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[实用新型]用于转向架分解组装的旋转臂加载机构-CN201520754498.0有效
发明人：卜运强 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向架的加载机构。更具体地说，本实用新型涉及一种用于转向架分解组装的旋转臂加载机构，包括：导向座，其设置为中空且上端为开口的结构；升降机构，其设置在所述导向座中，所述升降机构包括一个在外力的驱动下沿所述导向座的内壁上下运动的柱体；旋转臂，其安装在所述柱体的顶端，且与所述柱体的顶端可转动连接。本实用新型提供了一种操作简单、安全可靠的用于转向架分解组装的旋转臂加载机构。
用于转向架分解组装旋转加载机构

[实用新型]一种轮辋与踏面联动测量装置-CN201520840842.8有效
发明人：张宝存 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮辋与踏面联动测量装置，其包括：支撑框架，其包括水平的顶臂和至少两个竖直臂；在所述竖直臂上穿设有水平的导向件；以及测量组件，其包括：设置在所述导向件上且可沿导向件水平移动的轮缘厚主测板和轮辋宽测板；设置在所述竖直臂自由端的内侧定位板和滚动圆定位触头；以及可沿所述竖直臂上下移动的轮缘高测头和轮缘辅测板；在所述轮缘厚主测板上还连接有测量过渡板。本实用新型所述轮辋与踏面联动测量装置实现了所有参数测量是由一个动作来完成的，达到了数据“既触既得”的效果，大大提高了测量作业效率；更换和增加相应的零件即能同时测出QR值。
一种联动测量装置

[发明专利]一种用于轮对检修的轮对轴心自动定位装置-CN201510875766.9在审
发明人：张宝存;戴德刚;张建新;唐鹏 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轮对检修的轮对轴心自动定位装置，其包括：机架，其上设置有定位中心和传动组件；第一定位支架，其可滑动连接机架，第一定位支架在驱动装置的作用下沿机架在起始位置与定位位置之间移动；以及第二定位支架，其可滑动连接机架且通过传动组件连接第一定位支架，其中，第二定位支架与第一定位支架等距离设置在定位中心的两侧，传动组件接收第一定位支架的动力，带动第二定位支架发生与第一定位支架等距离的相对位移；在第一定位支架和第二定位支架上还设置有夹紧件。本发明所述用于轮对检修的轮对轴心定位装置结构简单，操作方便，实现了在不增加任何其他辅助机构及控制的情况下将轮对轴心进行自动定位。
一种用于轮对检修轴心自动定位装置

[实用新型]一种轮对轴颈自动测量机-CN201520753632.5有效
发明人：陈树申;王春海;王壮 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮对轴颈自动测量机，包括：底座，其在顶部提供一安装基准面；一对立柱，安装于底座上，且一对立柱与底座之间形成一供待测量轮对通过的且上方开放的空间；一对顶尖，分别设置于一对立柱的上部的内侧，同轴设置；一对标定元件，每个标定元件设置于一个顶尖上，且与所述顶尖同轴设置；以及一对测量装置，分别设置在一对立柱附近，所述测量装置安装在所述底座的安装基准面上，以使所述测量装置的测量头与所述顶尖的轴线处于相同的高度。本实用新型在立柱的顶部不设计横梁，将原有的龙门式结构改进为开放式立柱结构，使设备整体高度大大降低，节省了材料。测量装置不安装在横梁上，而是安装在底座上，保证了测量装置的精度。
一种轮对轴颈自动测量

[发明专利]中低速磁悬浮列车悬浮架的拆装设备-CN201510708210.0在审
发明人：李经伟;钟岩;邱建平;殷勤;黄雪锋;史明红;阿占文;郑青松;唐相营;苏锋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本发明涉及磁悬浮列车的拆装，提供一种中低速磁悬浮列车悬浮架的拆装设备，位于设置有走行轨的地基的上方，走行轨的长度方向垂直于磁悬浮轨道的长度方向，包括底座以及位于底座上方的支撑台，支撑台与底座之间设置有升降机构，于底座上设置有走行轮组件，于支撑台上设置有位于相邻两个磁悬浮轨道之间的升降轨道，且支撑台与相邻两磁悬浮轨道均通过至少两个锁紧组件支撑固定。本发明中，正常情况下拆装设备整体作为磁悬浮轨道的一部分，能够保证列车的顺利通过，而当需要拆装时，则可通过升降机构驱使升降轨道沿竖直方向移动，而走行轮组件则可方便拆装设备沿地面移动，从而由拆装设备实现对列车悬浮架的拆装，无需过多借助其它工具，非常方便。
低速磁悬浮列车悬浮拆装设备

