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[发明专利]一种汽车和空调器-CN202110303638.2有效
发明人：李明洋;候庆林;马强;王振宝;陈超;纪旭日;卢甲甲 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车和空调器，所述空调器包括第一空调装置、第二空调装置和第三空调装置；所述第一空调装置包括第一压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器，所述第一冷凝器包括第一冷凝器段和第二冷凝器段；所述第二空调装置包括第二压缩机、第一冷凝器段和第二蒸发器；所述第三空调装置包括所述第二压缩机、冷却液换热部件、第一冷凝器段；所述第三空调装置还包括换热器，由所述冷却液换热部件流出的、经加热后的冷却液流入所述换热器中，用于所述汽车驻车时制热。该空调系统的设计能够解决行业内汽车行驻一体式空调的制热问题，并且结构简单，成本较低。
一种汽车空调器

[发明专利]一种汽车和空调器-CN202110330497.3有效
发明人： 候庆林;陈超;李明洋;卢甲甲;王振宝;纪旭日;马强 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车和空调器，所述空调器包括第一空调装置和第二空调装置；所述第一空调装置包括第一压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器，所述第一冷凝器包括第一冷凝器段和第二冷凝器段，冷媒经由所述第一压缩机、所述第一冷凝器段、所述第二冷凝器段和所述第一蒸发器，返回到所述第一压缩机中，用于所述汽车行车时的制冷；所述第二空调装置包括第二压缩机、第一冷凝器段和第二蒸发器，冷媒经由所述第二压缩机、所述第一冷凝器段、和所述第二蒸发器，返回到所述第二压缩机中，用于所述汽车驻车时的制冷。该空调系统的利用冷凝器分段式设计，以及独立的蒸发器及蒸发风机系统，来解决行驻条件下的制冷负荷不同以及保证电池续航等问题。
一种汽车空调器

[发明专利]一种汽车和空调器-CN202110467696.9在审
发明人：李明洋;候庆林;纪旭日;马强;王振宝;陈超;卢甲甲 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车和空调器，所述空调器包括第一空调装置、第二空调装置、第三空调装置和第四空调装置；所述第一空调装置包括第一压缩机、第一冷凝器和第一蒸发器，用于所述汽车行车时的制冷；所述第二空调装置包括第二压缩机、第一冷凝器段和第二蒸发器，用于所述汽车驻车时的制冷；所述第三空调装置包括第二压缩机、第二蒸发器和第一冷凝器段，用于所述汽车驻车时制热；所述第四空调装置包括第一压缩机、第一蒸发器、第一冷凝器段和第二冷凝器段，用于所述汽车行车时制热。该汽车的空调器的设计能够解决行业内汽车行驻一体式空调的制热升温慢的问题，并且结构简单，成本较低。
一种汽车空调器

[发明专利]热泵空调系统、送风子系统和控制热泵空调系统的方法-CN202010551911.9有效
发明人： 候庆林;王振宝;刘金涛;荣晓亮 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种热泵空调系统、送风子系统和控制热泵空调系统的方法，热泵空调系统包括：热泵空调子系统，包括压缩机、设置在车厢外的外侧换热器、设置在车厢内的内侧换热器、节流装置和换向装置；送风子系统，包括壳体和设置在壳体内的多个分割板、多个闸门、电加热单元和风扇，壳体上设置有与车厢外环境相通的外新风口、与车厢内环境相通的内回风口和内出风口；控制器，用于检测到运行模式控制指令，控制热泵空调子系统运行相应运行模式，控制多个闸门的开关状态，以形成对应运行模式的目标送风通道。本发明实施例的热泵空调系统，通过控制送风子系统形成对应的目标风道，解决车辆在融霜模式下引起的制热循环间断和车窗玻璃凝露问题。
空调系统送风子系统控制方法

[发明专利]一种汽车和热泵空调器-CN202110316745.9在审
发明人： 候庆林;王振宝;陈超;李明洋;卢甲甲;纪旭日 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车和热泵空调器，包括通风换热装置，包括通风换热箱体，所述通风换热箱体设有内部进风口、外部进风口和出风口；所述通风换热箱体还设有室内换热器和加热器；所述室内换热器用于通过热泵模式实现所述汽车车厢内的制冷和制热；所述通风换热箱体内还设有多个风门，通过对各所述风门的打开和关闭，以便形成内循环风道；形成外循环风道；所汽车车厢内的空气经由所述内部进风口，通过所述加热器加热，分为两路，一路通过所述出风口进入所述汽车车厢室的内部；一路通过所述室内换热器，经由所述外部进风口排出，形成室内除雾风道。该装置在室外冷凝器除霜时能够避免室内制热间断和玻璃上产生凝露等问题。
一种汽车空调器

