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[发明专利]棒材冷床热卡取样自动控制的方法-CN202111057583.8在审
发明人：林海东;潘伟程;傅春霞;刘士杰;冯啸;杨银任 -专利权人：柳州钢铁股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G01N1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种棒材冷床热卡取样自动控制的方法，属金属棒材取样技术领域，该方法采用一种控制飞剪的裁切动作和辊道的输送速度的PLC，PLC与上位机相连接；其控制方法是：首先通过上位机预设取样时倍尺棒材的附加长度值和飞剪的裁切数值，当PLC收到取样指令时，开始对飞剪的裁切数进行计数，当达到预设的裁切数值时，PLC把预设的倍尺棒材的附加长度值加到本次裁切的倍尺棒材的长度值中，同时，控制辊道的输送速度放慢，直到取样的倍尺棒材抛钢完成；以此循环下一个周期。本发明可以解决现有棒材冷床热卡取样存在的无法清晰分辨出哪一段是取样后的倍尺棒材，而影响产品质量，浪费原材料，增加了生产成本的问题。
冷床热卡取样自动控制方法

[发明专利]一种近距离下穿地铁车站暗挖通道注浆加固方法-CN202110789533.2在审
发明人：张庆松;张军杰;刘人太;白继文;陈孟军;田嘉伟;冯啸;王凤刚;王凤伟 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本公开提供一种近距离下穿地铁车站暗挖通道注浆加固方法，涉及隧道施工技术领域，包括：基于既有车站和暗挖通道所在位置，确定待加固位置及施工影响范围并在影响范围内布置监测设备；依据待注浆加固位置需求，划分注浆区域，结合监测结果，获取不同注浆区域的注浆方案；根据注浆方案依次对通道主体外扩区域、通道主体区域、中隔柱区域进行注浆，并对注浆过程进行实时监测。建立既有车站与暗挖通道的位置关系，布置检测设备并结合注浆加固位置需求进行全施工过程中的监测，据此实现对注浆过程的有效控制，结合加固顺序实现地铁车站下的特殊地层中的通道加固，保证注浆效果。
一种近距离地铁车站通道加固方法

[发明专利]一种上覆车站下穿通道横向加固位移信息采集方法-CN202110279793.5在审
发明人：张庆松;张军杰;刘人太;白继文;田嘉伟;陈孟军;冯啸;王凤刚;王凤伟 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种上覆车站下穿通道横向加固位移信息采集方法，通过使用全自动全站仪、强制对中基座、网络云平台、棱镜来监测上覆既有车站的竖向、水平向变化，利用既有车站内原有CPⅢ的绝对坐标值来获取基准坐标点和各个测点的绝对坐标值，并计算输出既有车站结构的位移相对变化值和绝对变化值，该方法监测方便、数据准确可靠、效率高、节约大量人力物力等优点，可及时为下穿通道横向加固提供数据支持。
一种车站通道横向加固位移信息采集方法

[实用新型]一种用于车辆轮毂无尘抛光研磨的装置-CN202021897975.6有效
发明人：冯啸;邱立宝;郭子龙;程书建;姜国峰;戚茜;刘庆阳;赵文松 -专利权人：天津立中车轮有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：一种用于车辆轮毂无尘抛光研磨的装置，包括箱体，箱体前面开设有平开门，箱体内腔底面上固定安装有铰接座，铰接座上铰接连接有转臂，转臂的旋转通过动力装置进行驱动，转臂顶部一侧固定安装有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有第一螺杆，第一螺杆上螺纹安装有数个螺母，箱体内腔底面上还固定安装有立柱，立柱上部横向开设有透槽，透槽中滑动配合安装有滑块，滑块朝向第一电机一侧通过第一弹性结构安装有第一打磨头，滑块背向第一电机一侧下部固定安装有横板。本装置一方面可以同时对轮毂的端面和外轴面同时进行打磨抛光，提高了打磨效率，同时采用封闭的箱体和粉尘过滤装置对打磨产生的金属粉尘进行过滤，降低了环境污染。
一种用于车辆轮毂抛光研磨装置

[实用新型]一种具有防尘功能的轮毂研磨设备-CN202021688532.6有效
发明人：乔东;邹杰;冯啸;吴晶晶;姜国峰;王倩;刘庆阳;贾宝生 -专利权人：天津立中车轮有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B24B31/10 文献下载
摘要：一种具有防尘功能的轮毂研磨设备，包括顶面开口的研磨桶，研磨桶的底面通过支腿固定安装底座，底座的顶面通过支架固定安装电机，研磨桶内壁的底面通过轴承转动连接底面开口的柱体，研磨桶内壁的底面固定安装连接轴，连接轴的上端轴承安装第二齿轮，第二齿轮同时与内齿圈、第一齿轮相啮合。本实用新型通过电机、转轴、第一齿轮、第二齿轮、内齿圈、圆盘、L型刮板等结构之间的相互配合，减少了空气被粉尘污染，本实用新型能够减轻使用者的工作强度，能够有效避免因长时间手动抛光，体力下降过快导致的工作效率降低，本实用新型通过磨料与轮毂反向移动，使磨料与轮毂之间的相对速度更大，进一步提高抛光的效率。
一种具有防尘功能轮毂研磨设备

