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[发明专利]具有锚段的接触网故障点的校正方法、装置及系统-CN202010988370.6有效
发明人：余刚华;杨雷;漆一帆;刘霄宇;朱军;刘宜祥;张利;李昂;高朝晖;刘继源 -专利权人：武汉三相电力科技有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有锚段的接触网故障点的校正方法、装置及系统，方法包括步骤：根据两个行波监测终端采集到高频暂态行波波头的时间差，初步得到故障点的位置，记为第一故障点；根据第一故障点到两个行波监测终端的距离差、以及相邻两个锚段的间距，得到行波滞后的锚段个数；根据下锚分支和上锚分支的长度、行波在线路上的传输速度，计算得到行波波头经过一个锚段后的滞后时长；根据行波滞后的锚段个数、行波波头经过一个锚段后的滞后时长以及行波在线路上的传输速度，得到行波的滞后位移；根据行波的滞后位移，校正第一故障点的位置，得到最终故障点的位置。本申请提供的校正方法，可以实现接触网线路上故障的精确定位，定位精度更高。
具有接触故障校正方法装置系统

[发明专利]道岔分类模型训练方法、系统及道岔分类方法-CN202111632688.1在审
发明人：芈赞;徐永健;刘宜祥;卫星;张利;邵文海;蔡永斌;赵冲;朱玉虎;姚志国;孙立方 -专利权人：合肥飞扬机电有限公司;上海铁路机车车辆发展有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种道岔分类模型训练方法、系统及道岔分类方法，属于图像识别技术领域，方法包括：获取道岔图像；对每个道岔图像进行曲线特征提取，得到特征向量；利用特征向量，训练梯度提升模型；采用遗传算法优化梯度提升模型的正则化系数，将优化后的梯度提升模型确定为道岔分类模型。本发明通过采用遗传算法优化梯度提升模型的正则化系数，将优化后的梯度提升模型确定为道岔分类模型，通过采用遗传算法优化了道岔分类模型的参数，使得道岔分类的准确度更高。
道岔分类模型训练方法系统

[实用新型]一种应用于铁路救援起重机的销轴收纳装置-CN202121092490.4有效
发明人： 刘宜祥;钟华升;孔维锡;石乐乐;刘伟卫;马震宇;陈森;王祥雨;戴帅帅;陆野 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司;徐州铁发机械设备有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于铁路救援起重机的销轴收纳装置，包括：一安装座，所述的安装座可接收外力驱动并与地面发生相对运动；一承托装置，所述的承托装置可拆卸的设置于安装座上，所述的承托装置可接收外部触发力，并且可在合紧状态与张开状态之间切换；所述的承托装置包括底座、活动设置于底座上的第一支撑组件、第二支撑组件以及活动设置于底座和第一支撑组件之间的张紧机构，本实用新型采用新的结构设计，可以同时满足不同数量以及规格的销轴收纳存放需求，同时本实用新型还具有结构简单、可靠性高以及造价低廉等特点。
一种应用于铁路救援起重机收纳装置

[发明专利]乘务员的出勤方法、退勤方法及乘务员出退勤系统-CN202010468396.8在审
发明人： 刘宜祥;张宪锋;李新生;李明雷;宋琳 -专利权人：郑州畅想高科股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本发明涉及乘务员的出勤方法、退勤方法及乘务员出退勤系统，属于机车出退勤作业的技术领域，在办理乘务员的出退勤作业时不需要人工派发和收取存储设备，而是在对乘务员的身份、酒精测试、体温检测均通过后，在存储柜中选择一个内有存储设备的存储格打开，供乘务员领取和归还，由于一次出退勤作业只对一个乘务员进行出退勤操作，因而避免了特殊时期由乘务员聚集领取数据存储设备导致交叉感染病毒的潜在危险；并且，由于按照本发明的出勤方法，只有乘务员的体温检测正常的情况下，才可能顺利完成出勤操作，避免了体温异常的乘务员进行出勤，进而避免了乘务员由于身体健康状况不佳导致可能引发的工作事故。
乘务员出勤方法出退勤系统

[实用新型]一种铁路机车检修库定置化管理的防丢防溜止轮器-CN202120403456.8有效
发明人： 刘宜祥;钟华升;石乐乐;孔维锡;刘伟卫;马震宇;陈森;王祥雨;戴帅帅;陆野 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司;徐州铁发机械设备有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路机车检修库定置化管理的防丢防溜止轮器，包括：底座，所述的底座可拆卸的安装于铁轨上；支撑台，所述的支撑台安装于底座上；止动系统，所述的止动系统设置于支撑台上；显示系统，所述的显示系统设置于支撑台上，所述的显示系统可接收止动系统的信号；无线基站，所述的无线基站可接收止动系统的电信号，并做处理，所述的无线基站可向显示系统发送信号；信号处理系统，所述的信号处理系统对机车检修库进行区域划分，并对不同网格位置的止轮器采用不同的示位颜色，所述的信号处理系统还可对无线基站中继过来的各种电信号进行分析处理，并发出相应指令。
一种铁路机车检修库定置化管理防丢防溜止轮器