[发明专利]中低速磁悬浮列车大部件拆装设备-CN201510707971.4在审
发明人：阿占文;钟岩;邱建平;苏锋;张浩;李经伟;邱绍峰;王林;郭文浩;黄雪锋 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明磁悬浮列车的拆装，提供一种中低速磁悬浮列车大部件拆装设备，包括可设置于相邻两个磁悬浮轨道之间的升降机构以及用于驱使升降机构移动的行走机构，升降机构包括可水平夹设于两相邻磁悬浮轨道之间的升降轨道以及用于支撑升降轨道且可驱使升降轨道沿竖直方向移动的支撑组件，行走机构包括设置于支撑组件下方的至少一个安装板以及可沿地面滑行的至少一个滑轮组件。本发明中，正常情况下拆装设备整体作为磁悬浮轨道的一部分，能够保证列车的顺利通过，而当需要拆装时，则可通过支撑组件驱使升降轨道沿竖直方向移动，而滑轮组件则可方便拆装设备沿地面移动，从而由拆装设备实现对列车大部件的拆装，无需过多借助其它工具，非常方便。
低速磁悬浮列车部件拆装设备

[实用新型]磁浮车辆检修用作业平台-CN201520718636.X有效
发明人：王义淳;田甜;夏文站;李增旺;苏锋;项德志 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E04H5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮车辆检修用作业平台，所述作业平台至少包括架设在与所述磁浮车辆的顶部相应水平位置处的顶层平台，所述顶层平台包括：固定平台本体，其与所述磁浮车辆的运行方向平行设置，且与所述磁浮车辆的顶部间隔一定的距离；翻板，其一侧与所述固定平台本体的与所述磁浮车辆相对的一侧枢接，另一侧为自由侧；牵引绳，其一端连接至所述自由侧，其另一端连接至牵引机构；其中，所述牵引机构牵引所述牵引绳，以带动所述翻板相对于固定平台本体转动。本实用新型提供了一种使用统一动力源驱动作业平台上的翻板进行转动，大量节省了劳动强度，降低了工序的繁琐度。
车辆检修用作平台

[实用新型]一种用于磁浮车体整体吊装的吊具-CN201520651666.3有效
发明人：夏文站;王利群;钟岩;杨已葱;李增旺;姚生军;王义淳;谢耀先 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司;北京控股磁悬浮技术发展有限公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于磁浮车体整体吊装的吊具，其包括：外箱体，其为两端开口的箱体，所述外箱体固定连接车体支撑装置；两个内箱体，其可抽拉地设置在所述外箱体内部；施加外力将所述内箱体的部分从所述外箱体中抽出或缩回，实现吊具的工作与非工作状态的切换。本实用新型所述用于磁浮车体整体吊装的吊具适用于一节磁浮车辆的吊运，不需要拆卸吊具，并能满足车辆通过的需求。
一种用于车体整体吊装

[实用新型]一种转向架牵引拉杆张拉器-CN201520431815.5有效
发明人：张宝存;王利群;刘厚军;钟岩;郑宝奎;杨已葱;李增旺 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司;北京控股磁悬浮技术发展有限公司
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架牵引拉杆张拉器，其中所述牵引拉杆的一端连接车体或转向架中的一个，所述转向架牵引拉杆张拉器包括：张拉链，其套在所述车体或转向架中的一个上；锁止支架，接合在车体或转向架中的另一个；以及张拉滑动组件，其包括一调整螺杆，所述调整螺杆一端固定在所述锁止支架上，所述张拉链通过一连接件螺纹连接在所述调整螺杆上；所述连接件沿所述调整螺杆移动，张拉所述张拉链与所述锁止支架，调整所述牵引拉杆的一端至转向架或车体的拉杆座内。本实用新型所述转向架牵引拉杆张拉器结构简单，组装便捷，能够实现牵引拉杆与拉杆座的精准对接，省时省力。
一种转向架牵引拉杆张拉器

[实用新型]转向架静载试验台的底座-CN201520517244.7有效
发明人：卜运强;钟岩;米宁宁 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-07-16 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架静载试验台的底座，具有左中右三段式拼接结构，包括：中部底座，其侧面设置有多个连接机构；左侧底座，其与所述中部底座配合连接的面设置有多个第一连接孔，所述第一连接孔与所述连接机构可拆卸地连接；右侧底座，其与所述中部底座配合连接的面设置有多个第二连接孔，所述第二连接孔与所述连接机构可拆卸地连接。本实用新型降低转向架静载试验台的底座的加工难度，又提高了静载试验台检测元件的安装精度，减小试验台工作时由于底座变形对检测数据影响，同时方便设备的运输及安装调试。
转向架试验台底座