[发明专利]一种盾构隧道管片内部微破坏检测装置及方法-CN202110291140.9在审
发明人：宋曙光;王建才;冯啸;李杨;郭振峰;苗鑫 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种盾构隧道管片内部微破坏检测装置及方法，包括可转向探视装置、声信号监测模组、可伸缩连接骨架、可拆卸移动电源、管片监测云平台；可伸缩连接骨架的前端通过万向蛇管连接探视器；所述的探视器用于探测盾构隧道管片内部的图像信号；在可伸缩连接骨架上安装有声信号监测模组和GPS定位芯片，所述的声信号监测模组用于监测管片在破坏过程中产生的异常声音，所述的GPS定位芯片主要用于定位整个检测装置的安装位置；在可伸缩连接骨架的尾部连接有可拆卸电源，所述的电源为声信号监测模组、GPS定位芯片和探视器提供电量，保证各个部件的正常工作。
一种盾构隧道管片内部破坏检测装置方法

[发明专利]一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法-CN202110149804.8在审
发明人：陈孟军;宫育安;白继文;张庆松;刘人太;张军杰;田嘉伟;冯啸;王凤刚;王凤伟 -专利权人：山东大学
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E21B33/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于淤泥质粉土地层的诱导劈裂注浆加固方法，其技术方案为：通过在预加固区一侧布设泄压钻孔作为诱导劈裂钻孔，以控制浆液走向与目标加固区注浆压力，实现对目标加固区有效加固的目的。本发明通过打钻孔对地应力进行泄压和诱导重新分布，并进一步作为诱导劈裂钻孔，降低目标加固区地层应力，控制浆液走向与目标加固区注浆压力，实现对淤泥质粉土地层目标加固区的有效加固。
一种适用于淤泥土地诱导劈裂加固方法

[实用新型]一种提眉固定装置-CN202021562633.9有效
发明人：袁科宇;孙燚;朱乐生;金岚;冯啸;冀宇;何雪丹;汤章明 -专利权人：诸暨市人民医院
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： A61B90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提眉固定装置，包括头套，所述头套上安装有提线装置，所述提线装置上安装有柔性眉贴，所述有提线装置包括固定架，所述固定架上安装有转轴转轴上安装有齿轮，所述转轴与转子相连，所述固定架上靠齿轮一侧安装有弹片，所述齿轮上棘齿为直角梯形，所述弹片与棘齿的直角腰处相接触，所述转轴上安装有牵引线，所述牵引线上安装有圈套，所述柔性眉贴上安装有挂钩，所述挂钩与圈套活动相连，所述柔性眉贴内安装有加强筋。所述弹片通过固定轴预定于固定架上，所述固定架开设有两个定位槽，所述固定轴上安装有定位条。便于固定和调整眉贴的位置，且不必用手提眉方便操作。
一种固定装置

[发明专利]一种注浆加固与土工反滤试验装置及工作方法-CN202110025093.3在审
发明人：冯啸;李传贵;赵宏魁;武剑峰;夏冲;胡文军;张思峰;李献刚;孔祥辉;殷敬敬 -专利权人：山东建筑大学;山东省路桥集团有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种注浆加固与土工反滤试验装置及工作方法，包括一端敞口设置的输入舱室，输入舱室的敞口端连接有试验模块总成，试验模块总成由多个试验箱拼接构成，包括首端试验箱、末端试验箱及位于首端试验箱和末端试验箱之间的多个中间试验箱，试验箱两端设有多孔板，首端试验箱靠近输入舱室的端部设有搅拌机构，末端试验箱远离输入舱室的端部利用封板进行密封，封板连接有回收计量机构，采用本发明的装置能够进行多种类型的试验。
一种加固土工试验装置工作方法

[实用新型]一种可调整研磨精度的汽车轮毂研磨装置-CN202021847093.9有效
发明人：张晓光;冯啸;吴晶晶;邱立宝;张吉星;戚茜;袁佳伟;耿学芳 -专利权人：天津立中车轮有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B24B37/00 文献下载
摘要：一种可调整研磨精度的汽车轮毂研磨装置，包括底座，底座的顶面设有放置台，底座顶面固定安装能够带动放置台转动的转动装置，放置台的顶面固定安装固定装置，固定装置的上方设有研磨装置，底座顶面一侧固定连接能够带动研磨装置多维度移动的机械臂的底面，研磨装置由竖向放置的固定板、具有自锁功能的调节电机、驱动电机、竖向放置的转盘、数根转轴、数个不同研磨精度的研磨轮、主动齿轮和数个从动齿轮组成。本装置通过控制调节电机转动进行研磨轮的更换，使用方便，调节方式简单且节省时间，使使用者能够根据同一轮毂的不同位置选用不同的研磨轮进行研磨时，与现有技术相比，本装置所需的时间更短，研磨效率更高。
一种可调整研磨精度汽车轮毂装置