[实用新型]空调器-CN202021306689.8有效
发明人：安峰;候庆林 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F24F1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调器，所述空调器包括：换热系统，所述换热系统包括压缩机、室外换热器、节流装置和室内换热器，所述压缩机、所述室外换热器、所述节流装置和所述室内换热器通过冷媒管连接成冷媒回路；冷却装置，所述冷却装置设于所述冷媒管且与所述冷媒管之间限定出冷却腔；用于盛接所述室内换热器的冷凝水的接水部件，所述接水部件与所述冷却腔连通。根据本实用新型实施例的空调器，能够实现冷凝水的回收利用，从而提高能量的利用率。
空调器

[发明专利]车用空调的蒸发装置和商用机车-CN202110196882.3在审
发明人：纪旭日;李明洋;王振宝;陈超;候庆林;卢甲甲 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车用空调的蒸发装置，所述蒸发装置包括密封外壳，所述密封外壳的内部设有蒸发器，所述蒸发器的底部支撑于所述密封外壳的底壁上，所述蒸发器的顶部抵接于所述密封外壳的顶壁上；所述密封外壳在其底壁的一侧开设有进风口，在其底壁的另一侧开设有出风口；所述蒸发器向所述进风口的一侧倾斜设置。该蒸发装置的结构设计一方面能够增大蒸发器的迎风及换热面积，另一方面能够使得蒸发器的顶部和底部实现均匀换热，从而有效提高整体的换热效果。此外，本申请还公开了一种商用机车。
空调蒸发装置商用机车

[发明专利]一种检测清洁度的驻车空调及其方法-CN202110017543.4在审
发明人：李明洋;纪旭日;王振宝;候庆林;陈超;卢甲甲 -专利权人：青岛海信电子产业控股股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测清洁度的驻车空调及其方法，用于有效监测驻车空调内部换热器的脏堵问题，避免由于换热器脏堵换热效率差而导致整个驻车空调系统的效率及空调效果降低。该空调包括换热器、压缩机、风机、风机外罩以及控制器，所述控制器被配置为执行：获取所述空调的换热器、风机以及风机外罩形成的检测区域的静压值，其中所述静压值为所述检测区域内的气压值与标准大气压的差值；根据预设的静压范围和脏堵程度参数的对应关系，确定获取的所述静压值所属的静压范围对应的脏堵程度参数，其中所述对应关系是根据在不同脏堵程度参数下测量检测区域内的静压值建立的；基于所述静压值对应的所述脏堵程度参数，确定所述空调换热器的脏堵程度参数。
一种检测清洁空调及其方法

[发明专利]空调自清洁控制方法-CN201610699053.6有效
发明人：杨晓;徐贝贝;刘丙磊;张立智;候庆林;孙川川 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F24F11/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调自清洁控制方法，包括以下步骤：（1）、设定N个基准湿度值，每个基准湿度值对应一个自清洁运行时间，其中，N为正整数；（2）、启动自清洁模式，检测当前室内环境湿度值x；（3）、将当前室内环境湿度值x与所述N个基准湿度值按照从小到大或者从大到小规律排序，查找出与当前室内环境湿度值x邻近的基准湿度值；（4）、以与当前室内环境湿度值x邻近的基准湿度值所对应的自清洁运行时间为基值，对基值进行补偿，计算得到当前室内环境湿度值x所对应的自清洁运行时间。本控制方法，自清洁运行时间可以根据实际室内环境湿度进行自适应调节，在相对湿度较小时可提高自清洁效率，在相对湿度较大时可改善自清洁结霜效果。
空调清洁控制方法

