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- [发明专利]驾汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置-CN201510247294.2在审
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侯企东
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侯企东
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2015-05-11
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2016-11-23
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B60K26/02
- 本发明驾汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置，是将刹车阀总成再分出一个阀门，即分支刹车阀门，两个阀门贯通，刹车功能一致；但是，分支刹车阀门的功能由供油踏板与快滑制动器总成联动来控制，而供油踏板和快滑制动器总成之间用杠杆联为一体，快滑制动器的托板对应分支刹车阀门，同时也对应供油控制机构，一旦供油踏板快速踏下时，快速制动器带动其托板推动分支刹车阀门即刻急刹车；在此瞬间的同时，托板也同时改变了供油控制通路，使急刹车的同时停止供油，可确保急刹车的功效。有益效果：当驾车人技术不熟练或精神不集中时，突发前方障碍物，精神紧张，手忙脚乱，急踩油门踏板刹车时，也可以达到急刹车的目的，幸免车祸的发生。
- 汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置
- [发明专利]驾汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置-CN201510306300.7在审
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侯企东
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侯企东
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2015-06-01
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2016-05-25
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B60K26/02
- 本发明驾汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置，是将刹车阀总成再分出一个阀门，即分支刹车阀门，两个阀门贯通，刹车功能一致；但是，分支刹车阀门的功能由供油踏板与快滑制动器总成联动来控制，而供油踏板和快滑制动器总成之间用杠杆联为一体，快滑制动器的托板对应分支刹车阀门，同时也对应供油控制机构，一旦供油踏板快速踏下时，快速制动器带动其托板推动分支刹车阀门即刻急刹车；在此瞬间的同时，托板也同时改变了供油控制通路，使急刹车的同时停止供油，可确保急刹车的功效。有益效果：当驾车人技术不熟练或精神不集中时，突发前方障碍物，精神紧张，手忙脚乱，急踩油门踏板刹车时，也可以达到急刹车的目的，幸免车祸的发生。
- 汽车人急踩供油踏板刹车自动转为急刹车联动装置
- [实用新型]汽车左右外置后视监控组合显示屏-CN201220651881.X有效
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侯企东
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侯企东
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2012-12-03
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2013-12-18
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B60R1/00
- 为适应驾车人看外后视镜的传统习惯，避免瞬间的犹豫差错，确保驾车主动安全，本实用新型采取的技术方案是：一种汽车左右外置后视监控组合显示屏总成，将监控器和显示屏组装成一体，其支架和车体联接部位的结构尺寸与配套车型的后视镜联接部位的结构尺寸相一致；任何车型均可配套使用；显示屏的正面朝向驾车人员，而监控器朝向汽车行驶的反向。驾车人可以习惯地把显示屏当后视镜看，而看到的却是显示屏的明朗的、宽敞的左右外后视空间。到夜间，摄像机的红外线照射功能可在显示屏上看到黑白的外后视空间；停车休息时还可在显示屏上欣赏视频和音乐。
- 汽车左右外置监控组合显示屏
- [发明专利]驾车人误踏油门当刹车自动转为急刹车装置-CN201310293444.4无效
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侯企东
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侯企东
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2013-07-09
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2013-10-23
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B60T7/12
- 本发明驾车人误踏油门当刹车自动转为急刹车装置，属汽车主动安全技术领域；解决的技术问题是：当驾车人急踏油门想刹车时如何也能转换为急刹车。采取的技术方案是：依脚踏油门摇臂推动液压传动机电装置来实现的；其中，液压传动机构有泵液室、储液室、泵液阀和压差阀；机电装置部分有断油电机和急刹车电机及其机械传动机构，其中，断油电机传动电子油门电源的断开，而急刹车电机传动机构是快速拉动刹车踏板压下刹车阀门到“抱死”状态，汽车立即处于断油停车状态。重新启动汽车时，设有重新启动电机按压开关，按下按钮，断油电机和急刹车电机反向转动，复原电子油门电路和刹车踏板活动常态空间。此装置可解除驾车人误踏油门当刹车酿成的车祸隐患。
- 驾车人油门刹车自动转为急刹车装置
- [实用新型]适应型汽车左右外后视内置显示屏监控装置-CN201220488580.X有效
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侯企东
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侯企东
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2012-09-16
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2013-06-19
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B60R1/00
