专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种铁路车轴用合金结构钢及制备方法-CN202310331990.6在审
  • 齐锐;王德勇;卢秉军;蒋艳菊;宋铁鹏 - 本钢板材股份有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-09-29 - C22C38/02
  • 本发明公开了一种铁路车轴用合金结构钢及制备方法,通过合理的成分设计,保证钢材具有良好的强度和塑形,采用电炉冶炼,LF与VD精炼工艺,凝固采用连铸方式,改善了钢材的夹杂物含量和低倍质量;连轧工艺进一步改善钢材的均匀性及低倍质量,提高晶粒度等级。该铁路车轴用合金结构钢,相比于目前使用碳素结构钢车轴,强度和韧性都有显著提高,而成本却增加较少;可替代目前使用最广泛的合金结构钢车轴25CrMoA,并提高了低温冲击性能,而不降低其它性能指标;解决了30CrNi3MoV通过加入贵重合金镍和钒来改善钢的低温冲击性能的弊端,仅加入廉价的锰、铬等元素,便可实现低温冲击性能的改善;工艺成本优势明显,市场前景广阔。
  • 一种铁路车轴合金结构钢制备方法
  • [发明专利]一种重载汽车轴套用钢棒材及其生产工艺-CN202310726777.5在审
  • 张群;卢秉军;阚开;齐峰 - 本钢板材股份有限公司
  • 2023-06-19 - 2023-09-22 - C22C38/02
  • 本发明涉及一种重载汽车轴套用钢棒材及生产工艺,属于合金技术领域。一种重载汽车轴套用钢棒材,所述棒材的合金组分为:C:0.33%~0.37%,Si:1.15%~1.30%,Mn:0.85%~1.00%,P:≤0.015%,S:≤0.008%,Cr:1.15%~1.30%,Ni:≤0.25%,Mo:≤0.05%,Cu:≤0.15%,余量为Fe及不可避免杂质。本发明采用转炉+LF+RH+350mm*470mm冶炼工艺和轧制工艺生产重载汽车轴套用钢棒材35CrMnSiA,生产规格为Φ210mm,满足力学性能要求,保证了钢质纯净度。合理的成分设计和生产工艺保证表面质量、冲击性能。成品钢材低倍组织、非金属夹杂物、硬度均满足高端产品要求。
  • 一种重载汽车轴套用钢棒材及其生产工艺

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