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[实用新型]一种轻型船体阻力气囊-CN202223465678.6有效
发明人：潘友涛;张玉;马瑞玉;刘会勇;马玉庄 -专利权人：青岛鲁航气囊护舷有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种轻型船体阻力气囊，包括支撑背板、气囊主体、防护主体和可调节阻力回流组件，支撑背板用于支撑；气囊主体固定安装在支撑背板的前侧；防护主体固定安装在支撑背板的后侧，可调节阻力回流组件，可调节阻力回流组件设于防护主体内部，且调节阻力回流组件用于暂存和导出气流。本实用新型属于气囊护舷技术领域，具体是一种在挤压碰撞过程中，根据气囊的特性，利用气流的排出以及回流，能够迅速的回弹阻隔在船体之间进行防护，进行有效的卸力，同时阻隔船体之间的碰撞的轻型船体阻力气囊。
一种轻型船体阻力气囊

[实用新型]一种距离检测报警控制器-CN202220278224.9有效
发明人：马友平;田海生;李国浩;刘会勇;何小燕;黄成 -专利权人：成都合众达电气技术有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种距离检测报警控制器，涉及电子技术领域，包括通讯模块、MCU控制模块、电压转换模块、声光报警模块、输出信号接口，所述通讯模块、电压转换模块、声光报警器、输出信号接口均与所述MCU控制模块连接；该装置可以通过通讯模块与其他设备进行通讯，通过UWB收发模块获取与其他UWB收发模块之间的距离数据，控制器通过距离数据控制声光报警器进行报警，达到提示作用；通过设置于MCU控制内部的通讯模块实时传输当前距离信号量给驾驶室控制器警示作业车操作人员，并设置有输出信号接口，可连接其他装置形成联动；通过内置电压转换模块将车载24伏电压转换为5伏和3.3伏电压可方便其他设备供电。
一种距离检测报警控制器

[实用新型]一种嵌套型多重减震护舷-CN202221603719.0有效
发明人：潘友涛;张玉;马瑞玉;刘会勇;马玉庄 -专利权人：青岛鲁航气囊护舷有限公司
申请日： 2022-06-26 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种嵌套型多重减震护舷，包括环形的主缓冲气囊，主缓冲气囊内嵌入嵌套式缓震组件，主缓冲气囊底部通过支撑底板固定在固定底板上，支撑底板环形间隔分布，固定底板的中心处固定装配支撑液压杆，支撑液压杆上端固定装配支撑上板，嵌套式缓震组件包括抗冲击板、形变液压杆、嵌套气囊、连接气囊和支撑液囊，嵌套气囊插入主缓冲气囊的内环并贴合在固定底板上。本实用新型属于护舷技术领域，具体是一种利用空气压缩、弹簧特性以及非牛顿流体的特性，对船体进行多级减震防护，且本身形变恢复能力强，外部柔性形变避免对船体造成损伤，同时内部的支撑液压杆以及形变液压杆之间的联动形变的嵌套型多重减震护舷。
一种嵌套多重减震

[发明专利]一种工业仪表多功能检测装置及其检测方法-CN202211401413.1在审
发明人：杨林彦;刘会勇;朱舜;杨建刚;郭峰;曾建安;张升 -专利权人：杨林彦
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G01F25/20 文献下载
摘要：本发明涉及仪表检测技术领域，具体涉及一种工业仪表多功能检测装置及其检测方法，包括底座，所述底座的顶面开设有导向槽一和导向槽二，所述导向槽一的两端分别滑动连接有支撑柱一和支撑柱二，所述导向槽二的内部滑动连接有移动机箱，所述移动机箱的顶部转动连接有双向丝杠二，所述移动机箱的顶部固定有轴杆，所述双向丝杠二与轴杆之间设置有检测机构。本发明中，通过将液压变送器的导气电缆张紧布置在支撑柱一与支撑柱二之间位置，双向丝杠二转动使两个传动板带着两个弧形夹板相互靠近移动使容纳腔构成一个封闭的空间，气泵向该空间输气使导气电缆处于高压环境下，稳压后通过观察压力传感器的示数变化，判断两个弧形夹板之间的导气电缆是否破损。
一种工业仪表多功能检测装置及其方法