[实用新型]一种吊装工具借用智能管理装置-CN202120560596.6有效
发明人： 刘宜祥;钟华升;石乐乐;孔维锡;刘伟卫;马震宇;陈森;王祥雨;戴帅帅;陆野 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司;徐州铁发机械设备有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B65D25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种吊装工具借用智能管理装置，涉及吊装设备技术领域，一种吊装工具借用智能管理装置，包括存储箱体，所述存储箱体的底部固定连接有防潮底座，所述存储箱体的前端均匀卡接有隔板，每个所述隔板的前端一侧均设置有转轴，每个所述转轴的一侧均活动连接有箱门，每个所述箱门远离转轴的一侧均固定连接有电子锁。本实用新型，通过设置的操作屏和主机，实现了吊装工具在被借取人使用时，吊装工具上安装的蓝牙定位器和其余感应器将不断地向主机反馈各项信息，管理人员则可通过操作屏的可视化界面，远程查看被借用的吊装工具的使用参数，避免错误使用，造成安全事故，且时刻记录吊装工具的位置信息，防止吊装工具丢失。
一种吊装工具借用智能管理装置

[实用新型]一种调防综合信息采集插件-CN202023149289.3有效
发明人：张伟;薛锋;贾斌;刘宜祥;熊伟国;胡江;汤军;王高波;张利;陈新华;陆永乾;孙庆华;付长勇;方前明;方鑫;徐兵;樊祥叶;李英治;赵俊贤;谢崇彬;黄鹏涛 -专利权人：河南思维信息技术有限公司;中国铁路上海局集团有限公司;上海铁路机车车辆发展有限公司;中国铁路上海局集团有限公司上海机务段;中国铁路上海局集团有限公司南京东机务段;中国铁路上海局集团有限公司合肥机务段;株洲太昌电子信息技术股份有限公司;河南蓝信科技有限责任公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01R12/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调防综合信息采集插件，包括线路板，所述线路板一端设置有前面板连接器，所述线路板另一端设置有后面板连接器，所述前面板连接器和后面板连接器之间设置有核心控制板和信号转换板，所述前面板连接器与信号转换板通信连接，所述信号转换板与后面板连接器通信连接，所述前面板连接器、信号转换板和后面板连接器均与核心控制板电连接，为系统维护、主控板之间交互以及与其它插件配合实现远程换装提供了硬件支撑。
一种调防综合信息采集插件

[实用新型]机车止轮器-CN202021586373.9有效
发明人： 刘宜祥;郭俊豪;朱忠德;凌忠信;华巨梁 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司杭州机务分公司;湖州中有铁科信息技术有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车止轮器技术领域，且公开了一种机车止轮器，包括机箱，所述机箱的正面设置有箱门，所述机箱的顶端固定安装有控制仓，所述控制仓的正面固定安装有控制开关，所述机箱的内壁固定安装有放置架，所述放置架的上表面放置有止轮器。该机车止轮器，通过拿出止轮器，在止轮器没放置到铁轨上，后台一直预警，直至止轮器放到铁轨上或者机箱内，报警停止，当从铁轨上拿起止轮器塞进机箱后，机箱内RFID识别止轮器的唯一ID号，并给其进行无线充电，控制仓正面的液晶显示器可以同步输出机箱内止轮器的数量以及每个止轮器的电量，通过智能化对止轮器进行管理，使工序简化和对止轮器的管理控制更加的方便。
机车止轮器

[实用新型]一种基于摄像机的智能列车监控系统-CN202021584236.1有效
发明人： 刘宜祥;陈俏娟;朱忠德;凌忠信;华巨梁 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司杭州机务分公司;湖州中有铁科信息技术有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于摄像机的智能列车监控系统，包括摄像机监控本体，所述摄像机监控本体内含有集成存储压缩版，集成存储压缩版自带500G ssd固态硬盘，摄像机监控本体内置4G/5G通讯模块，4G/5G通讯模块与人脸抓拍模块连接。该基于摄像机的智能列车监控系统设置有人脸抓拍模块，人脸抓拍模块将抓拍到的图片输送至终端设备，延伸扩展人脸抓拍模块并送至终端设备分析比对的功能，方便和公安互通，大大提升安全水平，通过wifi热点模块可以直接和监控管理app联通，加强了本地管理的效率，人脸抓拍模块的图片和视频通过集成存储压缩版和500G ssd固态硬盘保存，延长录像时间至个月左右，有效解决传统录像时间不够的问题以及提升读取速率提升录像稳定性。
一种基于摄像机智能列车监控系统

