高整体结构的受力。
一种空间线形拱肋拱脚精确定位装置施工方法

[实用新型]空间线形拱肋在拱脚位置处的快调精确定位连接结构-CN202223229595.7有效
发明人：曹树森;石向东;袁建华;钱栋栋;齐士乐;陈康明 -专利权人： 台州台中轨道交通有限公司;福州大学
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空间线形拱肋在拱脚位置处的快调精确定位连接结构，包括主拱肋、拱座基础、K型支撑骨架、定位锚垫板，K型支撑骨架的主管由主拱肋最底面空腔向上穿入主拱肋内部，并通过固定撑管与主拱肋进行固定，K型支撑骨架的主管的固定线形和主拱肋的拱轴线空间线形一致，K型支撑骨架的左右支管沿横桥向设置于主管两侧，K型支撑骨架能通过纵桥向沿密集型单元孔洞移动主管、横桥向沿密集型单元孔洞移动左右支管，实现拱脚精确的定位和拱肋空间线形的精确调整；能实现拱脚快速调节、精确定位，从而进行拱肋的线形调整，同时增强拱脚处主拱肋与拱座基础的连接，提高整体结构的受力。
空间线形位置精确定位连接结构