专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]锥形自行车塔轮链轮结构-CN202180054868.8在审
  • T·格雷格 - 劲锋铁马股份有限公司
  • 2021-07-14 - 2023-07-25 - B60B27/02
  • 锥形自行车塔轮具有整体式链轮组件。链轮个体的每个环形部分都从链轮的后部沿朝向自行车轮毂的轴向方向或从朝向自行车塔轮和轮毂的中心线轴线的内部径向方向被机械地支撑。轴向支撑分区和径向支撑分区围绕链轮的圆周交替,使得链轮整体沿轴向方向或径向方向受到支撑。以此方式,塔轮上的链驱动负载传播遍布整个塔轮,并且消除了塔轮的应力高度局部集中的区域。
  • 锥形自行车塔轮链轮结构
  • [发明专利]具有夹紧连接的自行车塔轮-CN201880064395.8在审
  • G·思拉什 - 劲锋铁马股份有限公司
  • 2018-08-17 - 2020-08-14 - B62M9/10
  • 自行车塔轮包括用于将自行车塔轮连接到自行车轮毂驱动器主体的夹紧式连接。自行车塔轮通过将夹紧结构结合到塔轮的一部分、接着刚性夹紧到自行车轮毂的驱动器主体来附接到自行车轮毂驱动器主体。另外,在与塔轮的两个部件之间的卡扣式附接结构组合时,允许在塔轮的一个分段上使用较小链轮。特别是,通过使用卡扣式附接将小嵌齿组件附接到较大嵌齿组件来允许小的9或10齿链轮将塔轮驱动器主体悬挂在自行车轮毂上。
  • 具有夹紧连接自行车塔轮
  • [发明专利]凸轮式的自行车刹车夹器-CN201010296206.5无效
  • 苏葛列格 - 劲锋铁马股份有限公司
  • 2010-09-29 - 2012-05-02 - B62L1/16
  • 本发明主要提供一种凸轮式的自行车刹车夹器结构,是跨设于一轮圈外径缘预设部位,其包含有:一第一臂架组是由该枢接部朝该枢接端侧向开设呈U形的一组接槽,供一第二臂架组对称嵌接枢设其内,各该第一、第二旋臂两者分别朝该轮圈两侧延伸呈对称的跨设状态,并于两者延伸末端分别设有一刹车片;一凸轮组,是具有于该第二臂架上设有一抵接件,及枢设于该组接槽内的凸轮件;一制动组,设于该第二臂架组上,其下方则以同一轴线穿设延伸状态的一钢索,是穿设该凸轮件以带动产生旋转;借此,利用间接抵接的凸轮组设计,配合两侧旋臂以对称方式相互嵌设枢接结构,以达到易于单一零件维修及精度加工,且可提升复归及刹车效益,同时可降低制造成本。
  • 凸轮自行车刹车

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