[发明专利]改性硅酸钠速凝材料及制备方法-CN202110167729.8在审
发明人：迟作强;张思峰;夏冲;赵宏魁;郜建永;武剑峰;冯啸;李献刚 -专利权人：山东省路桥集团有限公司;山东建筑大学
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： C04B28/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种改性硅酸钠速凝材料及制备方法。改性硅酸钠速凝材料，包括组分A和组分B；组分A包括普通硅酸盐水泥和粉煤灰，组分B包括乙二醇、己二酸和水玻璃。改性硅酸钠速凝材料的制备方法，将组分A和组分B分别加水，按照工艺步骤制备。本发明的改性硅酸钠速凝材料，不仅成本低廉，施工方便，性能优异，功能全面，同时注浆浆液在含有动（静）水的通道中可迅速固化胶结，提高堵漏浆的流动阻力，减少浆液漏失。
改性硅酸钠材料制备方法

[实用新型]一种方便拆装的地铁配电箱结构-CN202021885117.X有效
发明人：完强;袁秋豪;冯啸;栗阳 -专利权人：完强;袁秋豪;冯啸;栗阳
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种方便拆装的地铁配电箱结构，包括外箱体和内箱体，所述外箱体嵌入安装在地铁墙体内部，所述外箱体内壁连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的伸缩端向所述外箱体的中心延伸且连接有插接板，所述插接板和所述内箱体插接连接，用于将所述内箱体插接安装在所述外箱体内部；所述外箱体靠近其前部端口的内壁连接有限位块，所述内箱体靠近箱门的外侧连接有限位框。有益效果在于：采用插装的方式进行安装，拆装操作简单便捷，便于实现配电箱的拆装维修和更换；采用双重箱体结构，密封效果好，能够起到防水防潮效果，保证内部电器元件的工作性能和使用寿命，使用效果好。
一种方便拆装地铁配电箱结构

[发明专利]一种适用于注浆模型试验砂土体取样装置及使用方法-CN201810494004.8有效
发明人：张庆松;姜其琛;刘人太;冯啸;李卫;姜鹏;周恒 -专利权人：山东大学
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于注浆模型试验砂土体取样装置及方法，包括连通桶体，承压架，旋转刀盘三部分组成。连通桶体为对称结构，沿壁开设孔洞，内部空间为标准抗压试件尺寸，与上下端部伸入的两个承压架套接后，利用端部螺纹旋紧。承压架内部预留空腔，用于安置旋转刀盘，中部设置内螺纹，下部设置环向梯形梁，用于切割和结构稳定。旋转刀盘为内嵌式双层结构，可自由转动，上层用于固定和承压，下层用于切割土体。同时本发明专利还公开了所述系统的试验方法。本发明可实现保证模型试验砂土体的应变连续，取样试件通体平整，可直接进行抗压试验，自身整体性好，部件精简，操作简单，便于批量化制作。
一种适用于模型试验砂土取样装置使用方法

[发明专利]一种浆液自动化制备系统及其制备方法-CN201910177107.6有效
发明人：张庆松;冯啸;姜其琛;宋曙光;刘人太;孔祥辉;谢璨 -专利权人：山东大学;山东建筑大学
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种浆液自动化制备系统及其制备方法，制备系统包括：储料装置、储水装置、第一级搅拌装置、沉积箱、第二级搅拌装置和注浆泵；所述储料装置通过自动输料装置与第一级搅拌装置连接，所述储水装置通过水泵与第一级搅拌装置连接；所述第一级搅拌装置通过单向阀与沉积箱连接，所述沉积箱通过单向阀与第二级搅拌装置连接，所述第二级搅拌装置与注浆泵连接；本发明有益效果：提高了颗粒浆液的均匀性和流动性，易于清理浆液制备过程中的沉渣，可准确监测制浆过程中的浆液参数，能应用于各类颗粒浆材的制备，可确保注浆工程中的制浆产量和施工连续性。
一种浆液自动化制备系统及其方法

[实用新型]一种便于操作的自动上卸轮毂的机械臂-CN202021921034.1有效
发明人：袁佳伟;张晓光;冯啸;耿学芳;乔东;郭子龙;吴晶晶;王倩 -专利权人：天津立中车轮有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B23Q7/04 文献下载
摘要：一种便于操作的自动上卸轮毂的机械臂，包括方形的底座，底座的顶面开设T型槽，T型槽内的两侧分别活动安装T新型滑块，底座顶面的四角分别固定安装支撑板，支撑板的内侧分别固定安装滑杆的一端，电机的输出端固定安装齿轮，齿轮位于T型槽内，其中一个T型滑块内侧的底部固定安装齿条，另一个T型滑块内侧的上部也固定安装齿条，两齿条均与齿轮相啮合。本实用新型通过电机、滑杆、滑块、L型杆等结构之间的相互配合实现对轮毂的夹持，夹持时有四个不同部位的夹持点，其夹持点始终与底座的对角线重合，能够保证对不同轮毂夹持时的稳定性，因此本实用新型的适用范围更广、稳定性更高。
一种便于操作自动轮毂机械