[实用新型]一种自助出退勤系统-CN202020943091.3有效
发明人： 刘宜祥;张宪锋;李新生;李明雷;宋琳 -专利权人：郑州畅想高科股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自助出退勤系统，属于机车乘务员出退勤作业技术领域，包括乘务一体机和用于放置数据存储设备的存储柜，所述存储柜包括：若干个存储格；每个存储格具有门锁；每个存储格中具有向数据存储设备充电，以及向乘务一体机上传数据的USB口；单片机，单片机与所述乘务一体机通信连接；所述单片机控制连接各存储格的门锁，所述单片机用于根据所述乘务一体机发送的信息，以解锁相应存储格的门锁。本实用新型的出退勤系统实现了出退勤作业的规范化和完全自助化，无需额外工作人员参与出退勤的操作过程，也避免了在疫情时期乘务员在出勤时为领取数据存储设备导致的人员聚集。
一种自助出退勤系统

[实用新型]一种可自动升降调节高度的跳高架-CN201921289631.4有效
发明人： 刘宜祥 -专利权人：宜春学院
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： A63B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可自动升降调节高度的跳高架，包括支撑杆和遥控器，支横杆卡接套的外表面通过螺丝钉连接有横杆，横杆的外表面设置有连接套，连接套的侧面贯穿设置有连接旋转轴，旋转器连接旋转轴的两端设置有固定帽，支撑杆的正中设置有升降节点，支撑杆的内部固定有升降机构，升降机构的内侧安装有信号接收器，遥控器的顶部设置有控制按钮，控制按钮的一侧设置有指示灯，遥控器的一侧贯穿设置有信号杆，信号杆的侧面设置有伸缩套，遥控器通过信号杆连接有信号器，该装实用新型设置的连接旋转轴、横杆卡接套以及连接套，跳高架调节高度时步骤繁琐，调节过程中浪费了很多时间，且跳高架的稳定性能不够高的问题。
一种自动升降调节高度跳高

[实用新型]一种便携式出退勤移动终端-CN202020419545.7有效
发明人： 刘宜祥;熊伟国;张利;翁艳彬;曹兴;李昂;赵月;李天海 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司;株洲太昌电子信息技术股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式出退勤移动终端，至少包括机壳、底板、工控板、触摸显示屏、卫星定位模块、指纹仪和IC卡插槽，机壳包括底壳和面板，所述底板设置在底壳内部，工控板设置在底板上，触摸显示屏设置在所述面板上并与工控板电路连接，卫星定位模块集成在底板上并与工控板电路连接，卫星定位模块的定位天线插座设置在底壳上板上，面板设有安装孔，指纹仪设置在安装孔上并与工控板电路连接，底板上集成有读卡接口电路并与工控板电路连接，读卡接口电路设有IC卡插座，IC卡插槽从IC卡插座延伸并安装在面板上。本实用新型为便携式出退勤设备，体积小巧，易于携带，同时具有位置定位功能，后台管理人员能及时查看流动作业人员出退勤地点。
一种便携式出退勤移动终端

[外观设计]出退勤管理设备（便携式）-CN202030111956.5有效
发明人： 刘宜祥;熊伟国;张利;翁艳彬;曹兴;李昂;赵月;李天海 -专利权人：上海铁路机车车辆发展有限公司;株洲太昌电子信息技术股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：出退勤管理设备（便携式）。2.本外观设计产品的用途：一种出退勤管理设备，用于司乘人员标准化出退乘办理、作业计划及记录查询、记名文件阅读、业务考试等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
出退勤管理设备便携式

[实用新型]一种重型车用挡泥收集结构-CN201820843123.5有效
发明人： 刘宜祥;刘成;刘晓辉 -专利权人：湖北神久汽车用品有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：一种重型车用挡泥收集结构，它包括板体，板体前侧面设有由至少1个管状单元排列形成的镂空状集沙机构，所述管状单元的横截面为正六边形。本实用新型的目的是要解决现有重型车用挡泥收集结构，在收集砂石时，砂石容易被弹出，造成收集效率低的技术问题。
一种重型车用挡泥收集结构

[实用新型]一种可伸缩式重型车尾部防撞装置-CN201820868628.7有效
发明人： 刘宜祥;程华国;刘成 -专利权人：湖北神久汽车用品有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：一种可伸缩式重型车尾部防撞装置，它包括防撞杠、支撑件与斜撑，斜撑的两端部分别与支撑件的侧面、防撞杠内侧面连接，所述支撑件以及斜撑均为可伸缩式。本实用新型的目的是要解决现有重型汽车在上坡、下坡时，其尾部的防撞装置容易被磕碰的技术问题。
一种伸缩重型车尾部装置

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