- 本实用新型是适应型汽车左右外后视内置显示屏监控装置；属现代汽车主动安全驾驶技术领域；所采取的技术方案是：将汽车左右外后视监控显示屏正面朝向驾车人-安装在原车观察左右外后视镜同一方向(驾驶室内)，以适应驾车人观察汽车左右外后视镜的传统习惯，而从显示屏上观察到的外后视空间可要比传统后视镜开阔很多。本实用新型的有益效果是：1)适应驾车人看传统后视镜的习惯，可把显示屏当后视镜看，2)适用于任何车型，3)后视空间比原车后视镜大几倍，图像逼真，可以缩放，4)夜间摄像红外线可显示黑白图像，5)可以全程记录外后视空间发生的一切景象，6)本实用新型据国标GB15084-2006设计，但其后视功能优于国标。
- 适应汽车左右外后视内置显示屏监控装置
- [实用新型]汽车左右外置后视监控显示组合装置-CN201220417498.8有效
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侯企东
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侯企东
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2012-08-16
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2013-06-12
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B60R1/12
- 本实用新型是：汽车左右外置后视监控显示组合装置，内容有两点：(1)将监控摄像机与显示屏组装在一起，形成监控摄像机与显示屏组合装置，与汽车的联接安装部位和应用车型的后视镜联接部位一致，(2)将监控摄像机与显示屏组合装置安装在应用车型的后视镜位置，因此，既可以适应驾车人员的观测外后视镜的习惯，又可看到显示屏中的宽广的后视空间，以确保驾车安全。本实用新型的有益效果是：1)适应驾车人看传统外后视镜的习惯，显示屏可当后视镜看，3)适用于任何车型，本装置与车体联接部分和应用车型的后视镜联接部分完全一致，应用装卸方便，4)外后视空间比原后视镜空间可大几倍，图像逼真，可以缩放，5)夜间红外线可显示黑白图像，6)可记录外后视空间发生的一切景象。
- 汽车左右外置监控显示组合装置
- [发明专利]释散地震波的框架建筑工程结构体系-CN201210046850.6无效
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侯企东
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侯企东
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2012-02-18
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2012-12-05
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E02D31/08
- 本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一项释散地震波的框架建筑工程分为两部分，一部分是工程基础板块，另一部分是框架建筑体；在基础板块中设有能够释散地震波的许多释波块，在框架建筑体底部和外围，设有能够释散地震波的许多尖端点，与基础版块中的释波块一一相对应并紧密连接，形成释散地震波的框架建筑工程体系。本发明的有益效果是：当地震发生时，强大的地震波动能量向框架建筑整体的基础板块冲来，基础板块中的释波块的不同方向的尖点可释散大部分波动能量；又经地基底脚尖端和释波针进一步释散波动能量，该座框架建筑的整体所接收到的地震波会大大减少。经过多次反复模拟实验证实：一旦九级地震发生时，本框架建筑整体接受到的地震等级不过四级。由此可见，地表核电站或地下核电站应首先应用受益；公共建筑或居住建筑得到广泛应用时，会大大减少越来越频发的地震给人类造成的生命财产损失。
- 地震波框架建筑工程结构体系
- [实用新型]汽车左右外后视监控组合镜-CN201020578066.6有效
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侯企东
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侯企东
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2010-10-18
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2011-08-24
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B60R1/12
- 本实用新型所采取的技术方案是：在汽车原有左、右外后视镜上各加装一个摄像机，摄像机的位置可以在外后视镜的上边、下边、靠近车体一边或外后视镜的框内某处，通过电连接，将摄取的车体左、右外侧空间景象传送到驾驶室内的左、右外后视显示屏上；驾车人既可以在左、右外后视镜上看到车体左右外围有限空间，又可以从驾驶室内的左、右外后视显示屏上看到车体左、右外围广阔的视野空间，以保护自己的汽车和行车安全；同时，当停车休息时，可以在外后视显示屏上欣赏音乐和电视节目。本实用新型的有益效果是；不管是汽车停止时，还是在汽车行驶中，驾车人既可以从左、右外后视镜中看到车体左、右外围有限空间，又可以从驾驶室内的左、右外后视显示屏上看到车体左、右外围更宽广的外后视空间；对行车主动安全来说，有双保险的作用；同时，当停车休息时，还可以在驾驶室内的左右外后视显示屏上欣赏音乐和电视节目。
- 汽车左右外后视监控组合
- [发明专利]释放地震波的框架建筑结构-CN201110021105.1无效
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侯企东
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侯企东
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2011-01-19
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2011-07-20
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E04B1/98
- 本发明涉及一种框架建筑结构，尤其是涉及一种能释放地震波的框架建筑结构。本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：依据尖端放电的基本原理，电波是一种波动的能量，它可以沿着钢铁等导体迅猛传播；而地震波也应是一种波动的能量，应该也能沿着钢铁等导体迅猛传播；因此，我们可在桥梁、公共建筑和居住建筑的一个建筑单元中，将钢铁框架梁或钢筋混凝土中的钢筋联成一体，使这一座建筑中的钢铁或钢筋框架联结成为一个整形导体，并且在钢铁框架和钢筋框架上设计许多尖端点，与座落在地球表面的钢筋混凝土基地板块中的钢铁件联结，使一座建筑成为一个完整的导体，一旦地震发生时，地震的波动能量将沿着钢铁或钢筋等导体迅猛传播，通过该整形导体的尖端点释放给宇宙空间，从而减少地震波动能量对该座框架建筑的冲击，即降低了这座框架建筑所接受到的地震等级，因此，可以减少地震给人类生命财产造成的损失。
- 释放地震波框架建筑结构
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