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[实用新型]公路架桥机用横移轨道装置-CN201220342977.8有效
发明人：郁成;李朋亮;徐瑞华;王磊;刘峰;冯艳秋;张洪涛;程红威;张强;徐阳;张宪文;孟海滨;张俊龙;刘龙;郑晓雯;冯志国;刘艳臻;倪宝彦 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路架桥机用横移轨道装置，包括左加固节、标准节和右加固节，左加固节与标准节的一端固定连接，标准节的另一端与右加固节固定连接，所述的标准节包括标准节直拉杆、标准节斜拉杆、标准节工字钢、标准节轨道和标准节法兰板；所述的左加固节包括左加固节法兰板、左加固节直拉杆、左加固节斜拉杆、左加固节加强工字钢、左加固节轨道、左加固节主工字钢和左加固节辅工字钢；所述的右加固节包括右加固节法兰板、右加固节直拉杆、右加固节斜拉杆、右加固节加强工字钢、右加固节轨道、右加固节主工字钢和右加固节辅工字钢。有益效果是能直接落梁到位，操作简单，节省施工时间，提高工作效率，增加公路架桥机的横移范围。
公路架桥机用横移轨道装置

[实用新型]斜交角度自调节起重天车的纵移桁车-CN201220342743.3有效
发明人：王磊;冯艳秋;张洪涛;程红威;张强;徐阳;张宪文;郁成;孟海滨;冯志国;刘峰;刘艳臻;倪宝彦;张俊龙;刘龙;徐瑞华;李朋亮;郑晓雯 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜交角度自调节起重天车的纵移桁车，包括天车主梁、左纵移轮箱、柔性连接座、刚性连接座、右纵移轮箱和导向机构，天车主梁的左边设置有柔性连接座，柔性连接座连接有左纵移轮箱，天车主梁的右边设置有刚性连接座、刚性连接座连接有右纵移轮箱，柔性连接座和刚性连接座之间设置有所述的导向机构。本实用新型所述的起重纵移桁车机构，适用于公路箱梁或T梁桥的各种工况架设，存在爬坡适应性好、斜交架设便捷、作业灵活等优点。
角度调节起重天车纵移桁车

[实用新型]公路架桥机的主梁校准加固对接装置-CN201220340924.2有效
发明人：张强;徐阳;倪宝彦;张俊龙;王磊;李朋亮;郑晓雯;冯艳秋;张洪涛;程红威;张宪文;郁成;孟海滨;冯志国;刘峰;刘艳臻;刘龙;徐瑞华 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路架桥机的主梁校准加固对接装置，属于工程机械校准加固对接装置领域，包括母头连接端（A）和公头连接端（B），母头连接端（A）由槽钢（1），母头内贴板（2），母头外贴板（3）和母头外贴补强板（4）组成；公头连接端（B）由销板（5），公头外贴板（6）和公头内贴板（7）组成；通过这种校准加固对接装置，可以快速使架桥机主梁连接在一起，有效的起到防脱、防松的作用，保证了各连接件受力均匀，拆装方便，结构简单、强度高、安装快速准确、经济适用。
公路架桥校准加固对接装置

[实用新型]公路架桥机后支腿行走支撑升降机构-CN201220341024.X有效
发明人：刘龙;冯志国;徐阳;程红威;孟海滨;刘望;王培郦;王磊;冯艳秋;张洪涛;张强;张宪文;郁成;刘艳臻;倪宝彦;张俊龙;徐瑞华;李朋亮;郑晓雯 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路架桥机后支腿行走支撑升降机构，包括左行走机构、轮箱鞍座、右行走机构、横梁、伸缩管、反托架、油缸和油缸连接座；左行走机构和右行走机构通过轮箱鞍座与横梁连接，在横梁的上端连接伸缩管，伸缩管上设置有若干孔，反托架上端固定在主梁上，反托架下端通过定位销与伸缩管连接，油缸上端通过油缸连接座与主梁连接，油缸下端与伸缩管连接。本实用新型操纵行走方便，增强了作业安全性，整体结构使公路架桥机在纵向坡度条件下的架设施工适应范围更大，稳定性也有了相应提高。
公路架桥机后支腿行走支撑升降机构

[实用新型]公路架桥机通用型快速挂绳吊具-CN201220342447.3有效
发明人：程红威;倪宝彦;张宪文;王磊;冯艳秋;张洪涛;张强;徐阳;郁成;孟海滨;刘龙;徐瑞华;李朋亮;郑晓雯;冯志国;刘峰;刘艳臻;张俊龙 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路架桥机通用型快速挂绳吊具，包括吊板、吊具体、吊梁钢丝绳和销轴，吊板固定在吊具体上方中心位置，吊具体上具有两组对称于吊具体中心的销轴孔，分别为外销轴孔和内销轴孔，且在水平位置上，外销轴孔位于内销轴孔外侧；销轴安装于销轴孔上，吊梁钢丝绳的两端挂于销轴上。有益效果是降低了公路架桥机的使用局限性，提高公路架桥机的工作效率。
公路架桥通用型快速挂绳

