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[实用新型]列车于隧道内运行状态的检测系统-CN201921425491.9有效
发明人：董志勇 -专利权人： 北京威莱克科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01S15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了列车于隧道内运行状态的检测系统，包括：若干位置信息传感器：相邻两个位置信息传感器之间的距离小于列车上长度最短车厢的车厢长度，若干位置信息传感器均设有于隧道内所处相应位置的地址编码，列车遮挡位置信息传感器能够使相应的位置信息传感器发出触发信号；至少一个信号接收单元模块：信号接收单元模块连接若干位置信息传感器且能接收位置信息传感器发出的触发信号；计算机。该系统很好的解决了隧道内卫星信号屏蔽和列车行驶里程记录仪位置偏差的问题，当列车在隧道内出现故障停车时，其能够精确的及时的把列车的停车位置检测和定位数据传送给相应的管理部门并进行后续的应急处理，可避免造成过多的损失。
列车隧道运行状态检测系统

[发明专利]列车于隧道内运行状态的检测方法及系统-CN201910808032.7在审
发明人：董志勇 -专利权人： 北京威莱克科技有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了列车于隧道内运行状态的检测方法，包括：获取列车沿列车前进方向上的最靠前单节车厢的车身长度；于隧道内设置若干位置信息传感器；列车运行速度计算；列车运行状态检测。如果最靠前单节车厢经过一个位置信息传感器的速度不位于运行速度区域内，且该位置信息传感器发出触发信号的持续时间大于等于给定的故障触发时间，则列车出现故障，列车最靠前单节车厢的故障停车位置为该位置信息传感器的相应地址编码。该方法很好的解决了隧道内卫星信号屏蔽和列车行驶里程记录仪位置偏差的问题，当列车在隧道内出现故障停车时，能够精确的及时的把列车的停车位置检测和定位数据传送给相应的管理部门并进行后续的应急处理，可避免造成过多的损失。
位置信息传感器列车隧道车厢故障停车记录仪列车前进方向列车运行状态检测和定位触发信号地址编码列车运行速度计算速度区域停车位置位置偏差卫星信号行驶里程应急处理运行状态检测屏蔽触发车身管理部门