[发明专利]一种轮辋与踏面联动测量装置-CN201510708509.6在审
发明人：张宝存 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮辋与踏面联动测量装置，其包括：支撑框架，其包括水平的顶臂和至少两个竖直臂；在所述竖直臂上穿设有水平的导向件；以及测量组件，其包括：设置在所述导向件上且可沿导向件水平移动的轮缘厚主测板和轮辋宽测板；设置在所述竖直臂自由端的内侧定位板和滚动圆定位触头；以及可沿所述竖直臂上下移动的轮缘高测头和轮缘辅测板；在所述轮缘厚主测板上还连接有测量过渡板。本发明所述轮辋与踏面联动测量装置实现了所有参数测量是由一个动作来完成的，达到了数据“既触既得”的效果，大大提高了测量作业效率；更换和增加相应的零件即能同时测出QR值。
一种联动测量装置

[实用新型]地下式轮对电阻测量装置-CN201520686863.9有效
发明人：米宁宁;卜运强;马玉山 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-09-07 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下式轮对电阻测量装置，包括：第一轨道，其沿水平方向设置，第一轨道为绝缘轨道，且具有两条导轨；至少两个测头，至少两个测头均沿竖直方向弹性地支撑在第一轨道下方，且至少两个测头的工作端露出于第一轨道的两条导轨上方，第一轨道的每条导轨中对应设置有至少一个测头，至少两个测头分别连接至电源，以形成一轮对电阻测量位。本实用新型通过设置与车间轨道处于同一水平面的绝缘的第一轨道，并将测头设置在第一轨道的下方，从而解决了轮对电阻测量速度慢、需要举升轮对、测量装置结构复杂，人工劳动强度较大等问题，使得测量方面。
地下轮对电阻测量装置

[实用新型]空心车轴探伤装置-CN201520602798.7有效
发明人：饶昌勇;张友良;程兆坡 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空心车轴探伤装置，其包括探头和探杆，在探头上设置超声波传感器，在探杆内部设置编码器，编码器通过第一采集电路连接处理器，其中，在探杆内部还设置有探头旋转角度补偿装置，所述探头旋转角度补偿装置通过第二采集电路与所述处理器连接，所述处理器通过网线与上位机连接。本实用新型提供的空心车轴探伤装置解决传统探伤装置中探头旋转角度因探杆偏转而造成的误差问题，通过探头旋转补偿装置对探杆的偏转角度进行检测，实现对探头旋转角度的补偿，可准确定位探伤位置，提高探伤的准确性，同时可有效的监测探杆的偏转状态，该空心车轴探伤装置操作简单、可较大地提高探伤性能，降低维护及保养成本，提高探杆的使用寿命。
空心车轴探伤装置

[实用新型]探杆的密封联接装置-CN201520586904.7有效
发明人：单继光 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-08-06 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01N29/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种探杆的密封联接装置，包括：密封联接装置，其呈筒状，密封联接装置具有轴向设置的密封联接空腔，且其一端与探杆筒体后端连接；和，油管，油管被设置为一端与耦合油连通，而另一端延伸入密封联接空腔并与探杆前端的供油孔连通，为探杆的探头供耦合油。本实用新型的装置牢固可靠，使电气联接、油路更可靠、耐用，解决了探杆后部进油问题。
探杆密封联接装置

[实用新型]检测轨道车辆的转向架的静载试验台-CN201520593728.X有效
发明人：王天勇 -专利权人： 北京新联铁科技股份有限公司
申请日： 2015-08-03 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检测轨道车辆的转向架的静载试验台，所述转向架包括相对设置的至少一对车轮和在所述至少一对车轮之间的支架，所述车轮沿一对钢轨移动，其特征在于，所述静载试验台包括：静载试验台本体，其设置在所述一对钢轨的沿车轮移动方向的一端，且所述静载试验台本体的上台面通过可移动装置上下移动地设置有一对引导轨，该对引导轨与所述一对钢轨相接续，以在所述引导轨与所述一对钢轨齐平时，引导转向架运动至所述静载试验台本体上；安全装置，其为连杆结构，其一端设置在引导轨上，而另一端设置在一对钢轨上。本实用新型结构简单，安全有效。防止了误将转向架推入转向架静载试验台工位而造成的设备毁坏，人员伤害的事故发生。
检测轨道车辆转向架试验台