[实用新型]公路架桥机中托机构-CN201220340894.5有效
发明人：程红威;张宪文;倪宝彦;王磊;冯艳秋;张洪涛;张强;徐阳;郁成;孟海滨;徐瑞华;李朋亮;冯志国;郑晓雯;刘峰;刘艳臻;张俊龙;刘龙 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路架桥机中托机构，包括反托轮箱、中托旋转座和横移走行轮箱组，反托轮箱与中托旋转座通过销轴铰接，中托旋转座放置于横移走行轮箱组上面，通过销轴铰接，反托轮箱与横移走行轮箱组在空间相互垂直布置，反托轮箱和横移走行轮箱组采用电机减速机驱动。同现有技术相比，本实用新型的公路架桥机中托机构，采用反托轮箱与中托旋转座通过销轴铰接，能够较好的根据工作桥面坡度，实现架桥机主梁与中托机构自平衡；采用横移走行轮箱组与中托旋转座通过销轴铰接，能够较好的根据工作桥面曲线半径自动调节，实现斜桥的架设；因此适用性更强、劳动强度减轻。
公路架桥机中托机构

[实用新型]高储能飞轮金属轮毂-CN201220294851.8有效
发明人：王琬;何林;杨立;张秀华;李光喜;黄勤;赵雪峰;冯志国 -专利权人：贵州大学
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高储能飞轮金属轮毂，包括内圈（1），外圈（3），在内圈（1）与外圈（3）之间连接有腹板（2），内圈（1）顶部到中心的垂直长度比内圈（1）底部到中心的垂直长度小1/3～1/2。本实用新型采用改变金属轮毂几何尺寸的方式来改变其固有频率，及离心力中心，既有效降低运行过程中产生共振的可能性，又能有效解决了轮缘与金属轮毂过盈量损失的问题，提高了金属轮毂的动力学稳定性。
高储能飞轮金属轮毂

[实用新型]一种架桥机可旋转操作平台机构-CN201220136340.3有效
发明人：刘峰;胡艳如;冯志国;张强 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种架桥机可旋转操作平台机构，属于可旋转操作平台机构。该操作平台机构包括：驾驶室、护栏、爬梯、操作平台、自润滑轴套、销轴、支腿固定座和固定板，操作平台上连接有驾驶室、护栏和爬梯，操作平台的一端通过销轴、自润滑轴套与支腿固定座相连接，另一端通过固定板与支腿固定座相连接。旋转平台通过销轴与架桥机支腿上的固定座相连接，当架桥机过隧道或通过两边障碍物较拥挤的地段时，可将操作平台固定板与支腿固定座固定端螺栓拆下，向内侧旋转180°，减少架桥机整体宽度。当架桥机就位继续架梁作业时，再将操作平台再旋转到架桥机一侧的正常位置，为对平台起到更好的稳固，需要再次将操作平台固定板与支腿固定座固定端螺安装紧固，方便快捷。
一种架桥旋转操作平台机构

[实用新型]一种自带动力的砂浆转运斗-CN201220136339.0有效
发明人：胡艳如;冯志国;王伟;乔彬;文钰;刘峰 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B28C5/08 文献下载
摘要：一种自带动力的砂浆转运斗，属于砂浆转运斗。该砂浆转运斗包括：砂浆储料斗、支架、发电机、盖板、搅拌器、蝶阀、输送软管、工业行走轮、管箍和出料弯管，砂浆储料斗和发电机连接在支架上，发电机位于支架的后端；在支架的底部连接有工业行走轮；砂浆储料斗的上端连接有盖板，砂浆储料斗的下端有搅拌器，下端还通过蝶阀连接有输送软管，在输送软管的另一端过管箍连接有出料弯管。优点：该装置结构简单，能够保证砂浆在转运方便，安全，在卸浆时操作方便，能够继续维持砂浆搅拌，保持砂浆在转运过程中砂浆性能稳定，保证灌注质量。支架底部安装行走轮，便于小范围调整及短距离移动，发挥出了砂浆车自动化程度高的作用。
一种动力砂浆转运

[实用新型]单导梁架桥机的横移机构-CN201220050356.2有效
发明人：胡艳如;刘峰;冯志国;文钰;乔彬;王伟 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种单导梁架桥机的横移机构，属于架桥机。该横移机构的油缸座底部与曲梁连接，油缸支座与支腿上横梁连接，曲梁横移油缸通过缸体上的油缸销轴与油缸座连接在曲梁上，曲梁横移油缸的工作端通过定位销与油缸支座连接在支腿上横梁上；所述的曲梁横移油缸为双活塞杆横移油缸；曲梁横移油缸的两个工作端用定位销与油缸支座固定连接；曲梁横移油缸利用缸体中部上的油缸销轴与油缸座固定连接；所述的油缸支座采用螺栓正、反穿连接在支腿上横梁的两端。优点：曲梁横移油缸采用双活塞杆横移油缸，工作端通过定位销和油缸支座固定在支腿上横梁上，左右横移的运动速度和推力均相等，有效地保证了整机的稳定性、操作方便、有利于架桥机的曲线过孔和桥梁架设。
单导梁架桥机构