[实用新型]一种轨道交通用多用途复合绝缘子-CN202222968949.3有效
发明人：何小燕;黄成;田海生;李国浩;刘会勇 -专利权人：成都合众达电气技术有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B60M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通用多用途复合绝缘子，包括自检回路、验电回路、放电回路、高压发生器；所述的自检回路与所述的高压发生器连接，所述的自检回路还与所述的验电回路连接，所述的放电回路与所述的验电回路连接。通过本实用新型可以实现用接地装置在存在残压的条件下，集自检、验电和残压释放为一体的绝缘子，体积小，安装方便，电压采样更加集成化，减少或消除接地装置刀闸的烧损。
一种轨道通用多用途复合绝缘子

[实用新型]一种重型船体高防护性气囊-CN202222021995.2有效
发明人：潘友涛;张玉;马瑞玉;刘会勇;马玉庄 -专利权人：青岛鲁航气囊护舷有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种重型船体高防护性气囊，包括气囊主体、支撑板、分散式泄压组件和气压式伸缩限位组件，气囊主体的后侧中间处U型内凹，气囊主体内部U型内凹的两侧形成对称分布的缓冲腔，支撑板固定在气囊主体后侧U型内凹处的两相对内壁之间，支撑板的两端分别向气囊主体内的缓冲腔延伸且固定在气囊主体的两相对内壁上，气压式伸缩限位组件设于缓冲腔内，气压式伸缩限位组件对称分布，分散式泄压组件设于支撑板上。本实用新型属于重型船体防护技术领域，具体是一种在受到冲击时，能够减缓变形的行程，提升重型船体受到冲击时的缓冲效果，利用气压式以及分散式的泄压进行抗冲击防护，保证对重型船体的高防护性的重型船体高防护性气囊。
一种重型船体防护性气

[发明专利]一种基于VUE架构的飞行模拟机诊断系统-CN202210861401.0在审
发明人： 刘会勇;张世杰;刘洋;常建忠;刘晓龙 -专利权人：安胜（天津）飞行模拟系统有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本发明涉及计算机辅助设计领域，尤其涉及一种基于VUE架构的飞行模拟机诊断系统，其包括安装于诊断系统计算机内的服务端处理单元、数据库单元、基于VUE的前端显示单元以及硬件接口适配层；硬件接口适配层进行节点状态的采集，并将采集信息传输给服务端处理单元；软件系统与服务端处理单元网络连接进行故障诊断；服务端处理单元接收节点状态信息及软件状态信息，进行错误信息逻辑处理，与基于VUE的前端显示单元的数据通讯，并与数据库单元的接口交互；数据库单元将诊断系统所需信息进行整理存储；前端显示单元显示模拟机的各个节点状态、错误日志及相关的图纸、文件。本发明提供的系统可以在局域网内任一设备登陆及跨平台登陆，实现仿真主机离线状态下硬件设备的不间断监控及故障信息的同步更新。
一种基于 vue 架构飞行模拟诊断系统

[实用新型]一种eVTOL飞机仿真座舱用可收回中央操控杆台机构-CN202220558954.4有效
发明人： 刘会勇;佟艳娇;刘洋;丁元沅 -专利权人：安胜（天津）飞行模拟系统有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G05G1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种eVTOL飞机仿真座舱用可收回中央操控杆台机构，包括机架、中央操纵杆台、中央操纵杆和电动推杆，机架为一个空心框架，机架的一个侧壁底部设置推杆槽，推杆槽为U型槽，推杆槽内卡设电动推杆，机架与推杆槽相对一面设置中央操纵杆台，所述机架位于中央操纵杆台上方设置开关，中央操纵杆台通过滑道连接机架，所述中央操纵杆的两侧设置固定板，所述固定板侧壁设置滑块，固定板内壁通过螺钉连接推动板，所述中央操纵杆台的上方设置开口，中央操纵杆台的开口插接中央操纵杆，电机的输出端设置齿轮，固定板的内壁竖直设置齿条，所述电动推杆和电机通过导线连接中央操纵杆。本实用新型的有益效果是增加空间、方便灵活更换配置。
一种 evtol 飞机仿真座舱可收回中央操控机构