[发明专利]一种空调及其控制方法、装置-CN201810443554.7在审
发明人： 候庆林;刘金涛;史运栋;刘伟;赵希枫 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种空调及其控制方法、装置，涉及空调技术领域。本发明实施例能够解决在制热过程中四通阀需要持续通电的问题。该空调包括压缩机、四通阀、室内换热器、室外换热器、电子膨胀阀；四通阀的第一端连接压缩机的排气管、四通阀的第二端连接室内换热器、四通阀的第三端连接压缩机的吸气管、四通阀的第四端连接室外换热器，室内换热器通过电子膨胀阀连接室外换热器；其中，四通阀在未通电状态下，将第一端与第二端连通以及将第三端与第四端连通；四通阀在通电状态下，将第一端与第四端连通以及将第二端与第三端连通。本发明应用于空调器中。
四通阀连通室内换热器室外换热器第一端压缩机电子膨胀阀通电状态空调空调技术领域排气管吸气管空调器制热通电应用

[实用新型]一种组合式热泵系统-CN201721174592.4有效
发明人： 候庆林;康月 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种组合式热泵系统，包括室外机；还包括设置在室内侧的第一换热器和第二换热器，所述室外机通过第一冷媒支路连接第一换热器，通过第二冷媒支路连接第二换热器；制冷工况下，所述第一冷媒支路引导制冷剂流入第一换热器并在所述第一换热器中与空气热交换；制热工况下，所述第二冷媒支路引导制冷剂流入第二换热器并在所述第二换热器中与水热交换。本实用新型所提供的组合式热泵系统，避免了在室内侧安装风机盘管设备，同时在制热状态和制冷状态下均能达到良好的空气调节效果，以及良好的用户舒适度，具有换热管路设计合理，系统安全可靠的优点。
一种组合式系统

[发明专利]一种组合式热泵系统-CN201710825186.8在审
发明人： 候庆林;康月 -专利权人：海信（山东）空调有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种组合式热泵系统，包括室外机；还包括设置在室内侧的第一换热器和第二换热器，所述室外机通过第一冷媒支路连接第一换热器，通过第二冷媒支路连接第二换热器；制冷工况下，所述第一冷媒支路引导制冷剂流入第一换热器并在所述第一换热器中与空气热交换；制热工况下，所述第二冷媒支路引导制冷剂流入第二换热器并在所述第二换热器中与水热交换。本发明所提供的组合式热泵系统，避免了在室内侧安装风机盘管设备，同时在制热状态和制冷状态下均能达到良好的空气调节效果，以及良好的用户舒适度，具有换热管路设计合理，系统安全可靠的优点。
一种组合式系统

[发明专利]空调及用于空调的多段式蒸发器-CN201610808707.4在审
发明人：王健;孙龙;刘丙磊;候庆林;杨晓;李鑫;李宗攀 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调及用于空调的多段式蒸发器。其中，多段式蒸发器包括冷媒总路、第一冷媒支路、第二冷媒支路和分流装置，其中，分流装置包括第一支管，其沿水平方向延伸，且其一端连接于第一冷媒支路，其周壁上开设有连通孔，连通孔与冷媒总路连通；第二支管，其沿水平方向延伸且处于第一支管的正下方或侧下方，第二支管的一端连接于第二冷媒支路；以及连接管，其两端分别连接于第一支管的另一端和第二支管的另一端，此外，本发明还提供了一种具有该多段式蒸发器的空调。本发明可使多段式蒸发器内的冷媒分流均匀，进而提高换热效率，还可提高制热模式下的制热效率。且可通过对冷媒管路合理的布置，提高多段式蒸发器的空间利用率。
空调用于段式蒸发器

[实用新型]节流短管及空调器-CN201620770605.3有效
发明人： 候庆林;张立智;刘丙磊;徐帅;孙龙;周明杰 -专利权人：青岛海尔空调器有限总公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种节流短管及空调器，在不影响制冷分流的情况下，改善制热分流的均匀性。所述节流短管包括外管体和内套管，内套管具有中心通孔，中心通孔具有缩径部且中心通孔内设置有可沿轴向滑动地的圆筒形的滑块，滑块位于缩径部的一侧并与内套管同轴设置，滑块的内径小于缩径部的内径，滑块的外径大于缩径部的内径，滑块外圆周面与内套管内壁之间至少保留一条轴向通槽。本实用新型在制热时通过节流短管来控制冷媒流量分配，使得制热分流均匀，且节流短管不会影响制冷时流量分配，则可以使蒸发器在制冷制热时都能保证冷媒分流均匀，从而有利于充分利用蒸发器的换热面积，提高蒸发器的换热效率；节流短管结构简单、所用材料少，成本低。
节流空调器

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