[发明专利]提高高储能飞轮金属轮毂动力学稳定性的方法及装置-CN201210207276.8有效
发明人：王琬;何林;杨立;张秀华;李光喜;黄勤;赵雪峰;冯志国 -专利权人：贵州大学
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高高储能飞轮金属轮毂动力学稳定性的方法及装置，通过改变高储能飞轮的金属轮毂的几何尺寸，使金属轮毂的固有频率改变，从而避免金属轮毂的固有频率与其工作频率相同而产生共振；并使轮毂在转动过程中产生一个偏转力矩，避免轮缘从轮毂上脱落，保持其过盈量，以提高金属轮毂的动力学稳定性。本发明采用改变金属轮毂几何尺寸的方式来改变其固有频率，及离心力中心，既有效降低运行过程中产生共振的可能性，又能有效解决了轮缘与金属轮毂过盈量损失的问题，提高了金属轮毂的动力学稳定性。
提高高储能飞轮金属轮毂动力学稳定性方法装置

[实用新型]砂浆车的卸浆装置-CN201020687664.7有效
发明人：文钰;张启君;田东海;王伟;冯志国;陈学海;黄晶 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B28C7/16 文献下载
摘要：一种砂浆车的卸浆装置，属于砂浆车的卸浆装置。该卸浆装置由成品料斗、胶管、砂浆料斗、接管、闸阀、支座、软管、轨道板和管箍组成，成品料斗的一端与砂浆车的底盘相连,另一端与胶管连接，胶管的出口位于砂浆料斗的入口，砂浆料斗底端的出口通过接管与闸阀连接，软管连接在闸阀的出口端，在软管的外壁有管箍，软管的另一端与轨道板连接；砂浆料斗安装在支座上。首先将砂浆料斗及接管与闸阀相连，成品料斗与胶管相连，砂浆车在灌板时，砂浆能一次连续加入，保证了灌板的质量。优点：该装置在卸浆时具有快速高效，操作方便，结构简单，安装与检修非常方便，且可多次经常使用，保证了灌板的质量发挥出了砂浆车自动化程度高的作用。
砂浆装置

[实用新型]一种带内胆的双层木质酒桶-CN201020642285.6无效
发明人： 冯志国 -专利权人： 冯志国
申请日： 2010-12-06 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B65D85/72 文献下载
摘要：一种带内胆的双层木质酒桶，包括内胆、上盖板、底板、锁头、四个桶箍、腰鼓形外壳、二-五个内胆位置固定圈、出酒阀门、入酒管和入酒管盖，内胆由上至下安装有二-五个内胆位置固定圈，腰鼓形外壳与二-五个内胆固定圈连接，四个桶箍由上至下套在外壳上，上盖板和底板分别与腰鼓形外壳连接，上盖板开有入酒孔，入酒管通过上盖板的入酒孔与内胆连接，入酒管上面盖有入酒管盖，入酒管和入酒管盖分别开有锁孔，锁头锁在锁孔上，腰鼓形外壳的下端开有出酒孔，出酒阀门通过腰鼓形外壳的出酒孔与内胆连接。本实用新型造型美观，可重复使用，坚固耐用，具有观赏性和艺术性。
一种内胆双层木质酒桶

[实用新型]一种上料用破拱座圈-CN201020687662.8有效
发明人：郭建国;冯志国 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B65D88/64 文献下载
摘要：一种上料用破拱座圈，属于破拱座圈。该破拱座圈包括座圈和支腿，在座圈的底面上连接有支腿，座圈为锥形，顶部和底部均有开口，底部的开口小于顶部的开口。把吨袋3的卸料口打开，由于吨袋强度和其他方面的限制，吨袋的卸料口不能做很大；把吨袋放到锥形座圈里面时，吨袋卸料口一端向下，位于座圈锥形的底部开口，吨袋卸料口方形的周边会随锥形座圈形状产生收缩，成为锥形状态，打破了吨袋内的粉状建筑材料本身的内聚力，促使其流出，卸料时不易结拱，下料快。优点：本实用新型结构简单，成本低，打破了吨袋内的粉状建筑材料本身的内聚力，促使其流出，卸料时不易结拱，下料快。
一种上料用破拱座圈

[发明专利]疏浚工程船发动机专用陶瓷合金润滑油及其制备方法-CN201010529140.X无效
发明人：朱文彬;程志林;吴以舜;柴重豪;张德友;言永祥;冯志国 -专利权人：天津东方舜能润滑材料有限公司
申请日： 2010-11-02 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： C10M161/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种疏浚工程船发动机专用陶瓷合金润滑油，由以下重量百分比的组分组成：陶瓷合金耦合剂1～6％；基础油75～85％；降凝剂0.1～0.5％；粘度指数改进剂7～13％；复合剂4～7％；非硅型抗泡剂200～400ppm，另外本发明还公开了其制备方法。本发明的陶瓷合金润滑油通过高能机械合金化陶瓷合金耦合方式在金属摩擦表面形成陶瓷合金材料层，能够提高润滑油的极压抗磨性能，具有优良的润滑、保护、节能、减排功效，其节油率达3～8％。
疏浚工程船发动机专用陶瓷合金润滑油及其制备方法