[发明专利]一种双动力作业车动力系统及轨道车-CN202210689439.4在审
发明人：杨永清;罗瑞学;任少华;姚川伟;王俊亭;李景康;刘会勇;李鹏;刘鑫;邢鉴;段静茹;郁慧东 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双动力作业车动力系统及轨道车，涉及轨道工程机械领域，包括：柴油动力单元，设置于车厢的一端；牵引电机动力单元，牵引电机动力单元包括牵引电机和作业电机，牵引电机动力单元设置于车厢的另一端；分动箱，设置在车厢的中部，分动箱的一端分别与空压机和作业齿轮泵连接，分动箱的另一端设置有第一离合器和第二离合器，第一离合器和第二离合器分别与柴油动力单元和作业电机连接；控制单元，与第一离合器和第二离合器控制连接，控制单元能控制第一离合器和第二离合器交替贴合；在动力系统中设置两个动力单元，通过控制单元保证两个动力单元交替提供动力，在隧道作业时可以切换为牵引电机进行驱动，改善操作人员的工作环境。
一种动力作业系统轨道

[实用新型]一种高吸能可卸力的船体护舷气囊-CN202221889735.0有效
发明人：潘友涛;张玉;马瑞玉;刘会勇;马玉庄 -专利权人：青岛鲁航气囊护舷有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63B59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种高吸能可卸力的船体护舷气囊，包括两个相对设置的安装板，安装板上设有缓冲吸能组件，两个缓冲吸能组件分别与内膨胀缓冲防护气囊相连通，内膨胀缓冲防护气囊设于缓冲吸能组件之间，内膨胀缓冲防护气囊内部中间处设有液囊，缓冲吸能组件包括吸能管、支撑弹簧、滑动管、挤压推板、内推板、支撑连接管、碰撞气囊和固定管，吸能管固定装配在安装板的前侧，滑动管一端通过挤压推板滑动在吸能管内壁之间。本实用新型属于船体防护气囊技术领域，具体是一种能够利用船体受到的撞击力，进行内部液体以及气体的流动产生的形变，实现自动充气以及膨胀的效果，增加缓冲吸能卸力的作用的高吸能可卸力的船体护舷气囊。
一种高吸能可卸力船体气囊

[实用新型]一种轨道交通用智慧验电装置-CN202220278223.4有效
发明人：黄成;何小燕;田海生;李国浩;刘会勇 -专利权人：成都合众达电气技术有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道交通用智慧验电装置，包括数据处理器、通信装置、数据存储装置、温湿度控制装置、电压检测模块、LED显示模块、过流保护模块、正级铜排、负极铜排；所述的正级铜排通过电缆与所述的过流保护模块连接，所述的过流保护模块与所述的电压检测模块连接，所述的负极铜排通过电缆与所述的电压检测模块连接，所述的通信装置、数据存储装置、温湿度控制装置、电压检测模块、LED显示模块分别与所述的数据处理器连接。通过本实用新型解决了人力挂验电棒或者操作验电机械的危险性。
一种轨道通用智慧装置

