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[发明专利]一种复合式解闭锁系统、方法及存储介质-CN202210391131.1有效
发明人：蒋峰;何文;候亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合式解闭锁系统、方法及存储介质，该系统包括信号输入单元、解闭锁控制器和门锁电机，解闭锁控制器接收来自于信号输入单元的解闭锁信号，并发送相应的控制指令到门锁电机以实现解闭锁功能；信号输入单元包括门把手开关、低频天线模块、射频接收天线模块、蓝牙天线模块和遥控钥匙；解闭锁控制器包括手动触发处理模块、主动遥控接收触发处理模块、解闭锁控制模块、安全认证模块和驱动模块。本发明基于一个解闭锁控制器为核心，实现遥控钥匙、门把手开关、智能感应、蓝牙、人脸等多种复合的解锁方案，使用时还可随意组合快速配置应用，极大地满足不同用户个性化和多场景应用需求。
一种复合闭锁系统方法存储介质

[发明专利]实现自动驾驶汽车预期功能安全的边角场景收集方法-CN202210518601.6在审
发明人：马旭;何文;张鹏;候亚飞;周宏伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现自动驾驶汽车预期功能安全的边角场景收集方法，包括：步骤1)驾驶员在环；步骤2)影子模式服务是否正常；步骤3)调用影子模式服务；步骤4)调用边角场景收集服务；步骤5)设定触发边角场景的判定条件，对影子模式下的自动驾驶功能的规划及决策输出与驾驶员对本车的规划和决策输出进行对比，若两者的差值大于设定值，则执行步骤6)，若两者的差值小于等于设定值，则返回执行步骤4)；步骤6)调用边角场景记录服务；步骤7)将步骤6)中记录的信息存储在本地存储器并上传到云端；步骤8)返回执行步骤4)。本发明能够有效对边角场景进行收集，以解决自动驾驶中预期功能安全验证不充分的难题。
实现自动驾驶汽车预期功能安全边角场景收集方法

[实用新型]一种车辆警示灯冗余控制系统及车辆-CN202220545017.5有效
发明人：孙中华;何文;候亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60Q11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆警示灯冗余控制系统及车辆，该系统包括警示灯主控制模块、警示灯冗余控制模块、主驱动模块、冗余驱动模块、第一类警示灯和第二类警示灯；警示灯主控制模块分别与主驱动模块和冗余驱动模块通讯连接，以分别向主驱动模块和冗余驱动模块发送控制信号；警示灯冗余控制模块分别与主驱动模块和冗余驱动模块通讯连接，以分别向主驱动模块和冗余驱动模块发送控制信号；主驱动模块用于驱动第一类警示灯点亮；冗余驱动模块用于驱动第二类警示灯点亮；第一类警示灯和第二类警示灯互为冗余。本实用新型通过形成多层冗余制动链路，解决了单点故障或单一链路故障后无法点亮警示灯的问题。
一种车辆警示冗余控制系统

[发明专利]电动汽车的蓄电池充电管理系统、管理方法及电动汽车-CN202210171880.3在审
发明人：张贵川;何文;候亚飞;张鹏;蒋峰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车的蓄电池充电管理系统、管理方法及电动汽车，该系统包括蓄电池、蓄电池传感器、中央网关、车身控制器、整车控制器、补电模块和补电电池包；蓄电池传感器用于实时检测蓄电池的电量并唤醒中央网关；中央网关用于判断电动汽车的当前状态是否满足充电要求，并发送充电请求到整车控制器；整车控制器用于判断补电模块是否满足补电条件，并控制补电模块进入补电流程；补电电池包用于在补电模块进入补电流程时对蓄电池进行充电。本方案当蓄电池电量低的时候唤醒整车给蓄电池充电，在一定程度上降低了电动汽车亏电的概率，同时避免了汽车在锁车后车辆长时间放置或者长时间不使用情况下发生蓄电池过放的问题。
电动汽车蓄电池充电管理系统方法

[发明专利]一种多功能方向盘按键调节记忆系统、工作方法及汽车-CN202210300449.4在审
发明人：蒋峰;候亚飞;何文 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能方向盘按键调节记忆系统、工作方法及汽车，该系统包括方向盘按键模块、车身控制器、座舱控制器、仪表显示屏和调节模块；方向盘按键模块用于发送控制指令到车身控制器；座舱控制器接收来自于车身控制器的控制指令并发送给仪表显示屏进行显示；调节模块包括座椅调节组件、电动后视镜调节组件和电动方向盘调节组件，车身控制器根据接收到的控制指令发送相应的控制信号到座椅调节组件、电动后视镜调节组件或电动方向盘调节组件。本发明对座椅、电动后视镜和电动方向盘的调节均通过方向盘按键模块来实现，从而在满足用户设置需求的前提下，大大减少了物理开关的数量，同时也降低了布置难度和使用成本。
一种多功能方向盘按键调节记忆系统工作方法汽车