[实用新型]一种城市轨道交通用高海拔上网组合联络开关柜-CN202220278983.5有效
发明人：何小燕;黄成;田海生;李国浩;刘会勇 -专利权人：成都合众达电气技术有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H02B1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城市轨道交通用高海拔上网组合联络开关柜，包括隔离开关一、隔离开关二、电压传感器一、电压传感器二、霍尔电流传感器、断路器、隔离开关三、隔离开关四、监控装置；所述的隔离开关一、隔离开关二、电压传感器一分别与霍尔电流传感器的一端连接，霍尔电流传感器的另一端与断路器的一端连接，所述的电压传感器二、隔离开关三、隔离开关四分别与断路器的另一端连接；所述的电压传感器一、电压传感器二、霍尔电流传感器、断路器分别与所述的监控装置连接。通过本实用新型可以实现快速闭合断路器开关实现大双边供电，为运行中电力调度操作带来极大的便利和快捷。
一种城市轨道通用海拔上网组合联络开关柜

[实用新型]一种轻小型实心抗冲击护舷-CN202220917453.0有效
发明人：潘友涛;张玉;马瑞玉;刘会勇;马玉庄 -专利权人：青岛鲁航气囊护舷有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B63B59/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种轻小型实心抗冲击护舷，包括主体及救生组件，主体成半椭球型设置，救生组件设于主体上，救生组件包括储放槽、扣带组件和救生带，储放槽设于主体下底壁，储放槽呈对称设置，扣带组件呈对称设置设于储放槽内壁两端，扣带组件包括扣环、上卡位柱和下卡位柱，扣环设于储放槽内底壁，上卡位柱呈对称设置设于储放槽内两相对侧壁上，下卡位柱呈对称设置设于储放槽内两相对侧壁上，下卡位柱设于上卡位柱一侧，下卡位柱设于上卡位柱靠近储放槽底壁的一侧。本实用新型属于泊船设备技术领域，具体是适用于小型船只，能够对船体保护、同时不会给船体增加负担，在危急时刻能够帮助到驾乘人员逃生的轻小型实心抗冲击护舷。
一种小型实心冲击

[发明专利]一种飞行模拟机的视景生成系统、方法和设备-CN202210544424.9在审
发明人： 刘会勇;刘洋;沈硕;丁元沅 -专利权人：安胜（天津）飞行模拟系统有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G09B9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行模拟机的视景生成系统、方法和设备。其中，飞行模拟机的视景生成系统，包括：视景生成模块、前部视景显示模块以及底部视景显示模块；底部视景显示模块部署于飞行模拟机的驾驶座椅底部；视景生成模块，用于根据飞行模拟机的位置信息和姿态信息确定飞行模拟机的前部视景信息和底部视景信息，并将前部视景信息发送至前部视景显示模块，将底部视景信息发送至底部视景显示模块；前部视景显示模块，用于对前部视景信息进行展示；底部视景显示模块，用于对底部视景信息进行展示。本发明实施例的技术方案，可以通过底部视景显示模块，使飞机模拟机能够模拟目视观测飞机座舱底部空域环境，也可以在飞机着陆准备过程中实现辅助降落。
一种飞行模拟生成系统方法设备

[实用新型]一种弹性阀芯与主阀芯双密封结构-CN202220122748.9有效
发明人： 刘会勇;王振林;朱二江;黄丽红 -专利权人：好得利流体控制有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16K51/00 文献下载
摘要：本实用新型属于阀门技术领域，公开了一种弹性阀芯与主阀芯双密封结构，包括主阀芯，在主阀芯的顶部同轴连接有阀杆，在主阀芯的底部开设有下腔室，在下腔室内密封滑动连接有弹性阀芯，在弹性阀芯的内顶部与下腔室底部之间设有碟簧组合件，当弹性阀芯底部与主阀芯底部相对齐时，碟簧组合件对弹性阀芯具有向下的预压力；通过在主阀芯底部安装弹性阀芯，实现了主阀芯底和弹性阀芯的串联连接从而达到了双层密封效果的同时，整体结构简单可靠；止锁组件采用两个半圆弧形管套的结构形式，可以起到锁片作用，又能做对开环用。把两个半圆弧形管套卡到阀杆上，然后再一起旋进主阀芯的螺纹内，整体结构简单连接可靠。
一种弹性主阀芯双密封结构